DATOS PRÁCTICOS (continuación): MEDIOS DE TRANSPORTE, OTROS Y RECURSOS WEB ✏️ Diarios de Viajes de Georgia

---

DATOS PRÁCTICOS

9) MEDIOS DE TRANSPORTE
A la hora de planificar tus desplazamientos por Georgia ten en cuenta que, aunque las distancias no son largas, los trayectos sí lo son por el tiempo empleado para su realización.

No utilizamos medios de transporte públicos como trenes, metro, autobuses o marshrutkas.

1. Yandex. Hay otras apps similares a esta disponibles en Georgia, sobre todo Bolt. Pero esta me pareció la más intuitiva de usar. Asocié una tarjeta prepago a la app desde la que efectuaba el pago. Nada de dinero en efectivo. Nada de datáfono. Subes en el coche y te bajas en destino. Fin. Desde el punto de vista del usuario-consumidor, maravilloso. Se acabaron las estafas, regateos y desconfianzas con los taxistas. Sabes lo que pagas de antemano, al contratar el servicio. Puedes elegir entre cuatro tipos de coches (económico, confort – fue el que siempre seleccioné-, confort+ y bussines). Sabes el chofer (con su puntuación) y modelo de coche que te recoge. El tiempo aproximado para la recogida y de llegada al destino. Puedes seguir la ruta del coche.

Otra cuestión es analizar estas apps desde el punto de vista del trabajador, bajo la implacabilidad del algoritmo. Aunque muchos se consideren empresarios – emprendedores.

En total utilicé Yandex 7 veces:
• La primera en Batumi, para ir desde el aeropuerto a la ciudad: 3,4€ (10,4 laris)
• Gori: 0,69€ (2,1 laris)
• El resto en Tiflis, que nos permitió abarcar las zonas más alejadas del centro:
- Desde Bank of Georgia al hotel 3,37€ (10,2 laris)
- Del hotel a Cronicas de Georgia 5,26€ (15,9 laris)
- De Crónicas de Georgia al Skybridge 8,39€ (25,4 laris)
- Del Skybridge a la Fabrika en Marjanishvilli 4,68€ (15,9 laris)
- Desde el hotel al aeropuerto de Tblisi 10,71€ (32,4 laris)

2. Alquiler de coche.

Hicimos un total de 750 km en coche, más o menos.
En este apartado abordaré dos cuestiones principales: la seguridad de conducir por Georgia y alquilar coche en Localrent.

a) ¿Es seguro conducir por Georgia?

Pues los factores de riesgo, ordenados de forma decreciente, son:

1º. Los georgianos, y en menor medida los rusos porque son menos en la carretera.

Había leído que el número de carriles depende del ancho de la carretera, no de su señalización. Si hay espacio para tres vehículos, pues tres carriles, aunque sólo estén señalizados dos. Las líneas continuas no se respetan. Si hay que adelantar a tres o cuatro, incluido camiones, se adelanta. El que aparezca por el carril contrario, que frene. O que lo haga alguno de los adelantados para hacer hueco. Algunos dirán que en ese caos hay orden. Que es una forma de conducir agresiva, temeraria. O suicida, a tenor de lo que vi. No importaría si lo único que arriesgas es tu propia vida. Pero no es así. Por lo que más acertado sería decir una forma de conducir egoista, insolidaria. Yo primero. No es exclusiva de los georgianos. También se da entre los españoles. Pero allí me pareció más generalizada.

2º. Las vacas. Son un elemento más de la carretera, como los arcenes, el pavimento, la señalización horizontal y vertical,… Las puedes encontrar merodeando incluso por los muros laterales de la autopista (no me pareció probable que lo atravesasen; pero ahí estaban).

3º. El estado de las carreteras. Regular
- La carretera de Tblisi a Kazbegi tiene tramos con el pavimento muy deteriorado. El flujo de camiones es constante y abundante, con el consiguiente impacto.
- La carretera de Kutaisi – Chiatura – Gori es peor que la anterior.
- Transitamos por una autopista que estaba en buenas condiciones, pero no es comparable a una española.

4º. Vehículos. Probablemente 1 de cada 3 coches georgianos no pasaría la ITV en España. Los coches sin defensa delantera, sujetando las piezas con bridas, era un modelo más de vehículo.

El buen conductor no es solo el que maneja bien el vehículo, sino el que se anticipa a lo que pueda ocurrir. Mira constantemente por los espejos retrovisores. Presta atención. Lee la carretera. En Georgia esto puede generar un alto nivel de estrés. Son constantes las situaciones de riesgo que se intuyen. Resulta agotador. Después de 6 días te adaptas, pero no te acostumbras. Dejar el coche al final de cada jornada es siempre un alivio.

También conduje por Tblisi, una ciudad con mucho tráfico. Para los habituados a conducir por ciudades grandes no les supondrá mayor problema.

¿Y las multas? Las veo poco probables. La policía está presente, pero da la sensación de pasividad. Además, conduce igual que el resto. También se aparca en cualquier sitio.

b) Localrent

Es una opción más barata que las compañías que dominan el mercado (las Budget, Avis, Enterprise,…). Se trata de un intermediario que, se supone, trabaja con compañías de alquiler locales. En el momento de hacer la reserva haces un depósito previo, y el resto lo pagas cuando recibes el coche (pagué en efectivo). Por tanto, a diferencia de otras compañías, no retienen un depósito de tu tarjeta.

Alquilé un coche durante 6 días. Un Mitsubishi Outlander Sport, 2.0, se supone que del año 2017, con cambio automático y más de 150.000 km. Seguro a todo riesgo. 297€ y 55€ en gasolina.

No empezamos bien, pues nos trajeron el coche con una hora de retraso. Ese primer coche que nos dieron era un Mitsubishi de una gama superior. Así que nos lo cambiaron ese mismo día pero en una localidad distinta (en Tskaltubo, a 150 km de Batumi – unas 3 horas-). Me cobraron el consumo de gasolina realizado ese día, 60 laris (unos 20€). No gasté esa cantidad. Lo confirmé a posteriori. Entre 30 y 40 laris. Pero en ese momento, y mi bajo nivel de inglés, acepté el sobreprecio.

El coche tenía la dirección algo rígida, tenía un ruido metálico en la parte trasera, y aunque dijeron que lo habían limpiado, por dentro no debió ser. Añadir que en la web de Localrent avisan de zonas en las que no está permitido circular con sus coches de alquiler, y que más adelante comentaré, pues una de ellas es Kazbegi.

¿Qué tal la experiencia? Pues como no hubo incidentes, buena, pese a la desconfianza que me generaron los defectos del coche.

10) OTROS

 Los perros. Cierto. Muchos. Pero todos los que nos encontramos, inofensivos. Y la casi totalidad, con el chip en la oreja.

 Ropa de trecking. Otro gran interrogante al principio del viaje. Envié un email a una empresa autóctona de servicios de montaña, Mountain Freaks, que respondieron con algunas sugerencias. Valoré llevar un plumas viejo que tengo de North Face, de 700 cuin y muy comprensible, e incluso camisetas térmicas. Al final me decanté por: botas de montaña, camisetas de secado rápido, chubasquero y una chaqueta insulada The North Face. Cierto que no hicimos el treck en Juta, ni la otra opción que valoré que era un treck que parte de la iglesia de Trinity Churh hasta el refugio 3014. Ambos suponen altitudes más elevadas que el valle del Truso. Pero la chaqueta insulada la utilicé solo de noche en Kazbegi, y no todos los días que estuve.

Mi pareja, que es muy friolera, llevó una prenda tipo “plumas” de Ecoalf y una prenda intermedia ligera de las que se suelen poner por encima de las camisetas térmicas, de la marca Ternua. Las marcas solo las indico con fines ilustrativos, para una mejor idea de la prenda. Utilizó ambas todos los días que pasamos en Kazbegi.

11) RECURSOS WEB CONSULTADOS

1. LA GUÍA MÁS COMPLETA SOBRE GEORGIA (en inglés):
wander-lush.org

2. BLOGERS
MOCHILEROS POR EL MUNDO: En esta categoría, fue a quienes más consulté
mochilerosporlibre.com/ ...georgiana/
mochilerosporlibre.com/ ...n-georgia/
mochilerosporlibre.com/ ...e-kazbegi/
LIVING LA VIDA GEORGIA living-la-vida-georgia.com/ ...hacer.html
HORMIGAS X EL MUNDO hormigasxelmundo.com/ ...a/georgia/
CONDE NAST TRAVELER
www.traveler.es/ ...-ver/15683
www.traveler.es/ ...uropa-2022

3. EMPRESAS
ADVANTOUR: Aunque se trata de una empresa privada, en ese enlace tienes un guía muy interesante y completa sobre lugares a visitar, y otra información.
www.advantour.com/es/georgia/

LOCALRENT – Empresa en la que alquilé el coche.
Rutas prohibidas en Georgia para ir en coches de alquiler - localrent.es/ ...ed-routes/

MOUNTAIN FREAKS: en la zona de Kazbegi realizan transfers que te llevan al inicio de los trecks, entre otros muchos servicios.
mountainfreaks.ge/ ...m-kazbegi/
www.tripadvisor.es/ ...egion.html

OFFICIAL GEORGIAN RAILWAY: tre.ge/en

CITYBUS: citybus.ge/en

4. ARQUITECTURA SOVIÉTICA

LA GUÍA MÁS COMPLETA SOBRE GEORGIA (en inglés): wander-lush.org
VIAJEROS X EL MUNDO viajerosactivos.com/ ...en-tiflis/
CONDE NAST TRAVELER retratosviajeros.es/ ...tskaltubo/
MANERA MAGAZINE maneramagazine.es/ ...ica-viaje/

5. OTROS
www.worldpackers.com/ ...gia-europa
lacosmopolilla.com/ ...na-semana/

---