Itinerario y cuestiones generales ✏️ Diarios de Viajes de Irlanda

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Un año más, este verano de 2024 hemos tirado para el norte. Y es que, para pasar calor, nos quedamos en casa. Ya tenemos una edad en que sobrellevamos muy mal los excesos de temperatura, así que el viaje de vacaciones es para nosotros la ocasión de huir por unos días del calor estival que padecemos en nuestra ciudad.

Dicho esto, paso a detallar el itinerario que preparé para nuestro circuito por la mitad sur de Irlanda.

Volamos a Dublín, donde estuvimos un día y medio para después iniciar un circuito en coche de alquiler por la mitad sur de Irlanda, con final nuevamente en Dublín.

El plan del viaje fue el siguiente (quizá se ve de forma más intuitiva en el mapa que adjunto a continuación, donde cada día está representado con un color diferente):

Día 1. Vuelo Madrid-Dublín y visita de Dublín
Dia 2. Dublín
Día 3. Recogida del coche de alquiler – Kilkenny - Cork
Día 4. Cork – Cobh - Kinsale
Día 5. Castillo Blarney – Parque Nacional Killarney
Día 6. Dingle – Slea Head Drive – Adare - Limerick
Día 7. Parque Nacional Burren – Acantilados Moher
Día 8- Corcomroe Abbey – Dunguaire Castle -Galway
Día 9. Kylemore Abbey – Upper Sky Road
Día 10. Clonmacnoise Abbey – Athlone – Devolución del coche - Vuelo Dublín-Madrid


En cada etapa iré detallando lo que finalmente vimos o no vimos, y las impresiones que nos causó cada lugar. Por ejemplo, el día 3 teníamos dos alternativas para llegar a Cork desde Kilkenny: pasando por Rock of Cashel o por Jerpoint Abbey. Pero finalmente no pudimos parar en ninguna de las dos por una serie de incidencias que relataré en la etapa correspondiente.

Los precios. En Irlanda utilizan el euro (excepto en Irlanda del Norte), y absolutamente todo es más caro que en España. Los hoteles, sobre todo en Dublín, son escandalosamente caros. Me costó muchísimo encontrar algo mínimamente asequible en Dublín. La comida en los restaurantes también es más cara que en España (sí es cierto que las raciones han sido siempre abundantes y todo ha estado muy bueno en general). Una ensalada o un Fish&chips no menos de 15 ó 16 €. Un café con leche en torno a 3 €. Una copa de cerveza no baja de 6 € (¡menos mal que ponen jarras de agua gratis!). La gasolina en torno a 1,78 €/litro. Los precios de todo en general en los supermercados son más altos que aquí también. El único supermercado que vimos con precios un poco más comedidos fue el Lidl.

El clima. El viaje ha sido desde el 29 de julio hasta el 7 de agosto. Los pronósticos del tiempo vaticinaban máximas de 22-23º y mínimas de 10-12º (¡para nosotros, temperaturas perfectas!), con algunos días soleados, otros semi-nublados y otros con lluvia. Un poco de todo. Así que llenamos las maletas de “porsiacasos”: varias camisetas de manga corta, una de manga larga, dos o tres pantalones cortos y uno largo, un chubasquero y alguna prenda de abrigo ligero. Y acertamos, porque lo usamos todo, más o menos en esa proporción. Al final hubo suerte, porque sólo nos llovió dos días.

Los paisajes y la gente. No sería honesto decir que no hemos visto lindos paisajes (muy verdes) y pueblos con encanto; desde luego que los hemos visto, pero nada que nos haya dejado con la boca abierta. En nuestra opinión, lo que hemos visto de Irlanda ha sido bonito, no se puede negar, pero no ha habido nada realmente impresionante o espectacular. Por supuesto, los puntos de vista son subjetivos. Con toda seguridad habrá quien opine que Irlanda es una maravilla y no seré yo quien le contradiga. Quizá, sin querer, lo comparo con paisajes como los de Islandia o Noruega, pero es que esos países están en otra división. En cualquier caso, Irlanda es suficientemente bonito como para visitarla al menos una vez en la vida; de eso no me cabe duda.

Lo que es innegable es que la gente es, en general, muy cordial y simpática. Todas las personas con las que hemos tenido ocasión de relacionarnos han sido amables y nos han atendido con una sonrisa, siempre muy colaboradores. Nos ha parecido que tienen un carácter más similar al nuestro que a los británicos, por ejemplo.

No hemos encontrado grandes masas de turistas en ningún sitio, algo que ha sido muy de agradecer. Por supuesto había mucha gente en los Acantilados de Moher, por ejemplo, pero no se podría catalogar como masificación.

Conducir en Irlanda. En Irlanda no es necesario el carnet internacional. En cuanto a conducir por la izquierda, yo llevaba mucho miedo porque nunca lo habíamos hecho antes. Pero el Mortadelo, que ha sido quien ha conducido durante todo el viaje, enseguida se acostumbró y no tuvimos ningún percance en absoluto. Eso sí, alquilamos un coche automático para facilitar la conducción y fue todo un acierto. Según dice el Mortadelo, lo único que le costó un poco al principio fue controlar bien la posición del coche dentro del carril para no echarse demasiado a la izquierda.

En lo que respecta a las carreteras:
Las autovías empiezan por M y los carteles son azules (velocidad máxima 120 km/h).
Las carreteras nacionales empiezan por N y los carteles son verdes (100 km/h).
Las secundarias empiezan por R y los carteles son blancos (80 km/h).

Lo de la velocidad máxima de 100 km/h en las nacionales es casi un chiste, porque la mayoría han sido como la de la foto anterior o como la siguiente: carriles muy estrechos, mucha curva, sin arcenes y con la vegetación invadiendo los laterales, de modo que las ramas rozaban la carrocería cada vez que nos echábamos un poco a la izquierda al cruzarnos con otro, y daba un poquito de canguelo.

En algunas autopistas hay peajes. Dejo aquí el mapa de todos los peajes existentes. Todos cuestan entre 2 y 4 €, y son de barrera normal excepto el de la M50 que circunvala Dublín, que es electrónico, por lo que en éste no hay que detenerse para nada. Nosotros pasamos por allí y nuestra agencia de alquiler (Thrifty) nos lo cobró tras devolver el coche.

Seguridad. Irlanda nos ha parecido un país bastante seguro. En ningún momento hemos tenido sensación de inseguridad de ningún tipo.

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