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Día 3: Dresde.

Día 3: Dresde. ✏️ Diarios de Viajes de Polonia Polonia

31 de julio de 2011. El día ha vuelto a estar nublado y frío, aunque ha llovido un poco menos. Tras un desayuno con pasteles muy azucarados y buenísimos, en este caso una tarta Mozart y otra de mandarinen en una pastelería de Praguer Strasse, nos...
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Dresde y Sur de Polonia 2011

Diario: Dresde y Sur de Polonia 2011

Puntos: 3.6 (5 Votos)  Etapas: 12  Localización: Polonia Polonia 👉 Ver Etapas

31 de julio de 2011.

El día ha vuelto a estar nublado y frío, aunque ha llovido un poco menos. Tras un desayuno con pasteles muy azucarados y buenísimos, en este caso una tarta Mozart y otra de mandarinen en una pastelería de Praguer Strasse, nos queda aún el plato fuerte: el Zwinger.

Día 3: Dresde. - Dresde y Sur de Polonia 2011 (1)

El Zwinger es uno de los palacios barrocos más bellos de Europa, que por nada del mundo nadie debería perderse. La entrada al patio central es gratuita, aunque hay que pagar por visitar los museos que alberga. Es muy grande, más de lo que aparenta, lleno de fuentes que en los días soleados deben ser una delicia y una cantidad enorme de estatuas interesantes, imprescindibles para comprender lo que es el barroco centroeuropeo. Alberga la Pinacoteca de Maestros Antiguos, con la famosa Madonna Sistina de Rafael, sobre la que se agolpan hordas de japoneses enfurruñados porque no pueden sacarle una pobre fotografía, cuando en la tienda de recuerdos la venden estampada hasta en bragas de niña, sobre todo los manidos angelitos que harían la delicia en cualquier bolso de pija; el resto pasa desapercibido para el resto, aunque es muuuuuuuuuy interesante si aprecias el arte. El otro museo es el de la colección de porcelana, muy bien presentado y muy fino y limpio, todo muy alemán; no es extraño que tuvieran que construir palacios tan grandes para alojar tal cantidad de cacharros.

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Se puede entrar por la famosa Puerta de la Corona, que está rodeada por un canal lleno de patos que en invierno deben maldecir el clima alemán.

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El Baño de las Ninfas también es precioso, una obra maestra del barroco alemán.

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Se puede subir a las terrazas y pasear, disfrutando de unas vistas maravillosas.

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Para comer dimos un montón de vueltas buscando salchichas, pero acabamos en un extraño restaurante tailandés comiendo sushi y un extraño brebaje azulado con mucha espuma; empezamos a creer en esa leyenda de que te quitan los órganos...
Antes de volver al Zwinger, paramos en la encantadora fuente del Ladrón de Gansos.
Día 3: Dresde. - Dresde y Sur de Polonia 2011 (19)

La tarde, tras terminar de ver el Zwinger, la dedicamos a pasear por la ciudad: fotos en la plaza del Teatro, el puente, el río Elba. Lástima que no hubiera ningún barco para pasear por el río, debido al tiempo. Por la otra orilla del río, bajamos hasta el agua; en unos ministerios preparan un cine de verano adonde nadie iba a ir. Algún barco se escapa entre la bruma, mientras por la ribera se disfruta un paisaje lluvioso y melancólico. Regresamos al centro y paseamos por la Terraza hasta unos bonitos jardines con esfinges; un extraño autobús checo convertido en monumento estropea el paisaje.

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Cenamos de nuevo en el McDonald's, ya que es el único sitio abierto a las 9 de la noche y en la estación compramos los billetes para Wroclaw, aunque pasamos lo nuestro para que la máquina aceptara el dinero, todo bajo la mirada de numerosos buscavidas en la estación.
La vuelta al hotel se hace, de nuevo, lloviendo, a las 10, con pinta de madrugada cerrada. En el hotel sigue oliendo a pies; mis calcetines de ayer se han convertido en un arma de destrucción masiva; planeamos dejarlos en la papelera bien cerraditos en una bolsa. A dormir pensando en Polonia.



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comment_icon  Últimos comentarios al diario: Dresde y Sur de Polonia 2011
Total comentarios: 2  Visualizar todos los comentarios
Imagen: Default https Avatar  jorgespice  06/03/2013 00:36   📚 Diarios de jorgespice
me ha gustado mucho voy hacer algo similar,
Imagen: Rorryta  rorryta  04/09/2014 14:48
Comentario sobre la etapa: Día 7: El Morskie Oko
Pero qué gracioso eres escribiendo...! Me he hartao de reir con tu imaginación. Voy a Cracovia en dos semanas, y te aseguro que buscaré el peinado a lo Katowice, jajaja.
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La OTAN envía cazas Rafale en respuesta a los drones rusos

La OTAN activó por primera vez la Operación Eastern Sentry: un Rafale francés despegó tras detectar un dron ruso cerca de Polonia, sin violar su espacio aéreo.

La OTAN ordenó el despegue de un caza Rafale francés el 13 de septiembre en respuesta a la posible incursión de un dron ruso en Polonia. Se trata de la primera activación realizada desde que la alianza puso en marcha, la semana pasada, un nuevo plan para reforzar la defensa frente a incursiones aéreas rusas, según confirmaron funcionarios de su mando militar.

La OTAN envía cazas Rafale en respuesta a los drones rusos (1)

La semana pasada, diecinueve drones rusos penetraron en el espacio aéreo polaco y, días después, otro dron ruso ingresó en territorio aéreo rumano. Varios de los drones sobre Polonia fueron derribados por cazas holandeses F-35 Lightning II, desplegados allí desde principios de septiembre. Los demás se estrellaron. Cazas F-16 polacos y otros aviones de apoyo aliados y de la OTAN participaron en las interceptaciones.

El ministerio de Defensa británico indicó en un comunicado que los Typhoon “reforzarán la defensa y la disuasión de la OTAN en su flanco oriental”. Estos cazas operarán desde Inglaterra, con base en RAF Coningsby y con apoyo de aeronaves cisterna Voyager procedentes de RAF Brize Norton.





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La Guardia de Fronteras polaca escribió en X: “Dos aviones de combate rusos realizaron un sobrevuelo bajo sobre la plataforma Petrobaltic en el Mar Báltico. Se violó la zona de seguridad de la plataforma”.


La intromisión en el espacio aéreo de Polonia fue considerada el incidente trans-fronterizo más grave contra un país miembro de la OTAN desde la invasión total de Ucrania por parte de Rusia en febrero de 2022.

Docenas de cazas de la OTAN permanecen en alerta permanente en toda Europa para atender incidentes como vuelos militares no anunciados o la pérdida de contacto de aeronaves civiles con los controladores aéreos.


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