Pisa morena, pisa con garbo: las excursiones ✏️ Diarios de Viajes de Baltico y Fiordos

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El temita de las excursiones se las trae. Así que creo que voy a hacer primero un acercamiento general y luego vemos cada ciudad de mi ruta en detalle. ¿Os parece? Bien, como no oigo protestas vamos a proceder.
En un crucero a la hora de hacer las excursiones tienes tres opciones: La primera es contratar con la naviera, la segunda contratar con una agencia externa y la tercera montarte el plan por tu cuenta. ¿Qué es más ventajoso? Para poder analizar esto en detalle creo que es interesante estudiar primero las peculiaridades del país.
Hay que tener en cuenta de que Noruega no es ni Italia, ni el Caribe ni un sitio que se considere turístico. ¿Por qué digo esto? Tradicionalmente los noruegos han sido un país muy pobre, la tierra cultivable es escasa ya que la mayor parte del subsuelo es pura roca, las condiciones ambientales y orográficas son malas para la ganadería (En Geiranger la guía nos contaba que a los niños menores de 6 años de las granjas los ataban con una cuerda para que no se despeñaran, y no creo que lo dijera de broma) Y la pesca dado el clima pues te puedes imaginar que no podrían salir la mitad de los días a la mar.
Sin embargo todo esto cambió cuando se descubrieron los yacimientos de petróleo y hoy en día los noruegos tienen un nivel de vida muy alto y una población baja (es lo que tiene el despeñarse).
Esto supone que para ellos el turismo no es una fuente de ingresos tradicional. No están acostumbrados ni les compensa dedicarse al turismo. Las agencias dedicadas a esto son pocas y la oferta es escasa. Normalmente es trabajo que llevan estudiantes extranjeros porque ellos ni se molestan.
Lo que significa que las agencias que encuentres van a ponen las condiciones: o las tomas o las dejas. Digo todo esto porque mucha de la gente que hace cruceros está acostumbrada a que al llegar a puerto le esperen autobuses, taxis u ofertas varias para recorrer la ciudad de la escala. Gente que conoce al dedillo a qué hora llega el barco y espera ansiosa para tima… digo para enseñarte las maravillas de su ciudad a un módico precio. En Noruega esto no pasa, como mucho igual si tienes suerte tienes a alguien de la oficina de turismo que te da un mapa y gracias.
Y luego si te buscas las excursiones por tu cuenta te ocurren cosas como que para conseguir reservas baratas del tren de Flam necesitas 10 personas mínimo, si o si
Aclarado este punto podemos proseguir.
¿Qué ventajas tiene contratar con la naviera? Principalmente dos. La primera es que si ocurre algo (el autobús pincha una rueda, se pierde una pareja en una ventisca o sufrís un ataque de Trolls furiosos en la cascada de Hellesylt), el barco os va a esperar.
Si os retrasáis en una excursión que hagáis por vuestra cuenta, ya será decisión del capitán esperaros o no, pero en principio no tienen por qué. Ya que en el contrato está muy claro que si pierdes el gasto el problema de llegar al siguiente puerto para volver a cogerlo es tuyo y tú corres con los gastos que esto pueda acarrear. Pocas bromas, si no creéis que le barco se puede ir dejándoos en tierra daros una vuelta por Youtube.
Además tenéis prioridad a la hora de desembarcar. Que puede parecer una tontería, pero cuando se “vacía” un barco con 2.000 personas con un tender en el que caben 80, ser de los primeros en bajar puede suponer una diferencia de una o dos horas de espera.
¿Qué desventajas tiene contratar con la naviera? La principal es el precio. La misma excursión puede costar hasta tres más con la naviera que con otra compañía. Luego está el asunto de la calidad. Hay quién dice que las excursiones con la naviera son peores. No bajas del autobús, va muy masificado, no se ven tantas cosas. Yo como no he hecho ninguna con ellos, no quiero entrar en polémicas. Lo que sí puedo decir es que vi que informan muy mal a la gente.
El día de navegación como no tenía otra cosa que hacer me cogí una piña colada y me fui a la charla de las reuniones de Pullmantur. Allí vi mucha ansia por vender (algo que en cierta forma es normal que esto es un negocio no una ONG) y poca información práctica. ¿Resultado? Qué luego subías al Púlpito y veías señores mayores con bastón y evidentes problemas de movilidad que no deberían estar haciendo el cabra por las rocas, gente que se vio atrapada en una excursión por Copenhague sin tener tiempo ni de comer, y jóvenes con ganas de pasear por monte que vieron que en Bergen ni se podían bajar del autobús.
Aquí no voy a echar la culpa de todo a la naviera, que muchas veces nos pude la vagancia y no leemos las condiciones, ni los recorridos y luego quejarse es muy fácil. ¿Mi consejo? Antes de contratar una excursión decide primero qué es lo que quieres hacer (lo más típico, lo que te hace más ilusión), luego compara precios y recorridos y finalmente compra. Y hazlo con tiempo, no el primer día de crucero sin internet y con las excursiones agotándose.
La segunda opción es contratar una excursión con una agencia externa. Hay varias y por el foro las encontrareis. ¿Qué ventajas tienen? Pues principalmente el precio y luego la posibilidad de adaptarse. Noruega es un país con condiciones climatológicas adversas, igual llegas con todo tu ilusión a subir al Púlpito y ese día hay una tormenta de nieve y granizo. Si contratas con la naviera, pierdes la excursión y te devuelven el dinero porque el resto de las excursiones ya las tendrán llenas (pero claro, tú no viajas a Noruega para quedarte encerrado en un barco). Las externas normalmente te ofrecerán un recorrido alternativo y al menos harás algo que no sean las manualidades del Club Tibu.
¿Desventajas? Los guías son algo malejos. Como ya expliqué arriba es muy raro que te toque un noruego, muchos no tienen un gran nivel cultural del país o directamente ni se les entiende al hablar.
Luego estás al capricho de la naviera que decide cuando y como desembarcas. Si es una ruta por autobús no hay problema, el guía te espera, pero cosas como el tren de Flam (que tienen horario fijo) puedes llegar a perderlas.
También tienen la ventaja de que si haces un grupo en el foro cultivas amistades y luego tienes peña para irte de cena, tomar algo, quejarte de la naviera o ir a la discoteca. Con lo que el viaje es mucho más entretenido, y quién sabe igual hasta ligas y todo.
Tercera opción, buscarte las habichuelas. Esto es, te bajas a y a ver qué encuentras. Si eres muy listo te lo llevarás todo preparadito de casa, estudiado y planificado al detalle. Si eres espabilado, saldrás del puerto derecho a la oficina de turismo y pedirás información. Y si esto no es lo tuyo, te quedarás atrapado en el puerto durante tres horas preguntando por dónde se sale.
¿Cuál es la mejor opción? Cómo siempre va a depender de cómo seas y también de las escalas. En las próximas etapas recomendaré que hacer en cada puerto, lo que yo hice y lo que haría ahora según mi experiencia. Pero quede por delante que tan valido es el que se busca todo por su cuenta y no se gasta un duro porque en esto de los viaje está más curtido que la mochila de Pocholo, como el que no se quiere complicar la vida tira de talonario y se lo hace todo con la naviera, que el dinero y los cojones están para las ocasiones.
Mañana os espero con el recorrido detallado en el mismo sitio y a la misma hora.

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