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LAUSANNE, VEVEY Y MONTREUX

LAUSANNE, VEVEY Y MONTREUX ✏️ Diarios de Viajes de Suiza Suiza

Tren de Ginebra a Montreux. Acomodación en el hotel Helvetie. Tren a Lausanne y visita del casco antiguo (catedral, escaleras del mercado, plaza e iglesia de san Francisco, iglesia de san Lorenzo, Plaza de la Palud- fuente de la justicia- y...
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Suiza en tren con Swiss pass

Diario: Suiza en tren con Swiss pass

Puntos: 4.8 (4 Votos)  Etapas: 15  Localización:Suiza Suiza

Tren de Ginebra a Montreux. Acomodación en el hotel Helvetie. Tren a Lausanne y visita del casco antiguo (catedral, escaleras del mercado, plaza e iglesia de san Francisco, iglesia de san Lorenzo, Plaza de la Palud- fuente de la justicia- y ayuntamiento, torre de Bel-air, castillo de St. Maire y palacio de Rumine- museos de arqueología e historia, zoología, paleontología y geología).

La Catedral de Notre-Dame es el edificio gótico más hermoso de Suiza. La catedral se construyó en los siglos XII y XIII, con influencia del gótico francés y hoy es un templo protestante.

Desde el siglo VI en ese lugar se fueron construyendo sucesivos templos. La catedral gótica fue consagrada a la Santísima Virgen María bajo el título de «Notre-Dame» el 20 de octubre de 1275 en presencia del papa Gregorio X, del obispo de Lausana Guillaume de Champvent y del emperador Rodolfo de Habsburgo. Fue un importantísimo centro de peregrinación.

La cabecera data de finales del siglo XII hasta principios del siglo XIII. Se cree que es obra del Maestro de Lausana. La nave y el portal pintado se completaron alrededor de 1230. La parte occidental se terminó deprisa y con menos recursos para la consagración. Fue restaurada en el siglo XVI, poco antes de que la reforma entrara con fuerza en la ciudad.

A la llegada de los berneses y con la adopción de la Reforma Protestante, el edificio fue dedicado en 1536 al culto de Zwinglio. Y fue entonces cuando se quitaron importantes y bellas obras como un bellísimo relicario del siglo XV de plata de 64 kilos que había en el altar y la maravillosa Virgen de plata dorada del siglo XII que había atraído a todos aquellos peregrinos. Hoy nos parecería una aberración pero esas dos magníficas piezas fueron fundidas y desaparecieron para siempre.

No fue lo único que se quitó. El coro, todo el rico mobiliario de las capillas, etc. Algunas piezas aún se conservan.
El altar mayor de piedra caliza negra pulida de Saint-Triphon se llevó 1561 a la Colegiata Protestante de San Vicente de Berna, donde todavía se encuentra hoy.

Dos angelotes del siglo XV, que hoy están en un museo en Berna. También los tapices del coro.

El edificio fue completamente restaurado en el siglo XIX por Viollet le Duc.

La portada de los Apóstoles está ricamente adornada de esculturas pero, contrariamente a lo que podría parecer, no se encuentra en el exterior sino que se accede desde la nave principal. Es una de las partes más bonitas de la catedral. Tiene un conjunto de esculturas del siglo XIII y bajorrelieves que representan la muerte y resurrección de María. Los pilares de la arcada del portal están decorados con personajes bíblicos: profetas, apóstoles, evangelistas y precursores.

Orientado al sur y protegido desde hace poco por una estructura de cristal que lo conserva y permite al visitante disfrutar de él en cualquier época del año, alberga un extraordinario grupo de esculturas policromadas que representan a los ancianos del Apocalipsis sobre pilastras adornadas con estatuas de profetas y precursores de la Iglesia, y de los evangelistas y los Apóstoles. En lo más alto, escenas de la Pasión de Cristo y la Coronación de la Virgen, todo ello con su recuperada policromía original.

Desde 1235 los peregrinos entraban por esta puerta lateral, llamada Portal pintado porque tiene restos de policromía.

Hay un Cristo en Majestad en una mandorla, escenas del entierro y la resurrección, esculturas de figuras bíblicas (Moisés, Juan el Bautista y Simeón a la izquierda; el Arcángel Miguel en el centro; Pedro, Pablo y Juan, a la derecha)... La Virgen está a la derecha de Cristo y espera su coronación.

El portal principal también es magnífico. La obra es de 1515 (y se restauró en el siglo XVIII). Volvió a restaurarse entre finales del siglo XIX y principios del XX. Los restauradores pusieron sus caras en las figuras de los personajes del Antiguo Testamento.

La base ubicada entre las dos puertas está vacía. A principios del siglo XX, y siendo profundamente protestantes, se consideraba inapropiado erigir una estatua de la Virgen en este lugar.

También hay un rosetón del siglo XIII.

Antes de entrar en la nave, tenemos que mirar hacia arriba. Hay frescos y tres estatuas. Vemos una escultura de la Virgen sentada entre el Rey Salomón (izquierda) y la Reina de Saba (derecha). Los dos personajes femeninos ya no tienen cabezas. Como muchas representaciones religiosas, estas estatuas fueron destrozadas en la Reforma.

Desde lo alto de la torre suroeste se disfruta de una espectacular vista de la ciudad y el lago Lemán. Hay 272 escalones.

LAUSANNE, VEVEY Y MONTREUX - Suiza en tren con Swiss pass (1)


Frente al edificio se encuentran las escaleras del mercado, de madera y que comunican la zona del ayuntamiento con la catedral, mucho más elevada. Sólo bajé algunos escalones para la foto de turno porque subimos por otro lado.

Se trata de uno de los mejores ejemplos de las características calles con escaleras de la ciudad antigua, uno de los pocos ejemplos que quedan de estos pasadizos formados por casas de aspecto medieval y cubiertos por una original marquesina de madera que según dicen se remonta a 1700.

El corto trayecto que cubre, lleva hasta la Place de la Palud, corazón comercial de la ciudad vieja y lo hace desde época tan antigua como el siglo XIII. A la mitad se corta por una calle que se construyó hace un par de siglos para cubrir un paso subterráneo de tren.

El nombre le viene porque en la calle a la que conduce se instalaba el mercado de la ciudad hasta bien entrado el siglo XV; una reciente restauración ha devuelto todo el brillo y sabor de siglos a estos 177 escalones que salvan el desnivel que va desde el alma de la ciudad antigua hasta los espirituales pórticos de la catedral

El Castillo de St-Maire es la antigua residencia de los obispos de Lausana, que se erigió entre 1397 a 1407. Hoy acoge, en la galería noble, la sede del gobierno cantonal. No tengo constancia de que pueda visitarse. Es un edificio muy robusto, de carácter defensivo.

Hay un memorial frente al castillo dedicado a Jeann Davel, quien murió asesinado en 1723. Davel luchó por la independencia del cantón de Vaud.

Tiene una parte superior de distinto material y con torrecillas circulares.

Comimos en Manora (Rue St. Laurent,3). Como comenté en Ginebra, es una forma de comer relativamente bien de precio en un país bastante caro.

Luego cogimos el metro, el único de Suiza, para ir al pintoresco barrio de Ouchy, en el puerto. La parada cercana al Palacio de Rumine es la de Riponne y tenemos que bajarnos en la última, la de Ouchy. Hicimos fotos al Hotel du Chateau d’Ouchy, que conserva una torre del siglo XII integrada en un castillo neogótico del siglo XIX (y que se ve a la salida del metro), al Beau-Rivage Palace y al Hotel Anglaterre, donde se alojó Lord Byron y donde escribió parte de su obra El prisionero de Chillon.

Fuimos caminando por un paseo agradable al borde del lago (mucho más bonito, seguramente, en un día soleado) hasta el Museo olímpico e hicimos la visita. A pesar de lo que pudiera haber pensado en un principio, el museo es bastante interesante, sobre todo la parte histórica que narra los orígenes de los Juegos en la antigua Grecia para retomarlos después en su recuperación por Pierre de Coubertin.

Este museo interactivo es de los más visitados de Suiza.

LAUSANNE, VEVEY Y MONTREUX - Suiza en tren con Swiss pass (2)

Hace unos 100 años que el Comité Olímpico Internacional (COI) tiene sede en Ginebra. El museo se abrió en 1993 y se renovó en 2013. En el interior vemos desde equipaciones de distintos deportes (incluso antiguas) hasta antorchas olímpicas, como la de Barcelona '92.

En el exterior hay esculturas relativas al deporte.

Después volvimos a coger el metro para ir al Parc de Mon-Repos donde está la villa que perteneció al mencionado Coubertin y donde se instaló la oficina del COI. En el parque también está el Tribunal Supremo federal. Para llegar a Mon-Repos se puede ir en metro, bajarse en la parada de Ours y caminar un poco.

El parque fue creado en el siglo XVIII, cuando se construyó una casita de reposo. Unos años más tarde, Philippe de Gentils, entonces marqués de Langallerie, compró la propiedad y construyó un teatro allí, en el que Voltaire presentó obras de teatro durante las estancias en Lausana. Pero el parque no adquirió su aspecto actual hasta el siglo XIX , cuando Vincent Perdonnet adquirió la propiedad. Llamó a un paisajista de París especializado en el jardín inglés que remodeló todos los espacios y construyó el invernadero, los aviarios, la granja, la torre neogótica así como los invernaderos.

A principios del siglo XX la ciudad se expande y se planean nuevas avenidas, incluida la avenue du Tribunal-Fédéral que corta el parque en dos partes. El proyecto de construcción del Tribunal Federal fue aceptado en 1919 y se inauguró en 1927. Entre 1998 y 2002, la Ciudad llevó a cabo importantes trabajos de restauración para mejorar este notable patrimonio vegetal, arquitectónico y cultural.

Como comentaba, en el parque hay una torre. También una roca, túneles subterráneos... Todo es "prefabricado" para que parezca gótico. La leyenda cuenta que la torre nació de una apuesta lanzada por William Haldimand, Vincent Perdonnet y Charles-Sigismond de Cerjat. Apostaron quién construía una ruina más hermosa y de este desafío habrían nacido la torre del Parque Mon-Repos, la torre Haldimand al borde del lago y la de Rovéréaz, hoy desaparecida. Pero la investigación histórica ha puesto fin recientemente al mito, demostrando que estas torres no vieron la luz del día al mismo tiempo.

Regreso a la estación. Tren a Vevey. Vimos el casco antiguo (ayuntamiento, Torre y fuente de Saint Jean, la Grand Place con el edificio de la Grenette -antiguo granero de la ciudad del siglo XIX-), el exterior de la fábrica de Nestlé, la estatua de Charlot a orillas del lago Lemán y el exterior del museo de la Alimentación con la estatua del tenedor que está en el lago.

LAUSANNE, VEVEY Y MONTREUX - Suiza en tren con Swiss pass (3)


Vevey es una ciudad balneario, al lado del lago Lemán, que se encuentra a 5 minutos en tren de Montreux. Es retiro de millonarios, escritores y famosos como Ernest Hemingway y Charles Chaplin, quien pasó aquí sus últimos años. Famosa por la calidad de sus viñedos, Vevey es un enclave de extraordinarios paisajes naturales.

La multinacional Nestlé fabricó hasta hace poco aquí sus productos y aún hoy mantiene las oficinas de la sede central. La multinacional ha creado en esta población el Museo de la Alimentación, que pretende mostrar la historia de la alimentación, la nutrición y analiza el proceso de elaboración y conservación del chocolate y derivados de la leche.

Dejo enlace del museo:

www.alimentarium.org/en

Frente a este museo encontramos una estatua de Charles Chaplin. El célebre actor y cineasta vivió 25 años en Vevey y murió allí en 1977. Desde 2016 su casa en Corsier-sur-Vevey es un museo a su memoria.

Muy cerca, en lago Lemán, sorprende la escultura de un tenedor gigante y unas sillas que han sido instaladas sobre las rocas, junto al lago (casi dentro de él). Lamentablemente, y debido a la hora, no pudimos visitar ni el museo ni la tienda de Nestlé.

El tenedor está hecho de acero y mide 40 metros de alto. Se encuentra en el encantador Quai Perdonnet, con unas vistas preciosas. La ciudad ha querido hacer de ese tenedor su emblema.

Fue diseñado por Jean-Pierre Zaugg, un escultor suizo. Se colocó en el lago en febrero de 1995 para conmemorar el décimo aniversario de Alimentarium. Estuvo allí durante un año, frente al museo, para luego "mudarse" a Littau, como decoración de los jardines de la fábrica de cuchillos de Berndorf (una empresa con más de 170 años de historia).

En el 2007 la escultura volvió a Vevey en ocasión de una exposición temporal sobre cuchillería histórica en el museo. Fue entonces cuando los habitantes de Vevey realizaron una petición popular para que el ayuntamiento autorizara su emplazamiento definitivo y permanente en la ciudad. Y ahí sigue.

Vevey es una población encantadora. Gran parte de los principales monumentos y museos se concentran en el casco antiguo, llamado Vieille Ville. Vimos también La Grenette, del año 1808, un precioso edificio que antiguamente servía de granero de la ciudad. Es una especie de sala porticada, con 18 columnas. Encima tiera una torrecita con un reloj. Para entendernos, es como un mercado cubierto. Justo al lado, y construido en el mismo estilo clásico, se encuentra el "edificio de peso de heno" donde se pesaban los tanques de heno que llegaban a la ciudad. Actualmente alberga un quiosco de recuerdos.

Está en la Plaza del Mercado. En la misma plaza está el Château de l'Aile, castillo construido entre 1840 y 1846 para reemplazar un castillo del siglo XVII. Tiene un estilo neogótico. Son varias torres juntas que se elevan sobre una estructura rectangular. Ahora creo que hay apartamentos de lujo.

También en la misma plaza hay un museo de la fotografía.

Volvimos en tren a Montreux. Fuimos caminando hasta el Hotel Fairmont y vimos los jardines que tiene enfrente (estatuas de Vladimir Navokov y varios cantantes y músicos relacionados con el jazz, no en vano en la ciudad se celebra un famoso festival de jazz). Cenamos en Harry’s bar, que pertenece al hotel, y volvimos caminando al hotel.

LAUSANNE, VEVEY Y MONTREUX - Suiza en tren con Swiss pass (4)

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comment_icon  Últimos comentarios al diario: Suiza en tren con Swiss pass
Total comentarios: 4  Visualizar todos los comentarios
Marimerpa  marimerpa  21/08/2014 07:29   📚 Diarios de marimerpa
Un viaje muy interesante, y por lo que veo Suiza es un país que se puede hacer perfectamente en tren. ¿No te animas a ponerle unas fotos? Quedaría más visual y más fácil de leer, y con los paisajes maravillosas de Suiza...

Como sugerencia, podrías cambiar los títulos de las etapas, y en lugar de 1º día, 2º día,... poner un título descriptivo. Así la gente podrá encontrarlas en buscadores y la gente sabe de qué va la etapa.
Eleo38  eleo38  28/02/2017 16:19
Muy buen diario, con muchos detalles, bien escrito, un itinerario amplio en 15 días. Lo tomo como base para mi viaje de setiembre!
Venecia1  venecia1  05/07/2020 21:23
Comentario sobre la etapa: Recorrido
Te he dejado mis estrellitas. Gracias por compartir y añadirle más info. Le echaré otro vistazo por ver si tomo alguna nota más. Saludos
Ctello  ctello  05/07/2020 21:28   📚 Diarios de ctello
Comentario sobre la etapa: Recorrido
Gracias
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@alzorc, traigo tu mensaje al hilo de trenes.

Para Basilea y Berna tenemos, por si quieres echar un vistazo:

Berna: Visitas, transporte, restaurantes - Suiza

Basilea: Visitas, hoteles, transporte, museos, comer - Suiza

Saludos Amistad
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Buenos días viajeros!!!

El mes que viene viajo a Milán y un día queremos escaparnos a hacer la ruta del Bernina Exprés. He leído un montón de información y foros, pero tengo una duda que no consigo resolver.
Tenemos claro que queremos coger el tren regional, para así poder bajarnos a visitar pueblitos por el camino. La duda es: ¿Cómo tenemos que hacer? ¿hay que comprar un billete por cada pueblo que queremos ver o comprando un único billete de tren regional Tirano-Sant Moritz podemos subir y bajar cuantas veces queramos?

Mil gracias de antemano Guiño Muy feliz
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Fecha: Mar Feb 27, 2024 04:20 pm    Título: Re: Transporte público en Suiza - Tren, bus, precios, rutas

@nuri_pamplona, bienvenida al foro. Traigo tu mensaje a este hilo para que no se disperse la info Amistad
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