![]() ![]() Fiordos Noruegos - Oslo (14 días por nuestra cuenta) Agosto 2013 ✏️ Blogs de Noruega
Viaje veraniego a los Fiordos Noruegos y OsloAutor: Alan984 Fecha creación: ⭐ Puntos: 4.7 (32 Votos) Índice del Diario: Fiordos Noruegos - Oslo (14 días por nuestra cuenta) Agosto 2013
01: Día 1 (Girona - Sandefjord)
02: Día 2 (Kjerag - Stavanger)
03: Día 3 (Subida al Preikestolen)
04: Día 4 (Eidfjord - Bergen)
05: Día 5 (Bryggen, Vos, Gudvangen)
06: Día 6 (Nærøyfjord - Kaupanger - Flam)
07: Día 7 (Carretera de las Nieves - Borgund - Glaciar Nigards)
08: Día 8 (Glaciar Boyabreen, Glaciar Briksdals, Cascada Tvinnefossen)
09: Día 9 (Glaciar Kjenndal, carretera Strynefjell, Geiranger)
10: Día 10 (Cascada Storseterfossen, carretera de las Aguilas, Dalsnibba)
11: Día 11 (Crucero Geiranger, Carretera de los Trolls)
12: Día 12 (Carretera del Atlántico)
13: Día 13 (Lillehammer, Oslo)
14: Día 14 (Oslo)
15: Día 15 (Oslo – Girona)
16: Consejos generales
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Etapas 10 a 12, total 16
Aprovechando que la cabaña en la que estábamos estaba muy cerca de una granja llamada Westeras, la cual era la base para comenzar algunas de las excursiones que había por la zona, fuimos a ver la cascada de Storseterfossen. Podéis ver información de la ruta en el siguiente enlace: Storseterfossen Al empezar la excursión bastante pronto, no nos encontramos con nadie durante todo el camino de subida. La cascada es muy bonita, y también se puede pasar por detrás de ella. La subida hasta la cascada estaba bastante enfangada, recomendamos llevar calzado adecuado. A la bajada vimos gente subiendo con chancletas y los pies llenos de barro. La cascada desde lejos: Una vez acabada esta excursión, y desde el mismo punto donde habíamos empezado la misma (Granja Westeras), fuimos a ver el mirador de Losta, un paseo algo más corto que el anterior. Información en el siguiente enlace: Mirador Losta A nosotros, en la cabaña en la que estábamos nos dieron un pequeño mapa con algunas de las excursiones típicas de la zona. Ese mapa también se podía conseguir en el punto de información de Geiranger (pagando). Una vez llegados al mirador se obtiene una bonita panorámica del fiordo de Geiranger: Acto seguido, y aprovechando que hoy hacia buen día, fuimos otra vez al mirador de Flydalsjuvet. Este es el mirador “no oficial”: Después nos fuimos a recorrer la carretera de las águilas, y al mirador que hay arriba del todo. Hacia la derecha se puede ver una cascada (creemos que es la de las siete hermanas): Y hacia la izquierda el pueblo de Geiranger: Si continuamos por esta carretera dirección Eidsdal, llegamos a este lago: De vuelta paramos otra vez en Geiranger para comprar algún souvenir. Y para acabar el día nos dirigimos a la montaña de Dalsnibba, uno de los mejores miradores de la zona. Se puede llegar con coche hasta la parte más alta de este monte (1476 metros), eso sí, si se quiere subir con coche hay una barrera de peaje donde se deben de abonar 100 NOK. Es recomendable subir un día que este despejado, sino, no veréis nada. Vistas hacia Geiranger: Vistas hacia el lado opuesto: Bajando de Dalsnibba: Etapas 10 a 12, total 16
Ese día nos tocaba recorrer el fiordo de Geiranger. Cargamos el coche en el ferry y salimos dirección a Hellesylt. Cogimos el primer ferry que salía, con lo que fuimos muy tranquilos durante todo el viaje, había muy poca gente. Haciendo este crucero se ven unas cuantas cascadas (siete hermanas, el velo, el pretendiente…). Comentar que la oficina de turismo de Geiranger no se podía comprar los billetes para este ferry anticipadamente, solo se podían comprar por internet o en el mismo ferry justo antes de embarcar. Nosotros no tuvimos que hacer mucha cola, pero dependiendo de la hora del día que queráis coger el barco, sería conveniente llegar con algo de antelación. El viaje nos costó 465 NOK (2 adultos y un coche) ![]() ![]() En el pueblo de Hellesylt también hay una bonita cascada: ![]() Desde aquí cogimos carretera hasta Stranda, para volver a coger otro ferry (Stranda – Liabygda), y continuar por carretera dirección Valldal. En este punto la carretera toma dirección norte y se dirige hacia las famosas Escaleras de los Trolls. Antes se pasa por una cascada bastante turística también, Gudbrandsjuvet. El parking para visitar esta cascada es algo pequeño, nosotros tuvimos que aparcar el coche en un camino de tierra que entraba a un camping, justo delante de la tienda de souvenirs. ![]() La siguiente parada fue el mirador de la Carretera de los Trolls (Trollstigen). Llegados a este punto hay un amplio parking donde dejar el coche. La zona tiene dos miradores, ambos accesible desde el parking a través de una pasarela y algunas escaleras. ![]() Foto tomada desde el “primer” mirador, a la derecha de la imagen se puede ver el segundo mirador: ![]() Recorrer la carretera de los Trolls, no supone ningún problema. Vista desde los miradores parece algo estrecha, pero una vez en ella se circula sin problemas, venga o no coches de cara. A nosotros se nos pasó en un momento, cuando nos dimos cuenta ya estábamos abajo del todo. La carretera vista desde abajo: ![]() Llegados a este punto, y aun sabiendo que nos quedaban unos cuanto aun por Noruega, tuvimos la extraña sensación de que el viaje por los fiordos se había acabado. Esa noche la cabaña que teníamos reservada estaba cerca de Andalsnes. Era una camping llamado Camping Mjelva (780 NOK dos noches en una cabaña con mini cocina y lavabo comunitario, también disponía de una cocina comunitaria). Acto seguido nos fuimos a ver la Pared de los Trolls (Trollveggen), una espectacular pared rocosa de más de 1000 metros de altura, considerada la pared de roca vertical más alta de Europa. ![]() A parte de ser la pared de roca más alta de Europa, también es una de las más mortíferas. En las inmediaciones del mirador, hay un monumento en honor a todas las personas que se han dejado la vida practicando escalada o salto base. Antes de ir a cenar al camping, fuimos a dar una vuelta y a comprar algo al pueblo de Andalsnes. ![]() Etapas 10 a 12, total 16
La idea de este día era hacer kilómetros por la carretera del atlántico. Salimos del camping dirección Andalsnes, rodeamos el fiordo por la carretera principal y continuamos hacia el norte hasta llegar Afarnes. Aquí hicimos un pequeño trayecto de ferry (Afarnes – Solsnes) para poder continuar hacia nuestro destino. Continuamos dirección Molde y unos kilómetros antes de llegar a esta ciudad, nos desviamos hacia Eide. Aquí ya estábamos cerca, solo quedaban unos pocos kilómetros más para llegar a la famosa carretera. Una vez en la Carretera del Atlántico (inscrita dentro de las carreteras turísticas Noruegas), tomamos dirección norte y paramos a fotografiar uno de los puentes más curiosos de esta carretera: ![]() Seguimos unos pocos kilómetros más, hasta llegar a una gasolinera donde repostamos y dimos media vuelta. ![]() Ahora cambiamos de sentido y fuimos dirección sud. En el puente anterior, había un área con gente pescando. Paramos un rato para ver si pescaban algo y disfrutar de la tranquilidad de la brisa del mar. Si os bañáis tened cuidado con las medusas! ![]() Fuimos bajando por esta carretera, dejando de lado el desvío por el que habíamos entrado a la misma. La carretera turística está indicada en todo momento. Fuimos tirando hasta llegar al pueblo de Bud, un pueblo costero bastante bonito y tranquilo. En el mismo pueblo, hay una colina con un museo y alguna que otra pieza de guerra. ![]() También hay muy buenas vistas de la costa. ![]() Y aquí acabó el día de hoy, ahora solo nos quedaba una hora y media de viaje hasta el camping. En la carretera como siempre, nos acompañaban los bellos paisajes. ![]() Al llegar al camping, cenar y a dormir que al día siguiente nos quedaba un largo viaje hasta la capital Noruega, Oslo. Etapas 10 a 12, total 16
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