No teníamos muy claro si ir al valle de Fergana o aprovechar los 3 días que nos quedaban para visistar algún otro"....tán" de los que hacen frontera con Uzbekistán, finalmente nos decidimos a alquilar coche y recorrer el valle

LLegamos en tren a Tashkent a las 12 de la mañana y fuimos directos a coger el coche.
Casi todos los coches en Uzbekistán son de la marca Chevrolet, tienen una fábrica en el país, el modelo habitual de los taxis es el Chevrolet Cobalto pero cogimos un Nexia III que es parecido y más barato. Una cosa que no he comentado es que muchos taxis, camiones y autobuses funcionan con metano. Los coches llevan bombonas muy grandes en el maletero y si es un taxi, solo cabe una maleta en el maletero. Solo nos encontramos con un taxista que no quería poner nuestra segunda maleta en el asiento delantero, el resto sin problemas.
Por suerte, nuestro coche de alquiler funcionaba con gasolina. Es muy barta, gastamos aproximadamente 50€ para hacer casi 900 Km.
El coche nos costó 22€ día más 7,50€ que pagamos al devolverlo en concepto de limpieza. Nos mosqueó un poco, el coche por dentro estaba impecable y por fuera lo normal de usarlo, pero tampoco teníamos ganas de discutir por tan poco dinero

Dejamos en depósito 150€ en metálico y en sums, no aceptaban otra cosa. Teorícamente nos los tenían que devolver en nuestra tarjeta de crédito al cabo de 5 días. Ayer, 11 días después de devolver el coche, les envié un WhatsApp reclamando el dinero y dos horas después hicieron la devolución.
El contacto con Inrent por WhatsApp es rápido y el manager que es quien responde, tiene buen nivel de inglés.
El único "pero" es que no te garantizan ni confirman la reserva del modelo que eliges hasta 2 días antes de la fecha de recogida.

Nuestro Chevrolet nuevecito
Los uzbekos conducen bastante bien y tranquilos pero: adelantan en continuas, inventan 3 carriles dónde hay 2, para dónde quieren, puedes encontrar vacas o gallinas en las autovías y también puestos de comida y venta de frutas en los arcenes.
El límite de velocidad, según nos dijeron en la agencia de alquiler es de 60km/h en las zonas habitadas y 100Km/h en el resto. Hay muchísimos radares y un problema, vimos señales de limitación de velocidad a 50, 60, 70, 80 y 100Km/h pero ninguna señal de fin de limitación o velocidad máxima permitida

En la agencia nos recomendaron bajar la aplicación Waze, www.waze.com/es/live-map/, porque Google Maps no está actualizado y según ellos Waze tiene velocidades y radares marcados.
En e Valle de Fergana hay menos hoteles y guesthouse que en el resto del país, pero no tuvimos ningún problema en ir reservando de un día para otro, éramos los únicos turistas

Kokand
Noches: 1
Hotel: Reikartz Kokand, es una cadena hotelera muy correcta que está establecida por todo Uzbekistán, los hoteles de esta zona fueron algo más caros que el resto pero bien. Pagamos 39€ por noche con desayuno. Fue divertido ver que tenían ascensor, pero solo las puertas sin instalación

En Kokand el único edificio visitable es el Palacio de Kokand, 2€ la entrada por persona. Lo vimos de noche cuando llegamos y después por la mañana siguiente. La visita la hicimos acompañados de un montón de gente local, grupos de escuelas y también de gente mayor que estaba de excursión desde otras ciudades, fue muy divertido. Desde el hotel al palacio, 15 minutos a pie por la "calle del turismo" y como siempre por un parque precioso.



Rishton: es la ciudad en que fabrican toda la cerámica que se venden en Uzbekistán, paramos de paso en el trayecto de Kokand a Margilan. Visitamos una fábrica de cerámica, eran todos muy amables pero el precio de venta carísimo. También vimos el mercado y allí no había nada de cerámica.
Preguntando conseguimos llegar a una calle llena de tiendas de cerámica en plan mayorista pero parecía que las fabricaban o al menos seguro que las pintaban allí mismo. Compramos varias cosas que teníamos ya vistas en las tiendas de la ruta típica, a precios realmente rídiculos. Los mismos modelos y de la misma calidad que habíamos visto antes.
Margilán
Noches:1
Hotel: Hostal Farovon, precio 30€ noche con desayuno. Muy límpio, en una zona lejos del centro, con sitio para aparcar en la calle. Suficiente para pasar una noche pero no más
Margilán es la zona de producción de seda. Vimos una fábrica y como nos pasó con la cerámica, los precios muy caros. Fuimos al mercado y no encontrábamos la zona de seda. Es el mercado de Kumtepa, Qum Tepa Bozori, que se hace solo jueves y domingos, dicen que es el mercado más grande de Asia Central. Realmente es gigante, hay de todo: muebles, electrodomésticos, ropa, comida (cada tipo en una zona distinta), piezas para coches, etc. etc. Pero no encontrábamos la seda. Después de mucho preguntar y que cada uno nos enviara a un lugar distinto, llegamos a un par de tienda/almacén con telas al por mayor. Confeccionado solo tenían pañuelos. Supongo que para alguien que entienda debe ser el paraíso, nosotros solo compramos pañuelos para regalar que nos aseguraron eran de seda, a 5€ pañuelo.

vendedoras de leche en el mercado de Kumtepa

Afilador en Kumtepa, se ven todo tipo de oficios tracionales

PAN, así con mayúsculas y gritando


Namangán
Noches: 1
Hotel: Oydin Plaza Hotel, contratado directamente a través de su página web. 42€ habitación muy grande y moderna, desayuno normal, párking exterior y el único ascensor de nuestro viaje a Uzbekistán.

Es una ciudad muy soviética, con grandes avenidas, moderna y con poco que ver. Visitamos el mercado de Chorsu y nada más.
De vuelta a Tashkent paramos en Chust, es la ciudad en que tradicionalment se fabricaban los famosos cuchillos uzbekos, los soviéticos cerraron casi todos los talleres. En el mercado de Chust, entrando a la izquierda, hay una calle dónde están todos los artesanos de cuchillos, compramos un para para regalar a 30€ cada uno.

Mercado de Chust, artesanos de cuchillos
La carretera de acceso al valle de Fergana tiene un tramo de curvas pero es muy ancha y sin problemas para conducir.


Y ya, regreso a Tashkent para devolver el coche y hacer la última visita al mercado de Chorsu por la tarde y a descansar antes de volar mañana a Estambul.