Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas ✈️ Foros de Viajes ✈️ p97 ✈️

Y la puerta menuda castaña.

Pero no estan ya presurizadas y hay q darle al botonito (las auxiliares de vuelo) para despresurizar q se abra?

Un extraño y triste epitafio a la reciente quiebra de la aerolínea india Jet Airways

www.heraldo.es/ ...19857.html

Totalmente....

PUes debe ser que no funcionaba así en ese aparato.

Negativo!

Las puertas/salidas de emergencia están *armadas* (listas para emergencia) o *des-armadas*, solo cuando el avión esta detenido y junto al Jetbridge, listo para des-embarcar.




Tan pronto como el peso del avión libera las ruedas principales al despegar, la válvula de salida de aire comienza a cerrarse y la cabina comienza a presurizarse.



Entrada de aire del Boeing 787



Enjoy!

Vale pues ya veo el siguiente cartel en la puerta de salida... "esto no es la puerta del WC"

ES un alivio saber que eso en vuelo no podria suceder

Enjoy!

Ryanair compra Malta Air y abrirá rutas desde el centro del Mediterráneo

Ryanair ha anunciado este martes la adquisición de la low cost maltesa Malta Air, una operación destinada a aumentar sus destinos en el Norte de África desde el centro del Mediterráneo, en el marco del proceso de re-estructuración emprendido por el Grupo Ryanair, liderado por la low cost irlandesa, a través de la incorporación de aerolíneas subsidiarias, como la austríaca LaudaMotion y la polaca Ryanair Buzz.

En este caso, se trata de una joint venture entre el Gobierno de Malta y Ryanair que, en principio, le asignará las 62 rutas que opera con origen y destino en Malta, con planes futuros de ampliar esta red.

El grupo ha informado que, para ello, incorporará los seis aviones Boeing 737 con los que opera en ese país a la estructura de la nueva subsidiaria.

La transferencia de la flota de aviones de Ryanair a Air Malta significa que la nueva plantilla estará formada por unos 200 trabajadores locales, con contratos e impuestos en la isla.

El directivo se comprometió a aumentar a 10 el número de aparatos que operará la aerolínea maltesa en los próximos tres años, lo que contribuirá a crear otros 350 nuevos puestos de trabajo.



Enjoy!

Airbus Commercial Aircraft formation flight: 50-year anniversary






Los equipos:

* A220: AIB50DO

* A319neo: AIB50WA

* A330neo: AIB50TN

* A350: AIB50IL

* A380: AIB50OW

* BelugaXL: AIB50XS


Savourer!

El nuevo Embraer E195-E2 ‘tech lion’




Enjoy!

Espectacular

A bientôt au Le Bourget!

www.siae.fr/



Le Salon de l’aéronautique et de l’espace du Bourget a lieu du 17 au 23 juin 2019.

Les trois derniers jours, l’événement sera ouvert au grand public.

---

Savourer!

Airbus A321XLR Launch




Airbus presento el avión A321XLR en París, que forma parte de la familia A321neo y está diseñado para rutas más largas.

Se puede esperar ver los primeros A321XLR operando en algún momento en 2023.




Savourer!

200 max pedidos para iag, no son piratas los ingleses y no habran tenido q bajarse los pantalones los de boeing ni nada

Extraña jugada, aunque solo sea de intenciones y no pedidos en firme, iberia, level y vueling son aerolinea airbus, no se donde encaja la jugada...

Leyendo las noticias ultimamente pensaba que iag era española...


Por cierto air Asia ha hecho un pedido grande a airbus vi ayer en las noticias.

Creo que el pedido está detallado. A Iberia le tocan unos pocos, la mayor parte son para British y Air Lingus.

No es pedido en firme el del AIG...

Otros 25 A321neo para China Airlines... Se van a disparar en bolsa después de estos días en paris