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DIA 22 SAN FRANCISCO
Salimos no demasiado temprano del hotel y dejamos atras Yosemite.
Paramos a comer en Oakland y a las 14,00h. más o menos ya estábamos en San Francisco. Las carreteras hasta llegar a la ciudad, salvando la 140, son bastante buenas.
Se tarda aproximadamente tres horas y algo en realizar el trayecto.
Para alojarnos elegimos el hotel Intercontinental San Francisco. Encontramos una oferta en la web de "Trivago" y pagamos por noche 95€. La tres habitaciones eran una maravilla.
En nuestra anterior visita encontramos una oferta a un precio similar en el "Le Meridien San Francisco" y pretendiamos repetir porque es impresionante, pero por más que buscamos no encontramos en ninguna web habitación por debajo de los 175,00€.
De todas formas cualquiera de los dos hoteles está fenomenal.
Lo primero que hicimos fué buscar un parking cercano. Encontramos uno pegado al hotel en el que nos hicieron un buen precio por dejar el coche los 4 días pudíendo sacarlo y meterlo cuando quisiéramos. El precio 80$ en total.
En San Francisco no se puede aparcar fácilmente en la calle y los aparcamientos son bastante caros, asi que si podéis y dado que buena parte del centro es facil de explorar a pie, lo mejor es dejar el coche aparcado y caminar... Eso si, la gran cantidad de cuestas y colinas hace que esta misión sea a veces bastante fatigosa.
Tengo que decir que yo me llevé un chasco importante con esta ciudad cuando la visitamos en nuestro viaje al oeste americano hace tres años. En esa ocasión el tiempo no nos acomopañó y menos el día que fuímos a Yosemite, hizo un frío y cayó agua para aburrir... Hasta el punto de tener que comprarnos en pleno més de agosto y llevando en nuestra maleta algún jersey, algo de ropa de abrigo.
No apreciamos el bullicio de la ciudad y la niebla nos impidió disfrutar de algunas de las mejores vistas.
En esta visita pretendía desquitarme.
Dormimos un rato y después salimos a dar una vuelta sin demasiadas pretensiones.
El primer lugar que visitamos fué Powel Street Station.
Aquí giran los tranvías de Powel Street que están hechos para funcionar en una sola dirección y necesitan de una plataforma que les haga cambiarla para realizar el trayecto de vuelta.
Este punto, en la unión con Market Street es un hervidero de gente, turistas, pintores callejeros, músicos, mimos, etc... Es una zona con gran ambiente.
Desde este punto subimos a Union Square admirando escaparates...
Después nos desplazamos hasta Grant Street para ver Chinatown. Al contrario que en nuestra anterior visita también estaba a rebosar.
Vimos la puerta de entrada al barrio (Chinatown Gateway) y las numerosas tiendas de Grant, la avenida principal...
Más tarde fuímos hacia el distrito financiero y pasamos por un parque en el que había un festival no sé muy bien de qué pero relacionado con la cultura y el folklore chino porque había grupos étnicos actuando, artistas y un montón de gente asiática y cuando digo un montón son más chinos juntos de los que yo había visto en mi vida, observando las actuaciones.
Cenamos ya habiendo oscurecido, en uno de los pocos restaurantes de Montgomery Street cercano a Market y bastante cansados volvimos al hotel porque esta ciudad casi sin darte cuenta te deja reventado.
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Sobre la posibilidad de la conducción en Monument Valley con passenger cars, pues creo que también es algo objetivo: si muchos coches lo han hecho y lo hacen y no les pasa nada muy imposible no debe ser. Yo lo he hecho 3 veces de hecho, y lo he visto con prismáticos y muchos foreros también (una vez con un coche y con cuidado, no todas las semanas). Como todo hay que reunir unas condiciones:
- leerse bien el contrato de seguros, para no llevarse las manos a la cabeza, ya haya daños o no. Con 4x4 tampoco te cubren en muchos casos (pero claro, no... 
