Foro de Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
Las siguientes rutas durante el período 01JUL20 - 24OCT20 enumeradas anteriormente con los números de vuelo codificados por OE de Lauda, incluidas las rutas seleccionadas enumeradas bajo el código AL de Malta Air) ahora se enumeran bajo el código FR de Ryanair.
Estos servicios serán operados por una combinación de aviones Ryanair, Lauda, Malta Air.
A pesar de estar incluido en la lista como julio de 2020, ciertos servicios se reanudarán entre 20JUN20 y 30JUN20.
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Nuevas rutas planificadas debido a la reasignación de flota, recientemente abierto para reserva (servicio operado por Ryanair, Lauda, Malta Air, Buzz):
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
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Las siguientes rutas han sido canceladas entre 01JUL20 y 24OCT20.
Estas rutas ahora programadas para reanudarse desde 25OCT20 continúan enlistadas bajo los números de vuelo codificados por OE de Lauda:
Dusseldorf – Copenhagen Previous plan: 3 weekly from 03JUL20
Dusseldorf – Marrakesh Previous plan: 1 weekly from 03JUL20
Dusseldorf – Milan Bergamo Previous plan: 2 weekly from 04JUL20
Dusseldorf – Naples Previous plan: 1 weekly from 04JUL20
Dusseldorf – Seville Previous plan: 1 weekly from 04JUL20
Dusseldorf – Stockholm Skavsta Previous plan: 1 weekly from 05JUL20
Stuttgart – Budapest Previous plan: 2 weekly from 03JUL20
Stuttgart – Copenhagen Previous plan: 2 weekly from 05JUL20
Stuttgart – Krakow Previous plan: 1 weekly from 04JUL20
Stuttgart – Kyiv Borispil Previous plan: 3 weekly from 03JUL20
Stuttgart – Palermo Previous plan: 1 weekly from 06JUL20
Stuttgart – Seville Previous plan: 1 weekly from 05JUL20
Stuttgart – Valencia Previous plan: 1 weekly from 04JUL20
Stuttgart – Venice Previous plan: 2 weekly from 05JUL20
Vienna – Banja Luka Previous plan: 2 weekly from 03JUL20
Vienna – Beirut Previous plan: 2 weekly from 01JUL20
Vienna – Billund Previous plan: 2 weekly from 02JUL20
Vienna – Birmingham Previous plan: 3 weekly from 02JUL20
Vienna – Bologna Previous plan: 5 weekly from 01JUL20
Vienna – Gothenburg Previous plan: 3 weekly from 03JUL20
Vienna – Kherson Previous plan: 2 weekly from 03JUL20
Vienna – Lappeenranta Previous plan: 2 weekly from 01JUL20
Vienna – Liverpool Previous plan: 2 weekly from 03JUL20
Vienna – Muenster Previous plan: 4 weekly from 01JUL20
Vienna – Oslo Torp Previous plan: 4 weekly from 01JUL20
Vienna – Stockholm Skavsta Previous plan: 4 weekly from 03JUL20
Enjoy!
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Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
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Transportes prevé que la red de Aena reciba mañana 100 vuelos
El ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, ha señalado este sábado que la red de aeropuertos de Aena recibirá 100 vuelos mañana, en el primer día tras la finalización del estado de alarma, que termina esta madrugada.
En una rueda de prensa tras visitar el aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas junto al ministro de Sanidad, Salvador Illa, Ábalos ha asegurado que se están aplicando "las medidas necesarias para garantizar la seguridad de quienes nos visitan", de acuerdo a lo aprobado por la Agencia Europea de Seguridad Aérea y bajo la supervisión del Centro de Prevención de Enfermedades Europeo, con unas directrices comunes a todo el espacio Schengen.
Así, el ministro de Transportes indicó que por el momento "se ha decidido la apertura de las fronteras dentro de este espacio" y que las llegadas de terceros países responden "a una lista limitada", por lo que se trata de "vuelos justificados de acuerdo a expatriaciones y razones de trabajo o residencia".
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Aena ha establecido una serie de medidas y protocolos para asegurar que tu paso por el aeropuerto sea una experiencia segura. Ayúdanos a cuidarte y protégete a ti y a los demás respetando en todo momento las pautas establecidas.
Si vas a viajar, consulta con tu aerolínea las condiciones específicas del viaje y recuerda que es obligatorio el uso de mascarilla en todos los espacios públicos al aire libre y cerrados si no es posible mantener la distancia de seguridad, así como durante el vuelo.
Acude con tiempo suficiente al aeropuerto y ten en cuenta que solo los pasajeros y acompañantes de pasajeros que necesitan asistencia pueden acceder a la terminal del aeropuerto. Sigue las medidas higiénicas, mantén la distancia física con cualquier persona y acércate a recoger el equipaje de forma individual.
Francia prohibirá vuelos comerciales en rutas nacionales de corto radio
Francia planea prohibir los vuelos comerciales en las rutas nacionales de más corto radio, cubiertas ya por trayectos ferroviarios, con el fin de evitar que las aerolíneas low cost asuman los enlaces en ese mercado que Air France se ve obligada a abandonar como parte de los términos del paquete de rescate estatal. El Ejecutivo francés, que le ha concedido un crédito garantizado por el Estado de 7.000 millones de euros para poder afrontar la crisis provocada por el coronavirus, le puso entre varias condiciones el recorte en un 50% de las emisiones de CO2 para 2024 en sus operaciones domésticas en Francia con respecto a 2019. La medida no solo es por proteger a la aerolínea, forma parte de un plan ambiental más amplio que el país se propone para reducir los gases contaminantes, favoreciendo las operaciones de tren para las conexiones domésticas más cortas, ínfimamente menos contaminantes.
Lufthansa retira sus A380 hasta 2022 y Air France planea un vuelo de adiós
Lufthansa suspenderá las operaciones del Airbus A380 hasta al menos 2022, siempre que, para ese momento, haya una demanda lo suficientemente alta entre ciertos pares de ciudades intercontinentales; según Klaus Froese, gerente de operaciones responsable de la base operativa de la aerolínea en el Aeropuerto de Frankfurt, hub principal del grupo aéreo. Air France, por su parte, prepara un evento de despedida al super jumbo de su flota por todo lo alto, nunca mejor dicho, sobrevolando toda Francia.
Los pasajeros entre Madrid y Montevideo deberán tener test negativo y seguro de viaje
Uruguay anunció la "preautorización" para que a partir del 5 de julio la aerolínea española Iberia retorne los vuelos comerciales hacia Montevideo, después de más de tres meses con las fronteras cerradas por la COVID-19. Será el primer destino en la estrategia "punto a punto" que el país seguirá para la reapertura del tránsito internacional.
International
Montreal – Athens eff 27JUL20 1 weekly A330-200
Montreal – Bordeaux eff 02AUG20 2 weekly A321neo
Montreal – Cancun eff 25JUL20 1 weekly A321neo
Montreal – Cayo Coco eff 07AUG20 2 weekly A321neo
Montreal – Fort Lauderdale eff 23JUL20 5 weekly A321/321neo
Montreal – Lisbon eff 24JUL20 2 weekly A321neo
Montreal – Lyon eff 28JUL20 2 weekly A321neo
Montreal – Marseille eff 29JUL20 2 weekly A321neo
Montreal – Nantes eff 31JUL20 2 weekly A321neo
Montreal – Paris CDG eff 23JUL20 7 weekly A321neo/330-200
Montreal – Port-au-Prince eff 29JUL20 1 weekly A321
Montreal – Punta Cana eff 26JUL20 1 weekly A321neo
Montreal – Toulouse eff 23JUL20 2 weekly A321neo (2nd weekly scheduled from 16AUG20)
Toronto – Athens eff 26JUL20 1 weekly A330-200
Toronto – Cancun eff 25JUL20 1 weekly A321neo (A321ceo from 15AUG20)
Toronto – Cayo Coco eff 07AUG20 1 weekly A321
Toronto – Fort Lauderdale eff 31JUL20 1 weekly A321neo (2nd weekly with A321 from 09AUG20)
Toronto – Glasgow eff 25JUL20 2 weekly A321neo
Toronto – London Gatwick eff 23JUL20 3 weekly A321neo (4 weekly from 17AUG20)
Toronto – Manchester eff 25JUL20 2 weekly A321neo
Toronto – Porto eff 26JUL20 1 weekly A321neo
Toronto – Punta Cana eff 25JUL20 1 weekly A321neo
Toronto – Rome eff 27JUL20 2 weekly A330-200
Domestic
Montreal – Calgary eff 26JUL20 2 weekly A321neo (3 weekly from 12AUG20)
Montreal – Toronto eff 23JUL20 6 weekly A321neo
Montreal – Vancouver eff 23JUL20 4 weekly A321neo
Toronto – Calgary eff 23JUL20 3 weekly A321neo (4 weekly A321/321neo from 12AUG20)
Toronto – Vancouver eff 23JUL20 3 weekly A321/321neo (4 weekly from 10AUG20, 5 weekly from 19AUG20)
Savourer!
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Francia prohibirá vuelos comerciales en rutas nacionales de corto radio
Francia planea prohibir los vuelos comerciales en las rutas nacionales de más corto radio, cubiertas ya por trayectos ferroviarios, con el fin de evitar que las aerolíneas low cost asuman los enlaces en ese mercado que Air France se ve obligada a abandonar como parte de los términos del paquete de rescate estatal. El Ejecutivo francés, que le ha concedido un crédito garantizado por el Estado de 7.000 millones de euros para poder afrontar la crisis provocada por el coronavirus, le puso entre varias condiciones el recorte en un 50% de las emisiones de CO2 para 2024 en sus operaciones domésticas en Francia con respecto a 2019. La medida no solo es por proteger a la aerolínea, forma parte de un plan ambiental más amplio que el país se propone para reducir los gases contaminantes, favoreciendo las operaciones de tren para las conexiones domésticas más cortas, ínfimamente menos contaminantes.
Tiene todo el sentido del mundo, pero se deberi haber hecho una planificación antes, pensando en que por el interior se puede mover en tren ( alta velocidad) que aunque se tarda algo mas, es mucho mas comodo, flexible y facil de utilizar, no tan farragoso como un vuelo.... Y dejar los aeropuertos para vuelos de larga distancia.
Y esto se podria llevar a cabo en España.... Que con la red de AVE funcionando , quiza sobran bastantes de los cerca de 40 aeropuertos que hay en la peninsula...
Alrededor de 100 aviones serán puestos en tierra por hasta 12 meses; algunos por más tiempo.
Enjoy!
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El 50% de la red de rutas de easyJet volverá en julio
EasyJet está operando esta semana cerca de 33 rutas a destinos en Europa, pero se planea una fuerte expansión de la red el próximo mes.
La aerolínea británica easyJet restaurará alrededor de 500 rutas en julio a medida que las restricciones de viaje de COVID-19 en Europa continúen relajadas.
La aerolínea reanudó una pequeña cantidad de servicios el 15 de junio por primera vez desde que puso a tierra su flota a fines de marzo. Según el análisis de los datos proporcionados por OAG Schedules Analyzer, el LCC está operando esta semana (w / c el 22 de junio) 33 rutas y alrededor de 44 vuelos por día.
Sin embargo, a partir del 1 de julio, el horario de easyJet aumentará a alrededor de 500 vuelos diarios a través de su red europea, incluidos más de 900 vuelos semanales desde y hacia el Reino Unido. Los servicios operarán desde 14 aeropuertos en el Reino Unido, incluidos Londres Stansted (STN) y Manchester (MAN).
La aerolínea dijo que planea volar el 50% de sus 1.022 rutas en julio y el 75% en agosto, aunque con una frecuencia más baja. Esto equivaldrá a aproximadamente el 30% de la capacidad normal de julio a septiembre.
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Air France programa el último vuelo del A380 el 26JUN20
Air France mañana (26JUN20) planea operar el último vuelo de Airbus A380, ya que el miembro de Skyteam acelera la fecha de retiro para el tipo debido a COVID-19.
Programación prevista del A380/F-HPJH, el 26 de junio de 2020 de la siguiente manera.
AF380 CDG1530 - 1745CDG 388
Air France a finales de 2009 lanzó la operación del Airbus A380, operando Paris CDG - New York JFK.
El vuelo inaugural el 20NOV09 fue un vuelo de caridad, con asientos vendidos en subasta.
Au revoir: A380!
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Doha – London Heathrow QR003/004, QR009/010, QR011/012 777-300ER replaces A380
Doha – Melbourne A350-1000XWB replaces A380
Doha – Paris CDG QR039/040, QR041/042 777-300ER replaces A380
Doha – Perth A350-1000XWB replaces A380 (-900XWB in September 2020)
Doha – Sydney QR908/909 A350-1000XWB replaces A380
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Aerolíneas europeas confirmaron vuelos especiales desde la Argentina entre julio y agosto: cuáles serán los requisitos para viajar
Estarán disponibles para europeos o argentinos con doble ciudadanía, visa de trabajo o de estudio.
Air France y KLM aseguraron que los vuelos comerciales volverán en septiembre.
Las aerolíneas europeas Air France y KLM confirmaron que durante los meses de julio y agosto realizarán vuelos especiales desde Ezeiza a sus destinos en Europa —París y Amsterdam— que estarán disponibles para ciudadanos europeos y para argentinos con doble ciudadanía, residencia en algún país europeo o que cuenten con una visa de trabajo o de estudio. Estos vuelos se implementaron por un acuerdo con el Gobierno argentino.
El grupo Air France KLM, además, anunció que retomará sus vuelos comerciales a partir de septiembre. Antes de las medidas de la suspensión de los vuelos en marzo de este año y del aislamiento social preventivo y obligatorio, la compañía tenía una frecuencia de 14 vuelos semanales a los dos destinos: siete a París y siete a Amsterdam. Sin embargo, a partir de septiembre ofrecerán una frecuencia más reducida, de acuerdo a la demanda.
Entre julio y agosto, el grupo tiene previsto realizar 34 vuelos especiales y consideran que tendrán un alto nivel de ocupación, tanto de argentinos que quieren volver de Europa al país y de europeos que viajarán en sentido contrario. La venta se abrió a partir de este viernes y si bien desde la empresa aclararon que se mantendrán los precios previos a la pandemia, el precio final dependerá del equilibrio entre la demanda y la ocupación del vuelo al momento de la compra.
Con un vuelo Ezeiza-Amsterdam programado para el 1º de julio próximo, la aerolínea será la primera en realizar vuelos a Europa, que no sean de repatriación, desde el comienzo de las restricciones para los vuelos comerciales. “No son abiertos a los turistas. Es para ciudadanos o por motivos de trabajo y estudio. Permite dar previsibilidad a las personas que están esperando viajar”, aclaró Larivet.
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La nueva compañía aérea de Islandia, ha sido fundada partiendo de la quiebra de WOW Air y tendrá como denominación Play Airlines.
Play Airlines reemplazará, así, a la quebrada WowAir, cambiando su librea del fucsia al rojo.
Arnar Már Magnússon, CEO de Play, señala que ‘el color rojo fue elegido para representar la pasión y la naturaleza islandesa’.
Play Airlines tiene previsto operar aviones de la familia Airbus A320, tan pronto como le sea adjudicada la correspondiente licencia de operación aérea.
La compañía no tendrá una flota y una nómina demasiado grandes para operar en estos tiempos de baja demanda.
Pretende estrenar sus servicios a destinos de Europa, como Londres, París, Berlín y Copenhague y posteriormente iniciará con rutas hacia América, tales como Nueva York y Boston.
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Descripción del Tema: Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas Publicado: Jue, 23-05-2019 18:44
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