Archivo 24/03/2015 - Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas ✈️ Foros de Viajes ✈️ p85 ✈️

¿Y cuando piensan anunciar esa base del norte que en un principio estaria operativa para 2015?

Curioso el video de las turbinas. En Zaragoza se ven las dos variantes del 747.

He viajado en todos los 747 creo, desde Pan American para acá- Incluso uno en que vi como ardía un motor.
El que es casi cómico es el 747-200, super corto.

En cargo, imaginatelo en pasajeros.

Los aviones son iguales, salvo por la carencia de ventanas. Yo solamente he volado en los jumbos de Pullmantur Air y no se ven muchos mas salvo en Barajas.

En Barajas ya son una especie en extinción...Solo se ven charteras caribeñas a lo pullmantur, ya incluso la Tai dejo de operar con el 747...

Yo he volado dos veces en 747
Londres - Mexico DF y desde luego muy bien.

Saludos

Os pongo un video que me gusta, donde se observa claramente la saturación de Hethrow y lo bien que funciona la cordinación.

No creo que haya base. Volotea ha perdido el concurso publico en Vigo y en Asturias y Bilbao no hay subvenciones. En Santander las hay, y abren dos rutas en verano.

Pues que vengan a BIO, que aunque no haya subvenciones aquí hay mercado por explotar donde los B717 vendrian de perlas para conectar con ciudades medias, tal como dice el slogan de Volotea.

BRATISLAVA, base Nº 71 de Ryanair.

(Nueva ruta a Madrid)

Hola buenas tardes mi pregunta es para ver si alguien sabe que tal son las compañías Us Airways y la British airways.
El motivo es que voy y vengo con ellas desde madrid a nueva york y nunca eh volado con ellas.
Alguien sabe que tal son y que tal son los aviones que hacen esta ruta?

Hola teopm, traslado tu mensaje a este hilo que ya hay abierto para dudas con aerolineas.
Un saludo.

Hola teomp,
Si vas en vuelo directo iras en código compartido con Iberia o American Airlines.
Si no estoy equivocado y dependiendo de las fechas, los aviones pueden ser un A330 este casi seguro con pantallas individuales, porque creo que ya son todos nuevos o reformados en su interior, ahora no lo recuerdo bien, muy poco probable un A340, un B767 muy poco probable o un B757.
Para mi cualquiera de estas líneas aérea son de las "sencillas" en cuanto a servicios, a lo mejor un poco más de nivel en AA.
A ver que te dicen los expertos de por aquí.

Germanwings ha firmado un acuerdo de código compartido con United Airlines (UA) para ofrecer vuelos transatlánticos que salgan desde Londres, Berlín y Hamburgo, informó la aerolínea de bajo coste alemana, que opera desde ayer los vuelos de conexión para largo radio de UA.

Creo que el último se lo entregarón este año si no recuerdo mal.
Yo tengo la "suerte" de vivir en la zona de paso de los aviones, en la aproximación para aterrizar en el aeropuerto de mi ciudad, y como dice Amon1976, se ven sobre todo 747 de AF y también 777 de Emirates.
Creo que, de las regulares, la única que emplea el 747 en MAD es Aerolineas Argentinas en su ruta a Buenos Aires, pero si es raro de ver como decís.

¿Todavía se fabrica?

Nueva ruta de Volotea, Palma de Mallorca -Toulouse, ya van 10 destinos desde Palma.

British Airways y US Airways no tienen vuelos directos entre Madrid y Nueva York, supongo que debes hacer escala, no? De no ser así, volarías en código compartido, y lo harías con Iberia o American Airlines. De todas formas, si tuviera que elegir entre todas estas compañías sin duda elegiría British Airways (dependiendo del precio, lógicamente), ya que usa sus modernos A380 para cubrir la ruta Londres-NY, además el servicio es mucho mejor

Mi cuñada viajó BUE-LHR ida y vuelta este año con BA y quedó espantada por el servicio