Fraser Island ✏️ Diarios de Viajes de Australia

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Dia 14 Nov.

La noche en el tren fue bastante tranquila y pudimos dormir. El tren llegó una hora más tarde de lo programado a la estación de Maryborough West por una avería eléctrica que debió ocurrir mientras dormíamos porque no nos enteramos de nada.

En la estación cogimos un taxi que nos dejó en el hangar de la compañía Air Fraser, con quien habíamos contratado una excursión de un día en modalidad Fly + Drive que incluía vuelo en avioneta ida y vuelta hasta Fraser Island y alquiler de todoterreno.
Link de Air Fraser:

airfraserisland.com.au/

Llegamos a las 08:00 am a las oficinas de Air Fraser y aparecieron dos chicos serían los pilotos. Firmamos los correspondientes documentos del alquiler del coche y nos montamos en una pequeña avioneta.


Llegando a Fraser desde Herbey Bay.


En unos minutos aterrizamos en una pista muy cerca de donde salen y llegan los ferry de Herbey Bay (Fraser Venture Ferry Landing).


Nos bajamos de la avioneta el coche que habíamos alquilado no estaba a pie de pista. Preguntamos a los pilotos que qué pasaba y después de que ellos efectuasen varias llamadas nos dijeron que había un problema con el coche y que tendríamos uno disponible en el Lago McKenzie.

Como la gestión tardó un poco en hacerse tuvieron el detalle de darnos una vuelta escénica por Fraser Island, sobrevolando varias veces la zona de los lagos y en especial, el más bonito de todos, el lago McKenzie.


Así que después de este maravilloso paseo aéreo nos montamos en el 4x4 un poco destartalado que ellos tenían en la pista de uso interno y nos fuimos directos al lago McKenzie. Por el camino, que son pistas de arena de playa, nos cruzamos con muchos 4x4 bastantes de ellos locales.

Ya en el lago cambiamos de coche, esta vez nos dieron uno mejor preparado que el anterior, y lo primero que hicimos fue darnos un baño. Este fue rápido porque si quieres conducir por la playa, por la famosa I75, esto se tiene que hacer con la marea baja y para el día de hoy las horas eran entre las 11 y las 16 horas.
Así que como el tiempo se nos echaba encima nos fuimos directamente a Eurong para desde allí subir por la playa hasta The Pinnacles y volver de nuevo a Eurong donde a las 16:30 horas nos estaría esperando la avioneta para volver a Herbey Bay.

Paramos en Eli Creek pero había muchísima gente, así que decidimos ir a ver los restos del barco hundido SS Maheno que encalló por culpa de un ciclón en 1935. Este cubría rutas entre Sydney y Melbourne.
Después de unas cuantas fotos en el SS Maheno.


Seguimos subiendo hasta The Pinnacles, unas formaciones rocosas que parecen piñas y volvimos a Eli Creek a dar un pequeño paseo y de vuelta a Eurong a echar diésel al coche y entregárselo al chico que nos lo dio esta mañana.

Mientras esperábamos a la avioneta a pie de playa apareció tras unos matorrales una cría de dingo super delgada. Ya pensábamos que no íbamos a ver ningún dingo salvaje, pero tuvimos la gran suerte de verlo a última hora



Con esa alegría, y en cuanto llegaron nuestros pilotos despegamos desde la playa rumbo a Herbey Bay. Las vistas de vuelta no dejan de ser igual de espectaculares o más. Se ve la i75 y muchísimos lagos de agua dulce.



Aterrizamos, nos despedimos de los chicos y nos cogimos un taxi hasta nuestro alojamiento: Sunseeker Motel. Un motel decente y limpio para pasar una noche.
En cuanto dejamos las maletas nos fuimos a cenar algo cerca del motel y dar por finalizado el día de hoy. Ya solo nos quedaba la última parada de este increíble viaje. Sydney.

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