25-02-2016 Nos dirigimos a Gwalior que está a 125 kilómetros, para allí tomar el tren hacia Varanasi , las revueltas que había en el país nos hacía imposible ir a visitar los templos eróticos de Khajuraho. El fuerte se encuentra en lo alto de una...
25-02-2016 Nos dirigimos a Gwalior que está a 125 kilómetros, para allí tomar el tren hacia Varanasi , las revueltas que había en el país nos hacía imposible ir a visitar los templos eróticos de Khajuraho.
El fuerte se encuentra en lo alto de una colina a 100m de altura de la ciudad.
El emperador Babur lo llamo la “perla en el collar de los fuertes de la India”, lo que más te impacta son los restos de azul que queda en sus muros e edificios.
La muralla que lo rodea tiene tres kilómetros de largo y sus seis torres llegan a tener diez metros de altura son de forma circular con cúpulas bulbiformes, influencia de la cultura china, la muralla se construye al borde de la colina, El perfil de la fortaleza tiene una apariencia irregular debido a la terreno ondulado, la fortaleza tenía unos depósitos subterráneos de agua para una guarnición de 15.000 hombres.
Dentro visitamos el Mandir Chitra o también llamado Mandir Man decorado con pinturas de aves y sobre todo pavos reales es de estilo hindú construido por Man Singh y reformado en 1648 son dos patios abiertos de dos alturas, con columnas esculpidas está rodeado de estancias que durante la época mogol las utilizaron como mazmorras.
Caminando fuimos hasta dos templos Sas-Bahu ka Mandir, el primero se edificó en 1092 en honor de Vishnu.
Vishnu era adorado por la esposa del rey Kachchhapaghata, pero cuando su hijo se casó la mujer de este, su nuera era devota de Shiva por lo cual se edificó el segundo templo en honor de Shiva. Por esto al conjunto se llama el templo de la suegra y de la nuera.
Encima de esta colina vimos un campo de polo y pistas para el ejercicio de la equitación, allí se encuentra un internado para clases pudientes, este deporte que su origen es de Asia es muy practicado en India donde lo conocen los británicos, así como los británicos llevan el criquet a la India, deporte que hemos visto jugar en todos los pueblos por los que hemos pasado, al igual que en España los niños juegan al futbol en India hemos visto jugar al criquet.
Debajo de la fortaleza esculpidas en las rocas se encuentran las estatuas de Tirtankharas (profetas) jaimistas.
Era una de las cosas que más llamaba mi curiosidad en la visita a Gwalior, y no me defraudo,
El conjunto impone, son del siglo VII y XV las dimensiones son colosales, La estatua de Adinath, el primer tirthankara,
supera los 17 m de altura, te ves pequeñito ante ellos, están desnudos despojados de todo lo material como manda su religion, en diferentes posturas.
Ahora están protegidas por un vigilante. Se dice que el primer emperador mogol, Babur, se sintió ofendido con estas imágenes y mandó martillear los rostros y genitales de los Tirthankaras, Alguna cara ha sido reconstruida con yeso.
Esa misma noche teníamos que tomar el tren para Varanasi, era una experiencia que no queríamos perder, estuvimos pasando el tiempo por la ciudad hasta la hora de ir a la estación y no tuvimos oportunidad de comprar comida de confianza para nuestro viaje, Estábamos un poco temerosos con lo que pudiéramos encontrar habíamos leído de todo.
El andén estaba concurrido pero nada del otro mundo, gente normal esperando de pie y otros sin importarles la suciedad tumbados en el suelo al no haber suficientes bancos, algunos improvisando una cena picnic sacando todo tipo de comida, gente con mucho equipaje en general, el hombre que quería orinar se bajaba al andén dándonos la espalda pero de cara al andén contrario sin inmutarse nadie, de vez en cuando se veía ratas correr por las vías, eso era unas de las cosas que más nos inquietaban, casi en el último momento llegaron cuatro portando un féretro metálico como si de hojalata fuera, nos miramos entre nosotros, pero en la india te contagias y todo lo ves natural. La salida era a las 20h-40’ el tren venía con media hora de retraso con lo cual todo marchaba bien.
Vihay nos acompañó hasta nuestro vagón viendo que nuestros nombres estaban escritos en la lista, subiendo hasta comprobar que estábamos instalados en nuestras literas de AC3.
Nosotros éramos cuatro y las otras dos fueron ocupadas por dos hombres, nos saludamos al cabo de una hora empezaron a servir las sabanas precintadas , almohada y manta estas dos últimas cosas dijimos que no queríamos, sacamos nuestro saco sabana para ocasiones de por si acaso.., en ningún momento nos molestó ningún vendedor de nada ni nos ofrecieron comida quizá por ser el final del tren, con lo cual nosotros haciendo dieta.
Apagamos la luz y a dormir plácidamente hasta las nueve de la mañana, que ya empezó la gente a bajarse llegamos a Varanasi a las 11 de la mañana, ¡¡todo perfecto¡¡.
Muy buen relato. Estoy planificando un viaje para Enero con mi familia incluyendo como tú Amristar, que no figura en las rutas normales del norte de India, y leerte es de mucha ayuda, e inspirador. Una consulta práctica ¿cuánto les salió el recorrido con Indiacotidiana y qué incluía? Entiendo que fueron incorporando cambios sobre la marcha (como los hoteles) ¿cómo manejaron esto con la agencia? Yo también preferiría comprar los vuelos domésticos con anticipación, pero dejarle a los locales el tema de los trenes, ¿utilizaste alguno? Quizás lo menciones en los siguientes capítulos, pero estoy un poco ansiosa.. si es así indícamelo y voy a poner mi empeño en refrenarme. Gracias desde ya, y como igualmente sigo leyendo, es probable que me entere de algo antes que puedas responder. Gracias de nuevo.
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Hola ,yo quiero viajar en noviembre ,voy a ir con viajes culturales para mayores de 55 años , estoy un poco indecisa por el tema de la comida ,soy un poco delicada con el estómago y me han dicho que es un país que impresiona bastante . He estado en Egipto y Marruecos ,no me impresionó aunque supongo que la India es diferente . Alguien ha viajado en este tipo de viajes o me puede hacer alguna recomendación?
IndiGo, Delta Air Lines, Air France-KLM y Virgin Atlantic se asocian para conectar India con Europa y Norteamérica
IndiGo, Delta Air Lines, Air France-KLM y Virgin Atlantic anuncian una alianza para conectar la economía india, en rápido crecimiento, con Norteamérica y Europa.
El grupo de aerolíneas firmó un Memorando de Entendimiento con el objetivo de construir una alianza líder en la industria entre Norteamérica, el Reino Unido, Europa, India y otros países.
IndiGo, Delta Air Lines, Air France-KLM y Virgin Atlantic anunciaron hoy sus planes para construir una alianza líder en la industria que conecte India con Europa y Norteamérica, con la ambición de expandirse a escala global.
India, uno de los mercados de aviación de más rápido crecimiento del mundo, es el eje central de esta colaboración. Al unir la extensa red nacional de IndiGo con la fortaleza de Delta en Norteamérica y el Atlántico, el amplio alcance de Air France-KLM en Europa y Norteamérica, y la presencia de Virgin Atlantic en el Reino Unido y el Atlántico, la alianza está preparada para ofrecer a los viajeros un acceso más amplio, viajes más fluidos y una experiencia más consistente en todos los continentes.
Al conectar docenas de ciudades en Estados Unidos, Canadá, Europa e India, las aerolíneas buscan satisfacer la creciente demanda de viajes internacionales y al mismo tiempo establecer nuevos estándares de conectividad y cooperación en la aviación global.
Recientemente, IndiGo anunció el inicio de sus servicios a Europa.
Esto, además de ampliar la colaboración existente con Air France-KLM y los vuelos transatlánticos de Virgin Atlantic, facilita una nueva oportunidad de colaboración entre IndiGo y Delta, permitiendo a los clientes de Indigo conectarse a la amplia red transatlántica de Delta.
Una vez completados los contratos comerciales y los procedimientos regulatorios que permitan a IndiGo vender vuelos de socios como propios bajo sus códigos de comercialización 6E*, los clientes de IndiGo podrán reservar vuelos de conexión en vuelos seleccionados operados por sus socios internacionales, lo que facilitará el acceso a destinos en Europa y Norteamérica. Estos incluyen:
Vuelos de KLM desde Ámsterdam a 30 puntos dentro de Europa
Vuelos de Delta y KLM desde Ámsterdam a Estados Unidos y Canadá
Vuelos de Virgin Atlantic desde Manchester a Estados Unidos
Por su parte, la nueva ruta anunciada recientemente por KLM que conecta Ámsterdam con Hyderabad ofrece una nueva oportunidad de cooperación con IndiGo. Con el lanzamiento de la ruta en septiembre de 2025, Air France-KLM comenzará a vender vuelos de IndiGo a 24 destinos más allá de Hyderabad.
Hola compañeros viajeros, este verano me voy a recorrer la India por libre 1 mes y me gustaría preguntaros por los sleeper bus. He visto que hay muy buenas opciones, mejor que muchos trenes, y me gustaría que me dierais vuestra opinión. He visto que hay infinidad de compañías y agencias que venden, pero no es nada claro. Se que se pueden comprar vía online en 12Asiago, pero no se la fiabilidad y las características de la compañías.
Si alguien los ha usado y tiene referencias me podría aconsejar?
Muchas gracias.
Pd: ya sé lo del monzón y la dureza del país, pero tengo experiencia... Leer más ...
Yo lo hice en tren sleep y considero que es mejor , las carreteras son muy peligrosas ,hay muchas vacas sueltas y el tren nocturno en cabina es muy seguro y comodo.
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