Archivo 21/08/2019 - Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas ✈️ Foros de Viajes ✈️ p28 ✈️

Vueling reforzará su base en Bilbao y aumentará frecuencias y rutas en verano


Permitirá a la compañía vender un 20 % más de asientos que el verano anterior e incluir más frecuencias y nuevas rutas que anunciará próximamente.
El nuevo avión Airbus A320 con hasta 186 plazas que la compañía destinará al aeropuerto de Loiu, conllevará la creación de un total de 40 puestos de trabajo de alta especialización.
Próximamente la empresa detallará nuevas rutas desde Bizkaia.

Excepcionalmente, hoy tenemos noticia relacionada con el aeropuerto de Zaragoza:
Volotea saca a la venta los billetes para la ruta de periodo estival que unirá en 2018 la capital aragonesa con Múnich.
La frecuencia de esta ruta será de dos vuelos semanales, con aparatos que tienen su base en la ciudad bávara. Volotea ya había sacado a la venta hace unos días los billetes para Venecia, su otro destino veraniego desde Zaragoza.

El nuevo concepto de comidas en LATAM para los vuelos largos en clase turista

Todos los vuelos de más de 7 horas (Buenos Aires>Miami, San Pablo>Madrid, Santiago>Los Angeles, etc.) contaran con,

Tres Opciones de comida:

* Un plato más identificado con país de origen, en el caso de SCL, sera un salmón chileno

* Un plato vegetariano, posiblemente pasta (como es habitual)

* Un plato frio (esta es una novedad, que solo existía en Business)

* También habrá dos opciones de desayuno, una dulce y la otra salada.




www.aviacol.net/ ...omica.html



Enjoy!

Entonces solo queda por presentar las novedades asturianas, pq en santander creo q no se abre nada nuevo

Nueva ruta iberia a guatemala

La aerolínea española Iberia reforzará su apuesta con Guatemala y a partir del 1 de octubre de 2018 ofrecerá vuelos diarios con la capital, pasando así de cinco semanales en la actualidad.

Estas conexiones aéreas serán directas desde Madrid y tendrán una duración de 11:15 horas, según anunció hoy la compañía en un comunicado en el que recuerda que en Guatemala opera con su flota más moderna, los Airbus A330/200, aviones bimotores, eficientes en cuanto a consumo de combustible y con capacidad para 289 pasajeros.

Desde Guatemala, los vuelos operarán con escala en Managua los lunes, miércoles y viernes, y el resto de días con escala en San Salvador. En ambos casos la duración del vuelo será de 13:05 horas.

A partir de octubre de 2018, Iberia ofrecerá vuelos diarios a España desde Guatemala, San José de Costa Rica y Panamá; cuatro veces por semana desde El Salvador y tres desde Managua, su nuevo destino, por lo que será la "mayor oferta en Centroamérica desde Europa".

Tradicionalmente Iberia ha tenido conexiones con todos los aeropuertos importantes de Centroamérica, sólo que antes no eran directas sino a través del hub de Miami. A mí me tocó sufrir el tránsito en ese hub una vez y comprendo que Iberia haya querido prescindir de él, ya que las condiciones eran bastante penosas tanto para la compañía como para el pasaje. Se pensó sustituir Miami por Ciudad de México, pero si ahora son posibles los vuelo se directos, pues mucho mejor; creo que antes los aeropuertos centroamericanos no recibian por lo general a los aparatos más grandes y por esa razón era necesaria la base en Miami.

Yo creo q una de las claves es el A332, con mucho menor gasto en combustible y el queroseno mas barato q hace una decada, muchos destinos q no eran rentables, ahora si lo son

Yo espero que presenten la ruta hacia Escandinavia de la que han hablado todos, el señor de bigotes en publico y en privado... Salvo que lo hayan hecho ya...

Pero la escandinava teoricamente es del convenio con ryanair... Cph o skavsta

Primera ruta:

Bilbao- Jerez. 3w

Esta bien una ruta al sur q no sea como siempre sevilla/malaga

Qué bien...a ver si animan ese aeropuerto!!!!

Aerolíneas Argentinas reduce Barcelona a tres frecuencias en Diciembre

Buenos Aires, 9 de noviembre de 2017.- La empresa confirmó hoy que, durante el mes de diciembre, la oferta de vuelos a Barcelona será de 3 frecuencias semanales, suspendiéndose los vuelos que parten de Buenos Aires los lunes y jueves y regresan de Barcelona los martes y viernes, respectivamente.

Motiva esta decisión la negativa de las tripulaciones a aceptar reprogramaciones, lo que ha derivado en la necesidad de adaptar la oferta de esta ruta a una nueva realidad operativa.

Se busca así llegar a un esquema más realista, que permita cumplir con el compromiso hacia los pasajeros que ya han comprado su pasaje o planeen viajar en vuelos de la empresa en el futuro.

Se decidió por Barcelona pues, además del esquema restringido por el mandato gremial, se trata de una ruta en la que cuesta competir por los desafíos estructurales de costos.

Además, la empresa ya ofrece una ruta a España volando a Madrid y las opciones a la hora de re-programar o cancelar vuelos desde y hacia Barcelona son muy limitadas.

La empresa reubicará a los pasajeros que hayan planificado sus vuelos en las fechas afectadas y ofrecerá una política flexible de cambios y devoluciones.

Para más información, se solicita a los pasajeros comunicarse al Call Center (0810-222-86527) o ingresar a www.aerolineas.com.ar




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Si ya reducen ahora, cuando entre a saco norwegian...

Especulación en los pasillos de AR:

Se cancela esa ruta a partir del Verano (Austral) 2018.

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Para muestra, un "botón":

Hoy con IB/Level a 347€ EZE>BCN (O/W) y AR a 1186€

Enjoy!

Singapore Airlines retirará su primer A380 (reg. 9V-SKA) y lo almacenará en Francia la próxima semana





Después de diez años de operaciones, el primer A380 de Singapore Airlines se retirará de servicio.

El Super Jumbo se almacenará la próxima semana en el aeropuerto de Tarbes en Francia esperando encontrar un comprador o ser desmantelado.

El segundo Singapore Airlines A380 (reg. 9V-SKB) también se retirará de la flota.


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British Airways revela el plan de jubilación de sus 36 Boeing 747-400




British Airways apunta a retirar su último Boeing 747-400 en febrero de 2024 bajo su último plan de flota estratégica.

La aerolínea sigue siendo el mayor operador de pasajeros 747-400 con 36 en servicio.

Pero ha emprendido su reemplazo con "twin jets" de larga distancia: Boeing 777 y 787 y más Airbus A380 y A350.





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British Airways explica cómo funciona un tobogán de evacuación





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El futuro de AR es negro, no solo por las rutas a/de desde españa, sino por las docenas y docenas de rutas internas q va operar norwegian

Por varias razones, aquí "una" de ellas:

Quién es quién en el rompecabezas aeronáutico

Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas: Pablo Biró. Tien 1600 afiliados. Está afiliado a la CGT y su referente sindical es el metalúrgico Antonio Caló.

Unión de Aviadores de Líneas Aéreas: Genaro Trucco. Representa a 363 pilotos de Austral.

Aeronavegantes: Juan Pablo Brey. Tiene 3700 afiliados. Integra la CGT y su referente es Hugo Moyano. Se opuso al paro de hoy.

Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (Apta):Ricardo Cirielli. Tiene 4000 afiliados. Integró la CGT Azul y Blanca que lideróLuis Barrionuevo.

Unión del Personal Superior Aeronáutico (UPSA): Rubén Fernández. Tiene 1500 afiliados. Integra la CGT y su referente es Hugo Moyano.

Asociación del Personal Aeronáutico (APA): Edgardo Llano. Tiene 8000 afiliados. Integra la CTA de Hugo Yasky. Cuenta entre sus afiliados con muchos afiliados de La Cámpora.

Controladores aéreos ANAC /ATE: Manuel Belelli. Tendría 500 afiliados en la Administración Nacional de Aviación Civíl. Son del gremio estatal ATE.

Asociación de Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad Aeroportuaria (Atepsa): Jonatan Doino. Tiene 1200 afiliados. Reporta a la CGT.

Unión Personal de Aeronavegación de Entres Privados (Upadep): Jorge Sansat. Agrupa a los empleados de seguridad que trabajan en rampa, check-in y rayos. Son menos de 1000.

Asociación de Tripulantes de Cabina de Pasajeros de Empresas Aerocomerciales (ATCPEA): Paula Marconi. 300 afiliados. Está ligada a Barrionuevo y militó en el Frente Renovador de Sergio Massa.

Enjoy! If you avoid!