Seguridad en Bolivia: Problemas en el país ✈️ Foro América del Sur ✈️ p05 ✈️

Desde que yo tengo conocimiento viajero, los cortes de carretera en Bolivia son recurrentes.
Los utilizan como medidas de presión las comunidades locales, los políticos locales y hasta las organizaciones criminales.

Da igual que la carretera sea una comarcal, que una nacional... Te plantan un bloqueo y no se reabre en días o semanas.

Es complicado que un país donde las comunicaciones las puede cortar cualquiera pueda avanzar hacia ningún sitio.

Para tu tiempo "libre" [?]

Bolivia, ¿un país adicto a los bloqueos?

www.lostiempos.com/ ...o-bloqueos


Estratégico: El bloqueo del ingreso a la ciudad de El Alto aisla a la sede de gobierno del resto del país

El auge bloqueador

Probablemente cada boliviano mayor de 25 años tenga memorizada una antología de bloqueos. Un sinfín de charlas cotidianas recuerdan desde cómicas anécdotas hasta tragedias como la citada, como buscando una salida a este crónico problema nacional.

En la historia moderna, Bolivia registra una especie de segunda ola de esta polémica forma de protesta durante las dos últimas décadas.

Hubo una anterior, entre mediados de los años 70 y principios de los 80.

En enero 1974, por ejemplo, fueron bloqueos campesinos los que marcaron la protesta contra el paquete económico de la dictadura banzerista. [Hugo Banzer Suárez]

Aquella medida se realizó sobre la carretera Cochabamba-Santa Cruz, especialmente cerca de las poblaciones de Tolata y Epizana.


Enjoy!

Hoy día creo que el problerma aparte de ser en respuesta a medidas del gobierno, estimo que es un tema que se veía venir a partir de las acusaciones que pesan sobre Evo Morales. El gobierno actual de Bolivia subestimó el peso de la base que tiene Evo Morales y los boloqueos que se ven hoy día eran previsibles. Veremos como sigue este tema que pinta para largo.
Saludos.

Evo Morales, el extraditable impune

El ex-presidente convirtió a Bolivia en un narcoestado parte del sistema liderado por Cuba y Venezuela


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La guerra de los narco-terroristas contra Bolivia está muy clara a pesar de que algunos no la quieren ver.

Es un tema de narcotráfico en el que el “jefazo Evo Morales” es un extraditable impune que desafía desde Bolivia al Escudo de las Américas para seguir exportando droga



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No me parece adecuado en un foro de viajes este mensaje. Y menos aún sin indicar la fuente, lo que puede indicar que es una mera opinión política muy personal.

Por favor respetemos la esencia de la web y no presumamos de culpar, en este caso con opiniones personales o con influencias de vete tú a saber, de culpar, digo, a Fidel o Hugo Chávez o a Evo Morales de los problemas en estos países.

Son o somos muchos los que pueden o podemos tener otra visión. Y no la exponen. O exponemos aquí.

En todo caso, por favor citar las fuentes de este tipo de noticias.

La Paz recupera su ritmo poco a poco con actividades comerciales, escolares y tránsito urbano

La reactivación también alcanza a otros sectores de la ciudad, como Miraflores y Sopocachi, donde los negocios dedicados a la venta de alimentos comienzan a retomar sus actividades, reflejando el progresivo retorno de La Paz a la normalidad.

La ciudad de La Paz comienza a recuperar paulatinamente su actividad cotidiana tras semanas marcadas por conflictos sociales, marchas y bloqueos. En distintos sectores de la urbe ya se observa mayor circulación de vehículos y peatones, además de la reapertura de negocios y el retorno de estudiantes a las aulas.

Durante los días de tensión, numerosos comerciantes optaron por cerrar sus establecimientos ante el riesgo de daños a sus negocios. A ello se sumó la paralización de varias tiendas de comida debido a la escasez de alimentos, situación que redujo considerablemente el movimiento en las calles paceñas.

Sin embargo, el panorama empieza a cambiar. Las rutas del transporte público vuelven a operar con mayor regularidad, mientras que niños y adolescentes retoman sus actividades escolares presenciales, generando nuevamente movimiento en las vías y el regreso gradual de las habituales congestiones vehiculares.

En el centro de la ciudad, especialmente en el Prado paceño, los comercios han reabierto sus puertas y las aceras muestran una mayor presencia de ciudadanos. Una situación similar se registra en la plaza San Francisco, donde las vendedoras ofrecen nuevamente tucumanas y salteñas, mientras estudiantes universitarios y transeúntes ocupan las graderías y espacios públicos.

La reactivación también alcanza a otros sectores de la ciudad, como Miraflores y Sopocachi, donde los negocios dedicados a la venta de alimentos comienzan a retomar sus actividades, reflejando el progresivo retorno de La Paz a la normalidad.


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A 49 días del conflicto, Bolivia registra 50 puntos de bloqueo en cinco departamentos

La Paz, Cochabamba y Oruro concentran la mayor cantidad de vías bloqueadas por “motivos sociales”.

La situación persiste mientras se aguarda que el Gobierno y la COB retomen el diálogo para buscar una salida al conflicto.

El reporte de transitabilidad de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) señala que este jueves, cuando se cumplen 49 días de conflictos en Bolivia, existen 50 puntos de bloqueo distribuidos en cinco departamentos del país.

Según el informe, La Paz concentra la mayor cantidad de bloqueos, con 20 puntos.

Le siguen Cochabamba, con 13; Oruro, con 12; Potosí, con tres; y Santa Cruz, con dos.

Todo esto ocurre mientras se aguarda que el Gobierno y la Central Obrera Boliviana (COB) retomen el diálogo. Ayer, ambas partes declararon un cuarto intermedio después de las 18:00, debido a que la dirigencia sindical condicionó la continuidad de las conversaciones a la liberación de las personas detenidas durante los conflictos. Esta situación se registra cuando las movilizaciones están a punto de cumplir 50 días.



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