Hoy madrugamos pero sin ninguna prisa pues tenemos que llegar a El Calafate cuando queramos, cualquier actividad, visita o excursión que nos planteemos hacer será por la tarde pues hemos de hacer unas horillas de trayecto y no vamos a ir con el...
Hoy madrugamos pero sin ninguna prisa pues tenemos que llegar a El Calafate cuando queramos, cualquier actividad, visita o excursión que nos planteemos hacer será por la tarde pues hemos de hacer unas horillas de trayecto y no vamos a ir con el cohete en el culo. A las 9.15 salimos ya desayunados del hotel Charles Darwin y nos dirigimos hacia la frontera esperando que hoy no haya tanta cola como cuando llegamos, no es que hubiera mucha gente pero es que al pasar uno por uno por varias ventanillas se hace lentorro, de hecho cuando vinimos perdimos algo mas de una hora.
*** Imagen borrada de Tinypic *** Desde el pueblo son unos 20-25 kms hasta el paso fronterizo y por ese trayecto solo nos cruzamos con un par de gauchos a caballo que pasaban cerca de la carretera, en la frontera chilena vemos un bus de línea regular (de los que van a Calafate) que sus ocupantes ya están dentro del garito haciendo las oportunas gestiones, o sea están pasando el control uno a uno, dado que muchos de ellos han de rellenar unos impresos y nosotros no pudimos avanzar bastante de forma que conseguimos acabar antes que ellos, aunque no lo parezca es importante porque significa llegar antes que todos ellos a la frontera argentina y en esa aduana las cosas ya van más lentas.
*** Imagen borrada de Tinypic *** Cuando llegamos a la aduana argentina vemos que también hay un bus parado, bien cola segura!!! Por suerte no se puede comparar con la que nos encontramos 4 dias antes para entrar, acabados los tramites burocráticos paramos a llenar el depósito de gasolina en Rio Turbio pues llenar en Chile es más caro que en Argentina, ese es claramente uno de los motivos por lo que esta pequeña y aislada frontera austral tiene bastante movimiento, pues los chilenos de P.Natales suelen ir a Rio Turbio a llenar el depósito de gasolina.
El tiempo de poner gasolina siempre da para una pequeña charla con la gente del lugar y como anécdota os cuento que el chaval que nos llenó el depósito nos explicó que las minas de carbón se pueden visitar pero para ello hay que ponerse en contacto con el encargado y hablar sobre el tema, pero, y ahí la curiosidad, nos advierte que en caso que pudiéramos realizar la visita Núria no podría hacerla pues las mujeres no pueden entrar en las minas, solamente pueden hacerlo una vez al año en un dia señalado que no recuerdo….y que evidentemente no es hoy. Preguntado el porque de dicha prohibición me cuenta que es una superstición de hace mucho tiempo, ya que se achacaba algún hundimiento pasado a la presencia de las féminas. Parece ser que a Núria dicha explicación no le convence.
Minas de carbón de Rio Turbio
*** Imagen borrada de Tinypic *** El viaje transcurre muy bien y bastante rápido a pesar del fuerte viento que nos acompaña todo el tiempo, los lugares por los que vamos pasando nos dejan unas imágenes para recordar, extensiones sin fin de terrenos planos con pequeñas y suaves ondulaciones cruzados por pequeños riachuelos donde a su vera crece la hierba y el pasto para regocijo de las vacas, ovejas, ñandús y guanacos. Vemos también el casco de alguna estancia lejana con sus tierras valladas y sus sinuosos caminos interiores, son muchos kilómetros de una tierra con escasa vegetación, árida, de rectas interminables, donde los árboles son pura anécdota, y con muy poco trafico de vehículos, son kilómetros de soledad y de vacio, donde escuchar el viento puede llegar a ser hasta reconfortante. Paramos en algún mirador a contemplar la inmensidad del océano de tierra, y también ante alguna pequeña charca o laguna en la que la fauna local se mezcla con gran respeto de los unos con los otros para repartirse el agua de la vida.
*** Imagen borrada de Tinypic ***
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Lo primero que hacemos al llegar a la civilización es volver a la posada Karut Josh*** Imagen borrada de Tinypic *** donde ya dormimos 3 noches y dejar las maletas, el dia está algo ventoso pero mu claro y soleado y apetece salir a pasear, pretendíamos cambiar moneda pero el tema está cerrado hasta la tarde. La agencia San Martin (nuestros agentes en Calafate) también esta cerrada así que decidimos ir a contratar una excursión con otra agencia para la tarde, concretamente nos dirigimos a las oficinas de Mil Outdor para contratar la excursión en 4x4 que dura tres horas y que la llaman el Balcon del Calafate. Podremos disfrutar de unas vistas únicas de la ciudad y el lago Argentino desde las montañas a mas de mil metros de altitud.
*** Imagen borrada de Tinypic ***
*** Imagen borrada de Tinypic *** Compramos los billetes pero los pagaremos en metálico cuando abran las casas de cambio y los bancos. Continuamos el paseo por toda la Avenida Libertadores que es la calle principal de la ciudad ya que la cruza en toda su amplitud y es donde se concentra el 90% del comercio y servicios. Paramos a comer en el bar-cafeteria Viva la Pepa donde tomamos un par de crepes salados, cerveza y coca cola, ya con el estomago lleno seguimos nuestro paseo. De vuelta fuimos a la agencia de alquiler a dejar el super Ford K que nos ha acompañado durante 10 dias, ya habían abierto los bancos así que ya pudimos cambiar moneda para pagar la excursión (320 $ARS = 60€), seguidamente fuimos a preguntar a que hora mañana nos recogerían para ir al aeropuerto y nos dicen que estemos en la puerta a las 10.45, bien!! Podremos dormir algo más. Antes de montarnos en el 4x4 nos da tiempo a un café rapidito. Luis, nuestro cachondo guía, ya esta a pie del Land Rover y nos invita a entrar dejándonos elegir el asiento, como somos los primeros Núria elige ir detrás de Luis y yo iré delante a su lado y así podre tomar fotografías por el camino con más amplitud. Salimos del centro ciudad para ir a recoger a 4 turistas en un hotel a las afueras. Llegamos y ya nos estaban esperando y la sorpresa fue que eran las dos parejas de rusos que hicieron la excursión de Rio Serrano en zodiac con nosotros. Creíamos que eran rusos pero en realidad son lituanos que viven en Telaviv, como que hablan inglés y Luis también no tenemos problema para las explicaciones y para reírnos con las bromas del guía.
*** Imagen borrada de Tinypic ***
La excursión es un auténtico circuito para 4x4 que se desarrolla por terrenos privados de una estancia de 20.000 hectáreas (según el guía es de las pequeñas), sin embargo en un momento dado tuvimos que entrar en los terrenos de la propiedad Estancia Anita que tiene 88.000 hectáreas de terreno y tampoco es de las grandes. Cuando entramos en dicha propiedad Luis nos explica que desde el punto donde estamos hasta el casco principal de la estancia hay unos 50 kms., nos quedamos todos mirándonos como preguntándonos como serán las grandes!.
*** Imagen borrada de Tinypic *** El camino es sinuoso, de tierra y barro seco y siempre de subida hasta alcanzar los 1.000 mts de altitud, hacemos algunas paradas para fotografiar lugares de interés. Arriba el frio es intenso y por un momento se pone a nevar ligeramente. Nos bajamos del land-rover en una cima donde vemos algunos fosiles en las rocas del suelo y allí los guias nos dan permiso para bajar andando hasta donde tienen unas carpas montadas a modo de refugio mientras ellos nos preparan unas bebidas calientes.
*** Imagen borrada de Tinypic ***Refugio
*** Imagen borrada de Tinypic ***
Una vez rehabilitados del frio gracias al chocolate caliente el paseo continua hasta el punto más alto del trayecto donde hay unos acantilados de auténtico vértigo con unas vistas magnificas de el Calafate, el Lago Argentino, la Bahia Redonda y todos los alrededores de la ciudad. Desde aquí empezamos a bajar haciendo verdadero “trial” y entendemos la importancia de la “reductora” del Land Rover porque la pendiente es muy fuerte. Repuestos de las emociones volvemos a parar para ver unas formaciones rocosas muy originales. Recordemos que estamos en una sierra donde predomina la roca sedimentaria, esta roca en las épocas de glaciación había estado cubierta por una masa de hielo de mas de 400 mts de altura y que al desaparecer dejó rocas de tipo granítico mezcladas con las rocas propiamente sedimentarias. Otro efecto de la retirada del hielo glacial es el origen de los lagos Argentino y Viedma ya que quedaron dos grandes depresiones separadas por montañas que se llenaron de agua dulce proveniente de los ríos y glaciares de la zona.
*** Imagen borrada de Tinypic *** Las rocas originales de las que antes hablaba son rocas sedimentarias del tipo conglomerado (arcilla + cantos rodados) como las que en Catalunya podemos ver en la montaña de Montserrat. Estas rocas tenían en su interior otras rocas de materiales y minerales de más dureza y consistencia que al erosionarse la roca sedimentaria madre éstas han quedado medio al descubierto produciendo una forma muy singular que nos recuerda a los sombreros típicos mejicanos, son las llamadas rocas sombrero.
*** Imagen borrada de Tinypic *** Una vez despedidos de Luis quien nos lo ha hecho pasar super bien vamos directamente a cenar unas “tablas de fiambres” acompañadas de unas cervezas artesanales. Mañana tomaremos el avión y llegaremos a Ushuaia en la Tierra del Fuego.
magnifico diario, pero faltan precios de todo restaurantes, combustibles,excuriones, hoteles. etctc, para que la gente se haga una idea, pero magnifico diario
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Desde una perspectiva temporal, el nivel de nieve que cae sobre los Andes centrales se ve como un electrocardiograma que sube y baja de forma vertiginosa. Hasta hace 16 años, la diferencia entre nevadas era abrupta de un invierno a otro, con impacto en las actividades de la región. Sin embargo, algo pasó en 2010, cuando empezaron a disminuir las nevadas extremas y abundantes. Hoy predomina la escasez. Los expertos la llaman la sequía del milenio.
De acuerdo con estudios empíricos, en 100 años no se había registrado un período tan largo en el que cayera tan poca nieve. Es más: según estudios dendrológicos –la rama de la botánica que permite estimar las condiciones ambientales pasadas–, una falta así no había sucedido en 1000 años.
La evolución de este fenómeno es una incógnita, aunque de acuerdo a proyecciones elaboradas por el Panel Intergubernamental de Expertos sobre Cambio Climático (IPCC), la situación tenderá a agravarse. No es que una provincia como Mendoza se esté convirtiendo en Marte, pero la falta de nieve es un tema al que hay que prestarle atención y sobre el que vienen advirtiendo expertos desde hace décadas.
Las nevadas son fundamentales para el motor turístico que representa el esquí, una actividad crucial en la economía de la región. Pero quizás lo más importante es que de ellas depende buena parte del agua que después se usa para generar energía, riego, industria y, por supuesto, para la subsistencia humana.
Las causas detrás del fenómeno
Son tres las principales variables que se engarzan para desencadenar esta emergencia. El cambio climático antropogénico explica en parte la disminución de la nieve: de acuerdo con un informe publicado por la revista Nature en noviembre pasado, alrededor del 30% de la sequía del milenio se explica por actividades humanas. Vale recordar que en el mundo científico hay un consenso casi absoluto de que la temperatura global está aumentando y que ese incremento está vinculado al crecimiento de las concentraciones de dióxido de carbono (CO2) y otros gases de efecto invernadero en la atmósfera.
De acuerdo al monitoreo de la NASA, la concentración de CO2 llega al doble de la que había en la etapa preindustrial y la temperatura media global ya subió 1,44 °C. La referencia temporal es central porque los científicos asocian este cambio, sobre todo, con la actividad humana desarrollada durante los últimos 150 años.
Eso es algo que ya se viene dando en mucho lugares del mundo, pero parece que las acciones para mitigar el cambio climáticos no son suficientes.
Saludos.
Mientras la cotización internacional del crudo se mantiene en alza, un argentino paga actualmente, en promedio, USD 1,44 por cada litro de nafta, según el relevamiento del Instituto Argentina Grande (IAG), en base a Global Petrol Prices.
Este valor supera al de EEUU, país al que la Argentina exporta parte de su petróleo, donde el consumidor abona USD 1,19 por litro.
El instituto atribuye esta diferencia a la política local de vincular los precios internos con el mercado internacional, decidiendo así trasladar las variaciones externas al surtidor.
El caso de Brasil presenta una dinámica diferente.
Durante años, el precio de la nafta en ese país se mantuvo por encima del promedio regional.
Sin embargo, tras el shock de la guerra, la reacción fue limitada y el precio quedó en USD 1,35 por litro, por debajo del argentino.
Desde el inicio del conflicto en Irán, la mayoría de los países relevados en el estudio registró incrementos en los precios de la nafta.
La Argentina se ubicó entre los 42 países que más aumentaron los precios, dentro de los 129 analizados.
Más allá de los destinos emblemáticos, estos parajes fuera del radar turístico convocan a viajeros de todo el mundo por ser auténticos y por su proximidad a asombrosos paisajes
En tiempos de redes sociales e internet, hace rato que los paisajes se comparten, generan “likes” y comentarios.
Conocer un destino consagrado –como puede ser El Chaltén, Iguazú o Purmamarca− es solo el primer paso de una escala que los amantes de los viajes suelen recorrer paso a paso.
De más conocido a menos, en busca de un sitio secreto.
No es un programa de millaje, sino una tácita lista de “figuritas” que hay que tildar como vistas.
La foto es el trofeo de una aventura que se complejiza a medida que se avanza: de una autopista, a una ruta nacional, una provincial hasta un olvidado camino vecinal de ripio.
En este sentido, la Argentina tiene varios pueblos pequeños y poco accesibles, que ocultan escenarios únicos y muy poco visitados.
Los extranjeros −que llegan con disponibilidad de tiempo y holgado presupuesto− son candidatos ideales para lanzarse a la empresa de recorrer durante semanas o meses recónditos parajes.
Muchas veces se animan a llegar donde buena cantidad de argentinos no transitan: los asustan menos la falta de servicios, pueden afrontar el costo de un guía y ven con otros ojos lo que uno no ve, por aquello de que nadie es profeta en su tierra.
La siguiente es una selección de pueblos no evidentes que merecen un desvío, mucho más allá de Instagram y TikTok.
Todos esos pueblos son preciosos y tienen su encanto. El más complicado para llegar es Lago Posadas, una belleza única tras 75 km de duro ripio.
Saludos.
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