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Usuhaia y Tierra del Fuego

Usuhaia y Tierra del Fuego ✏️ Diarios de Viajes de Argentina Argentina

Día 11: J 19122009: LLEGADA A USUHAIA. Poca cosa hicimos este día, uno de los menos productivos del viaje. Cogíamos el vuelo hacia Usuhaia, la ciudad en la que uno nunca sabe donde poner a h, y aunque en teoría podría habernos dado tiempo a alguan...
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Argentina de norte a sur en 27 días

Diario: Argentina de norte a sur en 27 días

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Día 11: J 19/12/2009: LLEGADA A USUHAIA

Poca cosa hicimos este día, uno de los menos productivos del viaje. Cogíamos el vuelo hacia Usuhaia, la ciudad en la que uno nunca sabe donde poner a h, y aunque en teoría podría habernos dado tiempo a alguan excursión cortita por la mañana, hacia un viento que no invitaba demasiado a ponerse a caminar. Así que por un día nos lo tomamos con calma y desayunamos tranquilamente con el complemento de los huevos revueltos. A la hora indicada fuimos a la estación de autobuses para agarrar e bus que nos dejaba en el aeropuerto. Es el mismo que va a El Calafate, y pasa por el aeropuerto un rato antes. Los tickets los habíamos cogido ya en El Calafate, osea que estaba pagado.

Llegamos al aeropuerto y, como ya nos habían avisado, nos tocó pagar tasas de aeropuerto. De todos modos no es algo muy común, al final son pocos los aeropuertos en los que tienes que hacerlo. Aquí llegó el único contratiempo con los vuelos del viaje, y fue un retraso de varias horas motivado por el fuerte viento en Usuhaia. De hecho al parecer hubo varias cancelaciones ese día, pero nuestro vuelo por suerte salió, aunque con unas tres horas de retraso. La verdad es que si esto nos llega a pasar lgún otr día nos hace pedazos planes, pero en este etapa en concreto no nos supuso más contratiempo que perder un pedazo de la tarde...y total, ¡¡al final nos sobró tiempo en Usuhaia!!

De todos modos, lo mejor de Usuhaia, en mi opinión, se ve desde el avión. Es realmente impresionante ver como vas volando sobre Los Andes hasta que estos, de repente y sin previo aviso, se precipitan sobre el canal Beagle en un visto y no visto. Habíamos tanteado al posibilidad de alquilar una avioneta para sobervolar por encima del canal, pero la verdad es que el avión ofrece una panóramica increible, y gratis. Al aterrizar, se atraviesa primero el canal, luego se gira 270º para posarse sobre una especie de plataforma o isla artificial (imagino) que hay dentro del canal, en paralelo a él. La tripulación nos había avisado de que nos agarráramos los machos, que hacñía viento, y efectivamente el aterrizaje fue movidito, pero bueno, estamos vivos, ¿no?

Usuhaia y Tierra del Fuego - Argentina de norte a sur en 27 días (1)Usuhaia y Tierra del Fuego - Argentina de norte a sur en 27 días (2)
Llegada a Usuhaia en avión

La primera pregunta que se te ocurre es: ¿a qué chalado se le ocurrió fundar una ciudad precisamente así? Para quien le interesen estas cosas recominedo el libro "En los confines del mundo", que narra el viaje de Darwin en barco por América del Sur, atravesando entre otros lugares el Canal Beagle y la bahía que después fue Usuahia. En un principio la ciudad era una misión religiosa, y su crecimiento fue lento. Hoy en día es una de las ciudades más prósperas de Argentina. Qué tendrán los sitios con frío que siempre más más deprisa que los cálidos...

En Usuhaia cogimos el remis de rigor por 5$ cada uno, y fuimos al hotel, un Bed&Breakfast muy recomendable:

B&B DE LAS ARTES - USUHAIA
3 noches (in 19/12/09 out 22/12/09). Habitación doble (desayuno incluido)
Precio: $190/noche, (total $570)
9 de Julio 462. 9410 – Ushuaia. Tierra de fuego. ARGENTINA
Tel.: ++54-2901-431862 – 0054-2901-568384 (movil)
Sitio Web: www.bbdelasartes.com.ar
e-mail: bbdelasartes@yahoo.com.ar

El sitio está muy bien y el dueño es encantador, te explica todo lo que puedes hacer, te programa excursiones si te interesa (pero sin dar el coñazo ni meter presión para que la cojas con su gente) y sirve un desayuno decente (aunque tampoco es ninguna maravilla...¡que poco valoran el desayuno en este país!). Además está supercéntrico, a un paso de la avenida principal. Ojo porque aunque las distancias son pequeñas, Usuhaia es una ciudad con muchas cuestas y los trayectos perpendiculares al canal son más largos de lo que parecen. A poco que te descuides estás subiendo por Los Andes.

El día daba para poco más (aunque aquí en verano oscurece tardísimo, que estamos muy al sur, a un paso de la Antártida), así que nos dimos un paseo por el centro, y fuimos a cenar a un sitio recomendado en el hotel. Aquí la especialidad es el cordero, según los fueguinos mejor que el Patagónico (y supongo que según los patagónicos ni pensarlo), así que fuimos a probarlo a un buffet, que a esta gente le encanta eso de comer hasta reventar. El cordero estaba muy rico, hay que reconocerlo, y estuvo bien dejar la ternera por una vez. El sitio se llama La Rueda y está en la Avenida San Martín. La cena fueron 180$ los dos.

Para el día siguente nos decidimos por contratar el transporte al PN Tierra del Fuego con la empresa con la que trabajaban en el hostal. Nos pasaban a recoger tempranito, nos llevaban, y luego nos recogían en varios puntos a lo largo del trayecto, en intervalos de una hora. El transporte costaba 50$ por barba, y la entrada al parque otro tanto, con lo que decidimos dejarnos de líos de andar buscando el transporte por nuestra cuenta.

Hicimos alguna comprita, poca cosa, y a dormir, que al día siguiente conoceríamos el PN Tierra del Fuego.


Día 12: V 20/12/2009: PARQUE NATURAL TIERRA DEL FUEGO Y MUSEO DEL PRESIDIO

Madrugamos como campeones (aunque varias horas después de que amanezca), desayunamos y esperamos a que pasara a recogernos el transporte hacia el PN Tierra del fuego. Una vez allí nos dejaron poco después de la entrada del parque, donde comienza al senda costera, que es la que nos proponíamos hacer: 8 km para terminar en unas 4 horas. Llevábamos bocatas y bebida para comer en el parque. Basándonos en los comentarios del foro y de las guías, además del precio desorbitado, decidimos pasar del tren del fin de mundo, que tiene pinta de ser poco más que un sacacuartos para turistas despistados.

La Senda Costera va recorriendo la costa (que original) desde Bahía Ensenada hasta más o menos Bahía Lapataia, que según nos habían dicho es la parte que más vale la pena si no tienes mucho tiempo. Los paisajes están bien, hay poca gente, mucha agua y vegetación y fauna en abundancia, pero sinceramente, en mi humilde opinión, palidece ante lo que ya habíamos visto por la zona de los lagos, en Bariloche y Esquel. Eso sí, pillamos de muy cerca a un pájaro carpintero y conseguimos hacerle un video increible picoteando un árbol, parecían dibujos animados.

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PN Tierra del Fuego

Después de comer lso bocadillos a la orilla del canal el camino comenzó a meterse un poco hacia el interior. Pasado un rato a Marta le dio un pequeño tirón en una pierna y pensamos que la hora que nos quedaba se nos haría cuesta arriba. Por suerte pasamos cerca de uno de los puntos de recogida, y justo en ese momento pasó el autobús, una hora antes del que pensábamos coger. Así que nos montamos y terminamos la excursión antes de tiempo.

De vuelta a Usuhaia nos quedaba toda la tarde, así que nos fuimos directos al Museo del Presidio, otro de los puntos fuertes de la ciudad. Aquí se encerró durante décadas a criminales y prisioneros políticos en condiciones durísimas. Está cerquita del centro, así que fuimos andando. La visita es interesante, pero está tan preparada y tiene tanto panelito informativo que si pretendía ser sobrecogedora no lo consigue.

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Museo del Presidio en Usuhaia

De vuelta al centro paseamos un poco por el centro y alrededor del puerto. La ciudad es agradable y moderna, y se nota que mucho más próspera que otros lugares del país. Aquí muchas veces sí que da la impresión de estar en Europa.

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La ciudad de Usuhaia

Compramos alguna cosita (alfajores caseros entre otras cosas) y cenamos en un italiano bien majo por 110$. Y de ahí, a la camita.


Día 13: S 21/12/2009: NAVEGACIÓN POR EL CANAL BEAGLE Y VIAJE A BUENOS AIRES

Este día tocaba hacer la famosa navegación por el canal Beagle. No queríamso una trayecto demasiado largo, y la habíamos reservado el día antes en el hostal para navegar en el barco Barracuda, viejo pero mítico en la región. Al llegar a los puestos en el puerto apra confirmar pasaje, resultó que no había suficientes pasajeros y no fletaban el barco, con lo que nos sacaron ellos mismos un pasaje para otra embarcación mucho más grande y mucho más comercial, pero barco al fin y al cabo, y al final el recorrido era más o menos el mismo. El precio eran 120$ cada uno.

El recorrido era parecido en todos los casos: pasaba por la isla de los Lobos y la de los Pájaros, se acercaba al faro de Les Eclaireurs, y vuelta. Todo ello cómodamente sentado dentro (con una tía dándote a chapa para hacerte fotos que luego te intenta vender) o en cubierta, muriéndote de frío pero disfrutando de las vistas.

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El barco alejándose de Usuhaia por el canal Beagle


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Un avión aterizando en el aeropuerto de Ushauia

Al poco rato se llega a La isla de los Lobos, repleta de leones marinos. Impresiona si no has estado antes en Península Valdés, de lo contrario suena a repetido. Eso sí, conseguimos algunas fotos realmente chulas.

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Leones marinos en la Isla de los Lobos

Más adelante se llega a la isla de los pájaros, plagada de cormoroanes y que recuerda a cierta película de Hitchcock.

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La Isla de los Pájaros
Y más adelante, el Faro de la Isla de los Exploradores (creo que se llama así) que ofrece una bontia panorámica.





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Total comentarios: 16  Visualizar todos los comentarios
Imagen: Castellnou  castellnou  14/02/2015 17:07   📚 Diarios de castellnou
Comentario sobre la etapa: Usuhaia y Tierra del Fuego
El diario es una maravilla. En algún momento comentas que sois profesores, pues bien, esto se nota en la redacción. Y se agradece mucho.
Me ha gustado tanto que lo tendré como "apuntes de cabecera" para mi viaje a Argentina.
Es una lástima que a estas alturas ya no se vean las fotos. Ya se que no es culpa tuya. A mi también me pasa en alguno de mis diarios, pero en fin, el texto vale su peso en oro.
Os felicito y os lo puntúo como merece.
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Últimos 5 Mensajes de 1272
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carolco
Imagen: Carolco
Willy Fog
Willy Fog
23-01-2014
Mensajes: 27598

Fecha: Mie May 20, 2026 08:41 pm    Título: ¿Se termina la nieve? De pistas de esquí a suelos secos,

¿Se termina la nieve?

De pistas de esquí a suelos secos, las duras proyecciones sobre un fenómeno que ya se siente:

www.lanacion.com.ar/ ...d20052026/

Desde una perspectiva temporal, el nivel de nieve que cae sobre los Andes centrales se ve como un electrocardiograma que sube y baja de forma vertiginosa. Hasta hace 16 años, la diferencia entre nevadas era abrupta de un invierno a otro, con impacto en las actividades de la región. Sin embargo, algo pasó en 2010, cuando empezaron a disminuir las nevadas extremas y abundantes. Hoy predomina la escasez. Los expertos la llaman la sequía del milenio.

De acuerdo con estudios empíricos, en 100 años no se había registrado un período tan largo en el que cayera tan poca nieve. Es más: según estudios dendrológicos –la rama de la botánica que permite estimar las condiciones ambientales pasadas–, una falta así no había sucedido en 1000 años.

La evolución de este fenómeno es una incógnita, aunque de acuerdo a proyecciones elaboradas por el Panel Intergubernamental de Expertos sobre Cambio Climático (IPCC), la situación tenderá a agravarse. No es que una provincia como Mendoza se esté convirtiendo en Marte, pero la falta de nieve es un tema al que hay que prestarle atención y sobre el que vienen advirtiendo expertos desde hace décadas.

Las nevadas son fundamentales para el motor turístico que representa el esquí, una actividad crucial en la economía de la región. Pero quizás lo más importante es que de ellas depende buena parte del agua que después se usa para generar energía, riego, industria y, por supuesto, para la subsistencia humana.


¿Se termina la nieve? De pistas de esquí a suelos secos, (1)

Las causas detrás del fenómeno

Son tres las principales variables que se engarzan para desencadenar esta emergencia. El cambio climático antropogénico explica en parte la disminución de la nieve: de acuerdo con un informe publicado por la revista Nature en noviembre pasado, alrededor del 30% de la sequía del milenio se explica por actividades humanas. Vale recordar que en el mundo científico hay un consenso casi absoluto de que la temperatura global está aumentando y que ese incremento está vinculado al crecimiento de las concentraciones de dióxido de carbono (CO2) y otros gases de efecto invernadero en la atmósfera.

De acuerdo al monitoreo de la NASA, la concentración de CO2 llega al doble de la que había en la etapa preindustrial y la temperatura media global ya subió 1,44 °C. La referencia temporal es central porque los científicos asocian este cambio, sobre todo, con la actividad humana desarrollada durante los últimos 150 años.

¿Se termina la nieve? De pistas de esquí a suelos secos, (2)

Enjoy!
Her_2004
Imagen: Her_2004
Indiana Jones
Indiana Jones
21-08-2021
Mensajes: 1858

Fecha: Sab May 23, 2026 02:16 pm    Título: Re: ¿Se termina la nieve? De pistas de esquí a suelos

Eso es algo que ya se viene dando en mucho lugares del mundo, pero parece que las acciones para mitigar el cambio climáticos no son suficientes.
Saludos.
carolco
Imagen: Carolco
Willy Fog
Willy Fog
23-01-2014
Mensajes: 27598

Fecha: Lun May 25, 2026 05:04 pm    Título: Por qué en la Argentina un litro de nafta cuesta más caro que en

Por qué en la Argentina un litro de nafta cuesta más caro que en Estados Unidos y en Brasil

Un informe privado relevó los aumentos de precios en los combustibles, medidos en dólares, tras el impacto del conflicto en Medio Oriente:

www.infobae.com/ ...en-brasil/

Mientras la cotización internacional del crudo se mantiene en alza, un argentino paga actualmente, en promedio, USD 1,44 por cada litro de nafta, según el relevamiento del Instituto Argentina Grande (IAG), en base a Global Petrol Prices.

Este valor supera al de EEUU, país al que la Argentina exporta parte de su petróleo, donde el consumidor abona USD 1,19 por litro.

El instituto atribuye esta diferencia a la política local de vincular los precios internos con el mercado internacional, decidiendo así trasladar las variaciones externas al surtidor.


Por qué en la Argentina un litro de nafta cuesta más caro que en (1)

El caso de Brasil presenta una dinámica diferente.

Durante años, el precio de la nafta en ese país se mantuvo por encima del promedio regional.

Sin embargo, tras el shock de la guerra, la reacción fue limitada y el precio quedó en USD 1,35 por litro, por debajo del argentino.

Desde el inicio del conflicto en Irán, la mayoría de los países relevados en el estudio registró incrementos en los precios de la nafta.

La Argentina se ubicó entre los 42 países que más aumentaron los precios, dentro de los 129 analizados.
carolco
Imagen: Carolco
Willy Fog
Willy Fog
23-01-2014
Mensajes: 27598

Fecha: Vie Jun 05, 2026 06:12 pm    Título: De la Puna a la Patagonia: 10 pueblos que fascinan a los extranje

De la Puna a la Patagonia: 10 pueblos que fascinan a los extranjeros y los argentinos ignoran

www.lanacion.com.ar/ ...d29052026/

Más allá de los destinos emblemáticos, estos parajes fuera del radar turístico convocan a viajeros de todo el mundo por ser auténticos y por su proximidad a asombrosos paisajes

De la Puna a la Patagonia: 10 pueblos que fascinan a los extranje (1)


En tiempos de redes sociales e internet, hace rato que los paisajes se comparten, generan “likes” y comentarios.

Conocer un destino consagrado –como puede ser El Chaltén, Iguazú o Purmamarca− es solo el primer paso de una escala que los amantes de los viajes suelen recorrer paso a paso.

De más conocido a menos, en busca de un sitio secreto.

No es un programa de millaje, sino una tácita lista de “figuritas” que hay que tildar como vistas.

De la Puna a la Patagonia: 10 pueblos que fascinan a los extranje (2)


La foto es el trofeo de una aventura que se complejiza a medida que se avanza: de una autopista, a una ruta nacional, una provincial hasta un olvidado camino vecinal de ripio.

En este sentido, la Argentina tiene varios pueblos pequeños y poco accesibles, que ocultan escenarios únicos y muy poco visitados.

Los extranjeros −que llegan con disponibilidad de tiempo y holgado presupuesto− son candidatos ideales para lanzarse a la empresa de recorrer durante semanas o meses recónditos parajes.

Muchas veces se animan a llegar donde buena cantidad de argentinos no transitan: los asustan menos la falta de servicios, pueden afrontar el costo de un guía y ven con otros ojos lo que uno no ve, por aquello de que nadie es profeta en su tierra.

La siguiente es una selección de pueblos no evidentes que merecen un desvío, mucho más allá de Instagram y TikTok.


De la Puna a la Patagonia: 10 pueblos que fascinan a los extranje (3)


Enjoy!
Her_2004
Imagen: Her_2004
Indiana Jones
Indiana Jones
21-08-2021
Mensajes: 1858

Fecha: Mar Jun 09, 2026 12:01 am    Título: Re: De la Puna a la Patagonia: 10 pueblos que fascinan a

Todos esos pueblos son preciosos y tienen su encanto. El más complicado para llegar es Lago Posadas, una belleza única tras 75 km de duro ripio.
Saludos.
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