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CRACOVIA- RUTA DE LA ARQUITECTURA DE MADERA- TREN A BRATISLAVA

CRACOVIA- RUTA DE LA ARQUITECTURA DE MADERA- TREN A BRATISLAVA ✏️ Diarios de Viajes de Polonia Polonia

Para el día de hoy, último en Polonia, tenemos prevista una excursión con la empresa Cracow City Tours a la arquitectura de madera. Para ello tenemos que ir a las 9 al punto de encuentro, junto al famoso monumento a la Batalla de Grunwald. Tenemos...
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POLONIA, ESLOVAQUIA Y HUNGRÍA

Diario: POLONIA, ESLOVAQUIA Y HUNGRÍA

Puntos: 4.8 (5 Votos)  Etapas: 25  Localización: Europa Este Europa Este 👉 Ver Etapas

Para el día de hoy, último en Polonia, tenemos prevista una excursión con la empresa Cracow City Tours a la arquitectura de madera. Para ello tenemos que ir a las 9 al punto de encuentro, junto al famoso monumento a la Batalla de Grunwald. Tenemos una guía y conductor para nosotros solos porque esta ruta es bastante excepcional.
El primer obstáculo lo encontramos en el tráfico. Teniendo en cuenta que es día festivo muchos polacos han decidido salir de sus casas. Ya vimos el día de Zakopane que aquella zona está repleta de gente (incluso cuando volvíamos de noche a Cracovia seguían llegando montones de coches) y en esta excursión gran parte del camino es el mismo. Nuestro conductor decide tomar un camino alternativo que nos salva en parte de los colapsos (no del todo).

Volvemos, pues, a la zona de Malopolska aunque esta vez lo hacemos a la zona de los Pieniny. En esa zona lo más famoso es el descenso en barca por el río Dunajec (ahora llevan a turistas pero ese medio de transporte era para llevar los troncos más fácilmente). Además de lo bonito del paisaje, decidimos venir aquí para ver lo que indica el nombre del tour, las casas de madera.

En primer lugar hacemos parada en Szcawnica (cuyo nombre no soy capaz de pronunciar bien), importante centro de veraneo y balneario gracias a sus múltiples manantiales de aguas medicinales (y punto de desembarco de las barcas que descienden el río). Allí vemos preciosos edificios de madera y probamos algunas de sus aguas. Dentro de una de las casas venden vasos del agua que quieras (identificadas con nombres como Josefina o Magdalena). El nombre de la ciudad proviene de la palabra “szcawy” que significa “aguas ácidas”. Esas aguas efectivamente son ácidas (una de ellas es salada) y son muy útiles para sanar o paliar los efectos de algunas patologías (eso sí, tomando mucha agua, no sólo un vaso). Pero eso no quita para que estén malísimas.

La siguiente parada la hacemos en la iglesia de Grywald, un bonito templo del siglo XV rodeado por un muro de piedra. El interior también es de madera. Tuvimos la suerte de poder verlo porque se estaban preparando para una boda. Luego fuimos hasta el castillo de Czorsztyn. Estaba previsto que viéramos el de Niedzica pero lo cambiaron a última hora. Ambos castillos están al pie del lago (que es artificial y proviene de la construcción de una presa). El castillo de Niedzica, visible desde el de Czorsztyn, está enclavado en una colina rocosa. Era una de las fortalezas que vigilaban la frontera húngara en la primera mitad del siglo XIV (ahora alberga un museo). Lo mismo pero en la parte polaca hacía el castillo de Czorsztyn, ahora casi en ruinas. Las vistas son extraordinarias.

Para comer nos detenemos en el museo al aire libre en Kluszkowce. No se trata de un Skansen como en otras ciudades que hemos visitado (Estocolmo u Oslo) sino un conjunto de casas que han sido trasladadas de su lugar original pero que en su mayoría siguen ejerciendo la misma función que tenían en su día. Por ejemplo el restaurante donde comimos. Ni que decir tiene que están todas construidas en madera.

Para comer Javi escogió la trucha y la guía y yo comimos pierogi (lástima que se les había terminado unos rellenos de carne de cordero y luego pasados por la sartén). Muchas de aquellas casas sirven de alojamientos turísticos.

La visita más importante del día era la hermosa iglesia de Debno, una de las iglesias de madera más antiguas e interesantes de Polonia. Está consagrada a san Miguel arcángel y se erigió en 1490 en el emplazamiento de una iglesia anterior. La gracia es que se hizo sin poner un solo clavo (los que vemos ahora son fruto de la restauración). Merece la pena destacar la belleza de las pinturas que tiene en el interior (por eso está terminantemente prohibido hacer fotos). Cuando llegamos una mujer estaba a punto de empezar una visita guiada para un montón de gente (en polaco, claro; nuestra guía nos hizo la traducción). Esa visita terminó sorprendentemente rezando.

La última parada la hicimos para ver una casa noble y una más modesta. Cuando llegamos nos encontramos con una boda en el camino. Allí existe una tradición local que la guía nos contó. Al parecer los vecinos de los novios que no han sido invitados buscan un modo de entorpecer el paso de los mismos. Y lo hacen de los modos más originales posibles. No les dejan pasar hasta que no han pagado un peaje (una botella de vodka normalmente). En este caso les cerraron el paso con un camión de bomberos y una manguera derramando agua por doquier. Y más adelante había unos carros de caballos.

En cuanto a las dos casas, eran muy interesantes y veías el distinto tipo de vida según las clases sociales. Me sorprendió que en la casa pudiente la buhardilla no se ocupara por los propietarios. Como mucho era un almacén (aunque abajo tuviera que apiñarse toda la familia- no era el caso, había sitio de sobras-).

Ya de vuelta en Cracovia, alrededor de las 7 de la tarde, apuramos el tiempo que nos quedaba y nos fuimos a cenar. Teníamos previsto hacerlo en el bar de leche pero como vimos que había una feria de productos típicos en la Plaza nos quedamos allí. Javi quiso probar el codillo y yo me decanté por la salchicha (enorme). Además pedimos champiñones y patatas. Y ya saciados volvimos al apartamento para recoger las maletas y recorrer los escasos metros que nos separaban de la estación.

Nos quedaban por delante muchas horas en el tren hasta Bratislava (eso sí, en habitación con dos literas y lavabo). Nos obsequian con agua, una toalla y jabón y un croissant con chocolate (de ser algo más tarde la hora de llegada también habría té o café).



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La OTAN ordenó el despegue de un caza Rafale francés el 13 de septiembre en respuesta a la posible incursión de un dron ruso en Polonia. Se trata de la primera activación realizada desde que la alianza puso en marcha, la semana pasada, un nuevo plan para reforzar la defensa frente a incursiones aéreas rusas, según confirmaron funcionarios de su mando militar.

La OTAN envía cazas Rafale en respuesta a los drones rusos (1)

La semana pasada, diecinueve drones rusos penetraron en el espacio aéreo polaco y, días después, otro dron ruso ingresó en territorio aéreo rumano. Varios de los drones sobre Polonia fueron derribados por cazas holandeses F-35 Lightning II, desplegados allí desde principios de septiembre. Los demás se estrellaron. Cazas F-16 polacos y otros aviones de apoyo aliados y de la OTAN participaron en las interceptaciones.

El ministerio de Defensa británico indicó en un comunicado que los Typhoon “reforzarán la defensa y la disuasión de la OTAN en su flanco oriental”. Estos cazas operarán desde Inglaterra, con base en RAF Coningsby y con apoyo de aeronaves cisterna Voyager procedentes de RAF Brize Norton.





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La intromisión en el espacio aéreo de Polonia fue considerada el incidente trans-fronterizo más grave contra un país miembro de la OTAN desde la invasión total de Ucrania por parte de Rusia en febrero de 2022.

Docenas de cazas de la OTAN permanecen en alerta permanente en toda Europa para atender incidentes como vuelos militares no anunciados o la pérdida de contacto de aeronaves civiles con los controladores aéreos.


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