Yo también aluciné cuando se los ví a este amigo .... Además, todo convencido, le dije : jo...er, casi seguro que no son de curso legal .... Pues ale, nada mas decir eso, el responsable de la gasolinera no solo lo acepta sino que, además, se lo guarda ... Ya somos dos parendiendo cada día cosas nuevas; es que Marruecos, es mucho Marruecos !!!!!!
Por cierto, dejo esta foto porque, para variar, me dejaron alucinado : una factura donde aún consta el importe en rials; ese día me aclaré con el cambio de dirhams a reales que, sobre todo los mas viejos, siguen utilizando cuando hablan de dinero y nosotros andamos mas perdidos que un rinoceronte en medio de los Campos Eliseos ...
Me voy con mi novia a Marruecos a finales de diciembre y primeros de enero y queríamos alquilar un coche para hacer en 4 días la ruta Marrakesh-Merzouga-Fés. Después de mirar todos los temas relacionados del foro aún nos quedan un par de dudas y queríamos pediros algún consejillo!
-Sabemos que es invierno y que puede haber nieve en el puerto de Tizi-n-Tichka (es algo que hasta día anterior a que salgamos no podremos prever) pero vamos, después de leer un montón de post vuestros creemos que si está intransitable efectivamente será porque el paso está tan mal que lo cortarán directamente, ¿no?
Por eso barajamos dar un rodeo hasta Ouarzazate bajando hasta Agadir si llegase a estar muy mal, ¿cuánto podría llevarnos este trayecto?
-De todas maneras, si no hubiese problema con el paso del puerto, estimamos que pasaríamos la noche entre Ouarzazate y Dades (contamos con que de noche no conduciremos, o sea, sobre las 17:30...), ¿sabéis de algún sitio decente para hacer noche en ese tramo? Skoura nos parece en general caro y Dades como es parada de tours seguramente también.
-Después de estar en el desierto, nos toca subir a Fès, ¿creéis que podríamos hacerlo en un día? Pararíamos lo mínimo, pero también nos planteamos parar en algún lugar de la ruta, ¿cuál estaría bien? Midelt?
Si alguno nos echa una mano os lo agradeceríamos mucho!
Muchas gracias!!!
Me voy con mi novia a Marruecos a finales de diciembre y primeros de enero y queríamos alquilar un coche para hacer en 4 días la ruta Marrakesh-Merzouga-Fés. Después de mirar todos los temas relacionados del foro aún nos quedan un par de dudas y queríamos pediros algún consejillo!
-Sabemos que es invierno y que puede haber nieve en el puerto de Tizi-n-Tichka (es algo que hasta día anterior a que salgamos no podremos prever) pero vamos, después de leer un montón de post vuestros creemos que si está intransitable efectivamente será porque el paso está tan mal que lo cortarán directamente, ¿no?
Por eso barajamos dar un rodeo hasta Ouarzazate bajando hasta Agadir si llegase a estar muy mal, ¿cuánto podría llevarnos este trayecto?
-De todas maneras, si no hubiese problema con el paso del puerto, estimamos que pasaríamos la noche entre Ouarzazate y Dades (contamos con que de noche no conduciremos, o sea, sobre las 17:30...), ¿sabéis de algún sitio decente para hacer noche en ese tramo? Skoura nos parece en general caro y Dades como es parada de tours seguramente también.
-Después de estar en el desierto, nos toca subir a Fès, ¿creéis que podríamos hacerlo en un día? Pararíamos lo mínimo, pero también nos planteamos parar en algún lugar de la ruta, ¿cuál estaría bien? Midelt?
Si alguno nos echa una mano os lo agradeceríamos mucho!
Muchas gracias!!!
1º El rodeo por Agadir para ir a Ouarzazate es una paliza; aunque de Marrakech a Agadir hay autopista en servicio, 225 km de centro a centro, 60 mad de peajes y unas 2.5 horas aprox, (ya que pasar por el Tzin Test a cota 2100, en la ruta de Asni Taroudant es mas de lo mismo que pasar por el Tichka), de Agadir a Ouarzazate hay aprox 350 km por la N10 y unas 7 horas de coche, sobre todo porque los 60 km del tramo comprendido entre Tazenakht y el cruce de la N10 con la N9 (a unos 20 km antes de llegar a Ouarzazate) son una pesadilla porque la calzada no tiene mas de 4 m de ancho, sin arcenes ni cunetas y en la que debes andar apartándote todo el rato, .. Sobre todo si el que viene de cara es mas grande que tú ...., incluido un puerto a cota 1700 virado, lento y jodido; el resto de la carrtera desde Taroudant hasta Tazenakht no está mucho mejor y, además, hay que salvar tres puertos casi consecutivos entre Taliouine y Tazenakht no mucho mejores que el anterior .... Por lo tanto, como alternativa a palo seco para ir de Marrakech a Ouarzazate sin atravesar el Atlas por puertos de alta montaña, sin escalas (etapas en en paradas como la propia Agadir, Taroudant o Taliouine por ejemplo), es una ruta desaconsejable.
2º De Merzouga a Fès por la ruta de ErRachidia, además de salvar las gargantas del ZIZ, a 30 km al norte de ErRachidia, lentas, viradas y de calzada estrecha, debes salvar el puerto de Jbel Habri a cota 1965 m antes de llegar a Azrou y continuar por un buen tramo de alta montaña que no descenderá hasta haber pasado Ifrane, en una zona donde hay tanta nieve como en el Tichka ... O mas; así que de complicaciones, si nieva, tantas como quieras; casi 500 km y unas 8 horas de coche como mínimo, mas paradas.
En cualquier caso, si vas a a alquilar coche y quieres hacer estas rutas, no olvides las cadenas y comprueba al alquilar que los neumáticos estén en mas que buen estado ..... Lo que no siemrpe es así; una vez alquilado, pasa por una gasolinera y ajusta la presión de los mismos ... Allí son muy amantes de andar con presiones elevadas a la enésima potencia ....
Y sí, cuando nieva, cierran tramos y no abren hasta que pasan las palas ... Aunque eso no te evita los riesgos de hielo y, por supuesto de tener que llevar las cadenas.
Lo de las cadenas ya nos lo planteábamos, tuviésemos o no que usarlas, pero preguntando a la agencia de alquiler de coche si las incluían (echamos un vistazo a las que mencionáis a lo largo del post, y en este caso preguntamos a Trocadero) nos dijo directamente que si nieva mucho cierran la carretera... Así que lo hemos tomado como un no...
Igual es una pregunta básica, pero dónde podríamos conseguir las cadenas si no?
También hemos visto que para saber si el puerto está transitable puedes informarte en la Gendarmerie Royal, llamando, pero hay alguna web actualizada del estado de las carreteras?
Lo de las cadenas ya nos lo planteábamos, tuviésemos o no que usarlas, pero preguntando a la agencia de alquiler de coche si las incluían (echamos un vistazo a las que mencionáis a lo largo del post, y en este caso preguntamos a Trocadero) nos dijo directamente que si nieva mucho cierran la carretera... Así que lo hemos tomado como un no...
Igual es una pregunta básica, pero dónde podríamos conseguir las cadenas si no?
También hemos visto que para saber si el puerto está transitable puedes informarte en la Gendarmerie Royal, llamando, pero hay alguna web actualizada del estado de las carreteras?
1º Es mas de lo mismo, como siempre; allí pasan de todo en algunos temas y así les va; el llevar cadenas en invierno en las rutas de montaña es una precaución elemental .... Si no tienen en la casa de alquiler, deberás buscarlas en algún Marjane de los grandes (no en los de barrio, en Marrakech tienes uno grande en la carretera de Casablanca), o en un Metro (en Marrakech tienes uno en la carretera de Fès) o en algún concesionario de coches (en Guèliz tienes varios, la Toyota incluida en la esquina de las calles Liberté y Mansour Eddahbi, enfrente del bar restaurante Kechmara).
2º No, no hay una web de la Gendarmeria en este sentido (bueno, ni en ningún otro tampoco).
Y no, no hay un servicio de información del estado de las carreteras ...
El teléfono de la Gendarmeria, algo parecido al 112 nuestro, es el 117 (en las ciudades el 19 - Policia Nacional)
Lo primero dar las gracias, a cuantos han dejado información en estas paginas que nos fueron de gran utilidad.
Hace unos 10 días que llegamos de nuestro viaje por Marruecos.
Comento nuestras experiencias por si son de utilidad
Pasamos las dos primeras noches en Marrakech, nos alojamos en Villa Makassar, aunque su precio era excesivo para nuestro presupuesto, encontramos una oferta en Travelzoo, que nos pareció bien, pero que dejó bastante que desear.
Villa Makassar, es un RIAD de diseño en la medina, pero es tan de diseño, que resulta incomodo para pasar unos días, es mas un museo que un buen Hotel y a demás su cocina es mala, su bodega carísima y su desayuno mas bien para personas que deseen realizar un régimen estricto.
Recomiendo conocerlo por las fotos que aparecen en distintas revistas de decoración.
A demás como, gracias a las recomendaciones del foro, pudimos perfectamente movernos a nuestro aire y el dueño no pudo vendernos nada mas le sentó muy mal, pues su intención es organizártelo todo el.
Como restaurante nos encanto Le Fonduke, donde disfrutamos de su terraza, las cenas en los puestos de la plaza baratísimo y en su punto de toque vamos a decir exótico.
La verdad comimos en bastantes sitios populares y no tuvimos ningún problema con nuestros estómagos. Después con un coche de alquiler y a nuestro aire hicimos el siguiente recorrido
La primera noche nos quedamos en La Perla de Dades, fenomenal la relación precio calidad, nos hubiese gustado quedarnos mas tiempo.
La segunda en Mezouga, la verdad no recuerdo el nombre del Hotel, el único problema es que intentan colocarte todo el paquete del desierto, desde mi punto de vista, no merece la pena el camello, mucho mejor en Quad, que podéis alquilar directamente, es fácil de manejar y lo que en camello son dos horas hasta el campamento del desierto, en el quad 5 minutos. Os intentaran colocar, el recorrido en 4x4, pero para mi mucho mejor con el Quad y era la primera vez que los manejábamos, pasar las dunas con ellos es una gozada.
La tercera dormimos en Ouarzazate, en el Ibis Hotel muy bien relación calidad precio
Y de ahí nos fuimos a Essaoueira, tres noches en el Atlas Essaouira & Spa, también buena relación calidad-precio, se puede ir caminando hasta la medina.
Posiblemente teníamos que haber quitado días de aquí y pasar mas en la zona de Merzouga y Rissani . Vuelta a Marraquech donde nos quedamos en el Hotel La Renaissance, en la zona moderna, buen hotel y de precio barato, reformado de hace poco.
Cerca del hotel merece la pena tomarse unas cervezas en , con deciros que tiene hasta los vasos metidos en la nevera para ponerte la cerveza bien fría.
Si tenéis alguna duda en coger un coche de alquiler y hacerlo por vuestra cuenta, os digo que no tuvimos ningún problema, la casa de alquiler la cogimos del foro wafajet alquilamos un Dacia Logan y nos costo unos 170 euros por 7 días y todo fenomenal, las carreteras son buenas, solo hay que ir despacio al cruzar el Atlas, calcular 3 horas de Marraquch a Ouarzazate son 200 km y de Marraquech a Essaoueira cuidado con los controles de velocidad es todo una recta y mas de la mitad de 4 carriles, se puede hacer sin problemas con coche de alquiler y sale mucho mas barato.
Si tenéis cualquier duda estoy a vuestra disposición[b]
Perdon que no puse donde tomar la cervecita bien fria y también te ponen tapa con la cerveza, la verdad limpio y con mucho gusto todo es el Kechmara, merece la pena de verdad
En febrero vuelvo a Marruecos y tengo intención de ir desde Taroudant a Marrakech vía Tiz-in-Test.
Evidentemente, cuando esté en Taroudant preguntaré si hay nieve o no arriba, pero ¿en principio la carretera está toda asfaltada y aceptable para un coche normal?
Última edición por Abaquo el Dom, 26-02-2012 22:28, editado 2 veces
En febrero vuelvo a Marruecos y tengo intención de ir desde Taroudant a Marrakech vía Tiz-in-Test.
Evidentemente, cuando esté en Taroudant preguntaré si hay nieve o no arriba, pero ¿en principio la carretera está toda asfaltada y aceptable para un coche normal?
Como nadie ha contestado, lo hago yo mismo
La carretera está toda asfaltada, pero es estrecha, con firme irregular y evidentemente con mucha curva, pero sin problemas para cualquier vehículo. En numerosos puntos, los paisajes merecen la pena por sus amplísimos panoramas, valles recónditos, pueblos de barro en sorprendentes emplazamientos... Muy interesante. Calculen una media de velocidad muy baja, sobre todo si se quieren hacer fotos, hay muchos puntos que valen la pena.
El 21 de febrero no había nieve alguna en ningún punto de la carretera.
Por cierto, tb alquilé el coche en Agadir para devolverlo en Marrakech con Trocadero (Hicham), y lo recomiendo encarecidamente. 175 € por 5 días y 3 horas (que no cobra), a todo riesgo. Renaulto Clio o similar.
Última edición por Abaquo el Vie, 27-04-2012 23:09, editado 1 vez
Hola, estoy planeando un viaje a marrakesh para este verano y tengo intención de ir a ouarzazarte en coche. Mi pregunta es si esta indicada o si es facil orientarse en la carretera n9.
Hola, estoy planeando un viaje a marrakesh para este verano y tengo intención de ir a ouarzazarte en coche. Mi pregunta es si esta indicada o si es facil orientarse en la carretera n9.
El problema que tendrás será salir de Marrakech; una vez fuera de la ciudad, la carretera no tiene pérdida e irás encontrando indicadores en los cruces y pueblos que atravieses, en escritura latina (francés) y árabe, con las distancias a las ciudades y pueblos mas importantes como mínimo, así como mojones (color rojo en la testa) que te indican distancias también, sitos en los márgenes de la carretera.
El estado de la carretera N9, es equivalente a un segundo orden en España (bueno, también hay nacionales desastrosas en España); no te esperes ninguna ruta fácil y rá`pida de hacer porque no lo es; medias de velocidad de 50 km/h son normales y el el Tichka, 72 km de pura curva, paciencia y atención.
Lo mismo es aplicable al resto de carreteras, autopistas incluidas.
Oooh, muchas gracias por la info, me imaginaba lo que dices de que lo xungo sera encontrar la salida a la carretera en marrakech. Si me pierdo aplicare las tecnicas del ultimo superviviente.XDXD
Hola foreros, os pido ayuda, estamos organizando una escapada de 8-10 días a Marruecos, el problema es que tenemos los días en diciembre, la primera quincena, queriamos ir a Marrakech y hacer una ruta por las gargantas de Todra, Gades, Ourzazate y las dunas, veis que podemos tener problemas con las carreteras? lo digo porque en algunas guias pone que las carreteras del atlas estan muchas cerradas a partir de noviembre.
Alguien ha estado en esas fechas, me podeis ayudar?
Graciassssssss
_________________ Mi diario de Costa Oeste de USA
https://www.losviajeros.com/Blogs.php?b=6827
Hola osmaral, te fusiono el hilo que habías abierto en el adecuado y que ya está activo y donde también has dejado otro mensaje similar.-
Un saludo
_________________ La táctica es saber qué hacer cuando se puede hacer algo.
La estrategia es saber qué hacer cuando no se puede hacer nada.-(Savielly Tartakower)
Puedes leer mis diarios picando en las www de abajo
Hola foreros, os pido ayuda, estamos organizando una escapada de 8-10 días a Marruecos, el problema es que tenemos los días en diciembre, la primera quincena, queriamos ir a Marrakech y hacer una ruta por las gargantas de Todra, Gades, Ourzazate y las dunas, veis que podemos tener problemas con las carreteras? lo digo porque en algunas guias pone que las carreteras del atlas estan muchas cerradas a partir de noviembre.
Alguien ha estado en esas fechas, me podeis ayudar?
Graciassssssss
En esa ruta hay un cierto riesgo el los accesos al Tiz´n Tichka (Marrakech-Ouarzarzate), en el caso de una nevada considerable, en los que podría ser accesible con cadenas (para nada recomendable por las características de la carretera y tráfico), o directamente cerrado.
Las rutas alternativas igualmente atraviesan el Atlas, están muy alejadas y serían casi con toda seguridad menos viables, por su mayor altura y peor, si cabe, carretera. Como mejor opción la ruta Fes-Midelt-Errachidia, pero también pasa por Ifrane-Azrou, donde habría los mismos problemas.
Pero estas circunstancias no son previsibles, así que habría que verlas llegado el momento.
Hola foreros alquien sabe si podemos tener problemas con las carreteras en el alto atlas y medio atlas? vamos a primeros de diciembre-
Gracias.
Depende de como venga el año de nieves y frio; normalmente, las nieves empiezan a caer en cotas bajas a partir de fines de diciembre siendo enero y febrero los mas activos; los puertos de montaña de la zona del Toubkal, tanto el Test como el Tichka, o la carretera de Skoura a Demnate, si pueden presentar los problemas que te han dicho antes, así como el tramo de carretera entre Fès y Khenifra o Fès y Timahdite al tener que a`psar por Ifrane, Azrou y el puerto de Hebri a cota 1900 y con caretera muy virada por ambos lados; en cuanto a pistas de montaña, mi sugerencia es pasar de recorrerlas en TT en esa época, ya que no solo hay el problema de la nieve o el hielo sino también el de la lluvia y los desprendimientos que provoca o los barrizales en que se convierten pistas y pasos de rios, riachuelos o arroyos (secos en verano, trampas cuando llueve)
En cualquier caso y aunque es cierto que se quedan tan anchos cortando una carretera, también es cierto que las limpian; al menos las nacionales; el principal problema no es tanto la nevada en si misma, sino el desastre en que se convierten algunos tramos de carreteras tras ella o el hielo, así como algún que otro temerario al volante al que se le va el coche para todos lados menos para el que tiene que ir ... Bueno, es mas de lo mismo siempre ... Vete sin problemas; y si te pilla un nevadón o días de mal tiempo, paciencia o, si puedes, cambia planes sobre la marcha.
Pero lo que si debes vigilar en todas las rutas con puertos de montaña es el hielo; a mi siempre me ha preocupado mas el hielo que la nieve; y hielo puede haber en infinitos sitios, mismo si no nieva; por ejemplo en el puerto entre Ouarzazate y Agdz, a cota 1800 casi, o en cualesquiera de los puertos de la ruta Ouarzazate-Taroudant; en Ouarzazate, a cota casi 1200, a pesar de ser llamada puerta del desierto por aquello de que es paso obligado desde Marrakech para ir al sur, en invierno las temperaturas caen a 0 grados; nevar no nevará, pero hace un frio que pela ....
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