Hola, con relación a los vadeos de ríos, os dejo este enlace de icerantal4x4, que es donde acabo de reservar el coche.
Os dejo la traducción del ingles con google:
En Islandia tenemos carreteras que comienzan con la letra F, como F249. La F significa Fjallvegur o Mountain Road, lo que significa que solo los vehículos 4x4 pueden circular por estas carreteras. Todas las carreteras F tienen caminos de grava rugosa y muchos de ellos también tienen ríos que deben cruzar. Mientras conduce hacia Þórsmörk por la carretera F249, hay muchos ríos que no tienen puentes y deben cruzarse conduciendo por el río. Los ríos que están en la carretera F249 a Þórsmörk tienen uno de los ríos más peligrosos de Islandia donde muchos vehículos 4x4 se atascan en los ríos causando daños por agua en la sala de máquinas y más. Es de destacar que ningún seguro en Islandia cubre los daños por agua, por lo que cruzar un río es un riesgo y un riesgo que recae completamente sobre el conductor del vehículo.
Mientras conduce hacia Þórsmörk, hay un río llamado Krossá. Este río puede ser muy profundo y también tiene grava suelta debajo, lo que proporciona un camino muy inestable para los vehículos. El río puede ser diferente de un día a otro, por lo que no hay una única forma de cruzar Krossá. Se necesita una gran experiencia con las carreteras de montaña islandesas y un vehículo apto para estas condiciones para cruzar este río. Es por eso que los vehículos de alquiler de coches tienen prohibido entrar en F249. Aunque sea un vehículo 4x4, no significa que sea apto para todas las carreteras de Islandia. Las carreteras de montaña islandesas pueden ser únicas y tenemos muchos Super Jeeps y autobuses de montaña con equipamiento especial que ofrecen viajes a lugares como Þórsmörk. Incluso los habitantes de Islandia utilizan la ayuda de un conductor de montaña profesional para llevarlos a Þórsmörk cuando van de excursión.
En la foto de arriba se puede ver un vehículo Hyundai Tucson 4x4 atascado en el río entrando en Þórsmörk. En la foto se puede ver cómo las renuncias son fuertes y las condiciones críticas. Es por eso que en Icerental 4x4 recomendamos encarecidamente a todos nuestros clientes que tomen un autobús de montaña o un Super Jeep para ir a Þórsmörk, el autobús se puede tomar desde las ciudades de Hella o Hvolsvellir. Se pueden encontrar aparcamientos gratuitos junto a las paradas de autobús donde se pueden aparcar los vehículos durante el día o más durante la visita a Þórsmörk.
Hay algunos buenos consejos que conviene tener en cuenta al cruzar un río en Islandia.
No existen seguros que cubran daños por agua. Lo que significa que el riesgo siempre está en el conductor al cruzar un río. Los daños por agua pueden costar fácilmente más de 10.000 EUR / 11.000 USD
Siempre deténgase antes de cruzar un río, salga y observe las condiciones
Si no estás seguro o no confías en ti mismo para cruzar un río, no lo hagas, da la vuelta es nuestro consejo.
Conduzca despacio pero firme al entrar al río, no cambie de marcha y no se detenga mientras conduce por el río.
Siempre baje el arroyo al entrar al río.
No vayas donde el agua está completamente quieta, puede ser la parte más profunda del río.
Inspeccionar el río es importante, si el río es más profundo, entonces recomendamos la rodilla para no correr el riesgo.
Junto a algunos ríos en las carreteras F tienen un cartel que es muy importante leer y seguir las instrucciones. El letrero está ahí por una razón.
Y de postre te dejo el enlace de cuando va Thormosk. Atento a los 40 minutos y 12 segundos. Eso es un vado que da pánico. Hasta a él, con un Nissan Pathfinder se le va el coche y a punto de arrastrarlo:
Si ves el post anterior ,esta mi ruta. Mas o menos es igual, lo que yo la hago al revés.
Di tienes que quitar algo, yo quitaría lis fiordos del oeste.
Que fechas vas?
Saludos
¡Voy para finales de Agosto - principios de Septiembre!
Es muy similar por que me he basado basicamente en tu ruta y en varios diarios diarios de viaje.
Después de meditarlo, creo que no alquilaremos 4x4, principalmente por coger camper (las camper 4x4, al menos donde he consultado, se nos van de presupuesto) y ahorrarnos el desembolso de los alojamientos.
Para Landmannalaugar y Fimmvörðuháll tiraremos de los buses 4x4. Para el primer sitio acamparemos cerca de la ultima parada (Leirubaki Guesthouse) y tendremos que decidir entre Blahnúkur y Brennisteinsalda (pretendiamos hacer el loop de ambas pero igual es muy ambicioso teniendo en cuenta el tiempo efectivo entre llegada y salida del bus)
Lo único es que Askja igual se nos cae del plan. Las excursiones apenas te dejan 2 horitas en la zona del cráter y rondan los 200 euros por persona... ¿Créeis que vale la pena pagar 100 euros la hora por llegar al lugar? Las imágenes son espectaculares, sí...
Hasta aquí habré gastado 12 o 11 días (depende de si nos hemos animado o no con Askja) y nos quedará bajar por la costa noroccidental, que aun tengo muy en volandas y dependera de los días finales que tengamos para organizarla (17, 15 o 13)
Si, la entrada la voy a hacer por el norte, eso lo tengo claro, si no puedo salir siguiendo la F208 hacia el sur tal vez me plantee la vuelta por la F225 por no volver por el mismo camino.
Respecto a la altura, he estado buscando y no he visto mucho, parece ser que son 30cm, tendre que buscar mas... He escrito a la compañia de alquiler y me dicen que no puedo cruzar rios, cuando en los terminos y condiciones pone que
La teoria es facil, pero si te quedas enganchado en algun agujero, los nervios pueden hacer que se olvide la teoria....
Yo voy la ultima semana de agosto, no se como estará el tema de los vadeos de rios, pero claro, igual el mismo rio que cruzas por la mañana lo haces sin problema, y por la tarde lo tienes imposible....
Yo seguir hacia el sur por la F208 lo tengo descartado tanto por los vados como porque no me conviene acortar itinerario. Me vuelvo y a los dos días intentarí subir desde el sur hacia Eldgja.
Una altura de 30 cm y muy buena altura. No sé si influye el mes o quincena que vayas para que los ríos tengas más o menos caudal. Quizá el deshielo influya y a finales de agosto sea mejor que a finales de julio, no lo sé. Y lo que depende seguro es si hace un día de lluvia o lo ha hecho los días anteriores y el momento en el que cruces. Por la mañana parece que van con menos caudal y por la tarde con más...
En fin, ya veremos.
Saludos
_________________ 2007 - California - Las Vegas - Gran Cañón - Polinesia Francesa - Bora Bora / 2007-08 - Nueva York y Niágara (Navidad) / 2008 - Sudáfrica - Cataratas Victoria - Roma - Escocia / 2009 - Islandia / 2010 - Selva Negra / 2011 - Noruega / 2013 - Eurodisney / 2017 - Alemania (Baviera - Lago Constanza - Europapark) / 2018 - Países Bajos / 2019 - Nueva York / 2021 - Islandia 4x4 / 2022 - Namibia 4x4
Hola, con relación a los vadeos de ríos, os dejo este enlace de icerantal4x4, que es donde acabo de reservar el coche.
Os dejo la traducción del ingles con google:
En Islandia tenemos carreteras que comienzan con la letra F, como F249. La F significa Fjallvegur o Mountain Road, lo que significa que solo los vehículos 4x4 pueden circular por estas carreteras. Todas las carreteras F tienen caminos de grava rugosa y muchos de ellos también tienen ríos que deben cruzar. Mientras conduce hacia Þórsmörk por la carretera F249, hay muchos ríos que no tienen puentes y deben cruzarse conduciendo por el río. Los ríos que están en la carretera F249 a Þórsmörk tienen uno de los ríos más peligrosos de Islandia donde muchos vehículos 4x4 se atascan en los ríos causando daños por agua en la sala de máquinas y más. Es de destacar que ningún seguro en Islandia cubre los daños por agua, por lo que cruzar un río es un riesgo y un riesgo que recae completamente sobre el conductor del vehículo.
Mientras conduce hacia Þórsmörk, hay un río llamado Krossá. Este río puede ser muy profundo y también tiene grava suelta debajo, lo que proporciona un camino muy inestable para los vehículos. El río puede ser diferente de un día a otro, por lo que no hay una única forma de cruzar Krossá. Se necesita una gran experiencia con las carreteras de montaña islandesas y un vehículo apto para estas condiciones para cruzar este río. Es por eso que los vehículos de alquiler de coches tienen prohibido entrar en F249. Aunque sea un vehículo 4x4, no significa que sea apto para todas las carreteras de Islandia. Las carreteras de montaña islandesas pueden ser únicas y tenemos muchos Super Jeeps y autobuses de montaña con equipamiento especial que ofrecen viajes a lugares como Þórsmörk. Incluso los habitantes de Islandia utilizan la ayuda de un conductor de montaña profesional para llevarlos a Þórsmörk cuando van de excursión.
En la foto de arriba se puede ver un vehículo Hyundai Tucson 4x4 atascado en el río entrando en Þórsmörk. En la foto se puede ver cómo las renuncias son fuertes y las condiciones críticas. Es por eso que en Icerental 4x4 recomendamos encarecidamente a todos nuestros clientes que tomen un autobús de montaña o un Super Jeep para ir a Þórsmörk, el autobús se puede tomar desde las ciudades de Hella o Hvolsvellir. Se pueden encontrar aparcamientos gratuitos junto a las paradas de autobús donde se pueden aparcar los vehículos durante el día o más durante la visita a Þórsmörk.
Hay algunos buenos consejos que conviene tener en cuenta al cruzar un río en Islandia.
No existen seguros que cubran daños por agua. Lo que significa que el riesgo siempre está en el conductor al cruzar un río. Los daños por agua pueden costar fácilmente más de 10.000 EUR / 11.000 USD
Siempre deténgase antes de cruzar un río, salga y observe las condiciones
Si no estás seguro o no confías en ti mismo para cruzar un río, no lo hagas, da la vuelta es nuestro consejo.
Conduzca despacio pero firme al entrar al río, no cambie de marcha y no se detenga mientras conduce por el río.
Siempre baje el arroyo al entrar al río.
No vayas donde el agua está completamente quieta, puede ser la parte más profunda del río.
Inspeccionar el río es importante, si el río es más profundo, entonces recomendamos la rodilla para no correr el riesgo.
Junto a algunos ríos en las carreteras F tienen un cartel que es muy importante leer y seguir las instrucciones. El letrero está ahí por una razón.
Gracias por la información. El río Krossá ni de coña me atrevería. Es más, esa ruta la he descartado finalmente. Es cierto que te lleva un bus pero no tengo días suficientes para pasar una noche allí, ya que el autobús de vuelta no te deja mucho margen de maniobra para hacer rutas.
Los vados que en mis rutas me pueden dar dolor de cabeza son los dos o tres que hay yendo hacia Askja por 901-F905-F910-F88-F894; los dos que hay hacia Lakagigar por la F206; y el que hay hacia Eldgja por la F208 desde el sur.
_________________ 2007 - California - Las Vegas - Gran Cañón - Polinesia Francesa - Bora Bora / 2007-08 - Nueva York y Niágara (Navidad) / 2008 - Sudáfrica - Cataratas Victoria - Roma - Escocia / 2009 - Islandia / 2010 - Selva Negra / 2011 - Noruega / 2013 - Eurodisney / 2017 - Alemania (Baviera - Lago Constanza - Europapark) / 2018 - Países Bajos / 2019 - Nueva York / 2021 - Islandia 4x4 / 2022 - Namibia 4x4
Hola, con relación a los vadeos de ríos, os dejo este enlace de icerantal4x4, que es donde acabo de reservar el coche.
Os dejo la traducción del ingles con google:
En Islandia tenemos carreteras que comienzan con la letra F, como F249. La F significa Fjallvegur o Mountain Road, lo que significa que solo los vehículos 4x4 pueden circular por estas carreteras. Todas las carreteras F tienen caminos de grava rugosa y muchos de ellos también tienen ríos que deben cruzar. Mientras conduce hacia Þórsmörk por la carretera F249, hay muchos ríos que no tienen puentes y deben cruzarse conduciendo por el río. Los ríos que están en la carretera F249 a Þórsmörk tienen uno de los ríos más peligrosos de Islandia donde muchos vehículos 4x4 se atascan en los ríos causando daños por agua en la sala de máquinas y más. Es de destacar que ningún seguro en Islandia cubre los daños por agua, por lo que cruzar un río es un riesgo y un riesgo que recae completamente sobre el conductor del vehículo.
Mientras conduce hacia Þórsmörk, hay un río llamado Krossá. Este río puede ser muy profundo y también tiene grava suelta debajo, lo que proporciona un camino muy inestable para los vehículos. El río puede ser diferente de un día a otro, por lo que no hay una única forma de cruzar Krossá. Se necesita una gran experiencia con las carreteras de montaña islandesas y un vehículo apto para estas condiciones para cruzar este río. Es por eso que los vehículos de alquiler de coches tienen prohibido entrar en F249. Aunque sea un vehículo 4x4, no significa que sea apto para todas las carreteras de Islandia. Las carreteras de montaña islandesas pueden ser únicas y tenemos muchos Super Jeeps y autobuses de montaña con equipamiento especial que ofrecen viajes a lugares como Þórsmörk. Incluso los habitantes de Islandia utilizan la ayuda de un conductor de montaña profesional para llevarlos a Þórsmörk cuando van de excursión.
En la foto de arriba se puede ver un vehículo Hyundai Tucson 4x4 atascado en el río entrando en Þórsmörk. En la foto se puede ver cómo las renuncias son fuertes y las condiciones críticas. Es por eso que en Icerental 4x4 recomendamos encarecidamente a todos nuestros clientes que tomen un autobús de montaña o un Super Jeep para ir a Þórsmörk, el autobús se puede tomar desde las ciudades de Hella o Hvolsvellir. Se pueden encontrar aparcamientos gratuitos junto a las paradas de autobús donde se pueden aparcar los vehículos durante el día o más durante la visita a Þórsmörk.
Hay algunos buenos consejos que conviene tener en cuenta al cruzar un río en Islandia.
No existen seguros que cubran daños por agua. Lo que significa que el riesgo siempre está en el conductor al cruzar un río. Los daños por agua pueden costar fácilmente más de 10.000 EUR / 11.000 USD
Siempre deténgase antes de cruzar un río, salga y observe las condiciones
Si no estás seguro o no confías en ti mismo para cruzar un río, no lo hagas, da la vuelta es nuestro consejo.
Conduzca despacio pero firme al entrar al río, no cambie de marcha y no se detenga mientras conduce por el río.
Siempre baje el arroyo al entrar al río.
No vayas donde el agua está completamente quieta, puede ser la parte más profunda del río.
Inspeccionar el río es importante, si el río es más profundo, entonces recomendamos la rodilla para no correr el riesgo.
Junto a algunos ríos en las carreteras F tienen un cartel que es muy importante leer y seguir las instrucciones. El letrero está ahí por una razón.
Gracias por la información. El río Krossá ni de coña me atrevería. Es más, esa ruta la he descartado finalmente. Es cierto que te lleva un bus pero no tengo días suficientes para pasar una noche allí, ya que el autobús de vuelta no te deja mucho margen de maniobra para hacer rutas.
Los vados que en mis rutas me pueden dar dolor de cabeza son los dos o tres que hay yendo hacia Askja por 901-F905-F910-F88-F894; los dos que hay hacia Lakagigar por la F206; y el que hay hacia Eldgja por la F208 desde el sur.
Los de la F905 y F910 desde la 1 por Erikstaddir son muy flojitos y se pasan con la gorra, ya que el Jokulsa se cruza por un puente. Es complicada la conducción por un tramo de campos de lava en la F910. La F894 hacia Askja no tiene ningún problema. La F88 tiene un par de pasos complicados, sobre todo cerca de Herdubreid, pero los guardas suelen poner un croquis antes de vadeo y es importante seguir el trazado que marcan.
En la F206 hay uno un poco profundo cerca de Landmannalaugar y otro con bastante corriente un poco antes, pero he visto cruzarlos a un Suzuki Jimmi, y créeme que es un 4x4 realmente pequeño.
Un consejo importante: no seas el primero en cruzar, ten paciencia y mira por donde cruzan otros antes de meterte en el río.
_________________ Podeis leer mis diarios de viajes en WWW.
Patagonia: www.losviajeros.com/Blogs.php?b=3324 //Gales - senderismo: www.losviajeros.com/Blogs.php?b=3374 // Islandia: www.losviajeros.com/Blogs.php?b=3459 // Auvernia: www.losviajeros.com/Blogs.php?b=7610 // Irlanda: https://www.losviajeros.com/Blogs.php?b=11585
@dagolu
Del 26/8 al 9/9 (pendiente de un cambio de turno de trabajo por si podemos alargarlo hasta el 11)
¿Nos cruzaremos por el norte? jeje
A ver si nos hace bueno (o no muy malo)
Los de la F905 y F910 desde la 1 por Erikstaddir son muy flojitos y se pasan con la gorra, ya que el Jokulsa se cruza por un puente. Es complicada la conducción por un tramo de campos de lava en la F910. La F894 hacia Askja no tiene ningún problema. La F88 tiene un par de pasos complicados, sobre todo cerca de Herdubreid, pero los guardas suelen poner un croquis antes de vadeo y es importante seguir el trazado que marcan.
En la F206 hay uno un poco profundo cerca de Landmannalaugar y otro con bastante corriente un poco antes, pero he visto cruzarlos a un Suzuki Jimmi, y créeme que es un 4x4 realmente pequeño.
Un consejo importante: no seas el primero en cruzar, ten paciencia y mira por donde cruzan otros antes de meterte en el río.
Muchas gracias. La F88 sólo tengo pensado hacer el tramo que va a Askja cuando termina la F910, nada de volver por ahí hasta la Ring Road. Volveríamos exactamente igual que a la ida. El puente de que hablas lo he visto en vídeos, es un pùente que tienes que salir del coche y abrir tú, ¿es ése, verdad?
La F206 es la que va a Laki, no entiendo cuando dices lo del vado profundo cerca de Landmannalaugar, ¿querías decir la F208?
Un saludo
_________________ 2007 - California - Las Vegas - Gran Cañón - Polinesia Francesa - Bora Bora / 2007-08 - Nueva York y Niágara (Navidad) / 2008 - Sudáfrica - Cataratas Victoria - Roma - Escocia / 2009 - Islandia / 2010 - Selva Negra / 2011 - Noruega / 2013 - Eurodisney / 2017 - Alemania (Baviera - Lago Constanza - Europapark) / 2018 - Países Bajos / 2019 - Nueva York / 2021 - Islandia 4x4 / 2022 - Namibia 4x4
@dagolu
Del 26/8 al 9/9 (pendiente de un cambio de turno de trabajo por si podemos alargarlo hasta el 11)
¿Nos cruzaremos por el norte? jeje
A ver si nos hace bueno (o no muy malo)
Coincidimos en la ida. Ya tienes los billetes? @jograpal
_________________ Viajar es un gran placer.
Cuidemos nuestra maravillosa tierra.
Los de la F905 y F910 desde la 1 por Erikstaddir son muy flojitos y se pasan con la gorra, ya que el Jokulsa se cruza por un puente. Es complicada la conducción por un tramo de campos de lava en la F910. La F894 hacia Askja no tiene ningún problema. La F88 tiene un par de pasos complicados, sobre todo cerca de Herdubreid, pero los guardas suelen poner un croquis antes de vadeo y es importante seguir el trazado que marcan.
En la F206 hay uno un poco profundo cerca de Landmannalaugar y otro con bastante corriente un poco antes, pero he visto cruzarlos a un Suzuki Jimmi, y créeme que es un 4x4 realmente pequeño.
Un consejo importante: no seas el primero en cruzar, ten paciencia y mira por donde cruzan otros antes de meterte en el río.
Muchas gracias. La F88 sólo tengo pensado hacer el tramo que va a Askja cuando termina la F910, nada de volver por ahí hasta la Ring Road. Volveríamos exactamente igual que a la ida. El puente de que hablas lo he visto en vídeos, es un pùente que tienes que salir del coche y abrir tú, ¿es ése, verdad?
La F206 es la que va a Laki, no entiendo cuando dices lo del vado profundo cerca de Landmannalaugar, ¿querías decir la F208?
Un saludo
Creo recordar que el tramo que comentas de la F88 no tiene ningun vado. El tramo de la 910 desde la intersección con la F88 tiene al principio un tramo de arena fina; mantener velocidad sin acelerones. Con un 4x4, que es el que llevarás, no tendras problema.
_________________ Podeis leer mis diarios de viajes en WWW.
Patagonia: www.losviajeros.com/Blogs.php?b=3324 //Gales - senderismo: www.losviajeros.com/Blogs.php?b=3374 // Islandia: www.losviajeros.com/Blogs.php?b=3459 // Auvernia: www.losviajeros.com/Blogs.php?b=7610 // Irlanda: https://www.losviajeros.com/Blogs.php?b=11585
Los de la F905 y F910 desde la 1 por Erikstaddir son muy flojitos y se pasan con la gorra, ya que el Jokulsa se cruza por un puente. Es complicada la conducción por un tramo de campos de lava en la F910. La F894 hacia Askja no tiene ningún problema. La F88 tiene un par de pasos complicados, sobre todo cerca de Herdubreid, pero los guardas suelen poner un croquis antes de vadeo y es importante seguir el trazado que marcan.
En la F206 hay uno un poco profundo cerca de Landmannalaugar y otro con bastante corriente un poco antes, pero he visto cruzarlos a un Suzuki Jimmi, y créeme que es un 4x4 realmente pequeño.
Un consejo importante: no seas el primero en cruzar, ten paciencia y mira por donde cruzan otros antes de meterte en el río.
Muchas gracias. La F88 sólo tengo pensado hacer el tramo que va a Askja cuando termina la F910, nada de volver por ahí hasta la Ring Road. Volveríamos exactamente igual que a la ida. El puente de que hablas lo he visto en vídeos, es un pùente que tienes que salir del coche y abrir tú, ¿es ése, verdad?
La F206 es la que va a Laki, no entiendo cuando dices lo del vado profundo cerca de Landmannalaugar, ¿querías decir la F208?
Un saludo
Creo recordar que el tramo que comentas de la F88 no tiene ningun vado. El tramo de la 910 desde la intersección con la F88 tiene al principio un tramo de arena fina; mantener velocidad sin acelerones. Con un 4x4, que es el que llevarás, no tendras problema.
Gracias!!! Se te ve puesto. Yo he seguido todas las rutas en vídeos de youtube completas. Efectívamente, ese tramo no tiene ningún vado. Sólo hay tres de cierta entidad en toda la ruta. Los tengo señalados en maps.me. Llevarlo lo llevo todo muy controlado. Otra cosa será cuando estemos frente al río...
Un saludo
_________________ 2007 - California - Las Vegas - Gran Cañón - Polinesia Francesa - Bora Bora / 2007-08 - Nueva York y Niágara (Navidad) / 2008 - Sudáfrica - Cataratas Victoria - Roma - Escocia / 2009 - Islandia / 2010 - Selva Negra / 2011 - Noruega / 2013 - Eurodisney / 2017 - Alemania (Baviera - Lago Constanza - Europapark) / 2018 - Países Bajos / 2019 - Nueva York / 2021 - Islandia 4x4 / 2022 - Namibia 4x4
Estuvimos en Islandia el 2016 ... Y tenemos intención de volver este verano... La idea es a finales de agosto o principios de septiembre.
La idea principal es ver el volcán (esperamos que siga activo por entonces)...
En 2016 hicimos la típica ruta de la vuelta a la isla + lanmannalaugar ... Con camper.
Qué haríais si volvierais por segunda vez a Islandia? Nos quedó pendiente los fiordos del oeste.... Merecen la pena? tanto como el resto de isla? Nos encantó muy mucho el sur... También me fascinó Hverir.... La idea también es blue lagoon.... Que el 2016 no la visitamos.... Fuimos a los baños del norte en Myvatn, así que esta vez para variar haremos los otros.
A mi hijo le fascinó lo de bañarnos en rios naturales de agua caliente... En hveragerdi... O en landmanalaugar.... Sabéis de algunos otros dónde se pueda bañar así "free" y en plena naturaleza?
TAmbien nos gustaria poder ver frailecillo de bien cerca (en 2016 solo los vimos de lejos... No se si es que no supimos buscarlos bien), donde es el mejor sitio para verlos? es tarde ya a finales de agosto para ello?
Os leo gracias.
_________________ 2003Turquía, 2004Costa Rica y Túnez, 2005Oeste Usa, 2006 Japón, 2007Tanzania, 2008Brasil, 2010 Malasia y Camboya (solo Siem Reap) y Nigeria (solo Lagos), 2012 México, 2013 Thailandia, 2014 China, 2015 Senegal, 2016 Islandia, 2017 Marruecos, 2018 Madagascar, 2019 Sri lanka y Maldivas, 2020 Argentina, Islandia 2021, Algarve 2022, Bretaña Francesa 2022, Castilla la Mancha 2022, Japon23
_________________ DIARIOS: PARÍS/LONDRES/AUSTRIA/SELVA NEGRA/SUIZAVIAJES CON NIÑO: ALPES DE BAVIERA Y TIROL/LIÉBANA Y COSTA ASTURIANA/DOLOMITAS/ISLANDIA/ALPES AUSTRIACOS DE SALZBURGERLAND Y DACHSTEIN/ESLOVENIA/CARINTIA TIPS: GRAN CANARIA/LANZAROTE/EL HIERRO/TENERIFE/ESLOVENIA ¡NUEVO DIARIO DE SUIZA!
Yo he visto de cerca cientos de frailecillos en una roca donde anidan, y creo que a finales de agosto aún pueden quedar bastantes. Lo que pasa es que es un sitio un poco apartado de la ruta principal: Borgarfjördur Eystri.
Estuvimos en Islandia el 2016 ... Y tenemos intención de volver este verano... La idea es a finales de agosto o principios de septiembre.
La idea principal es ver el volcán (esperamos que siga activo por entonces)...
En 2016 hicimos la típica ruta de la vuelta a la isla + lanmannalaugar ... Con camper.
Qué haríais si volvierais por segunda vez a Islandia? Nos quedó pendiente los fiordos del oeste.... Merecen la pena? tanto como el resto de isla? Nos encantó muy mucho el sur... También me fascinó Hverir.... La idea también es blue lagoon.... Que el 2016 no la visitamos.... Fuimos a los baños del norte en Myvatn, así que esta vez para variar haremos los otros.
A mi hijo le fascinó lo de bañarnos en rios naturales de agua caliente... En hveragerdi... O en landmanalaugar.... Sabéis de algunos otros dónde se pueda bañar así "free" y en plena naturaleza?
TAmbien nos gustaria poder ver frailecillo de bien cerca (en 2016 solo los vimos de lejos... No se si es que no supimos buscarlos bien), donde es el mejor sitio para verlos? es tarde ya a finales de agosto para ello?
Os leo gracias.
Finales de agosto, según he leído, es ya época tardía para verlos, lo que no quiere decir que no vaya a haber. Parece ser que en Latrabjarg (fiordos del oeste) es un fantástico sitio para verlos. También en Dyrholaey, pero es mucho más turística.
Saludos
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Yo he visto de cerca cientos de frailecillos en una roca donde anidan, y creo que a finales de agosto aún pueden quedar bastantes. Lo que pasa es que es un sitio un poco apartado de la ruta principal: Borgarfjördur Eystri.
Gracias lo apunto.
_________________ 2003Turquía, 2004Costa Rica y Túnez, 2005Oeste Usa, 2006 Japón, 2007Tanzania, 2008Brasil, 2010 Malasia y Camboya (solo Siem Reap) y Nigeria (solo Lagos), 2012 México, 2013 Thailandia, 2014 China, 2015 Senegal, 2016 Islandia, 2017 Marruecos, 2018 Madagascar, 2019 Sri lanka y Maldivas, 2020 Argentina, Islandia 2021, Algarve 2022, Bretaña Francesa 2022, Castilla la Mancha 2022, Japon23
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