FIORDLAND (I): MILFORD SOUND ✏️ Diarios de Viajes de Nueva Zelanda

Hoy tuvimos que madrugar bastante porque teníamos que ir desde Te Anau hasta Milford Sound para hacer el crucero por el fiordo. El check-in en el barco era a las 10:00 y nos habían dicho en el hotel que tardaríamos entre 2 y 2,5 horas. Finalmente hemos tardado unas dos horas y cuarto. Esta es una carretera escénica, en la que hay un montón de sitios en los que parar, pero nosotros decidimos hacer la ida del tirón y luego volver haciendo las paradas.

Cuando salimos de Te Anau el día estaba bastante despejado, pero a medida que nos fuimos alejando cada vez se ponía más feo hasta que finalmente se puso a llover. Teníamos la esperanza de que al llegar al fiordo despejase, pero no.

Cerca del embarcadero (este era nuestro barco) había una hembra de ostrero incubando sus huevos y cada vez que nos acercábamos lanzaba unos gritos fortísimos…

A medida que avanzamos vamos viendo muchísimas cascadas, que vienen de muy arriba de la montaña, de la zona en la que la nieva aún se está derritiendo.

Pero a medida que avanzamos hacia el mar cada vez hace más frío y más aire. Tanto es así que las cataratas “se tuercen”.

Ya de vuelta vemos una pequeña colonia de focas.

Es cierto que hacía muy mal día, pero el crucero se hace muy largo, ya que pasamos casi 3 horas en el barco.

Una vez en tierra hemos comido unos sándwiches y de vuelta a Te Anau, eso sí, ahora disfrutando de la carretera. Discurre al fondo de un valle muy estrecho con montañas muy altas a ambos lados que todavía tienen nieve arriba y se están derritiendo por lo que hay decenas y decenas de cascadas cayendo sobre la carretera.

La primera parada la hicimos en Tutoko Suspension Bridge, construido en 1940 y por el que antes pasaba la carretera.

La siguiente parada es The Chasm, un paseo de 20 minutos ida y vuelta para ver una cascada espectacular donde el río Cleddau crecido por la potencia del agua del deshielo taladró la roca.

Antes de cruzar el Homer Tunnel, hay una zona de aparcamiento desde donde se ven las montañas repletas aún de nieve y la entrada al túnel. La verdad es que da poca confianza, porque está bastante oscuro y parece un simple agujero en la roca, pero de más de 1 km. Aquí vimos el primer Kea, subido al techo nuestro coche.

Siguiendo hacia delante por la carretera llegamos a un sitio llamado Pops View, desde el que se ve (supongo que mejor en los días claros) el Valle Hollyford.

A unos pocos kilómetros se cruzan los Alpes, en The Divide, desde donde sale el camino a Key Summit, que teníamos intención de hacer, pero como no se veía nada desistimos. A partir de aquí el valle se abre y el paisaje cambia mucho, se empiezan a ver campos llenos de “lupins”, especialmente cerca del área del lago Gunn.

En la zona del lago se puede hacer un recorrido de unos 45 minutos por el bosque que lo rodea. Está lleno de unos árboles altísimos, creo que se son hayas rojas, llenos de musgo, y nos encantó.

Con los Mirror Lakes tampoco tuvimos mucha suerte, porque el día también estaba ventoso…

La penúltima parada fue en McKay Creek para ver el Valle de Eglinton.

Y para terminar el día Te Anau Downs con unas vistas de las montañas Murchinson detrás del lago Te Anau.

Hoy cenamos pizza para llevar en el hotel mientras hacemos la colada.