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United Airlines hace un pedido "histórico" de 100 Dreamliners a Boeing
La compañía United Airlines ha formalizado un pedido, que califica de "histórico", de cien aviones de gran capacidad, del tipo Dreamliner de Boeing, con opción a compra de otros cien más, con los que pretende "reforzar el dominio de la compañía en el tráfico global en los años venideros". Los nuevos aviones fabricados por Boeing serán entregados a United entre 2024 y 2032
Era curioso pasar por el aeropuerto de Teruel y ver montones de aviones, y muchos de estos gigantes, parados, con las ventanas y los motores sellados.... Era de esperar que las compañias no renunciasen al uso de estos aparatos, aunque su gasto en combustible sea alto, es mejor eso que no perder toda la inversion de uno de estos gigantes, que supera los 300MM de euros por unidad....
Era curioso pasar por el aeropuerto de Teruel y ver montones de aviones, y muchos de estos gigantes, parados, con las ventanas y los motores sellados.... Era de esperar que las compañias no renunciasen al uso de estos aparatos, aunque su gasto en combustible sea alto, es mejor eso que no perder toda la inversion de uno de estos gigantes, que supera los 300MM de euros por unidad....
Precisas uno?
Tenes donde aterrizar-lo?
Por unos 100 Millones hay varios!
There were estimates the Malaysia Airlines A380s could be sold for a rock bottom US$100 million each, but still no takers.
Se estima que los A380 de Malaysia Airlines podrían venderse por un precio mínimo de 100 millones de dólares cada uno, pero aún no hay compradores.
Enjoy!
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Era curioso pasar por el aeropuerto de Teruel y ver montones de aviones, y muchos de estos gigantes, parados, con las ventanas y los motores sellados.... Era de esperar que las compañias no renunciasen al uso de estos aparatos, aunque su gasto en combustible sea alto, es mejor eso que no perder toda la inversion de uno de estos gigantes, que supera los 300MM de euros por unidad....
El año pasao varie algo mi ruta valencianoasturiana para pasar por delante
La verdad q impresiona ver tal cantidad de pajaros, la pena fue no tener tiempo para parar e intentar verlos mejor
Era curioso pasar por el aeropuerto de Teruel y ver montones de aviones, y muchos de estos gigantes, parados, con las ventanas y los motores sellados.... Era de esperar que las compañias no renunciasen al uso de estos aparatos, aunque su gasto en combustible sea alto, es mejor eso que no perder toda la inversion de uno de estos gigantes, que supera los 300MM de euros por unidad....
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Por unos 100 Millones hay varios!
There were estimates the Malaysia Airlines A380s could be sold for a rock bottom US$100 million each, but still no takers.
Se estima que los A380 de Malaysia Airlines podrían venderse por un precio mínimo de 100 millones de dólares cada uno, pero aún no hay compradores.
Era curioso pasar por el aeropuerto de Teruel y ver montones de aviones, y muchos de estos gigantes, parados, con las ventanas y los motores sellados.... Era de esperar que las compañias no renunciasen al uso de estos aparatos, aunque su gasto en combustible sea alto, es mejor eso que no perder toda la inversion de uno de estos gigantes, que supera los 300MM de euros por unidad....
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Por unos 100 Millones hay varios!
There were estimates the Malaysia Airlines A380s could be sold for a rock bottom US$100 million each, but still no takers.
Se estima que los A380 de Malaysia Airlines podrían venderse por un precio mínimo de 100 millones de dólares cada uno, pero aún no hay compradores.
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PUes va a ser que no tengo sitio
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Reino Unido obligará a los aeropuertos a aceptar hasta dos litros de líquidos por pasajeros
A la hora de viajar en avión, son muchas las normas que debemos tener en cuenta, empezando por los límites de peso y medidas en las maletas. Una de las restricciones más fastidiosas también tiene que ver con el equipaje: el límite de 100 mililitros de líquidos en la maleta de mano. Sin embargo, esta podría estar a punto de desaparecer para siempre, ya que Reino Unido ha anunciado que eliminará esta norma a partir de 2024.
Un cambio de política
Tirar la botella de agua antes de pasar el control de seguridad en el aeropuerto o meter el champú o el gel en botes más pequeños antes de un viaje en avión serán ya cosas del pasado. O al menos en Reino Unido. Tal y como informa el medio británico, The Times, «a los principales aeropuertos del Reino Unido se les ha dado una fecha límite de mediados de 2024 para instalar escáneres de seguridad CT más avanzados».
Esto se traduciría en un cambio de política, ya que con esa seguridad extra ya sería posible pasar más de 100 ml por el control de seguridad antes de embarcar. Ese límite se implantó a raíz de un ataque terrorista frustrado que pretendía hacer caer siete vuelos utilizando explosivos líquidos camuflados como refrescos.
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There were estimates the Malaysia Airlines A380s could be sold for a rock bottom US$100 million each, but still no takers.
Se estima que los A380 de Malaysia Airlines podrían venderse por un precio mínimo de 100 millones de dólares cada uno, pero aún no hay compradores.
Los *ciclos* de operaciones de aeronaves, normalmente, se generan a los 3 meses/90 días, 30 días, luego, 21, 14, 7 y 3.
A las 24 horas antes de la partida programada, él [OPD] operaciones de aéro-puerto de origen "toma control" de la aéro-nave.
Hasta la misma partida, se pueden efectuar cambios y/o modificaciones, incluso cancelaciones.
Hoy, *todas* las aero-lineas, se ven afectadas por:
- Falta de personal
- Reticencia a re-incorporar equipos que están "parados"
- Nuevas restricciones de ingreso a los países.
- Restricciones de espacio aéreo [Guerra Ukrania, et al!]
Opinion [Por-lo-tanto 100% Personal!]
No efectuaría cambios y/o modificaciones hasta estar bien cerca de la fecha de partida.
Existe una gran posibilidad de que las rutas/horarios vuelvan a su cauce.
Por-ultimo, esta situación afecta a *Todas* las aero-lineas, nadie se exime!
No pensar que la aero-lineas XXX sera mejor que la aero-linea ZZZ.
Enjoy!
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El ETF de Global Jets de EE. UU. (JETS) brinda a los inversores acceso a la industria aérea global, incluidos los operadores y fabricantes de aerolíneas de todo el mundo.
Enjoy! Am That *Shooter!*
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Aviso de las aerolíneas : el recargo a los vuelos con Europa amenaza el turismo canario
Las aerolíneas lanzaron ayer un aviso: el turismo en Canarias está en riesgo si los vuelos que conectan Canarias con el resto de Europa no quedan fuera del Régimen de Comercio de Derechos de Emisión (RCDE). Este mecanismo europeo promueve el uso de fuentes energéticas no contaminantes y penaliza el uso de combustibles fósiles, pero no funciona como un tributo o un impuesto, sino que las aerolíneas deben adquirir títulos por cada tonelada de dióxido de carbono que emitan. Canarias ya ha conseguido que los vuelos interinsulares y aquellos que unen al Archipiélago con la Península queden exentos de su aplicación, al menos hasta 2030. La situación es diferente para las rutas entre las Islas y el resto de países del espacio económico europeo. Un acuerdo, todavía pendiente de formalización, estipula que si bien no estarán exentas se compensarán los sobrecostes de las aerolíneas que opten por dejar de usar queroseno y pasen a usar biofuel en ellas.
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Descripción del Tema: Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas Publicado: Jue, 23-05-2019 18:44
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