Conducir en Islandia: carreteras, impuesto, recomendaciones ✈️ Foro Europa Escandinava ✈️ p77 ✈️

Tarde o temprano el coche tiene que pasar por zonas de gravilla, es importante respetar, por la cuenta que trae, la distancia con el vehículo de delante, y estar atento a los que vienen en sentido contrario, que algunos van más deprisa de lo debido y es más fácil que te salte una china.

Y así mismo intentar cruzarse en recto o si es en curva con el coche contrario que venga de la derecha para que la trayectoria de la grava no os cace.

Paso Oxi. Yo cogi esa carretera sin asfaltar para ir hacia Egilsstadir y las vistas en cuanto vas subiendo del fiordo me parecieron espectaculares. Y además tiene varias cascadas en el camino. Yo la recomiendo si no te importa salir del asfalto.

Pues yo me hice 3 veces el paso Oxi hasta descubrir lo que me perdía al separarme de la costa.

No obstante, también tiene su explicación:

Desde Hofn a la curva del paso Oxi hay tantas paradas y vistas que fácil irás ya saturado

Y seguro que te encontraste el paso Oxi con nieve en las montañas y así todo es más bonito. Quitale la nieve y la cosa mengua mucho.

Si se hizo de noche, por ejemplo en agosto se hace de noche, pues no hay vistas por ningún lado. En el túnel de Oxi no hay vistas. Por otro lado son solo 20 km en 30 min, Google Maps estima 40 km/h lo cual es correcto.

Según la comparativa, coger el siguiente fiordo y volver a Egilstadhir en lugar de Oxi son 40 minutos extra que en determinados casos puede ser la diferencia entre poder llegar a cenar o no. Si se cogen todos los fiordos razonables, en esos 40 minutos extra también se puede.

Ahí están los datos y Google Maps, que cada cual elija su aventura