Foro de Denuncias o Malas Experiencias: Foro para informar de malas experiencias en viajes. Opiniones sobre servicios de empresas o establecimientos (mayoristas, agencias, alojamientos, aerolíneas, guías etc).
Moderador de Zona Registrado: 09-05-2009 Mensajes: 33255
Votos: 0 👍
Hola a todos y lamento mucho vuestra mala experiencia. Ayer por la noche en las noticias de telecinco emitieron una noticia que creo que era sobre vuestro barco, no decían el nombre pero por lo que comentais y por las imágenes que se vieron pienso que fue vuestro caso.
Se veían mesas, sillas y demás objetos lanzados de un lado a otro, gente despedida dando tumbos y muchas personas agarradas como buenamente podían a columnas para no salir despedidos. _________________ DIARIO DE CUBA Y DE ESCOCIA
Viajar es imprescindible y la sed de viaje, un síntoma neto de inteligencia.
Enrique Jardiel Poncela
Hola a todos, yo también estaba en ese crucero, y estoy admirada de las barbaridades que se estan hablando, pero así somos los españoles si no exageramos no somos felices, respeto mucho vuestra opinion y las vivencias que tuvisteis, pero no teneis ni idea de lo que es estar en peligro en un barco. En lugar de estar aquí reclamando por conseguir una indennización y enviando a las televisiones cortos caseros de pocos segundos podríamos estar todos en la calle reclamando los derechos que nos está quitando el gobierno y la pobreza que están creando, probablemente aún no os ha tocado pero eso no quiere decir que no vaya a pasar y quizas no falte tanto. Poneros en contacto con la compáñia y reclamad lo que tengais que hacer pero no hace falta llegar a esos extremos. Supongo que sabéis lo que paso en el Costa Concordia ¿no? Eso fue una tragedia no lo que vosotros denuncias.
Perdona Lolita dime donde pone aquí indemnización? Aquí se pide responsabilidad. Me puedes decir tu que es estar en peligro en un barco ? Acaso no nos pusieron en peligro ? Cualquiera diría que tu nomina la paga ibero cruceros .
No mi nomina no la paga Iberocruceros, ojala, podría viajar mas de de lo que lo hago. LO DIGO Y LO CONSTATO QUE EN NINGUN MOMENTO ESTUVIMOS EN PELIGRO, si estuvimos moviendono, si es cierto que el barco se giró, pero en ese barce es facil que suceda, y no por eso estar en peligro. No hablais de indemnización, hablais de responsabilidad ¿que proponeis entonces? que despidan a los trabajadores? que los metan en la carcel? Yo , si me asuste como todos, pero no temi por mi vida. No te voy a explicar a tí que es estar en peligro en un barco, pero desgraciadamente si que se lo que es.
Efectivamente pedimos que se depuren responsabilidades para que no ocurran cosas como el costa concordia !!!!!!!! A iberocruceros nuestra seguridad no le ha importado en ningún momento solo intereses económicos . Los cortos caseros hablan por si solos los accidentes y las fracturas de brazos de brazos , caderas , sincopes, suturas por cortes, contusiones y stress postraumatico son hechos objetivos. La situación económica de España aquí no es el tema que se trata por importante que sea y no eres quien para valorar la situación personal de cada uno.
Doy el tema por finalizado
Pues la proxima vez no compreis cruceros baratos fuera de temporada y no tendreis que pasar por estos tragos. Y ahora pedir responsabilidades a IBEROCRUCEROS y venga a conseguir que depuren responsabilidades....
A lo mejor os dan algo de dinerito...que no vendria nada mal para viajar en temporada ¿verdad?
Indiana Jones Registrado: 04-04-2008 Mensajes: 2888
Votos: 0 👍
"no compréis cruceros baratos fuera de temporada y no tendréis que pasar por estos tragos"
La frase no puede ser más absurda ni desafortunada.
Primero fue Manoli15, ahora es lolita131... Y la próxima será maripuri728. Se ve venir.
En fin, mucha paciencia, sufridores del Grand Holiday. Y mucho ánimo y suerte en vuestras reclamaciones. _________________ Portugal,México,Francia,Italia,Noruega,Suiza,Alaska,Argentina,Uruguay,Chile,Grecia,Sydney,NuevaZelanda,LagoBaikal,Canarias,Austria,Túnez,EscandinaviaNorte,OesteUSA,Alpes,VictoriaFalls,CiudaddelCabo,Tokyo,Eslovenia,Croacia,Islandia,Tailandia,Bulgaria,Nepal,RíodeJaneiro,Iguazú,Patagonia,Dolomitas,CostaAmalfitana,Alsacia-SelvaNegra, Bolivia,Cappadocia,EAU,Omán
Indiana Jones Registrado: 08-11-2006 Mensajes: 1017
Votos: 0 👍
Este texto está sacado de un foro de cruceros, y habla en referencia a los que salieron el día 28 y que a estas horas están de crucero. El usuario lo colgó en internet ayer día 1 por la mañana:
"Hola ! No tengo mucho tiempo! Estamos en el gran holiday 28 oct 4 nov! QUE alguien comunique a esta compañía q son unos impresentables! Si y con todas las letras! Vergonzoso se queda corto con lo q esta ocurriendo! Salimos el 1 día a las 4 d la ma drugada! 48 horas después atracamos en toulon! Se saltan Marsella y Porto Torres! Hoy día 1 de noviembre llevamos 2 días en civitavechia! Nos anulan Napoles! Nadie da explicaciones! Todo es x nuestra seguridad! Es horrible! Saldremos de civitavechia, ?? No lo se! Pero por lo menos que te informen y si el tiempo impedía hacer el crucero que lo hubieran ANULaDO! Son unos irresponsables! Nos hemos enterado q tuvieron problemas el sábado 27! El barco debió quedar tocado y ahora las consecuencias las pagamos el ultimo embarque! Insisto si todo es x nuestra seguridad q hubieran anulado el crucero!!!"
PEDIMOS PREVENCION....NOSOTROS NO QUEREMOS NI UN DURO!!!
QUE SALGA EN LA TELEVISION PARA QUE SE SEPA LO QUE PASÓ....
HUBO HERIDOS FISICA Y SPICOLOGICAMENTE Y LO UNICO QUE VIMOS FUÉ AL DIRECTOR DE IBEROCRUCEROS POR LA TELEVISION DICIENDO QUE SOLO FUÉ UN SUSTO PORQUE LOS PASAJEROS NO ESTAMOS ACOSTUMBRADOS A VER ESTO....
PUES SEÑORES MI MARIDO Y YO EN LA PLANTA 10 VIMOS COMO SALIAN UNOS 30 TRABAJADORES POR UNA PUERTA DE SERVICIO CORRIENDO..PALIDOS COMO LA LECHE Y CON CHALECOS SALVAVIDAS...UNA DE ESAS TRABAJADORAS CON SANGRE EN UN PIE...LLORANDO....TODOS MUY MUY ASUSTADOS...ETC ETC...
ELLOS NO SE SUPONE QUE SI ESTAN ACOSTUMBRADOS....??'
¿¿¿ENTONCES EN QUÉ QUEDAMOS???
EXAGERAMOS NOSOTROS O LOS TRABAJADORES O MEJOR DICHO ... TODOS???
Y QUE VENGA NADIE A DECIRME QUE ES LO QUE VI CON MIS PROPIOS OJOS Y LO QUE SENTI Y LO QUE VIVIMOS TODOS ALLÍ....
QUE LAS NAVIERAS DEJEN DE GANAR DINERITO EN OCTUBRE Y NO HAGAN CRUCEROS ...ELLOS MEJOR QUE NADIE SABRAN LAS CONDICIONES DEL MAR Y LA SEGURIDAD ... EN SEPTIEMBRE QUE SE VAYAN PARA EL CARIBE Y DEJEN DE ARRIESGAR LA VIDA DE MILES DE PERSONAS QUE LO UNICO QUE QUEREMOS SON UNOS DIAS DE VACACIONES DESPUES DE TODO UN AÑO TRABAJANDO....
PEDIMOS PRECAUCION...PREVENCION...PROFESIONALIDAD...Y SI EN ESTE CASO HUBO ALGUN TIPO DE NEGLIGENCIA , QUE SE INVESTIGUE Y SE NOS DE UNA EXPLICACION...Y SOBRE TODO QUEREMOS QUE ESTO NO VUELVA A PASAR..
QUE MIREN POR EL PASAJERO Y NO POR EL DINERO QUE PUEDAN GANAR.
HABER SI AHORA LA CULPA ES DE LOS PASAJEROS QUE TENEMOS VACACIONES EN OCTUBRE Y NOS VAMOS DE CRUCERO!!!!!
SI ME INTERESARA MUCHO EL DINERITO YA ESTARIA CON EL 30% DE DESCUENTO QUE NOS DIERON, EN LA AGENCIA DE VIAJES RESERVANDO CRUCERO PARA EL 2013.... Y SIN EMBARGO JAMÁS VOLVERÉ A VIAJAR CON ESTA COMPAÑIA Y JAMÁS DEJARÉ QUE UN FAMILIAR, AMIGO O CONOCIDO LO HAGA.
CUANDO QUIERA IBEROCRUCEROS LE ENVIO SU 30 % DE DESCUENTO, EL DISGUSTO, EL SUSTO, LOS MORADOS DE MIS PIERNAS, LAS MALETAS ROTAS Y EL MIEDO A VOLVER A PISAR UN BARCO......
ESTO TAMBIEN ES NORMAL...DURANTE HORAS...10ª PLANTA....Y PERMITIDO SALIR FUERA...?????
Y LA GENTE MAYOR QUE CASI NO PODIA CAMINAR Y NADIE AVISABA POR MEGAFONIA QUE PODIA SER PELIGROSO?????
Permíteme decirte que pongo en duda que tú estuvieses en el barco el pasado día 27. Si hubieses estado no podrías decir que no corrimos peligro o eres una insensata o no tienes ni idea de lo que es la navegación.
La frase relativa a “los cruceros baratos” es bastante desafortunada. Cada uno viajamos cuando podemos y con quien podemos. Salvo que seas masoquista no entiendo cómo es posible que tú, que tanto dices conocer de barcos y mares, hayas embarcado en este crucero en el mes de octubre.
Estoy de acuerdo con matrona71 en que tu nómina la paga Iberocruceros o estas haciendo méritos para ello, porque de no ser así no se comprenden tus comentarios.
Lo mejor de todo es tu referencia al gobierno. ¡A este paso la culpa de lo que nos ocurrió la va a tener Rajoy!
Pues la proxima vez no compreis cruceros baratos fuera de temporada y no tendreis que pasar por estos tragos. Y ahora pedir responsabilidades a IBEROCRUCEROS y venga a conseguir que depuren responsabilidades....
A lo mejor os dan algo de dinerito...que no vendria nada mal para viajar en temporada ¿verdad?
Desde mi punto de vista bastante desafortunada tu intervención de "Pues la proxima vez no compreis cruceros baratos fuera de temporada y no tendreis que pasar por estos tragos." puesto que se compren o no fuera de temporada no está exento de que se vigile y vele por la seguridad de todo el pasaje porque se haya pagado más o menos dinero... Yo no iba en el barco,pero he leído todo el hilo, otros foros y visto los vídeos que circulan por internet y por lo visto otros cruceros no partieron de puerto dada la mala mar,¿xq Iberocruceros si?,¿se dió prioridad a temas económicos??? Ahí están los hechos...gente lesionada física y psiquicamente (que es más complicado de subsanar..) Estoy de acuerdo con todos los que pediis que se depuren responsabilidades porque de haber habido un golpe de mar en la situación que vivisteis (se dice que se llegó al 27º cuándo el limite para que vuelque el barco era 34º ) estaríamos llevándonos todos las manos a la cabeza porque hubiera sido mucho peor que lo del lamentable suceso del Costa Concordia...Así que toda mi solidaridad con todos los afectados y espero que todo se aclare..
Un saludo!!!
Site Admin Registrado: 29-09-2002 Mensajes: 92362
Votos: 0 👍
Hola
Por favor, no entréis al trapo a provocaciones, sobre todo de usuarios recien dados de alta.
Avisad a moderación, que lo solucionará lo antes posible.
Muchas gracias por vuestro comportamiento y vuestra paciencia. _________________ Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta su forma actual... por favor, cuídalo.
Delkham te explico, en la mar hay dos tipos de temporales (fundamentamente) lo que se llama "marejada" y lo que se llama "mar de fondo" . La primera es la que produce el viento, son esa mar que llaman de "corderitos" con espuma pero no hay grandes olas y la mar de fondo es esa de las grandes olas que puedes tener con un día precioso. Lo que vivimos nosotros fue una marejada, por eso cuando el barco viró el rumbo y puso proa (no popa) al viento se estabizó totalmente y practimanente no se movió, porque no habia mar de fondo, si hubiera habido mar de fondo hubiramos navegado como en una coctelera pero, también, sin riesgo alguno más que los propios de los consabidos mareos. La solución era tan sencilla como girar el timón unos 90º, el problema es que se esperó para hacer esto a que el buque entrara en una situación de riesgo de volteo inminente en lugar de haber hecho antes de llegar a esa situación. Segun se dice en los foros, el clinómetro del buque hizo sonar la alarma de emergencia por riesgo de volteo (escora) y parece que eso fue lo que hizo que la tripulación saliera despedida hacia la cubierta de botes (11ª) tratando de salvar su pellejo. Es decir, se arriesgó demasiado innecesariamente y un simple golpe de mala suerte (golpe de ariete del viento, un corrimiento de la carga, etc.) hubiera sido sufiente para poner el buque quilla arriba y nadie (o muy pocos) hubieramos podido salir con vida de la situación, pues a quien no se lo hubiera tragado el buque al hundirse hubiera muerto en cosa de 15 o 20 minutos de hipotermia. Esa es la realidad ¿entiendes?
Buenos días:
Estoy escandalizado con lo pasado en el crucero, y tengo dos preguntas:
Quizás joxian y piorna puedan contestarme:
-creo pero no estoy seguro que los barcos registran todos los datos de navegación (como si fuera una caja negra), los pasajeros no necesitan explicaciones tardias y preparadas de un capitán, pero si iberocruceros se explica dando claridad con los datos y conversaciones de navegación, todo quedaría zanjado; menos el miedo que se ha pasado.
-si ya estáis organizados o si os estáis organizando legalmente desearía tener información, para sumarnos
Gracias
Delkham te explico, en la mar hay dos tipos de temporales (fundamentamente) lo que se llama "marejada" y lo que se llama "mar de fondo" . La primera es la que produce el viento, son esa mar que llaman de "corderitos" con espuma pero no hay grandes olas y la mar de fondo es esa de las grandes olas que puedes tener con un día precioso. Lo que vivimos nosotros fue una marejada, por eso cuando el barco viró el rumbo y puso proa (no popa) al viento se estabizó totalmente y practimanente no se movió, porque no habia mar de fondo, si hubiera habido mar de fondo hubiramos navegado como en una coctelera pero, también, sin riesgo alguno más que los propios de los consabidos mareos. La solución era tan sencilla como girar el timón unos 90º, el problema es que se esperó para hacer esto a que el buque entrara en una situación de riesgo de volteo inminente en lugar de haber hecho antes de llegar a esa situación. Segun se dice en los foros, el clinómetro del buque hizo sonar la alarma de emergencia por riesgo de volteo (escora) y parece que eso fue lo que hizo que la tripulación saliera despedida hacia la cubierta de botes (11ª) tratando de salvar su pellejo. Es decir, se arriesgó demasiado innecesariamente y un simple golpe de mala suerte (golpe de ariete del viento, un corrimiento de la carga, etc.) hubiera sido sufiente para poner el buque quilla arriba y nadie (o muy pocos) hubieramos podido salir con vida de la situación, pues a quien no se lo hubiera tragado el buque al hundirse hubiera muerto en cosa de 15 o 20 minutos de hipotermia. Esa es la realidad ¿entiendes?
Buenos días:
Estoy escandalizado con lo pasado en el crucero, y tengo dos preguntas:
Quizás joxian y piorna puedan contestarme:
-creo pero no estoy seguro que los barcos registran todos los datos de navegación (como si fuera una caja negra), los pasajeros no necesitan explicaciones tardias y preparadas de un capitán, pero si iberocruceros se explica dando claridad con los datos y conversaciones de navegación, todo quedaría zanjado; menos el miedo que se ha pasado.
-si ya estáis organizados o si os estáis organizando legalmente desearía tener información, para sumarnos
Gracias
Me parece muy buena pregunta Edu.
Pero dudo mucho que todos esos datos nos los dé la Naviera.
Yo también creo que tienen hasta cámaras en el puente de mando.
Nos estamos juntando por ahora en el facebook:
Lo barcos mercantes no llevan "caja negra" como los aviones. Pero si pueden llevar registros informaticos de muchas cuestiones relacionadas con el consumo, la estabilidad, la ruta, etc. Y con todas las cuestiones de seguridad, sobre lo que existe una normativa internacional que deben cumplir. Esa suele ser una de las razoner por las que muchos barcos se matriculan en paises laxos en exigencias de seguridad. Para que te hagas una idea, no se ahora, me imagino que también, el pais del mundo con mayor flota de barcos matriculados era Liberia. Pues mira en el mapa y ve donde está Liberia.
En resumen, no es posible - salvo error - sacar la "caja negra" de buque por que no la hay y sobre el resto de información es para uso del armador y ellos la controlan, salvo que las autoridades se la exijan. Y quizás alguna ya esté destruida o en la caja fuerte de la compañia. Ese es el problema.
Yo entiendo que si la gente quiere, puede acogerse a la responsabilidad civil de la compañia y plantear la reclamación por varias vias, incluso, alternativas.
Dadas las circunstancias, me estoy planteando seriamente, remitir un escrito informativo a la Dirección Gral. De la Marina Mercante, poniendo en antecedentes y pidiendo su intervención ante la Cia. Para que se les exija un informe detallado del armador de las causas que provocaron tal situación.
Leo tus escritos y no digo la expresión que se me ocurre en este momento por respeto al foro.
La situación del barco, no fue grave, sino fue gravisima, auque al parecer, para ti fue divertida y formaba parte de los festejos que se daban con la "noche del Capitan", "la de Holowin" etc.. Es decir, era como la traca final de fiestas.
No se si tus manifiestación son producto ignorancia, por animus jocandi o por que esperas o te han ofrecido alguien una justa compensación por la defensa que haces de la empresa o, si en realidad, eres la propia empresa.
Pero quiero decirte a ti y a otras que escriben en el mismo sentido, que en mi vida he sentido la muerte tan cerca comos aquellos 10 o 15 minutos interminables. Y quien te lo dice tiene la siguiente experiencia de la mar y de la navegación: Soy de puesto de mar y vivo en puerto de mar; toda mi vida me la he pasado encima del agua; soy hijo, nieto, biznieto, tataranieto ....... De hombres de mar y he trabajado de ingeniero más de treinta años haciendo buque mercantes y realizando su pruebas de mar con los temporales que se dan en el cantabrico. Incluso, he sufrido un naufragio.
Quizás tu tengas mejor curriculum para exhibirlo y sino, por favor, deja de abraviar a la gente que sufrió hasta la histeria el problema.
Pues bien, jamás, jamás ..... En vi vida he sentido la muerte tan cerca como el día 27 de Octubre pasado.
Entrar con Google
Foros de Viajes 
Asunto: 
) estaríamos llevándonos todos las manos a la cabeza porque hubiera sido mucho peor que lo del lamentable suceso del Costa Concordia...Así que toda mi solidaridad con todos los afectados y espero que todo se aclare..
