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SAN FRANCISCO
MARTES 12
Nos alojamos en el Hotel Cova, en la calle Ellis, a 5 calles de Union Square. El hotel estaba bien, la habitación grande, una maravilla de cama, la gente amable, pero la zona a pesar de ser el centro no nos terminó de gustar. Había muchos vagabundos durante el día, gente de aspecto poco fiable que cuando se acercaba la noche
Deciros que ningún día estuvimos hasta más tarde de las 9 de la noche en la calle, y como saliamos sobre las 9 de la mañana a las 8 de la tarde y sin parar en todo el día, tampoco nos apetecía andorrear mucho más. Comprabamos cena y a descansar...
Lo primero que hicimos en cuanto salimos a la calle fue ir a comprar el MUNIPASS(www.disfrutasanfrancisco.com/ .../muni-pass), fuimos al SF VISITOR INFORMATION CENTER, en Powell St - Market St, que es donde la la vuelta el Cable Car, al lado hay una entrada al metro y a la derecha está en centro de visitantes. Recomiendo coger el mapa con las lineas de tranvía, cable car, autobús, para moverte mejor ya que tiene muy buena combinación aunque sea entre distintos tipos de transporte público.
El munipass 1 día cuesta 14$, 3 días 21$ y 7 días 27$, nosotros lo cogimos para 3 días, y teniendo el cuenta que 1 viaje en el cable car cuesta 6$, desde el primer día lo teníamos amortizado.
Cogimos el cable car, las paradas aunque estén en la esquina de las calles, el vehículo siempre para en mitad del cruce, para cuando inicie la marcha se pueda sujetar al cable que va por debajo del suelo, sin resbalar. Utilizan unas zapatas de madera para agarrarse al cable que es el que le da el movimiento, para parar sólo tienen que soltarlo, y frenar. El conductor va tocando la campana cuando se aproxima. Si te toca un conductor musical, hace ritmos con la campana, está chulísimo.
Fuimos a ver la calle Lombard, donde se bajó casi todo el mundo. Bajamos andando por unas escaleritas que hay a la derecha, pero había muchos coches que bajaban haciendo el recorrido
Después nos acercamos hasta Coit Tower, monumento a los bomberos que mandó construir Lillie Coit la 1ª mujer bombero de San Francisco, y es la patrona de los bomberos de San Francisco. En el interior hay pinturas, y se puede subir arriba desde donde se ve toda la ciudad.
Bajamos paseando hasta la Plaza Leví´s que tiene un parquecito y como ya se acercaba la hora de comer subimos hasta Fisherman´s Wharf.
Estuvimos viendo el pier 39 que es una zona de restaurantes y tiendas, donde se encuentran los leones marinos (aunque nosotros no los vimos).
Comimos en Bubba Gump, donde hacen un pequeño concurso entre mesas, con preguntas de la pelicula. En las mesas tienen dos placas, una roja que pone "stop forest stop" que si la pones, para el camarero para atenderte, y la azul "run forest run" el camarero entiende que no necesitas nada.
Caminamos hasta la PIRÁMIDE TRANSAMÉRICA, que son oficinas y no se puede pasar, pero detrás tiene un pequeño parque de sequoyas y unas esculturas muy chulas.
Chinatown está muy cerca, parece que cambias de ciudad con sólo cruzar la calle. Empezamos allí con las primeras compras. Ojo el precio que marcan no tiene IVA (TAX)
Estuvimos en el MUSEO CABLE CAR, tiene muchas curiosidades, lo que más me llamó la atención es que en la planta baja se ven los cables en el giro de la calle, siempre van a 9 millas por hora.
Seguimos caminando (la vuelta era cuesta abajo, claro) hasta UNION SQUARE, pasamos a Macy´s, que es como el Corte Inglés, y en la 6ª planta está el VISITOR CENTER que enseñando el pasaporte, te dan una tarjeta con la que te hacen un 10% de descuento en todo lo que compres allí.
En la 8ª planta hay una fábrica - restaurante de tartas (Cheesecake Factory) que tienen una pinta estupenda, pero está hasta arriba..
Ese día conocimos Walgreens, cadena de supermercados tipo Día, que puedes comprar un poco de todo, nosotros comprabamos para la cena y en Las Vegas para los desayunos, y no venden alcohol.
Con la cena en la mano nos volvemos al hotel a pegarnos una ducha, a cenar y a descansar....
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Sobre la posibilidad de la conducción en Monument Valley con passenger cars, pues creo que también es algo objetivo: si muchos coches lo han hecho y lo hacen y no les pasa nada muy imposible no debe ser. Yo lo he hecho 3 veces de hecho, y lo he visto con prismáticos y muchos foreros también (una vez con un coche y con cuidado, no todas las semanas). Como todo hay que reunir unas condiciones:
- leerse bien el contrato de seguros, para no llevarse las manos a la cabeza, ya haya daños o no. Con 4x4 tampoco te cubren en muchos casos (pero claro, no... 
