Viajar a Islandia en Invierno ✈️ Foro Europa Escandinava ✈️ p80 ✈️

Hola!! Estoy pensando hacer una escapada a principios de marzo de un par de semanas a Islandia. Alguien que haya estado en marzo y nos pueda aconsejar acerca de si es buena época y de si hay muchas carreteras cortadas??

Gran parte depende de las zonas que quieras ver, y también tienes que tener en cuenta que el tiempo en Islandia es muy dificil de predecir.

Como experiencia personal, acabo de volver y fui por la zona Rey-Keflavic , circulo dorado, y hasta Vik por el sur, y comprobando carreteras con road.is, siempre estaban verdes o naranjas, y con las ruedas que tienen allí , la verdad que muy bien.

Imagino que si ya quieres meterte en zonas mas interiores, o fiordos.. Ya hay mas posibilidades de que te cierren carreteras.

Hola, vamos del 4 al 14 de noviembre a Islandia y no soy capaz de decidirme: vuelta completa o sólo la mitad sur?

Opción 1. Vuelta completa a la isla, incluyendo Snaefellsnes. Aunque es lo que me pide el cuerpo le veo algunas pegas:

- quedan un par de jornadas de muchas horas, 4-4:30 según google maps... Que ya serán más. En principio es asumible, pero si se complican por el clima, el estado de la carretera y con pocas horas de luz...

- es muy posible que algunas de las cosas que más ganas tenemos de ver se nos queden en el tintero por carreteras que podemos encontrarnos cerradas (Hvitserkur, Dettifoss, algunas visitas del lago Myvatn...)

- nos dan un poco de respeto los fiordos del este y sus carreteras (tramos sin asfaltar, cierres relativamente frecuentes)


Opción 2. Limitarnos a la mitad sur, de Snaefellsnes a Hofn. La desventaja obvia es que nos quedamos sin ver el norte y el este, pero por otro lado le veo ventajas:

- creo que el sur es lo que más nos va a gustar de Islandia, y podremos dedicarle más tiempo

- un viaje más relajado que nos va a permitir explorar mejor la zona (aunque igual nos "sobran" días)

- más flexibilidad y posibilidades de volver a un sitio mañana si hoy no podemos verlo por el clima

- poder hacer base en 3-4 hoteles y no tener que andar cambiando de hotel a diario (aunque esto es algo secundario)

- sé que nada nos garantiza librarnos de cortes en carreteras o temporales de nieve, pero me da más tranquilidad saber que no tenemos que conducir 5 horas para llegar al hotel


Así expuesto parece que la opción más lógica tal vez sería la 2, pero me cuesta renunciar al norte...

Alguna opinión, sugerencia, consejo... Que me ayude a salir del atasco mental que tengo?

Quedan otras opciones, como por ejemplo la opción 3, que es lo que hice yo:

Vuelo a Akureyri y norte - Este - Sur. Yo lo hice en 9 días y muy completo. Hay una descripción y mapas en mi diario.

Aunque al ser invierno Askja y Landmannalaugar como que no... Pero todo lo demás no creo que tengas problema. Los dos días que ahorras en esos dos destinos puedes dedicárselos a Snaefellness por ejemplo.

Normalmente la opción 1 debería más o menos darte tiempo, pero teniendo en cuenta las horas de luz (pocas), la posible meteorología adversa y demás, yo creo que me decantaría por la opción 2.

Hola Beche!

Esa opción la descarté: me encarece el viaje (entre vuelo interno y one way del coche), no me convence lo de coger vuelo para ahorrar tiempo pero luego hacer Akureyri-Snaefellsnes-sur-Hofn-Keflavik (Snaefesllness la tengo como imprescindible y además si hiciera como tú no me evitaría los fiordos del este que tanto me echan para atrás) y sobre todo, que sigo con la incertidumbre de si podré hacer las visitas que más me interesan

Gracias por la sugerencia, es una buena opción, pero en mi caso concreto creo que no me iba a solucionar mucho

Tu diario lo leí en su momento y me puso los dientes bien largos con Askja Lo que creo hice fue votarlo , voy a ponerle remedio ahora mismo

Sí, en verano no tendría ninguna duda, pero en invierno todo eso que comentas, sumado a que encima igual no podemos ver lo que nos anima a ir hasta allí... Sé que si hacemos sólo la mitad tampoco hay garantías de nada, pero al tener más flexibilidad aumentan nuestras posibilidades.

Pero luego vuelvo al "jo, pero es que quedarnos sin ver Dettifoss... Y Hvitserkur... Y Myvatn..." y entro en bucle

Cambia de época

Tarde

Aunque siempre se puede volver...

Ale, ya tienes plan para la próxima vez

Opción 2! ¿Sabes por qué? Porque volverás! Y entonces irás a ver el norte. Créeme, no te va a dejar indiferente! Yo hice 5 días en invierno, todo el sur hasta Hofn y aprovechamos a ver bastantes cosas! Con 10 iras bien y más tranquilo! Pero repito,, será porque quedaras alucinado!!!

Eso te iba a decir, que para mi la peor parte de carretera fue la de la zona de los fiordos del este. Nos saltamos los fiordos porque llovia (y ya habiamos estado en los del oeste) y seguimos por la ring road hasta Hofn (ibamos en el sentido de las agujas del reloj), y aun así, para mi este fue el trozo donde la ring road está peor, zonas donde habia que ir muy despacio y llenas de charcos enormes de agua que debajo eran verdaderos boquetes en la carretera.

También es verdad que pasamos varios camiones que parecian estar de obras en la carretera, puede que este año esté bastante mejor

Yo me decantaría por la segunda opción sin lugar a dudas. La primera la veo muy ajustada y la segunda la vas a disfrutar mucho más. Y como te dicen, seguro que vuelves y puedes ver el norte.

Veo que la opción 2 gana por goleada... He estado intentando cuadrar un planning de Snaefellsness a Hofn y la verdad me queda un churro con tanta ida y venida y un montón de días para repartir Le daré otra vuelta a ver si lo apaño un poco.

AnnieMoon, sí, exactamente a ese tramo me refería. Y eso que vosotros fuisteis en agosto, no? Un conocido que vive en Egilsstadir nos ha comentado que no es raro que cierren la RR o la 92-96, o incluso ambas en caso de temporal Aunque nunca se sabe, hoy mismo han tenido que cerrar la RR en dos tramos en el sur...

Muchas gracias a todos por vuestras opiniones

Univad, mira esta página, no se si la conocerás.

www.road.is/

www.road.is/ ...tions-map/

Muy útil para hacerte una idea del estado de las carreteras

¿Ida y venida? ¿no vas cambiando de alojamiento?

Si, fuimos en agosto y nos pillo uno de los dos días de lluvia que tuvimos en esa carretera, así que lo notamos mucho. De hecho intentamos ir a los fiordos y eso era complicado, habiamos hecho un monton de carreteras de grava, pero con buen tiempo.

Entiendo que hacer la peninsula de snaefellsness y el sureste es complicado de cuadrar, pero a mi la peninsula me gusto mucho y la recomiendo, ademas de que va a ser lo menos turistico que veas en ese viaje

Tienes 10 hermosos días y pretendes quedarte yendo y viniendo por el sur En noviembre tienes muchas horas de luz de 9:00 a 17:00 y puedes dar la vuelta a la isla perfectamente, es cuestión de hacer un buen planning. Por ejemplo Hvitserkur quizás sea difícil llegar en esa época y supone una pila de kilómetros más, pues eso se elimina. Para pasar fácilmente los fiordos del Este puedes hacer una etapa solo desde Hofn a Egissltadir y visitar Seyðisfjörður.

Espero no haberte liado más

Ainsss ALFMA, pues sí, me has liado más, porque ya me había medio resignado a hacer solo media isla y ahora me vienes tú a picarme... Efectivamente Hvitserkur era una de las cosas con más papeletas de caerse (por tiempo y por posible carretera cortada) y la jornada de los fiordos la tenía planeada exactamente como dices (bueno, en sentido contrario): de Egilsstadir a Hofn, pasando antes por Seydsfjordur si se puede (aunque por corta que sea la jornada como estén cerradas o heladas las carreteras... ). La jornada que más preocupa es la tirada de Grundafjordur a Akureyri, en la que tengo poquísima flexibilidad (hay que llegar sí o sí y no puedo descartar visitas si voy mal de tiempo) y muchas horas de carretera.

He intentado cuadrar las noches en los sitios que más ganas tenemos de ver (o cerca), para así tener la posibilidad de verlos el día de la llegada o si no lo permitiera el clima, tener otra oportunidad al día siguiente. También teníamos idea de aprovechar no sólo de la salida a la puesta del sol, sino también el crepúsculo, que nos da algo más de margen.

AnnieMoon ese es mi miedo, que con mal tiempo una carretera incómoda puede convertirse en una agonía. Y de esas carreteras en esa zona no nos libramos y no podemos esquivarlas Snaefellsness me descuadra, pero no mucho más que ir hasta Hofn, y estoy convencida de que como a vosotros también será de lo que más nos guste

Bricea, sí, lo estaba planteado cambiando de alojamiento. Con idas y venidas me refería a que tengo que ir de KEF a Snaefellsness para luego volver hacia el sur, recorrerlo hacia el oeste hasta Hofn, luego volver hacia el este y llegar a Keflavik de nuevo. Vamos, que me voy a recorrer la isla de punta a punta ida y vuelta

Venecia, gracias por la página la tengo fichadísima, ahí es donde he visto los cortes de hoy en el sur

Yo hice la ruta circular a finales de Octubre, tuvimos suerte con el clima y no me arrepiento de haberla hecho, empleamos los 7 días que teníamos...ojalá hubiesemos tenido más.
Fueron muchos kms, pero salvo en los temidos fiordos del este (llovía y se nos hizo de noche) disfrutamos mucho de la conducción.
Si te amoldas a las horas de luz los días te darán para mucho.
A mi el norte me encantó también.
No obstante tuve reservados hoteles para las dos posibilidades, ruta circular y ruta sur, hasta casi al final que comprobé que podía hacer muchas cosas de las que tenía pensadas.

Tengo un relato-diario por si quieres echarle un vistazo.

Seguramente no haya tanta diferencia en los kms recorridos...