Vuelos, volar a Cuba y compañías aéreas ✈️ Foro Caribe: Cuba, Jamaica ✈️ p44 ✈️

Hola ¡¡

Llevo mas de 2 meses y las tarifas mas económicas son las de Evelop y si no te importa hacer Escala, Air France las tiene por algo mas de 500 euros desde Madrid con una escala. Hablo para mediados de Noviembre.

Saludos

Con el equipaje de la tarifa mas barata, ya nos apañamos. Mi duda es cuanto cuesta elegir asiento para que podamos ir todos juntos.

Gracias!!

Voy a mirar esta opción! Gracias!!!

Hola
Yo pagué 20 euros por persona para asegurarme ir junto con mi pareja , Madrid -La Habana, eran asientos normales , nosotros fuimos muy bien ..

www.aireuropa.com/ .../servicios

Hola
Estoy buscando vuelo para volar a La Habana el 12 de febrero , es buen precio sobre 600 euros billete ida y vuelta con Evelop ? O es mejor esperar a más adelante ?
Gracias

COGELO

En skyscanner veo el vuelo (con vuelta el 25, ya que no indicas la vuelta) con Air Europa por 587. Hay opciones más baratas si no te importa tardar más en hacer el recorrido, aunque yo prefiero pagar un poco más y tardar menos.

La diferencia con el de Evelop es que mientras la opción de Air Europa solo te incluye la maleta o mochila pequeña en la cabina, Evelop te permite llevar además otra maleta facturada en la bodega.
Un saludo.

Hola
A mi me parece bastante buen precio. Los vuelos a La Habana no son baratos
Saludos

Tienes toda la razón @chamiceru. Y como yo ya tenía pensado ir a la Isla en ese mes, pues acabo de comprarlos
Un saludo

Gracias a todos por las repuestas , pues no espero más y compro ya

Hola! Volamos a La Habana en mayo desde Madrid con Iberia. Cuando compramos los billetes no nos entraba maleta facturada y como luego siempre me siento tonta por facturar y ver a gente con maletones pues decidí no facturar las mochilas (siempre hay tiempo de hacerlo). Son mochilas de 60L. Sabéis si los de Iberia son muy estrictos con el equipaje?

No es una cuestión de ser estricto o no, es que una mochila de 60 litros yo creo que excede claramente las medidas.

Cancelan vuelos internacionales de Cubana de Aviación
Por Claudia Goya

La aerolínea Cubana de Aviación informó este jueves sobre la cancelación de los vuelos internacionales tras medidas de EEUU
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La aerolínea Cubana de Aviación informó este jueves sobre la cancelación de los vuelos internacionales a los destinos de Santo Domingo, México, Cancún, Caracas, Puerto Príncipe, Fort de France y Point de Pitre, dada la notificación que recibió por parte de empresas arrendadoras de terceros países del cese de contratos de arrendamiento ya subscritos.

Esto se debe a las recientes medidas emitidas por el Gobierno de Estados Unidos referentes a la transportación aérea y las consiguientes repercusiones en las compañías que presten cualquier servicio a la Isla.

Las afectaciones se reflejan, además, en la transportación nacional, donde se realizarán reajustes de las rutas nacionales, que estarán ubicadas de momento en Holguín y Santiago de Cuba.

Sin embargo, el director adjunto de Cubana de Aviación, señaló a los medios locales que se estudia la forma de acomodar los itinerarios para que el impacto sea menor, información que se dará a conocer oportunamente.
� Promoción del 28/10 al 2/11
19.99 USD = 60 CUC
Ver

La compañía ofrece disculpas por las molestias ocasionadas, inherentes a las nuevas medidas que impone el Gobierno de EE.UU. Contra la isla, y aseguró que se buscarán soluciones para continuar prestando los servicios.

Agregó que a los pasajeros afectados por la cancelación de los vuelos se les reembolsará el valor total del boleto en las oficinas comerciales

Se advierte que la suspensión de las operaciones a los destinos citados perjudicará a unos 40.000 pasajeros hasta el próximo 31 de diciembre y los daños económicos se calculan en cerca de 10 millones en «moneda libremente convertible» (se interpreta que esto equivale a dólares) hasta esa fecha.
Más prohibiciones…

La últimas medidas ordenadas por Washington que entraron en vigor el pasado lunes prohíben vender a Cuba artículos que contengan un 10 % de componentes estadounidenses o infraestructuras de telecomunicaciones.

Según explicó la funcionaria, Cuba no puede comprar aeronaves, tiene que arrendarlas a altos precios, y tampoco tiene posibilidad de acceder a los proveedores de partes, piezas y agregados porque estas compañías están vinculadas a compañías y capitales estadounidenses.

Publicado el Viernes, 25 Octubre, 2019 - 06:49 (GMT-4)

La compañía estatal Cubana de Aviación ha reactivado la negociación con empresas españolas para arrendar tres Airbus 319 tras las recientes medidas anunciadas por el gobierno de Donald Trump para dificultar la contratación de aeronaves al gobierno de la isla.

Las restricciones de Washington, que entraron en vigor este lunes, frustraron una operación parecida de Cubana de Aviación con Blue Panorama para alquilar tres Boeing 737, dijo a CiberCuba un empresario madrileño relacionado con la operación y que pidió anonimato.

“Ellos [los cubanos] andan ahora con prisas para intentar tener los A319 antes de fin de año, pero habían congelado la operación porque preferían la opción de alquilar Boeing a Blue Panorama”, añadió la fuente, conocedor de los entresijos de la aviación cubana.

Los Airbus 319 son aviones de corto alcance y, una vez que se cierre el arrendamiento, volarían destinos en el Caribe, ahora suspendidos y algunos vuelos nacionales, añadió el informante.

Las medidas del gobierno de Trump suponen mayores complicaciones a Cubana de Aviación, pero la aerolínea ya tenía mermada notablemente su capacidad porque acumula, en sus hangares, aviones rusos que no pueden volar. Actualmente la aerolínea solo tiene volando cuatro aviones de un total de 17 que integran su magra flota.

De las 13 aeronaves compradas y/o arrendadas a empresas rusas y ucranianas en 2013 y 2014, solo se mantienen volando dos IL 96, un tercero está en revisión (overhaul).

Los Ilushyn 96 han tenido problemas con el sistema de frenos, ya corregido, y con su ángulo de trepada, que al ser más lento que la mayoría de las aeronaves, ralentiza el ritmo de operaciones en aeropuertos con mucho tráfico.

El resto de aviones rusos -seis Tupolev 204 y cuatro Antonov 158- siguen sin volar a la espera de nuevos acuerdos con Moscú. La compra y arrendamiento de estas aeronaves habría tenido consecuencias penales y administrativas que salpicaron a varios de los implicados en otro negocio ruinoso para las arcas cubanas.

Cubana de Aviación opera además un avión Embraer, de fabricación brasileña y corto alcance, y el primero de los tres ATR 72-600 que fueron comprados a la compañía francesa Avions de Transport Régional. La compra de estos últimos fue parte de una operación anexa a la concesión hecha al grupo Bouygues para remodelar del aeropuerto internacional de La Habana.

Con una flota escasa y mayoritariamente ineficaz por el peso específico de los aviones rusos, Cubana de Aviación había acudido al sistema de códigos compartidos con aerolíneas extranjeras y de leasing de aviones de fabricación occidental, pero las medidas anunciadas esta semana por la Casa Blanca sacaron de la lista de opciones cubanas a las empresas norteamericanas y brasileña.

En julio de 2018, Boeing tomó el control del 80% de Embraer, donde el gobierno de Brasil conserva una Opción de Oro (Golden share).

Buenos días a todos!!, Me gustaría que me dijerais hasta que precio pagaríais por un billete Madrid -habana en agosto?.
Por calcular e ir viendo cuando puedo comprar.
Gracias y un saludo

Yo pagué 840 y me pareció buen precio (más viendo que se llegaron a poner a 1.200 euros). Compré en febrero para viajar en agosto. Por aquí encontrarás precios similares y algún chollo pero creo que entre 600-800 es un buen precio. Si miras con KLM y Air France puedes encontrar mejores precios, haciendo escala eso sí.