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Último día, 6 de septiembre de 2017. El vuelo de regreso a España sale a las 20.15h y aunque tenemos que devolver el coche y obtener las tarjetas de embarque, nos quedan unas cuantas horas para despedirnos de esta ciudad.
Nosotros nos vamos a dedicar a pasear por el Downtown o centro de la ciudad, con rascacielos imponentes, edificios beaux arts, museos y edificios modernos y el pueblo de los Angeles que hacen de este día el mejor de los que hemos pasado en esta enorme ciudad.
Una vez en el coche tardamos unos 30' en llegar hasta un parking de la South Main St, el Joe's Auto Parks, entre las calles 3rd y 2nd, donde dejamos el coche por $10 todo el día aunque sólo lo utilicemos durante unas cuantas horas.
Andando por la misma calle Main en pocos minutos llegamos al Los Angeles City Hall
Los Ángeles City Hall es el ayuntamiento de la ciudad de Los Ángeles y alberga la oficina del alcalde y otras muchas dependencias. Se encuentra en el distrito del Centro de Los Ángeles, en la manzana delimitada por las calles Main, Temple, First, y Spring.
El edificio se terminó en 1928. Cuenta con 32 plantas y se eleva a 138 metros de altura. La forma característica de la torre se basa en la supuesta forma del Mausoleo de Mausolo (el sátrapa o gobernador persa del s.IV a C)
Desde su construcción en 1928 hasta 1964, el Ayuntamiento fue el edificio más alto de Los Ángeles. El Ayuntamiento dispone de un mirador de observación, de acceso gratis para el público después de pasar el registro de seguridad y subir en ascensor hasta el piso 27. El edificio fue elegido como Monumento Histórico-cultural de Los Ángeles en 1976.
Más tarde y siguiendo por la misma calle Main llegamos al Pueblo de Los Angeles
Considerado actualmente como un monumento histórico, en realidad El Pueblo de Los Angeles es un recinto con estilo de pueblo mexicano que se construyó en 1930.
Este recinto se extiende a lo largo de la calle Olvera Street, donde se agrupan unos cuantos edificios, algunos de los cuáles se remontan a épocas posteriores a la fundación de la ciudad de Los Angeles en 1781. Año en el que los conquistadores españoles fundaron el Pueblo de la Reina de los Angeles en una zona de la Nueva California, tras haber establecido con antes numerosas misiones.
El Pueblo de Los Angeles pasó a ser controlado por México desde 1821 hasta que en 1847 Estados Unidos declaró la independencia de California.
En el actual recinto del Pueblo de los Angeles destacan el Avila Adobe, de 1818, la construcción más antigua que actualmente hay en la ciudad, o el Parque de Bomberos, de 1871 o la iglesia católica La Placita de 1822
En la zona de Olvera Street se concentran tiendas y restaurantes, suele haber numerosos actividades espectáculos.
Unos metros más adelante y a nuestra derecha está la Union Station La estación terminal de ferrocarriles de Los Ángeles, se inauguró en mayo del año 1939, y es conocida como "la última gran estación de ferrocarriles" construida en los Estados Unidos; pero pese a su gran salón de espera es una de las más pequeñas comparada con otras del país. Lo más conocido es su sala principal, con suelos de mármol, techos altos y sillones de cuero originales y lámparas de araña es una auténtica maravilla.
Saliendo de allí y retrocediendo por la Main Street giramos luego hacia el norte por la Temple St para llegar a la Cathedral of Our Lady of Los Angeles
La catedral de Nuestra Señora de los Ángeles es obra del arquitecto español Rafael Moneo. Es la iglesia principal de la archidiócesis de Los Ángeles. La Catedral reemplaza a una catedral anterior y de menor tamaño, la Catedral de Santa Vibiana, que fue dañada seriamente en el terremoto de 1994.
La catedral ocupa un área de 23.000 m² en la esquina de Temple y Grand Avenue junto a la autopista 101. La consagración tuvo lugar el 2 de septiembre de 2002 por el Papa Juan Pablo II
La Catedral, de doce pisos de altura, puede acomodar a más de 3.000 peregrinos, tiene una plaza de 10,000 m², varios jardines y cascadas de agua. Posee también un Centro de Conferencias, una residencia para los obispos y un parking subterráneo de pago.
En su interior se contempla la combinación de elementos barrocos, po ejemplo el retablo español del s.XVII y elementos modernos, como los muros de mármol o los tapices que cuelgan en toda la Catedral
Una de las mejores visitas de la Catedral es el Mausoleo de la Cripta que se encuentra en el nivel inferior por debajo de la Catedral. Se accede por la escalera o el ascensor que hay en la parte trasera de la Catedral. En el corredor principal, se contemplan las dieciséis grandes vidrieras de estilo barroco además de las nueve lunetas, todas originales de la Catedral de Santa Vibiana. Como curiosidad en esta cripta está "enterrado" el gran actor Gregory Peck
Luego por la Grand Street hacia la izquierda llegamos a la altura del Grand Park LA desde donde se tiene unas vistas muy chulas del Ayuntamiento
Al otro lado de la calle estamos ante el Dorothy Chandler Pavilion habiendo pasado, en la misma Grand Street, por el Ahmanson Theatre, de 1967 y por el Mark Taper Forum, también de 1967.
El Dorothy Chandler Pavilion es uno de los auditorios del complejo Los Ángeles Music Center,los otros auditorios que conforman el complejo son el Mark Taper Forum, el Ahmanson Theatre, y el Walt Disney Concert Hall.
Actualmente es la sede de la Ópera de Los Ángeles y del Music Center Dance y antes lo había sido de la Orquesta Filarmónica de Los Ángeles. Cuenta con 3197 asientos, repartidos en cuatro niveles, con imponentes lámparas de araña, amplias escaleras de acceso y una rica decoración.
Su construcción comenzó el 9 de marzo de 1962, y fue entregado el 27 de septiembre de 1964. El concierto inaugural tuvo lugar el 6 de diciembre de 1964, con Zubin Mehta dirigiendo a la Filarmónica de Los Ángeles.
La Academia de las Artes y las Ciencias Cinematográficas celebró su Entrega Anual de Premios, los Oscars, en este recinto entre 1969 y 1987, y en las ediciones celebradas en los años 1990, 1992, 1993, 1994, 1996, siendo la última vez que tuvo lugar allí, la edición de 1999.
Cruzando la 1st Street llegamos al Walt Disney Concert Hall
Está situado en la esquina de la Calle Hope y Grand Avenue. Tiene un aforo de 2.265 personas y es la sede de la Orquesta Filarmónica de Los Ángeles y el Coro Magistral de Los Ángeles.
Fue construido entre 1992 y el 2003 por la empresa FranK Gehry and associates. Se inauguró el 23 de octubre de 2003. El diseño es de Frank Gehry, construida con su característico estilo en metal. Según parece la acústica es mejor que la del Dorothy Chandler Pavilion.El edificio recuerda mucho al Museo Guggenheim de Bilbao
Cruzando la 2nd Street por un paso de peatones multicolor se llega a The Broad
Se trata de un nuevo museo de arte moderno que está abierto desde el 2015 y que nosotros no visitamos aunque se puede hacer todos los días, excepto el lunes, desde las 10.00 u 11.00h hasta las 17.00h o 20.00h según el día.
Más adelante, en la misma Grand Street llegamos a otra de las imágenes que sale en muchas películas: La Corte de Justicia
Siguiendo un poco más por la Grand Street entramos en una zona llena de rascacielos modernos, como el Wilmer Hale o el Bank of the west, donde hay un centro comercial y diferentes restaurantes. Allí nos avituallamos algo, "chupamos" wi-fi y seguimos nuestro recorrido
Ahora bajamos por la 4th Street hasta South Broadway y giramos a la izquierda para llegar al Grand Central Market
Se trata de un mercado repleto de puestos de comida, de restaurantes de diferentes tipos, con pasillos cubiertos de serrín, con ventiladores en el techo y letreros de neón que se encuentra en la planta baja de un edificio beaux arts de 1905 y aprovechamos para completar lo poco que habíamos comido antes con algunos zumos y helados naturales.
En la acera de enfrente está el Bradbury Building
El Edificio Bradbury es un hito arquitectónico ubicado en el 304 South Broadway . Construido en 1893, como edificio de oficinas de cinco pisos es conocido por su atrio skylit de pasarelas de acceso, escaleras y ascensores, y su ornamentación de herrería. El edificio fue encargado por un millonario minero de los Ángeles. Ha aparecido en muchas películas de cine y televisión y en vídeos musicales.
El edificio es Monumento Histórico Nacional desde 1977 siendo uno de los únicos cuatro edificios de oficinas en Los Ángeles que están así catalogados.
Sólo se puede visitar su planta baja y parte de la primera y si te pasas te lo recuerdan muy amablemente
Luego bajamos por la 3rd Street pasando por delante de un enorme mural dedicado al actor Anthony Quinn
hasta la Main Street para girando a la izquierda llegar hasta donde habíamos dejado el coche por la mañana. El trayecto, dependiendo del tráfico, es de unos 40' hasta el local de la empresa Dollar donde debemos devolver el coche.
Según me pareció la práctica totalidad de empresas de alquiler de coches se encuentran fuera del aeropuerto de Los Angeles. Cuando nos vamos acercando al aeropuerto hay unas indicaciones para llegar hasta tu empresa de alquiler de coches. Llegamos sin no muchos problemas. La entrega fue rápida y sin ningún problema. Luego de entregar las llaves, delante de la entrada de las oficinas de dollar tomamos el bus que nos llevará, casi completamente solos, hasta la entrada de nuestra terminal.
Eran las 18.00h, más o menos, y todavía teníamos algo más de horas hasta la salida del vuelo. En el mostrador de Norwegian, en la Tom Bradley International Terminal, nos dieron las tarjetas de embarque poniéndonos juntos a los 4: en el pasillo central a mi mujer y a mis dos hijas y yo en el asiento de la misma fila al otro lado del pasillo.
El aeropuerto es muy grande por lo que, una vez recogidas las tarjetas de embarque, vamos a pasar el control de seguridad donde no nos hicieron pasar por el escaner de cuerpo al acompañar a dos menores
El vuelo de Norwegian estaba previsto para las 20.15h por una puerta, según las tarjetas de embarque, pero otra en los monitores de información. Pasados unos 30' de la hora prevista empezamos a acceder a la pista por la puerta que anunciaban los monitores. Nos subieron a unos autobuses y nos llevaron hasta la nave. El vuelo es directo y tarda algo más de 11 horas. Como a la idea, el servicio de la tripulación no es el mejor que hemos recibido y no hay nada absolutamente gratuito en todo ese tiempo. Además tengo un compañero de fila que se pasa casi todo el viaje con el torso desnudo, descalzo y haciendo ruidos, algo bastante desagradable 
Llegamos a Barcelona sin problemas, nos despedimos de nuestros compañeros de viaje y tomamos un taxi hasta casa que ¡oh, sorpresa! nos cuesta menos de 30€.
Pues se acabó nuestra ruta por el oeste y nuestro segundo viaje a los USA en familia. Sinceramente tenemos una mezcla de sensaciones: nos hemos llevado más de una decepción, sobre todo con Los Angeles; pero desde Las vegas hasta el final del recorrido nos encantó.
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