DOMINGO 19 OCTUBRE. Día de la madre en Argentina….Un día de transito atravesaremos argentina de una punta a otra. Unos pocos días antes habíamos tenido una desagradable sorpresa, aerolíneas Argentinas nos había hecho una pequeña faena.Nuestro...
Día de la madre en Argentina….Un día de transito atravesaremos argentina de una punta a otra.
Unos pocos días antes habíamos tenido una desagradable sorpresa, aerolíneas Argentinas nos había hecho una pequeña faena.Nuestro vuelo, tenia que llegar a Ushuaia a las 17 horas aproximadamente, contabamos con esa tarde para hacer alguna pequeña excursio, el glaciar tal vez.El caso es que por razones técnicas nuestro vuelo había sufrido modificaciones y la hora de llegada seria las 21:00 horas.
Un montón de horas perdidas en aeropuertos argentinos…
Salimos de nuestro Hostel en Iguazú aproximadamente a las 10:00 horas.el día anterior habíamos contratado el trasfer con las misma empresa que nos trajo.Te recogen en el mismo hostel y te llevan hasta la puerta del aeropuerto.
Aquí en Iguazú, fue en el ubico lugar en el que vi como obligaban a pagar por el sobrepeso de las maletas..También he de decir que dicho sobrepeso era de 8 kilos que no esta mal.
Llegamos a Buenos Aires puntualmente, comimos allí, dejamos pasar las horas y cuando se acercaba la hora de embarcar…vuelo retrasado!!Esta claro que hoy no era nuestro día!!
Aun llegaríamos mas tarde a Ushuaia de lo previsto, pero la verdad que ya nos daba un poco igual.
Lo peor de todo fue que apenas nos dieron explicaciones y que nos estuvieron mandando de una puerta a otra un buen rato…En fin, que la verdad que me he ido bastante decepcionado con Aerolíneas y eso que mis expectativas no eran demasiado altas.
Por fin salio nuestro vuelo, y tras otra escala técnica en trelew, llegamos a Ushuaia.Esto fue lo mejor del día, porque aunque era de noche y justamente se intuyan, aterrizar en Ushuaia con vistas de los Andes por la ventanilla, es algo mágico.
Tras recoger las maletas salimos y allí nos están esperando, porque el hostel Los Cormoranes que es donde nos alojaremos incluye el servicio de trasfer desde el aeropuerto.
Llegamos muy cansados y apenas hacemos el check in nos vamos a dormir,la habitación esta francamente bien, tiene suelo radiante, lo cual es un lujo porque después de habernos pasado 2 días enteros a remojo en Iguazú yo creo que empezaban a salirnos escamas..
Bufff! estoy ansiosa por que lo acabes...aunque creo que no veré el final antes de irme...porque salgo en 48 horas.
De todas las maneras, te dejo tus super merecidas estrellitas, porque el esfuerzo lo vale.
Muy bueno tu diario!!!
Te cuento que yo siendo argentina aun no he podido conocer el sur argentino, que lo tengo como una cuenta pendiente, pero ya pla proxima vez volvere un poco como turista, ya que he hecho de este pais ya mi casa.
Como extraño una Quilmes!!!
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Desde una perspectiva temporal, el nivel de nieve que cae sobre los Andes centrales se ve como un electrocardiograma que sube y baja de forma vertiginosa. Hasta hace 16 años, la diferencia entre nevadas era abrupta de un invierno a otro, con impacto en las actividades de la región. Sin embargo, algo pasó en 2010, cuando empezaron a disminuir las nevadas extremas y abundantes. Hoy predomina la escasez. Los expertos la llaman la sequía del milenio.
De acuerdo con estudios empíricos, en 100 años no se había registrado un período tan largo en el que cayera tan poca nieve. Es más: según estudios dendrológicos –la rama de la botánica que permite estimar las condiciones ambientales pasadas–, una falta así no había sucedido en 1000 años.
La evolución de este fenómeno es una incógnita, aunque de acuerdo a proyecciones elaboradas por el Panel Intergubernamental de Expertos sobre Cambio Climático (IPCC), la situación tenderá a agravarse. No es que una provincia como Mendoza se esté convirtiendo en Marte, pero la falta de nieve es un tema al que hay que prestarle atención y sobre el que vienen advirtiendo expertos desde hace décadas.
Las nevadas son fundamentales para el motor turístico que representa el esquí, una actividad crucial en la economía de la región. Pero quizás lo más importante es que de ellas depende buena parte del agua que después se usa para generar energía, riego, industria y, por supuesto, para la subsistencia humana.
Las causas detrás del fenómeno
Son tres las principales variables que se engarzan para desencadenar esta emergencia. El cambio climático antropogénico explica en parte la disminución de la nieve: de acuerdo con un informe publicado por la revista Nature en noviembre pasado, alrededor del 30% de la sequía del milenio se explica por actividades humanas. Vale recordar que en el mundo científico hay un consenso casi absoluto de que la temperatura global está aumentando y que ese incremento está vinculado al crecimiento de las concentraciones de dióxido de carbono (CO2) y otros gases de efecto invernadero en la atmósfera.
De acuerdo al monitoreo de la NASA, la concentración de CO2 llega al doble de la que había en la etapa preindustrial y la temperatura media global ya subió 1,44 °C. La referencia temporal es central porque los científicos asocian este cambio, sobre todo, con la actividad humana desarrollada durante los últimos 150 años.
Eso es algo que ya se viene dando en mucho lugares del mundo, pero parece que las acciones para mitigar el cambio climáticos no son suficientes.
Saludos.
Mientras la cotización internacional del crudo se mantiene en alza, un argentino paga actualmente, en promedio, USD 1,44 por cada litro de nafta, según el relevamiento del Instituto Argentina Grande (IAG), en base a Global Petrol Prices.
Este valor supera al de EEUU, país al que la Argentina exporta parte de su petróleo, donde el consumidor abona USD 1,19 por litro.
El instituto atribuye esta diferencia a la política local de vincular los precios internos con el mercado internacional, decidiendo así trasladar las variaciones externas al surtidor.
El caso de Brasil presenta una dinámica diferente.
Durante años, el precio de la nafta en ese país se mantuvo por encima del promedio regional.
Sin embargo, tras el shock de la guerra, la reacción fue limitada y el precio quedó en USD 1,35 por litro, por debajo del argentino.
Desde el inicio del conflicto en Irán, la mayoría de los países relevados en el estudio registró incrementos en los precios de la nafta.
La Argentina se ubicó entre los 42 países que más aumentaron los precios, dentro de los 129 analizados.
Más allá de los destinos emblemáticos, estos parajes fuera del radar turístico convocan a viajeros de todo el mundo por ser auténticos y por su proximidad a asombrosos paisajes
En tiempos de redes sociales e internet, hace rato que los paisajes se comparten, generan “likes” y comentarios.
Conocer un destino consagrado –como puede ser El Chaltén, Iguazú o Purmamarca− es solo el primer paso de una escala que los amantes de los viajes suelen recorrer paso a paso.
De más conocido a menos, en busca de un sitio secreto.
No es un programa de millaje, sino una tácita lista de “figuritas” que hay que tildar como vistas.
La foto es el trofeo de una aventura que se complejiza a medida que se avanza: de una autopista, a una ruta nacional, una provincial hasta un olvidado camino vecinal de ripio.
En este sentido, la Argentina tiene varios pueblos pequeños y poco accesibles, que ocultan escenarios únicos y muy poco visitados.
Los extranjeros −que llegan con disponibilidad de tiempo y holgado presupuesto− son candidatos ideales para lanzarse a la empresa de recorrer durante semanas o meses recónditos parajes.
Muchas veces se animan a llegar donde buena cantidad de argentinos no transitan: los asustan menos la falta de servicios, pueden afrontar el costo de un guía y ven con otros ojos lo que uno no ve, por aquello de que nadie es profeta en su tierra.
La siguiente es una selección de pueblos no evidentes que merecen un desvío, mucho más allá de Instagram y TikTok.
Todos esos pueblos son preciosos y tienen su encanto. El más complicado para llegar es Lago Posadas, una belleza única tras 75 km de duro ripio.
Saludos.