Foro de Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
Qatar Airways ha lanzado un nuevo vuelo diario exclusivo para Clase Business que cubrirá la ruta entre el hub de la aerolínea en Doha y Londres Heathrow, en un nuevo servicio que comenzará el 15 de mayo y que supondrá el primer servicio de este tipo en Oriente Medio.
Los vuelos los cubrirá un Airbus A319 de pasillo único, enteramente de Clase Business y con 40 asientos distribuidos en configuración 2-2, y se sumará a los cinco enlaces diarios que Qatar Airways opera actualmente a Londres Heathrow.
También en Londres, pero en este caso desde el Aeropuerto de la City, British Airways, socia de Iberia, opera también un vuelo de estas características solo con asientos en clase Business para la ruta entre la capital británica y Nueva York, en un A318 con 32 asientos
_________________ Think snow.
Si supiera que el mundo se acaba mañana, yo hoy, todavía plantaría un árbol.
American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines y el sindicato de pilotos Alpa (Airline Pilots Association) están intentando plantar cara frente a Norwegian, ante los planes de expansión de la tercera low cost europea en las rutas del Atlántico Norte.
Las mayores compañías estadounidenses y la asociación de tripulantes técnicos están presionando ante el Departamento de Transportes de los Estados Unidos (DOT) para evitar que se conceda la licencia de operador a la aerolínea noruega, a la que acusan de querer tirar los lucrativos precios en el mercado transatlántico, informa Travel Weekly.
American, Delta, United y Alpa critican la implantación de Norwegian en Irlanda, que interpretan como un intento de ahorrar costes y saltarse las leyes laborales noruegas, y observan con cierto temor sus movimientos: desde el encargo de nuevos Boeing 787 Dreamliner hasta los anuncios de nuevas conexiones a los EE.UU, que incluyen Los Angeles, San Franciso y Orlando, así como la línea Nueva York-Londres Gatwick que comenzará en julio.
Norwegian opera largo radio desde mayo de 2013. Actualmente tiene en servicio vuelos desde el aeropuerto de JFK en Nueva York y el de Fort Lauderdale hacia Oslo (Noruega), Estocolmo (Suecia) y Copenhague (Dinamarca). También tiene numerosos vuelos dentro de Europa y hacia Oriente Próximo y África.
Lasse Sandaker-Nielsen, jefe de Comunicación de la low cost europea, ha dicho que los sueldos de Norwegian son competitivos para atraer personal y que hasta la fecha ha recibido 5.500 solicitudes de trabajo, algunas de las cuales provenían de empleados de American Airlines, United y British Airlines.
Para Sandaker-Nielsen, el hecho de que la compañía haya obtenido el certificado en Irlanda simplemente responde a la voluntad de tener la presencia europea que necesita para expandirse en Asia. El portavoz asegura que no tiene nada que ver con el servicio transatlántico, cubierto por el acuerdo de Cielos Abiertos de 2007.
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Si supiera que el mundo se acaba mañana, yo hoy, todavía plantaría un árbol.
Eduardo Arasti, consejero de Turismo del Gobierno de Cantabria ha anunciado hace escasos minutos que la compañía Iberia vuelve a Santander doce años después para volar a Madrid,
Los vuelos se operarán los viernes y los domingos, y la llegada de la compañía viene asociada a un convenio de promoción turística.
Graves erorres de cálculo llevan la puesta en servicio del aeropuerto de Berlín al umbral de 2016
BERLÍN (AGENCIAS)- No todo funciona como un reloj en la denominada locomotora de Europa. El nuevo aeropuerto internacional de Berlín, cuya inauguración estaba prevista originalmente para fines de 2011, probablemente no podrá empezar a operar antes de 2016.
La nueva fecha, en la enésima cancelación de la puesta en servicio de la instalación aeroportuaria, se desprende del contenido de una carta enviada ayer al gobierno de Brandeburgo por el jefe de la empresa gestora de la obra, Hartmut Mehdorn. Mehdorn señaló que la demora podría producirse "de surgir nuevos imponderables".
Cabe recordar que la apertura del aeropuerto Berlín-Brandenburg se ha aplazado ya en varias oportunidades por diversos problemas, especialmente en los sistemas contra incendios. Hace un año se contabilizaron más de 20.000 desperfectos de distinta gravedad que debían ser subsanados antes de dar luz verde a la inauguración.
Los grandes errores de planificación demostrados en uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos desde la reunificación alemana en 1990, han desatado ya una ola de críticas populares hacia las autoridades de Berlín, el gobierno de Ángela Merkel, y los gestores del aeropuerto.
_________________ Think snow.
Si supiera que el mundo se acaba mañana, yo hoy, todavía plantaría un árbol.
La compañía de vuelos Ryanair ofrecerá vuelos a EEUU por menos de 15 euros, así lo ha declarado el presidente de la la aerolínea, Michael O'Leary, en la conferencia de la Federación en los hoteles de Irlanda Meath. Sin embargo el presidente de la aerolínea también ha destacado que como contrapartida, los pasajeros tendrán que abonar los gastos extras como la comida o el equipaje.
Los vuelos que saldrán desde 14 principales ciudades europeas volarán a 12 destinos en Estados Unidos, entre ellos Nueva York y Boston, según informa el periódico 'The Telegraph'. Sin embargo, los vuelos no comenzarán a comercializarse hasta dentro de seis meses, cuando la aerolínea compre los aviones de largo recorrido necesarios para efectúar el recorrido entre Europa y EEUU.
De la misma manera y como ocurre con las tarifas actuales, los precios variarán dependiendo del asiento. "No todos los asientos valdrán tan baratos, también habrá lugares reservados de primera calidad, por lo que su precio aumentará", ha destacado O'Leary.
Coño, que interesante eso de Ryanair a EEUU, aunque ya me imagino que te cobraran hasta por respirar en el avión, pero bueno, igual se puede cruzar el charco barato.
Graves erorres de cálculo llevan la puesta en servicio del aeropuerto de Berlín al umbral de 2016
BERLÍN (AGENCIAS)- No todo funciona como un reloj en la denominada locomotora de Europa. El nuevo aeropuerto internacional de Berlín, cuya inauguración estaba prevista originalmente para fines de 2011, probablemente no podrá empezar a operar antes de 2016.
La nueva fecha, en la enésima cancelación de la puesta en servicio de la instalación aeroportuaria, se desprende del contenido de una carta enviada ayer al gobierno de Brandeburgo por el jefe de la empresa gestora de la obra, Hartmut Mehdorn. Mehdorn señaló que la demora podría producirse "de surgir nuevos imponderables".
Cabe recordar que la apertura del aeropuerto Berlín-Brandenburg se ha aplazado ya en varias oportunidades por diversos problemas, especialmente en los sistemas contra incendios. Hace un año se contabilizaron más de 20.000 desperfectos de distinta gravedad que debían ser subsanados antes de dar luz verde a la inauguración.
Los grandes errores de planificación demostrados en uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos desde la reunificación alemana en 1990, han desatado ya una ola de críticas populares hacia las autoridades de Berlín, el gobierno de Ángela Merkel, y los gestores del aeropuerto.
A día de hoy, se podria considerar el proyecto peor gestionado en Alemania, y estas cosas en este pais no son nada frecuentes, un escandalo en toda regla que seguro se cobrara sus victimas politicas.
Coño, que interesante eso de Ryanair a EEUU, aunque ya me imagino que te cobraran hasta por respirar en el avión, pero bueno, igual se puede cruzar el charco barato.
Coño, que interesante eso de Ryanair a EEUU, aunque ya me imagino que te cobraran hasta por respirar en el avión, pero bueno, igual se puede cruzar el charco barato.
Yo no veo que sea puro marketing gratuito, en largo radio apenas hay competencia low cost. Si quiere seguir creciendo a largo plazo no le va a quedar mas remedio que intentarlo.
Y creo que de hecho tarde o temprano lo haran. Pero habria que ver si van a intentar la machada de hacer un Dublin-NY en un 737 o quieren comprar aviones long-haul (widebodies o 757).
Y ademas creo que deberian de permitir conexiones en Dublin, para alimentar esos vuelos con pasajeros procedentes de otros vuelos...
Tiempo al tiempo. Eso si, lo de los vuelos a 15€, es puro marketing.
Coño, que interesante eso de Ryanair a EEUU, aunque ya me imagino que te cobraran hasta por respirar en el avión, pero bueno, igual se puede cruzar el charco barato.
Ya lo hace Norwegian y te cobran hasta por las mantas
_________________ Los sentimientos no necesitan visa
Yo tengo dudas de que Ryanair lo haga. Aunque es verdad que es una buena opción de futuro pero implica que si quieren hacerlo bien tiene que tener otors aviones y eso es más coste, porque uno de sus argumentos para buenos precios es el ahorro en costes de mantenimiento, entrenamiento de tripulación, etc Por tener sólo un tipo de avión en su flota.
Me parece más publicidad de la suya, aunque espero que sea verdad y me equivoque.
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Si supiera que el mundo se acaba mañana, yo hoy, todavía plantaría un árbol.
Pues ojo, que igual un 737 es capaz de hacer un Dublin- New York por autonomia. Eso si, habria que configurar un poco los asientos, aunque si se quisieran billetes baratos no me extrañaria tener que ir 8h apretaditos y demas. El asunto es calcular con cuanta carga es capaz de hacer ese trayecto un 737 en configuración normal de 189pax.
A mi me iría fenomenal porque es de los pocos vuelos que hay desde mi ciudad, pero no lo quiero ni pensar como sería, normalmente no duermo nada en los aviones porque necesito estar tumbado o algo cómodo, eso hoy día es imposible, al menos con las compañías que yo he volado y menos lo será con Ryan.
_________________ Think snow.
Si supiera que el mundo se acaba mañana, yo hoy, todavía plantaría un árbol.
Ryanair ha inaugurado sus operaciones con el aeropuerto Zaventem de Bruselas, con tres nuevas conexiones diarias desde Málaga, Barcelona y Valencia, según han anunciado en un comunicado.
Este viernes, además pondrá en marcha las rutas entre Alicante y Palma de Mallorca y el aeródromo belga, que completará en julio con la ruta desde Ibiza. La low cost ha indicado que habrá tres vuelos diarios a Barcelona y uno al día al resto de las ciudades españolas.
Según ha informado el aeropuerto de El Altet, Alicante, que recoge ABC, Ryanair ha adelantado el inicio de la temporada estival que comienza a finales de marzo, y comienza a ofrecer esta nueva conexión que pretende mantener hasta el mes de octubre.
_________________ Think snow.
Si supiera que el mundo se acaba mañana, yo hoy, todavía plantaría un árbol.
Menuda guerra Vueling VS Ryanair...A igualdad de aeropuertos, veremos por quien se diciden los pasajeros...las tasas de Zaventem son mas altas que las de Charleroi, tendran que subir precios, aunque al principio y para promocionar me imagino que tenderan a bajar precio. Buena oportunidad para los busca chollos.
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