Foro de Denuncias o Malas Experiencias: Foro para informar de malas experiencias en viajes. Opiniones sobre servicios de empresas o establecimientos (mayoristas, agencias, alojamientos, aerolíneas, guías etc).
Pues intentad que no os utilicen e intentad calmaros.
Un poco menos de pasión a este hilo y a vuestra tensión arterial.... Le vendria muy bien. Bueno, a la mia también.
Yo intento verlo desde un punto de vista neutral: ni me creo todo lo que se dice (a favor o en contra), ni tengo antipatia o simpatia por la línea aerea, mas bien soy tibio. Por eso no entiendo como os acabáis tirando los trastos a la cabeza, cuando sois compañeros del foro desde hace mucho.
Pero lo que veo en este hilo es que os exaltáis mucho: ambos bandos. La "verdad" no suele estar en los extremos... Aunque se que es difícil de entender cuando los sentimientos están a flor de piel.
_________________ Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta su forma actual... por favor, cuídalo.
Hunter es un visionario, ryanair a hecho mas por los pobres que Teresa de Calcuta.............la Revolución Francesa consiguio que los curritos tuviesemos un mes de vacaciones y ryanair acercarlos a la playa en menos de dos horas y a precios irrisorios...........el día que consigan cargarse a ryan otro pilar basico del estado de derecho caera con ella........
TRES HURRAS POR SAN RYANAIR!!!!!!!!!! Y NO A LOS OLIGOPOLIOS!!!!!!!!
(es broma, pero pensarlo friamente.........)
Hunter es un visionario, ryanair a hecho mas por los pobres que Teresa de Calcuta.............la Revolución Francesa consiguio que los curritos tuviesemos un mes de vacaciones y ryanair acercarlos a la playa en menos de dos horas y a precios irrisorios...........el día que consigan cargarse a ryan otro pilar basico del estado de derecho caera con ella........
TRES HURRAS POR SAN RYANAIR!!!!!!!!!! Y NO A LOS OLIGOPOLIOS!!!!!!!!
(es broma, pero pensarlo friamente.........)
Solo te ha quedado decir: "Ryanair es el único Dios y Hunter su profeta"
Creo que si analizamos las cosas con mas frialdad, a todos nos iría mejor.
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Perdona la euforia............no lo he dicho por que soy ateo. Pero creo que estoy viendo la luz........jajajaja..........primero fue el fuego, la rueda, el motor de explosion, el ford T, internet y ryanair..........jejejeje........ Ahora en octubre me voy 15 días a Sicilia. Una semana en Palermo y otra en Catania por 36€ i/v. Con ryan. Intercambio piso y coche gracias a la web. No me extrana que el sedtor turistico y de las comunicaciones este que trine.............y solo me sale un grito:
RYANAIR, RESISTIR!!!!!!!!!!!
¿ahora vas a regular TÚ a quien debe dirigir su opinión cada usuario?
Mis opiniones las daré cuando yo estime oportuno, como tú las tuyas. Nadie va a prohibirme ni obligarme a decir nada en ningún momento. No entiendo que te puede molestar NI TE PUEDE PARECER RARO de que solo quiera darle mi opinion a alguien yo estime oportuno... ¿Quien eres tú para objetar sobre ello?
Por otro lado, y como he dicho antes, la inocencia NO HA DE DEFENDERSE. En derecho, es la culpabilidad la que debe PROBARSE.
Evidentemente no ... pero es curioso que solo quieras defenderte parcialmente ante algunos. Yo en cambio doy todo tipo de opiniones SIEMPRE y delante de TODOS. Mis opiniones y razonamientos no las doy cuando las considero oportuno, las doy SIEMPRE. Tú en cambio como dices cuando consideras oportuno (yo creo que cuando te interesa o tiendes a trangiversar algo). No he dicho que me moleste nada (hay que leer bien las cosas), solo me parece sospechoso que algunas cosas las defiendas a capa y espada públicamente y otras solo por privado a una persona en concreto. Ciertamente creo que no tienes argumentos de lo que querías anunciar a lo grande a un forer@. Una vez más escudándote en algo obvio, elemental y evidente dices que la inocencia no ha de defenderse, eso nadie lo ha dudado. Pero hay veces que defiendes cosas que todavía no se han terminado de investigar por las partes competentes. Por otro lado sacas un ratio número de aeronaves-vuelos e incidencias en la que Ryanair tiene menos posibilidades de sufrirlas. Las posibilidades de sufrir un percance no vienen de ahí, vienen de no invertir en mantenimiento, seguridad, pilotos con muchas horas de trabajo seguidas, etc... Por cierto yo nunca he viajado con Ryanair pero el trato que he visto en algunas ocasiones ha sido malísimo. No quiero generalizar pero se me han quitado las ganas. No creo que haya una campaña orquestada contra Ryanair, simplemente como comenté en un mensaje anterior las autoridades tienen derecho a mirar con lupa sus actividades como Ryanair el peso y medidas de las maletas. Si a Ryanair le gusta cumplir a rajatabla la normativa a las autoridades también.
Mira compañero, solo te daré una pista para quie pienses por ti solo.
Busca en las hemerotecas lo que pasó el 20 de agosto de 2008 en Barajas, y los meses posteriores a esa tragedia, la persecución que se le hizo EN LOS MISMOS MEDIOS hacia esa compañía, quien se beneficiaba a priori con su cierre y quien, para su desgracia, no ha conseguido su objetivo.
Los que llevamos tiempo en el sector aereo ya hemos visto otros casos iguales o parecidos de acoso y derribo... Air Madrid... AirPlusComet... Futura...
Esto no es una campaña en pos de la seguridad aerea. La seguridad aerea en Europa está totalmente garantizada a través de unas directrices muy severas. Ryanair no solo no es una excepción, sino que lidera en Europa la aplicación estricta de todas las normativas aéreas.
¿Quieres pruebas escritas de la manipulación informativa? avherald.com/ ...&opt=0
Aquí se DEMUESTRA que lo ocurrido en Valencia se manipuló informativamente.
UNA COSA es declarar una emergencia por previsión de corto combustible y otra que DE HECHOSE TENGA POCO COMBUSTIBLE.
A la llegada un avión ha de ir cargado, en función de su tonelaje, con un minimo de combustible LEGAL. Los 3 aviones de Ryanair tenian ese combustible en sus alas POR ENCIMA DEL MINIMO LEGAL PERMITIDO, y sin embargo declaró una alerta TAL Y COMO INDICA al normativa EU JAR OPS.
Sin embargo, en todos los medios se dice que Ryanair fue la única compañía que declaró alerta por combustible. Y eso es sencillamente MENTIRA, ya que UN VUELO DESVIADO DE LAN CHILE también declaró alerta por emergencia de combustible.
Ello prueba 2 cosas:
1. Si más de una compañía declaró alerta por emergencia de combustible, es signo inequívoco de que LAS CONDICIONES METEOROLOGICAS EXTREMAS FUERON MUY CAMBIANTES y que no se podía prever que el combustible cargado fuera a priori insuficiente para estar HASTA 60 MINUTOS EXTRA en el aire, es decir, que al menos 2 aviones de Ryanair TENIAN COMBUSTIBLE SUFICIENTE PARA IR Y VOLVER SIN REPOSTAR.
2. Este hecho se SILENCIÓ a propósito, con el único fin de que la noticia causara un impacto negativo SOBRE UNA UNICA COMPAÑÍA.
Me quedo con el último párrafo, realmente ejemplar...
Quote::
Incidencias por número de vuelos
La lista de incidencias que se han producido en aviones que hayan cruzado el espacio aéreo español hay, no obstante, que equiparla al número de vuelos que han operado en España en lo que va de año. En este sentido, si atendemos a las estadísticas de la página web de Aena y hacemos una serie de cálculos nos encontramos con que Vueling tiene el mayor ratio de incidencias (todos ínfimos), con un 0,0096 % a partir de los 72.700 vuelos que, hasta día de ayer, habían operado en España (datos aproximados). Le sigue Ryanair, con un 0,0082 %, a partir de sus 133.000 vuelos, e Iberia, con prácticamente el mismo porcentaje, un 0,008% en base a las incidencias de sus 162.000 vuelos en lo que va de 2012 (sumando Iberia, Iberia Express y Air Nostrum). Algo más lejos se queda Easyjet, con un porcentaje de incidencias de un 0,003%.
Y te sigo diciendo, MI OPINIÓN ES MIA, NO REPRESENTO A NADIE, Y LA DARÉ CUANDO A MI Y A QUIEN A MI ME PLAZCA.
Si te parece extraño o no, es tu problema. Pero a mi no me acusa nadie de tergiversar nada. No está ni en mi ánimo, ni en mis genes ni en mis intereses. La verdad siempre por delante.
Si beranth. Usamos World Tracer para las transacciones y reclamaciones de pérdida de equipajes.
El uso es mínimo, ya que el tratamiento de control de equipaje que se le da en Ryanair a una maleta es tan exhaustivo que a veces raya en lo paranoico. Es una auténtica obsesión lo de Ryanair con las maletas.
Solo he visto algo parecido en Easyjet y, en menor medida, en Vueling.
Como el resto ... Tampoco hay que pasarse.
Cuando digo lo de obsesión, aquí precisamente lo estoy diciendo desde el punto de vista del trabajador. Te aseguro que jamás me he llevado una bronca en Easyjet, Iberia, Spanair, air Berlin, Vueling, ThomasCook, LTU, Lufthansa, Condor, Hapag LLoyd, Vueling... Por dejar una maleta en tierra.
En Ryanair nos sacan los colores cada semana a quienes perdamos más de de 1 por cada 10000 transportadas... Imaginate...
Eso de que está solo...yo opino como él y aplaudo cómo se expresa, al contrario que los medios que lo hacen al buen tuntun (aunque hay que reconocerles el mérito, como campaña de desprestigio está saliendo muy bien; claro que también cuentan con la ventaja de que en este país la mayoría de la gente es imbécil y se deja influir por todo), y eso que se les está viendo el plumero de lejos; a ellos y a este gobierno tan demócrata que tenemos
Hoy he conocdio otro caso que se ha ganado, contra Ryanair, referente a no permitir que un niño con sus padres viajen sin el DNI ya que tenia 1 año y no es obilgatorio con la normativa Española, (que triste obligar a un niño de 1 año a parser por comisaria para hacerse el DNI para poder volar SOLO CON RYANAIR) ya tendra tiempo de documentarse
Entonces digo " Hunter si es normal que tengan que hacerse el DNI, porque Ryanair contacta con los abogados para llegar a un acuerdo antes del juicio" sera porque saber que lo VA A PERDER si no no tiene logica de querer llegar a un acuerdo AMISTOSO.
Es otra de las barbaridades de Timoair
Estoy de acuerdo, de ante mano, en que Ryanair debería cumplir la ley de cada país. Pero en el caso que nos ocupa, y al margen de la tristeza que nos produzca que un niño tenga que hacerse un DNI (no se tu, pero me imagino torturas peores que hacerle una foto a un niño y hacerle poner el dedito en un cristal... ), lo que si es cierto es que en este caso particular España, como país, está vulnerando una directriz europea relativa a la seguridad aérea y la identificación de los pasajeros (con la que podremos estar a favor o en contra, pero que no deja de ser una ley).
Esa ley, que Ryanair aplica a rajatabla (y no para fastidiar a nadie), detalla que SOLO ES POSIBLE IDENTIFICAR A UN PASAJERO A TRAVÉS DE UN DOCUMENTO OFICIAL DE IDENTIFICACIÓN CON FOTO.
Esa norma España se la salta. Los Libros de Familia pueden incluir a menores SIN FOTO hasta los 16 años, y sirven para identificarlos en vuelos nacionales.
A mi personalmente me producen 2 reacciones diferentes. Una como trabajador de Ryanair y otra como padre de dos niñas de 6 y 7 años que vive en una isla balear.
Como trabajador, os digo que es un coñazo tener que dejar a una familia entera en tierra porque se hayan olvidado de que su hijo necesita DNI con Ryanair. Me es muy desagradable y desearía que Ryanair aceptase ese Libro de Familia para quitarme el marron de encima.
Ahora bien, como padre de 2 niñas que vive en una isla, a mi me produce AUTÉNTICO PAVOR que una persona pueda raptar a una de mis hijas y se la pueda llevar, identificandola con otro nombre puesto en un Libro de Familia que no tiene ni foto ni modo de poder demostrar que esa niña es hija de quien está viajando (en los aeropuertos la prueba del ADN no se lleva a cabo... Pero todo se andará :D), a cualquier punto de la geografia española sin mi consentimiento. Te aseguro que eso si que es triste...
Por mi parte lo que quiero, como padre, es que España ponga más seguridad en este tema. En Italia se le hace al niño un Certificato di Nascita con foto, en un simple folio. En Alemania existe el Kinderausweis, como documento de viaje, obligatorio en cualquier vuelo, ya sea nacional o internacional... ¿porqué en España somos tan cutres y no obligamos a que en el Libro de Familia AL MENOS se tenga que poner una foto? Creo que no es mucho pedir (y lo hago como ciudadano y padre... Ya os digo que como trabajador, cuantas menos pegas pueda ponerle a un pasajero, más tranquila será mi labor)
Y en cuanto a todo el cachondeo sobre si mi trabajo hacia Ryanair es bueno o no, si debería utilizar este hilo como CV (me he descojonado con eso) y demás zarandajas... Que os den!!! :D:D:D:D
Y en cuanto a todo el cachondeo sobre si mi trabajo hacia Ryanair es bueno o no, si debería utilizar este hilo como CV (me he descojonado con eso) y demás zarandajas... Que os den!!! :D:D:D:D
Eso de que está solo...yo opino como él y aplaudo cómo se expresa, al contrario que los medios que lo hacen al buen tuntun (aunque hay que reconocerles el mérito, como campaña de desprestigio está saliendo muy bien; claro que también cuentan con la ventaja de que en este país la mayoría de la gente es imbécil y se deja influir por todo), y eso que se les está viendo el plumero de lejos; a ellos y a este gobierno tan demócrata que tenemos
Hoy he conocdio otro caso que se ha ganado, contra Ryanair, referente a no permitir que un niño con sus padres viajen sin el DNI ya que tenia 1 año y no es obilgatorio con la normativa Española, (que triste obligar a un niño de 1 año a parser por comisaria para hacerse el DNI para poder volar SOLO CON RYANAIR) ya tendra tiempo de documentarse
Entonces digo " Hunter si es normal que tengan que hacerse el DNI, porque Ryanair contacta con los abogados para llegar a un acuerdo antes del juicio" sera porque saber que lo VA A PERDER si no no tiene logica de querer llegar a un acuerdo AMISTOSO.
Es otra de las barbaridades de Timoair
Estoy de acuerdo, de ante mano, en que Ryanair debería cumplir la ley de cada país. Pero en el caso que nos ocupa, y al margen de la tristeza que nos produzca que un niño tenga que hacerse un DNI (no se tu, pero me imagino torturas peores que hacerle una foto a un niño y hacerle poner el dedito en un cristal... ), lo que si es cierto es que en este caso particular España, como país, está vulnerando una directriz europea relativa a la seguridad aérea y la identificación de los pasajeros (con la que podremos estar a favor o en contra, pero que no deja de ser una ley).
Esa ley, que Ryanair aplica a rajatabla (y no para fastidiar a nadie), detalla que SOLO ES POSIBLE IDENTIFICAR A UN PASAJERO A TRAVÉS DE UN DOCUMENTO OFICIAL DE IDENTIFICACIÓN CON FOTO.
Esa norma España se la salta. Los Libros de Familia pueden incluir a menores SIN FOTO hasta los 16 años, y sirven para identificarlos en vuelos nacionales.
A mi personalmente me producen 2 reacciones diferentes. Una como trabajador de Ryanair y otra como padre de dos niñas de 6 y 7 años que vive en una isla balear.
Como trabajador, os digo que es un coñazo tener que dejar a una familia entera en tierra porque se hayan olvidado de que su hijo necesita DNI con Ryanair. Me es muy desagradable y desearía que Ryanair aceptase ese Libro de Familia para quitarme el marron de encima.
Ahora bien, como padre de 2 niñas que vive en una isla, a mi me produce AUTÉNTICO PAVOR que una persona pueda raptar a una de mis hijas y se la pueda llevar, identificandola con otro nombre puesto en un Libro de Familia que no tiene ni foto ni modo de poder demostrar que esa niña es hija de quien está viajando (en los aeropuertos la prueba del ADN no se lleva a cabo... Pero todo se andará :D), a cualquier punto de la geografia española sin mi consentimiento. Te aseguro que eso si que es triste...
Por mi parte lo que quiero, como padre, es que España ponga más seguridad en este tema. En Italia se le hace al niño un Certificato di Nascita con foto, en un simple folio. En Alemania existe el Kinderausweis, como documento de viaje, obligatorio en cualquier vuelo, ya sea nacional o internacional... ¿porqué en España somos tan cutres y no obligamos a que en el Libro de Familia AL MENOS se tenga que poner una foto? Creo que no es mucho pedir (y lo hago como ciudadano y padre... Ya os digo que como trabajador, cuantas menos pegas pueda ponerle a un pasajero, más tranquila será mi labor)
Una cuestion Hunter, aparte que Ryaanir, pida el DNI, la gente no entiende que las otras compañias, también extranjeras, no lo pidan.
No seria mejor que RYA. Cuando se hace la reserva ponga de forma muy clara que es obligatoria el DNI para los menores y si se carece se pierde el Dinero pagado y no te dan derecho a embarque.
Hombre, en una cosa creo que estamos todos de acuerdo (defensores, detractores y especímenes varios):
A Hunter deberían subirle el sueldo, darle más responsabilidad, y de propina, un par de semanas de vacaciones, seguro que su se lo agradecerá..
P.d: y si en el futuro quieres cambiar de currele Hunter, presenta este hilo como curriculum, fijo que te contratan..!!
.X.
Yo también estoy deacuerdo que Ryaanir gratifique a Hunter,( Si es que no lo esta haciendo)I por su gran trabajo para la Compañia, de echo en anteriores mensajes ya lo dije, hay que reconocer que su labor es muy muy, intensa por defender el interes de la Cia. Y si lo hace gratuitamente, que otra Cia. Lo contrate, lo extraño es que con tantos trabajadores que tiene Ryanair lo dejen solo ante la opinion Publica.
Hombre, en una cosa creo que estamos todos de acuerdo (defensores, detractores y especímenes varios):
A Hunter deberían subirle el sueldo, darle más responsabilidad, y de propina, un par de semanas de vacaciones, seguro que su se lo agradecerá..
P.d: y si en el futuro quieres cambiar de currele Hunter, presenta este hilo como curriculum, fijo que te contratan..!!
.X.
Yo también estoy deacuerdo que Ryaanir gratifique a Hunter,( Si es que no lo esta haciendo)I por su gran trabajo para la Compañia, de echo en anteriores mensajes ya lo dije, hay que reconocer que su labor es muy muy, intensa por defender el interes de la Cia. Y si lo hace gratuitamente, que otra Cia. Lo contrate, lo extraño es que con tantos trabajadores que tiene Ryanair lo dejen solo ante la opinion Publica.
Esto... Podemos volver al tema que nos concierne que son qujas sobre ryanair y no sobre el sueldo de Hunter! se habla muchas veces mas de este usuario que de ryanair y creo que a los usuarios o a lmenos a mi su sueldo me la trae al pairo !
Hunter no defiende a la companhia, defiende las reglas y ayuda cuando el usuario ha tenido problemas con la companhia, así que sigamos con las cosas que son sobre este hilo y al resto .... (me esta saliendo una vena moderadora aich!)
Estoy de acuerdo, de ante mano, en que Ryanair debería cumplir la ley de cada país. Pero en el caso que nos ocupa, y al margen de la tristeza que nos produzca que un niño tenga que hacerse un DNI (no se tu, pero me imagino torturas peores que hacerle una foto a un niño y hacerle poner el dedito en un cristal... ), lo que si es cierto es que en este caso particular España, como país, está vulnerando una directriz europea relativa a la seguridad aérea y la identificación de los pasajeros (con la que podremos estar a favor o en contra, pero que no deja de ser una ley).
Ahí no estoy de acuerdo. Una compañía aérea debe cumplir la ley del país en los vuelos domésticos. Debe ser Europa la que, en todo caso, obligue a España a cambiar la normativa. ¿Quien es una compañía para obligar a cambiar las normas?
¿o entonces una compañía Americana, Africana o Asiática puede aplicar las normas de su país en un vuelo domestico en España?
¿Podría un automovilista contradecir las normas circulatorias de un país, porque existe una directiva europea que diga lo contrario?
Hay que cumplir las normas del país donde estás físicamente. Será Europa la que exija que se cambien las normas, si lo cree conveniente. Además una directiva, no es ley.
Varias leyes españolas contradicen directivas europeas... Eso no quiere decir que nos las podamos saltar.
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Y te sigo diciendo, MI OPINIÓN ES MIA, NO REPRESENTO A NADIE, Y LA DARÉ CUANDO A MI Y A QUIEN A MI ME PLAZCA....
Claro es que en eso mismo se basa el engaño en que la misma persona diga unas cosas a unos y otras a otros, o las diga incompletas ... Ahí estaba mi sospecha y no en lo que has argumentado. Lo de los enlaces no son oficiales así que no valen, sin comentarios.
Si beranth. Usamos World Tracer para las transacciones y reclamaciones de pérdida de equipajes.
El uso es mínimo, ya que el tratamiento de control de equipaje que se le da en Ryanair a una maleta es tan exhaustivo que a veces raya en lo paranoico. Es una auténtica obsesión lo de Ryanair con las maletas.
Solo he visto algo parecido en Easyjet y, en menor medida, en Vueling.
Como el resto ... Tampoco hay que pasarse.
Cuando digo lo de obsesión, aquí precisamente lo estoy diciendo desde el punto de vista del trabajador. Te aseguro que jamás me he llevado una bronca en Easyjet, Iberia, Spanair, air Berlin, Vueling, ThomasCook, LTU, Lufthansa, Condor, Hapag LLoyd, Vueling... Por dejar una maleta en tierra.
En Ryanair nos sacan los colores cada semana a quienes perdamos más de de 1 por cada 10000 transportadas... Imaginate...
Por supuesto para Racanair perder una maleta puede suponer tener que pagar una multa de 5 euros por ejemplo y eso para Rayanair es una barbaridad.
Hombre, en una cosa creo que estamos todos de acuerdo (defensores, detractores y especímenes varios):
A Hunter deberían subirle el sueldo, darle más responsabilidad, y de propina, un par de semanas de vacaciones, seguro que su se lo agradecerá..
P.d: y si en el futuro quieres cambiar de currele Hunter, presenta este hilo como curriculum, fijo que te contratan..!!
.X.
Yo también estoy deacuerdo que Ryaanir gratifique a Hunter,( Si es que no lo esta haciendo)I por su gran trabajo para la Compañia, de echo en anteriores mensajes ya lo dije, hay que reconocer que su labor es muy muy, intensa por defender el interes de la Cia. Y si lo hace gratuitamente, que otra Cia. Lo contrate, lo extraño es que con tantos trabajadores que tiene Ryanair lo dejen solo ante la opinion Publica.
No creo que le gratifiquen, fíjate que llevan los gastos a su mínima expresión incluso en seguridad....
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Bueno, a la mia también. 
