Parque Nacional do Iguazú - Argentina. Al igual que el día anterior, decidimos ir hasta el parque argentino por nuestra cuenta en colectivo. Sabiendo que el recorrido del lado argentino es bastante más largo que el del lado brasileño, nos...
Al igual que el día anterior, decidimos ir hasta el parque argentino por nuestra cuenta en colectivo. Sabiendo que el recorrido del lado argentino es bastante más largo que el del lado brasileño, nos levantamos más temprano y bajamos a la carretera principal. Allí, esperamos el colectivo, no hay ninguna parada en concreto (la mitad de ellas no están ni señalizadas), por lo que es suficiente hacerle una señal al conductor para que ese pare. El colectivo es bastante fácil de reconocer ya que lleva un cartel donde está escrito "cataratas". El boleto cuesta 5 pesos por persona y la entrada al parque 40 pesos por persona.
Es recomendable pedir un mapa en la entrada, para así poder decidir desde el principio el recorrido que se hará. Existen varios circuitos. Para empezar por lo menos impresionante y así seguir impresionado durante todo el día, recomendaría empezar por el circuito superior. Es el más corto y menos impresionante, luego hacer el circuito inferior, el más largo pero a la vez precioso. Si tenéis tiempo podéis cruzar a la isla San Martín para acabar por la garganta del diablo.
El parque cuenta con un tren ecológico que sale desde la entrada al parque y tiene dos estaciones más. La primera, la estación Cataratas, permite llegar hasta los circuitos superior e inferior, la segunda, la Estación Garganta del Diablo, permite llegar al inicio de las pasarelas de la Garganta del diablo. Otra opción es seguir el Sendero Verde que es corto, pasa en medio del bosque y llega a la primera parada del tren. También se puede seguir un camino de tierra a lo largo de los raíles para llegar desde la primera parada a la segunda parada del tren. Finalmente existe otro sendero : el sendero Macuco que permite avistar un salto más aislado.
Por nuestra parte, decidimos coger el sendero verde, permite atravesar una zona de bosque donde se pueden apreciar mariposas, aves, y cualquier otro animal de la zona.
*** Imagen borrada *** Preciosa mariposa
Al nivel de la primera parada de tren, pudimos observar unos cuantos macucos, un hombre les estaba dando de comer. Cabe recordar que está prohibido darles de comer, ya que sino vienen unos cuantos, como fue el caso que vimos, y unos guardias del parque nos comentaron que un día dos turistas dieron de comer a los monos, y estos les rodearon y atacaron. En nuestro caso dado cuenta el número elevado de monos que habían llegado, tuvieron que asustarlos con un látigo.
*** Imagen borrada *** Macuco
Entonces nos dirigimos hacía el circuito inferior, este circuito es muy bonito, se pueden ver muchos saltos, y se pasa a través de una zona con muchos árboles y flores.
*** Imagen borrada ***
También se pasa por una pasarela que pasa justo encima de un salto. Desde el circuito inferior, se puede llegar a la isla San Martín, en nuestro caso, decidimos dejarlo para más tarde.
*** Imagen borrada *** Vistas desde el circuito inferior
*** Imagen borrada *** Vista de las cataratas y de la Isla San Martín a la izquierda
*** Imagen borrada *** Salto San Martín
Luego nos dirigimos hacía el circuito superior. Este circuito es muy corto y se hace en menos de media hora. Las vistas son bonitas, pero a mi me gusto más las del circuito inferior.
Entonces decidimos ir a la isla San Martín y comer nuestros bocadillos allí. El camino para coger la embarcación hasta la isla no es apto para todo el mundo ya que tiene muchos escalones y puede resbalar un poco, pero es muy lindo, tiene muchas flores. Comimos encima de la playa de piedra mirando a los saltos de las cataratas. Está permitido bañarse, pero la zona de baño es muy pequeña. Mientras comíamos empezó a chispear (notar en las fotos que el cielo estaba gris). Entonces empezamos el recorrido por la isla. Este camino empieza por una subida bastante importante de escalones bastante altos. Lo comento para que la gente no vaya para nada, no es apto para todo el mundo. Pero si podéis es altamente recomendable ya que ofrece unas vistas espectacular el salto San Martín. Este salto tiene una fuerza impresionante, y se ve de muy cerca. De hecho cuando fuimos había mucho viento y acabamos totalmente mojado. También se puede ver el salto Escondido a través de la formación rocosa llamada Ventana.
*** Imagen borrada *** La ventana
*** Imagen borrada ***
Finalmente ya que el cielo nos amenazaba con una buena lluvia tropical, decidimos no quedarnos demasiado tiempo en la isla por miedo a no ver la estrella de las cataratas : la Garganta del Diablo.
Así que volvimos hasta la estación de tren y llegamos rápidamente (10/15 minutos) a la de la Garganta del Diablo. Una vez en está estación hay que cruzar unas pasarelas bastante largas que cruzan el Río Iguazú hasta el precipicio de la Garganta del Diablo. La primera impresión cuando uno se acerca a este Salto es indescriptible, parece que el agua nos va a tragar. Tiene una fuerza impresionante. Ni las fotos consiguen trasmitir esa sensación.
*** Imagen borrada ***
*** Imagen borrada ***
La Garganta del Diablo
Al final solo nos quedamos unos 10 o 15 minutos (que aunque cortos, fueron intensos) ya que cayó una lluvia tropical impresionante. Acabamos completamente mojados ya que no hay nada para refugiarse en ningún sitio de las pasarelas.
Entonces cogimos el tren hasta la entrada del parque y nos fuimos de nuevo en colectivo hacía el pueblo. Esta vez, seguimos hasta la terminal de colectivo y decidimos comprarnos una pizza en el restaurante Pizza Color y coger un taxi hasta el hostel para no llenarnos los zapatos de barro.
Acabamos la estancia en Iguazú con 8º mientras que el primer día hacían 34º. Pero de esta manera, podíamos empezar a acostumbrarnos a la temperatura del resto del viaje.
Gracias por contar tu experiencia, de todos los que he leido ha sido el que mas me ha gustado que pena que esten las fotos borradas, me ha impactado los precios zumo de naranja 12 pesos? luego me di cuenta que es del 2008 jajaja
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Desde una perspectiva temporal, el nivel de nieve que cae sobre los Andes centrales se ve como un electrocardiograma que sube y baja de forma vertiginosa. Hasta hace 16 años, la diferencia entre nevadas era abrupta de un invierno a otro, con impacto en las actividades de la región. Sin embargo, algo pasó en 2010, cuando empezaron a disminuir las nevadas extremas y abundantes. Hoy predomina la escasez. Los expertos la llaman la sequía del milenio.
De acuerdo con estudios empíricos, en 100 años no se había registrado un período tan largo en el que cayera tan poca nieve. Es más: según estudios dendrológicos –la rama de la botánica que permite estimar las condiciones ambientales pasadas–, una falta así no había sucedido en 1000 años.
La evolución de este fenómeno es una incógnita, aunque de acuerdo a proyecciones elaboradas por el Panel Intergubernamental de Expertos sobre Cambio Climático (IPCC), la situación tenderá a agravarse. No es que una provincia como Mendoza se esté convirtiendo en Marte, pero la falta de nieve es un tema al que hay que prestarle atención y sobre el que vienen advirtiendo expertos desde hace décadas.
Las nevadas son fundamentales para el motor turístico que representa el esquí, una actividad crucial en la economía de la región. Pero quizás lo más importante es que de ellas depende buena parte del agua que después se usa para generar energía, riego, industria y, por supuesto, para la subsistencia humana.
Las causas detrás del fenómeno
Son tres las principales variables que se engarzan para desencadenar esta emergencia. El cambio climático antropogénico explica en parte la disminución de la nieve: de acuerdo con un informe publicado por la revista Nature en noviembre pasado, alrededor del 30% de la sequía del milenio se explica por actividades humanas. Vale recordar que en el mundo científico hay un consenso casi absoluto de que la temperatura global está aumentando y que ese incremento está vinculado al crecimiento de las concentraciones de dióxido de carbono (CO2) y otros gases de efecto invernadero en la atmósfera.
De acuerdo al monitoreo de la NASA, la concentración de CO2 llega al doble de la que había en la etapa preindustrial y la temperatura media global ya subió 1,44 °C. La referencia temporal es central porque los científicos asocian este cambio, sobre todo, con la actividad humana desarrollada durante los últimos 150 años.
Eso es algo que ya se viene dando en mucho lugares del mundo, pero parece que las acciones para mitigar el cambio climáticos no son suficientes.
Saludos.
Mientras la cotización internacional del crudo se mantiene en alza, un argentino paga actualmente, en promedio, USD 1,44 por cada litro de nafta, según el relevamiento del Instituto Argentina Grande (IAG), en base a Global Petrol Prices.
Este valor supera al de EEUU, país al que la Argentina exporta parte de su petróleo, donde el consumidor abona USD 1,19 por litro.
El instituto atribuye esta diferencia a la política local de vincular los precios internos con el mercado internacional, decidiendo así trasladar las variaciones externas al surtidor.
El caso de Brasil presenta una dinámica diferente.
Durante años, el precio de la nafta en ese país se mantuvo por encima del promedio regional.
Sin embargo, tras el shock de la guerra, la reacción fue limitada y el precio quedó en USD 1,35 por litro, por debajo del argentino.
Desde el inicio del conflicto en Irán, la mayoría de los países relevados en el estudio registró incrementos en los precios de la nafta.
La Argentina se ubicó entre los 42 países que más aumentaron los precios, dentro de los 129 analizados.
Más allá de los destinos emblemáticos, estos parajes fuera del radar turístico convocan a viajeros de todo el mundo por ser auténticos y por su proximidad a asombrosos paisajes
En tiempos de redes sociales e internet, hace rato que los paisajes se comparten, generan “likes” y comentarios.
Conocer un destino consagrado –como puede ser El Chaltén, Iguazú o Purmamarca− es solo el primer paso de una escala que los amantes de los viajes suelen recorrer paso a paso.
De más conocido a menos, en busca de un sitio secreto.
No es un programa de millaje, sino una tácita lista de “figuritas” que hay que tildar como vistas.
La foto es el trofeo de una aventura que se complejiza a medida que se avanza: de una autopista, a una ruta nacional, una provincial hasta un olvidado camino vecinal de ripio.
En este sentido, la Argentina tiene varios pueblos pequeños y poco accesibles, que ocultan escenarios únicos y muy poco visitados.
Los extranjeros −que llegan con disponibilidad de tiempo y holgado presupuesto− son candidatos ideales para lanzarse a la empresa de recorrer durante semanas o meses recónditos parajes.
Muchas veces se animan a llegar donde buena cantidad de argentinos no transitan: los asustan menos la falta de servicios, pueden afrontar el costo de un guía y ven con otros ojos lo que uno no ve, por aquello de que nadie es profeta en su tierra.
La siguiente es una selección de pueblos no evidentes que merecen un desvío, mucho más allá de Instagram y TikTok.
Todos esos pueblos son preciosos y tienen su encanto. El más complicado para llegar es Lago Posadas, una belleza única tras 75 km de duro ripio.
Saludos.
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que pena que esten las fotos borradas, me ha impactado los precios zumo de naranja 12 pesos? luego me di cuenta que es del 2008 jajaja 
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