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DÍA 18.QUIMPER-POINTE DU RAZ-QUIMPER-CONCARNEAU-PONT AVEN-QUIMPER

DÍA 18.QUIMPER-POINTE DU RAZ-QUIMPER-CONCARNEAU-PONT AVEN-QUIMPER ✏️ Diarios de Viajes de Francia Francia

Salimos a las 9.10 de la mañana de la estación de autobuses en el bus nº 37 en dirección a Plogoff-Pointe du Raz. Como ya dije los billetes, aunque vayas muy lejos, cuestan 2 euros aunque comprando 10 a la vez nos cuestan 1,5 euros cada uno. Como...
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Diario: BRETAÑA, NORMANDÍA Y LOIRA (sin coche)

Puntos: 4.8 (5 Votos)  Etapas: 23  Localización:Francia Francia

Salimos a las 9.10 de la mañana de la estación de autobuses en el bus nº 37 en dirección a Plogoff-Pointe du Raz. Como ya dije los billetes, aunque vayas muy lejos, cuestan 2 euros aunque comprando 10 a la vez nos cuestan 1,5 euros cada uno. Como íbamos a utilizarlos nos decimos a comprar esos.
Llegamos a Pointe du Raz a las 10.30. Atravesamos una zona de tiendas y restaurantes y llegamos a la oficina de turismo, donde nos dan un mapa que señala los distintos caminos que podemos recorrer. Ellos aconsejan tomar el sendero verde, que va por el lado de la costa (1,7 km) y volver por el central, más directo (800 metros). Cogiendo el primero se tardan unos 30 minutos y por el segundo un cuarto de hora.
La Pointe du Raz es un promontorio o cabo que se encuentra en la costa atlántica del departamento de Finisterre, en Bretaña, en Francia. Es el extremo occidental del cabo Sizun, situado en la región histórica bretona de Cornualles. Toma su nombre del Raz de Sein, el peligroso estrecho que lo separa de la isla de Sein. Se caracteriza por un fuerte oleaje y la presencia de corrientes de agua y vientos muy fuertes. Su característica figura en forma de proa le atrae numerosos turistas y le vale estar catalogado como un Grand site national de Francia. Para lograr este distintivo, las autoridades de Finisterre emprendieron en 1989 una campaña de recuperación del entorno natural del cabo, degradado por la afluencia masiva de visitantes (casi 850.000 al año). Las construcciones emplazadas en la punta misma fueron derrumbadas: el aparcamiento, las tiendas y el centro de información turística fueron reconstruidos a un kilómetro de distancia hacia el interior, en un estilo respetuoso de la arquitectura tradicional de Cornualles, y los hoteles fueron suprimidos. Las zonas de paso de los turistas fueron delimitadas a fin de proteger la vegetación original que casi había desparecido, creándose 7 km de senderos.
Un Sendero Europeo de Gran Recorrido de 3.050 km de largo, el E5, sale de la punta de Raz para recorrer parte del noroeste europeo hasta la ciudad italiana de Verona.
El antiguo faro, construido en 1839 en la planicie que precede el extremo de la punta, fue apagado en 1887 cuando se encendió la luz del faro de la Vieille, recién construido en un islote rocoso frente a la punta de Raz. El antiguo faro fue entonces ampliado y reconvertido en un puesto de vigía costera (en francés: sémaphore), que sigue activo.
En el acceso a la punta, se levanta una estatua de mármol creada por el escultor Cyprian Godebski en 1904, Notre Dame des Naufragés (Nuestra Señora de los Náufragos).
El paseo es agradable y el lugar muy bonito paisajísticamente hablando, si bien suele estar repleto de gente.
Ya de regreso (por el camino central) entramos de nuevo a la oficina de turismo para ver un pequeño museo que tienen. Para los que vayan con tiempo hay un audiovisual que dura 15 minutos. También está la opción de coger unas navettes para llegar a la punta, previo pago.
Es importante irse fijando en el camino que hace el autobús porque pasa por varios pueblos, algunos muy interesantes como Audierne.
Cogimos el autobús de regreso a las 12.40. Como ya llevábamos comprado el billete se lo damos al conductor y él sólo le pone un sello para validarlo. Llegamos a Quimper a las 14.10 y vamos a un supermercado Spar cercano a comprar algo para comer mientras esperamos al autobús siguiente.
A las 14.55 cogemos un autobús (sirven tanto el 43 como el 47) con destino a Concarneu Hopital. Bajamos en Concarneau Le Port a las 15.19 horas y caminamos 5 minutos para llegar a la Villa Clos, la ciudad amurallada.
Tercera ciudad de Finisterre, es un puerto muy agradable en el estuario del Moros. Tiene una importante ciudadela fortificada.
La ciudadela, construida sobre un islote de 350 metros de largo por 100 de ancho, está única a tierra por dos pequeños puentes separados por una construcción fortificada dominada por una atalaya con tejado de pizarra que es el emblema de la ciudad. Las murallas de granito que rodean la ciudad se construyeron en el siglo XIV, se reconstruyeron en el XVI y se completaron en el XVII con Vauban. La calle principal de la ciudadela se llama Rue Vauban y está repleta de casas antiguas y también de tiendas y restaurantes. En un extremo de la isla está el Carré des Iarrons (el rincón de los ladrones), lugar al que se veía a buscar a los condenados para llevarles al patíbulo.
Se pueden recorrer las murallas casi por completo.
Después de dar una vuelta por allí regresamos a la parada del autobús para coger uno a las 16.40 para ir a Pont Aven. Bajamos en la parada de Centro. La oficina de turismo está muy cerca. Nos facilitan información sobre varios recorridos que pueden hacerse.
Pont Aven antes de la llegada del ferrocarril apenas era un pueblecito perdido. Pero a mediados del siglo XIX empezaron a llegar a él los artistas, el primero de ellos el pintor Henry Bacon, atraídos por la belleza del lugar y el pintoresco modo de vida rural.
En los años 80 del siglo XIX llegaron más pintores, entre ellos Gauguin, que hicieron que aquel pequeño pueblo cobrara un nombre entre los artistas y veraneantes.
Hoy en día alberga un Museo de bellas artes, con exposiciones sobre los artistas que han pasado por allí.
A lo largo del río Aven podemos ver puentes y molinos y un paseo nos lleva hasta el llamado Bosque del amor, que también sirvió de inspiración para todos esos pintores.
Pero si hay algo que debemos nombrar de Pont Aven además del arte son sus deliciosas galletas, unas de las más buenas de Bretaña. Son famosas las Traou Mad, deliciosas, con un montón de mantequilla. Aprovechamos para degustar y comprar.
A las 18.25 cogemos el autobús de regreso y llegamos a Quimper a las 19.30. Aprovechamos para dar una vuelta por la ciudad.



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comment_icon  Últimos comentarios al diario: BRETAÑA, NORMANDÍA Y LOIRA (sin coche)
Total comentarios: 4  Visualizar todos los comentarios
Marimerpa  marimerpa  21/11/2017 08:13   📚 Diarios de marimerpa
Un gran viaje, esa ruta me gustaría hacerla algún día. Gracias por compartir el diario, ¿no te animas a ponerle fotos?
Spainsun  spainsun  29/11/2017 15:47   📚 Diarios de spainsun
Es un buen diario. Ganaría mucha vistosidad con algunas fotos.
Default https Avatar  Mercedes_L65  08/04/2018 18:33   📚 Diarios de Mercedes_L65
Muchas felicidades por el diario. La verdad es que me está sirviendo de mucha ayuda para mi viaje del mes de mayo.
Has pensado en ponerle fotos? Quedaría perfecto!!!
MBA-viajera  MBA-viajera  08/03/2023 09:08
Comentario sobre la etapa: DÍA 22. VANNES- CARNAC- VANNES
Enhorabuena por el diario y muchas gracias. Te has tomado muchas molestias en describir exhaustivamente el entorno, historia etc.
Muchas gracias de nuevo.
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Drumnadrochit
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Fecha: Dom Jun 25, 2023 10:55 pm    Título: Re: Rutas, Itinerarios: Valle Loira, Normandia, Bretaña

¡Qué guay, desde Pamplona! Si yo saliera desde Pamplona iría cada dos por tres a Bretaña, jejejeje. Yo, para llegar a la puerta de la Bretaña, que considero que es Nantes aunque pertenezca al departamento de Loire Atlantique (44), me tengo que meter 960 kms. Desde Pamplona hay 630 kms. Pasadlo bien como quiera que lo hagáis. Un saludo y bon voyage!
aracelilop
Aracelilop
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Fecha: Jue Jun 29, 2023 10:39 am    Título: Re: Rutas, Itinerarios: Valle Loira, Normandia, Bretaña

Hola @Abaco,
Como dice @Drumnadrochit no ver Dinan y Saint Malo estando tan cerquita es casi pecado. Más que las ciudades grandes, yo dedicaría tiempo a ver pueblitos más peques que te pillen de camino. También nos gustó mucho Rochefort en Terre, Fougeres, Vitre...
No te pierdas MSM al atardecer Guiño
De Normandía tienes las playas del desembarco: Sword, Juno, Omaha y Arromanches. Arromanches super recomendable con marea baja. En Omaha el cementerio Americano es impactante. Y el acantilado Point du Hoc impresiona mucho.
abaco
Abaco
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30-09-2007
Mensajes: 68

Fecha: Jue Jun 29, 2023 12:29 pm    Título: Re: Rutas, Itinerarios: Valle Loira, Normandia, Bretaña

"Aracelilop" Escribió:
Hola @Abaco,
Como dice @Drumnadrochit no ver Dinan y Saint Malo estando tan cerquita es casi pecado. Más que las ciudades grandes, yo dedicaría tiempo a ver pueblitos más peques que te pillen de camino. También nos gustó mucho Rochefort en Terre, Fougeres, Vitre...
No te pierdas MSM al atardecer Guiño
De Normandía tienes las playas del desembarco: Sword, Juno, Omaha y Arromanches. Arromanches super recomendable con marea baja. En Omaha el cementerio Americano es impactante. Y el acantilado Point du Hoc impresiona mucho.

Muchas gracias
RealMccoy
RealMccoy
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Experto
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Mensajes: 150

Fecha: Mar Jul 18, 2023 10:01 pm    Título: Re: Rutas, Itinerarios: Valle Loira, Normandia, Bretaña

Buenas. A ver si me echáis una mano que tengo bastante dudas respecto a un posible itinerario en primavera. Día 1: Salir de Cantabria a las 16 y tirada de coche hasta Angouleme (parada aleatoria a mitad de camino). Día 2: Angouleme - Ruan (visitar esta desde pasado el mediodía) Día 3: Fecamp - Etretat - Tarde / noche en El Havre Día 4: Honfleur - Tarde / noche en Caen Día 5 y Día 6: Zona de playas y dormir en Bayeux y zona de playas y dormir cerca de Mt Saint Michel Día 7: Mt Saint Michel - Saint Malo Día 8: Dinan - Nantes Día 9: Nantes - Vuelta a Cantabria con...  Leer más ...
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Fecha: Mie Jul 19, 2023 12:22 am    Título: Re: Rutas, Itinerarios: Valle Loira, Normandia, Bretaña

@RealMccoy Tendría en cuenta los días reales, miraría una tabla de mareas en Mont Saint Michel y elegiría el orden de visitas en función de dicha tabla, si es que alguno de los días hay alguna marea especial que merezca la pena... Aunque ello implique cambiar el orden de la ruta. A MSM le daría su día entero, le hace buena falta, y a ser posible vería ambas mareas (momento puntual de marea alta y pasear también por fuera con marea baja. De tener más tiempo me plantearía dormir allí, en las cercanías, para poder ver las vistas de noche (y según las tablas de mareas ver si es factible...  Leer más ...
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