Forum of Aircraft, Airports and Airlines: Everything about flying: airports, airlines, flights, aircraft, billing, reservation of seats, fear of flying, baggage and all rules.
El software del B737 Max de Boeing fue sub-contratado a ingenieros de $ 9 la hora
Boeing y sus proveedores utilizaron trabajadores temporales de baja remuneración.
Los ingenieros temían que la práctica significaba que el código no se hacía bien.
Cada vez más, el icónico fabricante de aviones estadounidense y sus sub-contratistas confían en trabajadores temporales que ganan tan poco como $ 9 por hora para desarrollar y probar software, a menudo de países que carecen de una amplia experiencia en el sector aeroespacial, en particular la India.
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
La investigación del Boeing 737 MAX ahora está alcanzando el B787 Dreamliner
El Departamento de Justicia de los Estados Unidos emitió una citación a Boeing en relación con su producción del B787.
La citación se refiere a su fábrica en North Charleston en Carolina del Sur, lo que sugiere que la investigación del B737 MAX está comenzando a extenderse más en la compañía.
La producción de Dreamliner de Boeing se divide entre las instalaciones en Carolina del Sur y Everett.
Los problemas se sacaron a la luz en abril de este año, lo que sugiere que podría haber problemas en los procesos de producción en North Charleston.
Según se informa, se habían descubierto materiales de desecho que incluían herramientas y virutas de metal en aviones completados, lo que llevó a algunos clientes, incluido Qatar, a rechazar los aviones entregados.
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British Airways prolonga el arrendamiento de Air Belgium por B787
British Airways ha extendido su contrato de arrendamiento de un Air Belgium A340 por la parada de los B787 conexiones a tierra.
El A340 de Air Belgium voló múltiples rutas en nombre de British Airways.
Ahora, el avión volará por un poco más de tiempo al norte de África.
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Continúa la huelga del asistente de vuelo de EVA Air
La huelga de los asistentes de vuelo de EVA Air continúa y las partes están programadas para reunirse la próxima vez el 2 de julio de 2019.
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Tengo una pregunta.
Si tengo contratado un circuito en Alemania con avión incluido desde origen (Bilbao) y el día de salida hay convocada huelga en el aeropuerto.
¿qué podría ocurrir?
Tengo una pregunta.
Si tengo contratado un circuito en Alemania con avión incluido desde origen (Bilbao) y el día de salida hay convocada huelga en el aeropuerto.
¿qué podría ocurrir?
A mi me interesa también... Mi hermana va de hotel + vuelo a Lanzarote en una fecha donde hay parones de 24h y el día de vuelta le afecta. Llamo a viajes Eroski y le dijeron que no tenian ni idea y que iban a consultarlo.
Ayer hubo vuelos cancelados por lo que entiendo que te reubicarían
Hola. Mi hijo ha visto en la información de su vuelo que va con overbooking. En estos casos, ¿sabéis que se puede hacer para no perderlo? ¿Es suficiente con hacer el check in online en cuanto se pueda y luego ir al aeropuerto pronto?
¡Gracias!
Hola. Mi hijo ha visto en la información de su vuelo que va con overbooking. En estos casos, ¿sabéis que se puede hacer para no perderlo? ¿Es suficiente con hacer el check in online en cuanto se pueda y luego ir al aeropuerto pronto?
¡Gracias!
Willy Fog Joined: 20-04-2013 Posts: 17539
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Hafsa2 wrote:
Hola. Mi hijo ha visto en la información de su vuelo que va con overbooking. En estos casos, ¿sabéis que se puede hacer para no perderlo? ¿Es suficiente con hacer el check in online en cuanto se pueda y luego ir al aeropuerto pronto?
¡Gracias!
¿ya avisan las compañias cuando hay overbooking?...
Willy Fog Joined: 03-04-2008 Posts: 10052
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Cuando hay overbooking las compañías, al menos las que conservan un poco de vergüenza, suelen ofrecer una compensación a quien quiera renunciar a su plaza, además de ofrecerle otra en el siguiente vuelo.
Willy Fog Joined: 20-04-2013 Posts: 17539
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Abdelkrim wrote:
Cuando hay overbooking las compañías, al menos las que conservan un poco de vergüenza, suelen ofrecer una compensación a quien quiera renunciar a su plaza, además de ofrecerle otra en el siguiente vuelo.
LO que me exrraña es que días anes del vuelo ya sepas que va a haber overbooking
Hola, Traveller3.
Al final no era un aviso de overbooking, sino una indicación de cómo iba la cosa en caso de overbooking. Como dice Abdelkrim y Carolco, en el hilo de Dudas en caso de overbooking, si hay overbooking primero piden voluntarios para que cojan otro vuelo, ofreciendo una compensación, y si no lo solucionan empiezan a hacerlo con la gente que tiene tarifas más reducidas. Pero ¡esperemos que no ocurra!
Una forma de minimizar riesgos es hacer el check in online y supongo que presentarse pronto en el aeropuerto.
Demasiado borracho para servir: British Airways investiga a tres miembros de su tripulación ebria que corrieron desnudos por un hotel durante la escala de Singapur
Tres miembros de la tripulación de British Airways son despedidos de sus puestos de trabajo luego de que un gerente regional los reportó por haber causado una interrupción, corriendo ebrios y desnudos por el hotel durante una escala.
Según se informa, la escena ocurrió en Singapur durante una parada programada y luego de que el equipo participó en una variedad de juegos con bebida, dejándolos totalmente intoxicados.
El grupo había sacado de contrabando bebidas del avión para "pasarlo bien" después de un vuelo de 14 horas desde Heathrow.
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Willy Fog Joined: 03-04-2008 Posts: 10052
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El gobierno de Francia anuncia la próxima imposición de una ecotasa a los vuelos que salen del país. Se gravará sobre los billetes y se exceptúan los vuelos a los departamentos franceses de ultramar y también los viajeros en tránsito.
Se trata de una medida en el marco de una campaña que intenta reducir el impacto medioambiental del transporte aéreo. Sin embargo, una medida más importante en este sentido, la supresión de rutas aéreas que puedan ser suplidas por el ferrocarril, fue rechazada en trámite parlamentario y está pendiente de negociaciones a nivel de la UE.
Willy Fog Joined: 20-04-2013 Posts: 17539
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Abdelkrim wrote:
El gobierno de Francia anuncia la próxima imposición de una ecotasa a los vuelos que salen del país. Se gravará sobre los billetes y se exceptúan los vuelos a los departamentos franceses de ultramar y también los viajeros en tránsito.
Se trata de una medida en el marco de una campaña que intenta reducir el impacto medioambiental del transporte aéreo. Sin embargo, una medida más importante en este sentido, la supresión de rutas aéreas que puedan ser suplidas por el ferrocarril, fue rechazada en trámite parlamentario y está pendiente de negociaciones a nivel de la UE.
Pues son medidas compatibles y se pueden poner en funcionamiento ambas
Boeing entregó un 37 % menos de aviones hasta junio y cede ante Airbus
Boeing entregó 239 aviones comerciales durante los primeros seis meses de 2019, lo que supone un 37 % menos, debido a la crisis por los accidentes de sus 737 MAX y supone la cesión del liderazgo en la industria aeronáutica a la francesa Airbus.
De acuerdo con los datos difundidos por la compañía en un comunicado, durante el segundo trimestre de este año la entrega de aeronaves se paralizó debido a la caída en envíos de los modelos 737, que protagonizaron dos accidentes mortales en Indonesia y Etiopía.
Hasta junio, la compañía envió 113 aeronaves de este modelo -el más famoso y que compite con el Airbus A320-, pero solo 24 se produjeron en el segundo trimestre. Enfrente, Airbus entregó 389 aeronaves durante el mismo periodo.
Esto se debe a la paralización en la producción y en las entregas decretada por la compañía a principios de abril, con el fin de arreglar los problemas en el software del avión que produjeron las catástrofes, dejando 346 muertos.
En mayo Boeing dijo haber completado esa actualización del software y las pruebas correspondientes, pero a finales de junio la FAA encontró en él otro "riesgo potencial", que ahora la compañía trabaja en resolver para que estos aviones puedan volver a volar.
Después del accidente de marzo en Etiopía, con 157 víctimas, Boeing no ha recibido ningún nuevo pedido de los 737 MAX.
La compañía redujo la producción de su modelo 737 de 52 a 42 mensuales, cuando esperaba haberla aumentado a 57.
El domingo se conoció que el fabricante de aviones perdió un encargo de 50 aeronaves 737 MAX de la aerolínea árabe de bajo coste Flyadeal, una operación que anunció el pasado diciembre y estaba valorada en unos 5.900 millones de dólares, ante su rival Airbus.
Diversos analistas han rebajado las estimaciones de entrega de la compañía, algunos de los cuales consideran que no enviarán nuevas aeronaves del modelo B737 en lo que queda de año.
A cierre de 2018, Boeing entregó 580 de estas aeronaves, y aún cuenta con 4.500 naves encargadas.
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Dudas y Problemas por Overbooking
