![]() ![]() SUR INDIA por libre agosto 2013 ✏️ Blogs de India
2 semanas a la aventura por Mumbai, Karnataka y KeralaAutor: Celius Fecha creación: ⭐ Puntos: 4.9 (10 Votos) Índice del Diario: SUR INDIA por libre agosto 2013
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Etapas 4 a 6, total 11
Llegamos a Mumbai el día 17 de agosto por la noche.
Llevábamos reservado un hotel cercano al aeropuerto, en Santa Cruz East, porque sólo íbamos a pasar un día en la ciudad y a la salida íbamos a ir en avión también, así que nos evitábamos desplazamientos extra. Negociamos pick up con el hotel gratis, así que nos vinieron a buscar. El hotel era el Accord, en el 32 de J. Nehru Road (Santa Cruz East). Modesto, bastante viejito, no muy cuidado pero más o menos limpio. La habitación nos costó 1.600 INR la noche (Mumbai es bastante más caro que el resto de las ciudades). Cenamos en un restaurante cercano al hotel y tuvimos nuestra primera toma de contacto con la comida ultra picante. Al día siguiente aprovechamos para ver la ciudad, teniendo en cuenta que estaríamos un día más al final del viaje. Cogimos el tren en la estación de Santa Cruz East y atravesamos la ciudad. El trayecto en tren es impactante e incluso atraviesa la zona más pobre y radical de la ciudad, el slum de Daravi. Hay vagones separados para hombres y mujeres, pero los de “primera clase” son mixtos y van mucho más vacíos (el precio es de unos 20 INR por trayecto). ![]() Nos bajamos en Churchgate y fuimos a desayunar a Marine Drive. Después paseamos por Fort e hicimos las visitas clásicas: Tribunal Supremo, la Universidad de Mumbai, la catedral de St. Thomas y Victoria Station. Después, volvimos a Marine Drive y recorrimos todo el paseo marítimo por la playa de Chowpatty. Era domingo, y todo el mundo estaba reunido en la playa (aunque está prohibido bañarse porque la contaminación y la suciedad son una locura). Subiendo por la playa de sur a norte, nos desviamos para ir a la casa-museo de Gandhi, Mani Bhavan, que merece mucho la pena. Continuamos después por toda la bahía hasta llegar a Malabar Hill, parando en dos parques con unas vistas muy bonitas de la bahía: los jardines colgantes y el parque de Kamala Nehru y el templo Jainí. ![]() Desde allí, cogimos un taxi hasta la estación de tren más cercana para volver a Santa Cruz, y nos acercamos a la playa de Juhu a cenar, donde también todo el mundo está reunido pasándolo bien en la playa. Aunque Mumbai no tiene mucho que ver y es una ciudad bastante gris, lo que la hace tan especial es la gente. Nos paraban continuamente por la calle para hacernos fotos y para darnos la bienvenida a su país… Se nos hacía muy raro, pero nos decían que no están nada acostumbrados a ver occidentales y que les llamábamos mucho la atención. Ya nos fuimos acostumbrando, porque sería así durante todo el viaje ☺ Etapas 4 a 6, total 11
Llegar desde Mumbai a Hampi no es tarea fácil.
Hay posibilidades de viajar en tren o autobús a Hospet, que está a unos 10 km de Hampi, pero el viaje no baja de 18h y teniendo poco tiempo era un poco locura. Nosotros optamos por coger un vuelo doméstico con SpiceJet desde Mumbai a Hubli, que sólo opera dos días a la semana y tarda apenas una hora. Una vez en Hubli, cogimos un tren de 4horas a Hospet, y de allí un rickshaw a Hampi. El tren Hubli-Hospet fue toda una aventura. Los vagones iban llenos hasta los topes y terminamos viajando en las baldas de las maletas rodeados de indios, con los que rápidamente entablamos conversación y así estuvimos las casi 4 horas de trayecto. Llegamos a Hampi bastante tarde y era de noche, pero tuvimos mucha suerte porque acertamos casi a la primera con la guesthouse. Fuimos recorriendo varias que no nos convencieron, pero acabamos encontrando una de la que habíamos encontrado referencias muy buenas en Trip Advisor. Se llamaba Rocky Guesthouse, con una gran terraza en la azotea, habitaciones monas y limpias, mosquitera y baño incorporado con un hilillo de agua caliente. Nos costó 700 INR la noche y lo recomendaríamos una y otra vez porque la familia que lo regenta es encantadora. ![]() Hampi es una ciudad sagrada y mágica. La gente es increíble y hacen todo lo posible porque estés a gusto en su ciudad. Por algo la llaman Happy Hampi! Por ser una ciudad sagrada está prohibida la venta de alcohol, salvo en algún barecillo clandestino o en los hoteles buenos (que, por otra parte, no están en Hampi sino en Hospet). Lo primero que tienes que hacer al llegar allí es ir a la comisaría para registrarte. Hace años, la ciudad tenía bastante delincuencia, pero han trabajado mucho por mejorarlo y ahora es 100% segura, por eso se cuidan mucho de tener controlados a los turistas. La ciudad está dividida por un río, dando lugar a dos zonas: Virupapur Gaddi y Hampi Bazaar o Centro Sagrado. En la primera, hay varias GH rodeadas de naturaleza muy chulas, pero todos los templos y las demás GH están en la zona del Bazaar. En época del monzón, quedarse al otro lado del río no es recomendable porque si el caudal crece mucho, las barquitas no te cruzan. Nosotros empleamos dos días completos en Hampi. El primero, contratamos un rickshaw para que nos hiciera un tour por los templos más alejados y en los más grandes, contratábamos guías locales que nos iban explicando la historia de cada lugar. Todos son una maravilla! ![]() Por la tarde aprovechamos para darnos un buen masaje de ayurveda que nos dejó totalmente k.o. Acabas con el pelo hecho un asco eso sí, pero la relajación es total! (900 INR). El segundo día lo dedicamos a ver los templos más céntricos y nos alquilamos unas motos para recorrer la ciudad y los alrededores (350 INR por moto). La forma de conducir es una locura absoluta, pero es divertidísimo vivirlo en moto. Hay rutas muy chulas bordeando el río y volvimos a pasar por todos los templos que vimos el día anterior. ![]() A partir de Hampi, no teníamos mucha idea de para donde tirar. Sabíamos que lo más práctico era ir a Mysore, pero desde allí, para bajar a Kerala, estábamos un poco perdidos. La familia del hotel nos ayudó a valorar las diferentes posibilidades y al final dimos con una opción muy buena. Desde Hampi a Mysore fuimos en night train, en sleeper class, 600 INR por cabeza. Salimos desde Hospet a las 20h y llegamos a Mysore a las 09h del día siguiente. Etapas 4 a 6, total 11
Pasamos la noche en el tren y aunque la verdad es que al entrar impacta un poco, nos hicimos a la situación en un momento. Los vagones de sleeper class son inmensos y llenos de literas de 3, sin compartimentos independientes ni ningún tipo de cortinita separadora… todos revueltos!
A media noche te despierta un vendedor de té gritando a pleno pulmón, ves algún ratoncito circular por el pasillo y las “camas” no son la cosa más cómoda del mundo, pero con una buena dormidina, la noche se pasa rápido ☺ ![]() Llegamos a Mysore sin mucha idea de dónde nos íbamos a quedar, y después de ver varios alojamientos, un señor se nos acercó para ofrecernos un hotelillo que no estaba mal del todo, así que nos quedamos. También se ofreció a hacernos un tour por la ciudad en rickshaw para llevarnos a talleres de artesanía y algunos mercados del centro. Nos pareció buena idea, así que estuvimos todo el día con él. El hotel era el GANESH PALACE INN, básico basiquísimo, medianamente limpio y bien ubicado en el centro. 900 INR la noche. Recorrimos la ciudad, visitamos el famoso palacio del Marajá y por la noche descubrimos un restaurante graciosísimo para cenar. Se llamaba High Park y estaba en la azotea de uno de los edificios más altos, era giratorio y la decoración surrealista… rodeado de babosas con los ojos encendidos y pegatinas de Mickey Mouse, muy kistch. Además era buffet, con absolutamente todo ultra picante, pero tenían Kingfisher ☺ ![]() Mysore no nos gustó mucho, no tiene mucho que hacer y poco de especial. Si lo hubiéramos sabido, quizás no hubiéramos pasado la noche o incluso podríamos haber prescindido de esta parada para ver otros lugares más interesantes. Lo que ocurre es que es un punto de conexión importante, así que es cómodo hacer noche aquí. Etapas 4 a 6, total 11
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