Hola, alguien sabe si se alquilan y en qué pagina autocaravanas que sean 4x4. Veo que sí alquilan campers pero en autocaravana no veo nada.
Hola, @vipach . No recuerdo haber leido en el foro ninguna experiencia en autocaravanas/motorhome 4x4 de alquiler. Y en las webs de alquiler (he ido apuntando algunas en el mapawww.google.com/ ...3&z=12 ) lo máximo que he visto que tenga baño incorporado (entiendo que eso es lo que buscas en el paso de camper a autocaravana), pero sin ducha, son una especie de caravana adaptada sobre un 4x4 como la Camper Tyr de Camper.iswww.camper.is/ ...per-tyr-a/
Pero esta sólo tiene baño portátil, no baño completo.
Y luego ya tienes todas las opciones de campers 4x4 que imagino has visto : en GoCampers https://www.gocampers.is/es/campers/4x4/ , por ejemplo, tienen una gran variedad de artilugios montados sobre 4x4. Pero, por lo que he visto, ninguno con baño
Hola, yo acabo de llegar de alquilar un eléctrico y os puedo decir que no ha supuesto problema ninguno.
Alquilé en Hertz a través de un intermediario BSP-Auto, buscando en el portal de Autoeurope. Pagué el seguro a todo riesgo de BSP-Auto, que era más barato que el de Hertz. Un Volkswagen ID.3, 360€ 8 días, 31/08 al 07/09. Podría haber sido más barato pero pillé un día de Agosto, que era más caro. Alquilé con un mes de antelación. Los Peugeot 208 eran más baratos, pero vi que tenían menos autonomía. No decía cuantos kw tenía el coche, ví que había una versión del ID3 que tenía hasta 77kw, pero el mío me tocó de 44kw, aunque sobrado. Suelen dar para 350-450 kms.
Recogida y entrega en el aeropuerto de Oslo Gardemoen. Estando en Oslo, me acerqué en el cercanías (aplicación Vy) en 20 mins al aeropuerto, es mucho más económico recogerlo ahí. Soltarlo en un sitio distinto a donde lo recoges es muy caro, como que el doble o más, así que me tuve que hacer muchos kms para ir y volver. Aunque mi vuelo llegaba y salía a Oslo Torp de todas formas.
Me he hecho 2000 km en 8 días. Un poco paliza eso sí, aunque a mi me gusta conducir e hice muchas paradas, vimos muchas cascadas: Oslo-Kristiansand-Stavanger-Roldal-Bergen-Flam-Oslo.
El Volkswagen se conduce de maravilla, la respuesta es inmediata, aunque no vas a tener oportunidad ninguna de correr. Pero cuando le pisas, salta como un jabato. Son silenciosos, pero no tanto, no noté demasiada diferencia. La dirección asistida era una maravilla, con muchísimo ángulo de giro.
Como siempre, por si acaso, al recoger y entregar el coche haced fotos o video de TODO el coche, incluyendo techo y bajos por si las moscas. Aunque lo tenía a todo riesgo. La cultura noruega no es de hacer chanchullos ni mucho menos, todo lo contrario.
La gasolina es cara, alrededor de 2€. Alquilar un coche de gasolina vale el doble o más, porque los coches de alquiler suelen ser nuevos y allí ya se venden mayoría eléctricos. Se supone que hay descuentos en los peajes para los eléctricos, pero es mínimo. En electricidad vas a pagar mucho menos de la mitad por km que si fuera gasolina, compensa. Simplemente tienes que dedicar media hora del día a cargar.
Una familia que llevaba un SUV 7 plazas me dijo que ellos lo consiguieron híbrido, porque de 7 plazas no había alternativa y que les costó barato. No sé, será cuestión de preguntar que opciones tienes si quieres gasolina si o si al recogerlo. En las páginas de alquiler al menos, el precio era más del doble.
Como cargar el eléctrico
Iba acojonado con lo del eléctrico, la primera vez que conduzco uno. Os puedo asegurar que no hay problema ninguno. Noruega es el país de los eléctricos.
Las aplicaciónes a montar son: Elton (la que te recomienda Hertz) y Tesla (ojo, esta es tu mejor amiga). Elton es como una pasarela de pago, al que están afiliados muchos proveedores, pero también te salen casi todos los cargadores aunque no estén afiliados. Metes tu tarjeta y listo. Mira los filtros del mapa, para filtrar las compatibles o no: baja potencia 1 rayito, media 2 rayitos, alta 3 rayitos. De las no compatibles a veces no sale el precio. Tienes que mirarlo en su app correspondiente.
También instalé Bilkraft y Ladestasjoner (obsoleta), porque vi que ahí salían algunos cargadores que no salían en Elton, pero no las usé casi, solo para buscar alternativas, nunca para pagar. Un par de veces cargué en cargadores de... Leer más ...
Hola, yo acabo de llegar de alquilar un eléctrico y os puedo decir que no ha supuesto problema ninguno.
Os cuento como va el tema del eléctrico, las carreteras, peajes, velocidad y aparcar.
El transporte público está muy bien organizado y hay muchos trenes, aunque es algo caro (tampoco demasiado) para nuestros estándares. Solo un día me hice una ruta con tren+bus porque pillé un crucerito de solo ida. Yo iba con niños, y prefiero alquiar un coche y tener libertad de cambiar mis planes con el horario que me de la gana e ir donde me apetezca.
Alquilé en Hertz a través de un intermediario BSP-Auto, buscando en el portal de Autoeurope con kilometraje ilimitado y lleno-lleno. Un Volkswagen ID.3 eléctrico, 360€ 8 días, 31/08 al 07/09. Pagué el seguro a todo riesgo de BSP-Auto, que era más barato que el de Hertz. Podría haber sido más barato pero pillé un día de Agosto, que era más caro. Alquilé con un mes de antelación.
Pillé un coche de categoría mediano, primero porque somos una familia y segundo porque pensé que seguramente tienen más autonomía que los categoría mini (Zoe, Dongfeng) y económica (208) y si no iba a a ser un coñazo. La diferencia de precio es mínima. No sabía la capacidad de la batería del ID3 hasta que lo recogí, 44kw, que daban para unos 350-450 kms, según las cuestas que cojas.
Recogida y entrega en el aeropuerto de Oslo Gardemoen. Estando en Oslo, me acerqué en el cercanías (aplicación Vy) en 20 mins al aeropuerto, es mucho más económico recogerlo ahí, aunque Hertz tenía muchísima más cola que los otros. Soltarlo en una ciudad distinta a donde lo recoges es muy caro, como que el doble o más, así que me tuve que hacer muchos kms para ir y volver. Aunque mi vuelo llegaba y salía a Oslo Torp de todas formas. Al dejarlo lo cargué en un cargador Tesla que hay justo en la rotonda antes del aeropuerto, un 2% más del nivel que me lo dieron, justo para llegar igual al aeropuerto
Como siempre, por si acaso, al recoger y entregar el coche haced fotos o video de TODO el coche, incluyendo techo y bajos por si las moscas. Aunque lo tenía a todo riesgo. La cultura noruega no es de hacer chanchullos ni mucho menos, todo lo contrario.
Me hice 2000 km en 8 días. Un poco paliza, aunque a mi me gusta conducir e hice muchas paradas, vimos muchas cascadas, básicamente el triángulo Oslo-Stavanger-Bergen-Oslo (por los caminos largos: pasando por Kristiansand, Røldal y Flåm).
El Volkswagen se conduce muy bien, la respuesta es inmediata, aunque no vas a tener oportunidad ninguna de correr. Pero cuando le pisas, salta como un jabato. Son silenciosos, pero no tanto, no noté demasiada diferencia. La dirección asistida era una maravilla, con muchísimo ángulo de giro.
Un asistente muy simpático me explicó como iba al recogerlo. Ante la duda, pregunta. Son automáticos, hay que pisar el freno para cambiar de Neutro a Directa o Reversa. El modo B es para que frene más cuando vas bajando. El botón P es para echar el freno de aparcamiento ("de mano").
La gasolina es cara, alrededor de 2€. Alquilar un coche de gasolina vale el doble o más, porque los coches de alquiler suelen ser nuevos y allí ya se venden mayoría eléctricos. Se supone que hay descuentos en los peajes para los eléctricos, pero es mínimo. En electricidad vas a pagar mucho menos de la mitad por km que si fuera gasolina, compensa. Simplemente tienes que dedicar media hora del día a cargar.
Una familia que llevaba un SUV 7 plazas me dijo... Leer más ...
Hola
Si me podrían ayudar hacer una ruta por el sur de Islandia y si con un turismo es suficiente para el sur o si es necesario un 4x4 por las fechas
Lugares a pernoctar para planificar lo que ver
1de febrero llegada a las 22:30pm
8 de febrero salida a las 11:10am
Yo tenía pensado
Día 1y2 reykjavik
Día 3 Borgarnes
Día 4 Selfoss o hella
Día 4 Kirkjubajarklaustur o
Día 5 y 6 Höfn
Día 7 dormir cerca de Keflavik o gardur
Día 8 a casa
Como lo verían
Acepto sugerencias y ayudas para planificar los días y que ver en cada día
Muchas gracias
Como idea general, yo te recomendaría no reservar alojamientos que no sean cancelables hasta el mismo día. Y estar pendiente de la evolución del tiempo en.vedur.is/ y del estado de las carreteras umferdin.is/ (estas recomendaciones son válidas para cualquier época del año, pero en invierno son especialmente importantes, porque la climatología y el consiguiente estado de las carreteras condicionan el viaje). E ir decidiendo sobre la marcha, dependiendo de las condiciones y de las predicciones sobre los siguientes días.
Si te vas a centrar en el Sur (es lo lógico en invierno), te da lo mismo ver un punto concreto a la ida o a la vuelta desde el punto más alejado de la capital al que vayas a llegar (el más alejado que tienes previsto es Höfn). Pero no te da lo mismo ver unas visitas con mal tiempo o con tiempo menos malo. Y es posible que te interese, en función de las predicciones, hacer un desplazamiento largo dejando de ver lo más cercano a la capital, para verlo a la vuelta si las condiciones se prevén mejores.
Además, creo que el objetivo de un viaje en invierno (no se si es el tuyo), puede ser ver auroras boreales. Si es así, todavía cobra más importancia decidir la siguiente noche en función de donde hay previsión de cielos más despejados, porque si hay auroras pero hay nubes, te va a dar igual
En cuanto a la distribución de días, te la va a marcar la... Leer más ...
Hola
Si me podrían ayudar hacer una ruta por el sur de Islandia y si con un turismo es suficiente para el sur o si es necesario un 4x4 por las fechas
Lugares a pernoctar para planificar lo que ver
1de febrero llegada a las 22:30pm
8 de febrero salida a las 11:10am
Yo tenía pensado
Día 1y2 reykjavik
Día 3 Borgarnes
Día 4 Selfoss o hella
Día 4 Kirkjubajarklaustur o
Día 5 y 6 Höfn
Día 7 dormir cerca de Keflavik o gardur
Día 8 a casa
Como lo verían
Acepto sugerencias y ayudas para planificar los días y que ver en cada día
Muchas gracias
Como idea general, yo te recomendaría no reservar alojamientos que no sean cancelables hasta el mismo día. Y estar pendiente de la evolución del tiempo en.vedur.is/ y del estado de las carreteras umferdin.is/ (estas recomendaciones son válidas para cualquier época del año, pero en invierno son especialmente importantes, porque la climatología y el consiguiente estado de las carreteras condicionan el viaje). E ir decidiendo sobre la marcha, dependiendo de las condiciones y de las predicciones sobre los siguientes días.
Si te vas a centrar en el Sur (es lo lógico en invierno), te da lo mismo ver un punto concreto a la ida o a la vuelta desde el punto más alejado de la capital al que vayas a llegar (el más alejado que tienes previsto es Höfn). Pero no te da lo mismo ver unas visitas con mal tiempo o con tiempo menos malo. Y es posible que te interese, en función de las predicciones, hacer un desplazamiento largo dejando de ver lo más cercano a la capital, para verlo a la vuelta si las condiciones se prevén mejores.
Además, creo que el objetivo de un viaje en invierno (no se si es el tuyo), puede ser ver auroras boreales. Si es así, todavía cobra más importancia decidir la siguiente noche en función de donde hay previsión de cielos más despejados, porque si hay auroras pero hay nubes, te va a dar igual
En cuanto a la distribución de días, te la va a marcar la climatología. Yo, en principio, no... Leer más ...
Hola! A mediados de octubre pasaremos 3 días completos en Estocolmo, vamos con un peque de 3 años y queremos visitar seguro la zona de Gamla Stan para ver el cambio de guardia en el palacio real, museo Skansen y museo Vasa.
¿Junibacken merece la pena? Nuestro hijo no tiene idea de quién es Pipi jejeje
También hemos visto que amanece sobre las 7.30h pero que anochecerá sobre las 16h, ¿nos recomendáis algún plan de tarde con niño pequeño?
Y por último nos gustaría saber qué tal la temperatura en esas fechas, si la sensación térmica es acorde a la temperatura.
Gracias viajeros, os leemos
Bueno, sobre lo de Pipi......al menos verá muchos colores, eso siempre atrae la atención de los niños.
En adviento por la noche está bien ir por la ruta de las luces, hay un mapa con las figuras hechas con bombillas....pero queda mucho para que las pongan si vais en octubre
El frio es muy personal, partamos de ahí. Piensa que el centro de estocolmo son todo islas, con mucho viento que viene del mar...eso seguramente te haga sentir más frio. Yo he estado en Diciembre y no tenia frio, ni llevaba ropa térmica, pero no se me hacia sentir frio. Eso si, el problema eran las calles heladas del centro (cuesta y adoquines)
Hola alguien me puede recomendar con quien reservar la excursión para el glaciar?
Hola, @OihanaP . En el hilo específico Excursión/ Trekking en Glaciares de Islandia tienes más información y recomendaciones en las distintas opciones. Y en el mapawww.google.com/ ...sp=sharing algunas ubicaciones de experiencias. Hay varias empresas, puedes echar un vistazo a las experiencias y ver la que más encaja en tu presupuesto, tu nivel físico y la zona en la que lo pienses hacer. Por ejemplo :
Hola! en un par de semanas nos vamos a Islandia. Hemos pensado hacer una noche en el camping de Þakgil. Está un poco alejado y el entorno nos ha encantado.
El motivo de elegir ese entorno es que hemos visto de hacer esta excursión, se llama la yellow trail y sube hasta un mirador para ver la lengua del glaciar. maps.app.goo.gl/x1bCkv84XpSDNUqQ8
¿hay alguien que la haya hecho y nos pueda dar algo de información?
Hola, @jaurmi . @meha la acaba de hacer y en su experiencia Senderismo en Islandia: Thakgil tienes información (y te podría dar más si la necesitas, si puede pasar por aquí) :
Thakgil es una zona impresionante para hacer rutas de senderismo. Ahora mismo hay 4 rutas señalizadas, como se puede ver en el mapa:
- Amarilla - Austurafréttur: 17 Km, 600 m ascenso
- Púrpura - Remundargil: 12 Km, 150 m ascenso
- Azul - Thakgilshöfud: 4 Km, 150 m ascenso
- Roja - To the waterfall: 2 Km, 50 m ascenso
A Thakgil se llega por una pista de grava de 15 Km que parte cerca de Vik. Ya sólo el camino para llegar al valle es impresionante, recorriendo cañones, montañas volcánicas, vistas al glaciar colgante... En el valle hay un camping, es un sitio poco frecuentado, digamos que la Islandia salvaje. Hicimos la ruta amarilla, muy espectacular. Lo más complicado es el inicio y el final, porque el valle queda encerrado entre montañas y hay que salir del valle subiendo por la ladera muy empinada (y sin zigzag) por un sendero de barro que puede resbalar. Después, el sendero es más fácil y menos inclinado, pero me dio la impresión de que con niebla debe complicarse y por eso sólo lo recomiendan con buen tiempo.
Empezamos entre montañas muy verdes cubiertas de musgo y llegamos a los glaciares. Cuando tienes la gran lengua glaciar a tus pies, alucinas, pero después sigue el espectáculo acercándote a los circos glaciares con cascadas y la capa de hielo encima. Y en un paisaje volcánico con sus colores y relieve. Hubo un momento que me recordaba a Napali (Kauai), pero con glaciares. A la vuelta volvemos a las verdes montañas y pasamos por una potente cascada.
También tienes una experiencia de @Xunxu en el camping y en la ruta (también podría ampliarte información si puede pasar por aquí)
Experiencia Xunxu - Julio 2024 www.losviajeros.com/ ...99#6913199 Recién he vuelto tras hacer varios trekkings de la guia Rother (ultima edición). En general, las rutas están muy adaptadas, con escalones de madera, barandillas, cordinos y piquetas que indican el camino y no tienen dificultad técnica.
Las rutas que hice son las siguientes:
5.Pakgil: fué la alternativa a Fimmvorduhals, ya que el día que la habíamos planeado hizo mal tiempo y buscamos plan B. Parque impresionante tal cual Jurasic Park. Hay varias rutas aparte de la de la guía de diferente dificultad y longitud. Poca gente, solo el camino de ida ya fué impresionante. Recomiendo mucho pasar el día entero aquí, e incluso la noche, hay un camping muy acogedor y con vistas increíbles.
Hola! en un par de semanas nos vamos a Islandia. Hemos pensado hacer una noche en el camping de Þakgil. Está un poco alejado y el entorno nos ha encantado.
El motivo de elegir ese entorno es que hemos visto de hacer esta excursión, se llama la yellow trail y sube hasta un mirador para ver la lengua del glaciar. maps.app.goo.gl/x1bCkv84XpSDNUqQ8
¿hay alguien que la haya hecho y nos pueda dar algo de información?
Hola, @jaurmi . @meha la acaba de hacer y en su experiencia Senderismo en Islandia: Thakgil tienes información (y te podría dar más si la necesitas, si puede pasar por aquí) :
Thakgil es una zona impresionante para hacer rutas de senderismo. Ahora mismo hay 4 rutas señalizadas, como se puede ver en el mapa:
- Amarilla - Austurafréttur: 17 Km, 600 m ascenso
- Púrpura - Remundargil: 12 Km, 150 m ascenso
- Azul - Thakgilshöfud: 4 Km, 150 m ascenso
- Roja - To the waterfall: 2 Km, 50 m ascenso
A Thakgil se llega por una pista de grava de 15 Km que parte cerca de Vik. Ya sólo el camino para llegar al valle es impresionante, recorriendo cañones, montañas volcánicas, vistas al glaciar colgante... En el valle hay un camping, es un sitio poco frecuentado, digamos que la Islandia salvaje. Hicimos la ruta amarilla, muy espectacular. Lo más complicado es el inicio y el final, porque el valle queda encerrado entre montañas y hay que salir del valle subiendo por la ladera muy empinada (y sin zigzag) por un sendero de barro que puede resbalar. Después, el sendero es más fácil y menos inclinado, pero me dio la impresión de que con niebla debe complicarse y por eso sólo lo recomiendan con buen tiempo.
Empezamos entre montañas muy verdes cubiertas de musgo y llegamos a los glaciares. Cuando tienes la gran lengua glaciar a tus pies, alucinas, pero después sigue el espectáculo acercándote a los circos glaciares con cascadas y la capa de hielo encima. Y en un paisaje volcánico con sus colores y relieve. Hubo un momento que me recordaba a Napali (Kauai), pero con glaciares. A la vuelta volvemos a las verdes montañas y pasamos por una potente cascada.
También tienes una experiencia de @Xunxu en el camping y en la ruta (también podría ampliarte información si puede pasar por aquí)
Experiencia Xunxu - Julio 2024 www.losviajeros.com/ ...99#6913199 Recién he vuelto tras hacer varios trekkings de la guia Rother (ultima edición). En general, las rutas están muy adaptadas, con escalones de madera, barandillas, cordinos y piquetas que indican el camino y no tienen dificultad técnica.
Las rutas que hice son las siguientes:
5.Pakgil: fué la alternativa a Fimmvorduhals, ya que el día que la habíamos planeado hizo mal tiempo y buscamos plan B. Parque impresionante tal cual Jurasic Park. Hay varias rutas aparte de la de la guía de diferente dificultad y longitud. Poca gente, solo el camino de ida ya fué impresionante. Recomiendo mucho pasar el día entero aquí, e incluso la noche, hay un camping muy acogedor y con vistas increíbles.
La ruta es una de las que aparece en la Guía Rother... Leer más ...
Hola. Sobre Fellsfjara / Diamond Beach : yo fuí el 2 de Octubre de 2024 y la visión general de la playa era esta
(muy pocos "diamonds" como veréis). Pero, por lo que he leido, aunque no he profundizado más, el número de cubitos depende de las mareas www.temperaturadelmar.es/ ...tides.html y de si vas en un momento en el que la marea alta ha "devuelto" a la playa los "icebergs" más grandes.
En todo caso, creo que merece la pena acercarse porque siempre se puede hacer alguna foto curiosa
Y el contraste entre el hielo, la arena negra y el sol también da para entretenerse
Hola. Por si le puede ayudar a alguien ... Al actualizar y ampliar la información de los tips de diarios, la longitud de uno de ellos sobrepasaba la máxima permitida por el foro, por lo que he tenido que desglosarlo en dos tips. Ahora, los tips quedan asín
Parece que esta erupción está algo más al este de la que se produjo en Agosto de 2024 www.losviajeros.com/ ...26#6929626 , más retirada de la carretera que lleva a Grindavík y Bláa Lónið/Blue Lagoon
Por eso, en este momento, están abiertas todas las carreteras de la zona y sin avisos especiales umferdin.is/myndavelar/7184 y en las cámaras se ven coches circulando
Pero, precisamente por eso, parece que la visión que se pueda tener desde la carretera será todavía más alejada de la que se tenía en Agosto-Septiembre 2024 experiencia SUDANELL4 (ubicación aproximada de los puntos del año pasado en el mapawww.google.com/ ...4&z=11 ) y, desde luego, lo que no es recomendable bajo ningún concepto es aventurarse fuera de los senderos marcados para acercarse a la fisura eruptiva safetravel.is/ ...reykjanes/
Hola viajeros! Alguien ha visitado Rovaniemi en octubre y nos puede recomendar alguna excursión?
No queremos perdernos las auroras, pero vamos con peque de 3 años, ¿será mucho coñazo para el? Con quien recomendáis hacerlo?
Además al ser octubre (no hay nieve) que actividades nos recomendáis y con quien?
Os leemos 👀
Gracias! 🥰
Hola, yo lo primero que haría sería mirar las predicciones de auroras, la app helloaurora para mí es perfecta ya que te avisa en tiempo real de la actividad geomagnética, y en el momento que haya auroras empieza la gente a subir fotos en esos momentos por lo que te empiezan a llegar notificaciones... Ya la hubiera querido yo allá por 2015 cuando empecé a viajar a Laponia.
Lo segundo pillar un coche de alquiler el día/s que tengas previsto salir, y no gastarte un pastón en excursiones, así tú controlas los tiempos (sobretodo por tu hijo) la idea es mirar un mapa, y donde no haya nubes, allí. En octubre ya tienes un buen pellizco de noche cerrada, y a más avance el mes, más. Es un buen mes para auroras generalmente, al contrario que noviembre o diciembre, que estadísticamente son peores.
Sobre actividades allí por octubre, ni idea, solo he ido en invierno.
Solo un detalle nimio, al mirar las experiencias, ¿puede ser que entre 2017 y 2020 hayan mejorado la carretera? Existe esa posibilidad que explicaria las diferencias, que no serian solo subjetivas, entre unas experiencias y otras. Cuando leí lo de la carretera chunga de Dettifoss se me encendió la bombilla.
Hola a tod@s . Si, claro, el tema de como es o no una carretera o camino en Islandia basándose en las experiencias de hace años es complicado, porque siempre están mejorando la mayoría (reponiendo los desperfectos por lluvias, mejorando el pavimento, o, directamente, asfaltándolas). Yo me encontré en varios tramos con máquinas trabajando en las fechas que fuí (finales de Septiembre - principios de Octubre)
Por eso, para las carreteras principales, es conveniente ver el mapavegasja.vegagerdin.is/eng/ , que te indica el pavimento actualizado de cada tramo (en algunos casos, se ha dicho en experiencias del foro de hace años que estaba mal y resulta que ahora ya estaba asfaltada). La Carretera 332 que da acceso a la Cascada de Háifoss sigue indicada en marrón (pavimento de tierra/grava)
Por lo que he leido (no tengo vuestra experiencia allí, sólo he ido una vez), también influye mucho las lluvias recientes y si han pasado a repararlas después de esas lluvias y antes de tu paso por allí. En mi caso, como decía, fuí a finales de Septiembre y, en base a mi experiencia, la veo factible para una autocaravana pero con mucho cuidado. Hay varios tramos con pendiente acusada (eso imagino que no habrá cambiado) y, cuando yo fuí, en varios tramos de esos de pendiente acusada, se habían formado unas torrenteras que atravesaban el camino y hacían que se formaran baches longitudinales difíciles de salvar. Se podía pasar, pero reduciendo la velocidad. Y yo llevaba un Toyota RAV4 , con una autocaravana entiendo que será más complicado (aunque factible, como decía)
Pero mi experiencia de Septiembre 2024 es posible que ya no sirva, porque hayan arreglado considerablemente el acceso para esta temporada de verano de 2025, al tratarse de una visita turística que cada vez es más popular
Buenas tardes, ¿alguien sabe que tal esta el acceso para visitar la cascada de Haifoss? ¿Es factible hacerlo con una autocaravana? Gracias!!
Hola, @Eduext1991 . Yo también estuve, en Septiembre del año pasado
Es de tierra, en pendiente y si ha habido lluvias intensas recientes, se pueden haber formado pequeñas torrenteras que atraviesan el camino y lo hacen un poco más complicado. Creo que es factible con autocaravana, pero con tacto al conducir ...
Información dlahuerta - Septiembre 2017 www.losviajeros.com/ ...hp?e=62501
Como no llevábamos apuntado el desvío y además en Islandia los carteles informativos rara vez tienen puesto el número de la carretera, nos lo saltamos sin enterarnos. Para que no os pase lo mismo y podáis disfrutar de Haifoss, es el desvío que indica "Laxárgljúfur". Junto al camino de tierra hay unas torres de alta tensión bastante grandes.
Y en el camino de acceso
Experiencia highlands_2003 - Junio 2017 www.losviajeros.com/ ...hp?e=63064
Habíamos leído por internet que el acceso a esta cascada estaba restringido a vehículos 4x4. Aunque no vimos ninguna señal al respecto, podemos confirmar que la carretera estaba increiblemente mal.
Experiencia lou83 - Septiembre 2017 www.losviajeros.com/ ...hp?e=61908
Todas las carreteras que nos llevan desde Gluggafoss hasta la base de la montaña que esconde Haifoss -a saber: la 261, la 1, la 30 y la 32- no suponen ningún reto ni riesgo, y es a 7,5 kilómetros de la meta donde empieza la diversión. Nos queda por delante tener mucha paciencia y medir cada metro a un máximo de 15 kilómetros por hora ascendiendo por una pista que hace que la “carretera mala” a Dettifoss parezca una autopista de peaje. Cambios de rasante criminales, baches del tamaño de una oveja y enormes charcos que no dejan saber si lo que hay bajo ellos es llano o un socavón que supondría el fin de nuestra aventura. Pero con precaución y sin tomar ni un solo riesgo -si no lo vemos claro, nos damos la vuelta- lo conseguimos, y tras más media hora alcanzamos un aparcamiento de Haifoss en el que ya esperan otros cuatro vehículos que, por supuesto, han tenido mucho más fácil llegar hasta aquí ya que todos son de tracción a las cuatro ruedas. Lo peor de Haifoss no es la carretera que hay que superar para llegar hasta ella. Lo peor es que luego hay que bajar esa misma carretera para marcharse. Y sin premio al final del camino y con más charcos que a la ida fruto de la lluvia de mediodía, el descenso se hace más pesado.
Experiencia CHERCOLES - Septiembre 2017 www.losviajeros.com/ ...hp?e=63995
El aparcamiento de la cascada esta en 64°12'24.7"N 19°40'42.5"W y para llegar al mismo hay que tomar un camino no asfaltado (322) en un estado regular desde la carretera 32. El desvío esta mínimamente señalizado por lo que ir atentos aunque luego no hay perdida.
Experiencia kira78 - Septiembre 2019... Leer más ...
Thakgil es una zona impresionante para hacer rutas de senderismo. Ahora mismo hay 4 rutas señalizadas, como se puede ver en el mapa:
- Amarilla - Austurafréttur: 17 Km, 600 m ascenso
- Púrpura - Remundargil: 12 Km, 150 m ascenso
- Azul - Thakgilshöfud: 4 Km, 150 m ascenso
- Roja - To the waterfall: 2 Km, 50 m ascenso
A Thakgil se llega por una pista de grava de 15 Km que parte cerca de Vik. Ya sólo el camino para llegar al valle es impresionante, recorriendo cañones, montañas volcánicas, vistas al glaciar colgante... En el valle hay un camping, es un sitio poco frecuentado, digamos que la Islandia salvaje.
Hicimos la ruta amarilla, muy espectacular. Lo más complicado es el inicio y el final, porque el valle queda encerrado entre montañas y hay que salir del valle subiendo por la ladera muy empinada (y sin zigzag) por un sendero de barro que puede resbalar. Después, el sendero es más fácil y menos inclinado, pero me dio la impresión de que con niebla debe complicarse y por eso sólo lo recomiendan con buen tiempo.
Empezamos entre montañas muy verdes cubiertas de musgo y llegamos a los glaciares. Cuando tienes la gran lengua glaciar a tus pies, alucinas, pero después sigue el espectáculo acercándote a los circos glaciares con cascadas y la capa de hielo encima. Y en un paisaje volcánico con sus colores y relieve. Hubo un momento que me recordaba a Napali (Kauai), pero con glaciares. A la vuelta volvemos a las verdes montañas y pasamos por una potente cascada.
Hola, voy a ir a Islandia y estamos valorando ir a un centro termal, sea la laguna azul, la secret LAGOON, Sky LAGOON o incluso una piscina en Reikiavik etc.. Y no me ha parecido leer nada sobre chanclas, ¿Se pueden usar para ir de las duchas al agua o no hacen falta?, ¿Se puede ir con la toalla desde las duchas y dejar la toalla casi en el borde del agua?... Es que me imagino que fuera del agua hará frío, ¿No? Haber si alguien me puede contar su experiencia!!...gracias por anticipado!!. Saludos viajeros.
Hola, @Fiestas . Yo te puedo comentar mi experiencia en Jarðböðin við Mývatn / Mývatn Nature Baths myvatnnaturebaths.is/ , el centro termal junto al Lago Mývatn . Pero en el mapawww.google.com/ ...28&z=6 tienes enlaces a etapas de diarios en los baños que comentas (y algunos más), donde podrás encontrar referencias a tus dudas.
En el caso de los baños de Mývatn, desde los vestuarios al agua hay poca distancia (no se si se puede apreciar bien en la foto, que mi móvil no se lleva bien con la falta de luz)
(unos, los que nosotros usamos, quedan la izquierda de la foto, donde desemboca la pequeña escalera; otros, al fondo, donde se ven los iconos de baños) y mucha gente salía directamente, sin chanclas y sin toalla.
Pero muchos otros salían con ambas cosas y las dejaban junto a la entrada del agua (las chanclas) y en unas perchas que hay a la entrada (las toallas). Cada uno ... Dependiendo de lo acostumbrado que esté al frío (nosotros estuvimos un 28 de Septiembre y caía una ligera nevada fuera, que llegó a cuajar en el parking)
Nosotros fuímos con escarpines, porque a mi esposa le daba no se que pisar por allí (el suelo interior de la zona de agua es de gravilla) y nadie nos dijo nada tampoco.
Yo hice un itinerario mucho más cortito. Yo llevaba ya 5 noches en Stavanger y Bergen sin coche. Cogí un multi destino Stavanger-Bergen y entre ambas en bus que me salió muy bien de precio.
La parte que nos ocupa fueron solo 6 días.
Día 1
15:30 recojo el coche en Bergen y fui a Vossevangen donde hice primera noche. Me desvié un poco al sur pasando por Hardanger fjord y viendo varias cataratas. Llegué muy tarde a Vossevangen donde hice noche.
Día 2
De Vossevangen a Gudvangen. Ferry Gudvangen - Flam ida y vuelta. Mirador de Flam y dirección a Kaupanger por el puerto de montaña y luego el transbordador a Mannheller. Últimos km en coche a Sogndal. Noche en idem.
Día 3
De Sogndal a Stryn pasando por un par de glaciares, el que está junto a la carretera y el Briksdal. Desde Stryn hacia el Noroeste para coger el alojamiento en el Havila Raftebold.
Día 4
De nuevo hacia Stryn y viendo toda la carretera (sin desperdicio) hasta Geiranger. Noche en Geiranger.
Día 5
Día completo en Geiranger, mirador del águila, barco turístico y luego paseando por Geiranger. Noche en Geiranger.
Día 6
Ruta de Geiranger a Sogndal, pasando por Lom y Skjolden. Quería ver Nigardsbreen que era un objetivo principal. Pero entre repetir Ornesvegen utsiken, y los otros miradores, y subir al dalsniva, y flipar con el tramo de Lom a Sogndal, nos quedamos sin tiempo para Nigardsbreen. Podría denominarse "la cagada del viaje". Dormir en Sogndal.
Día 7
De Sogndal a Bergen para dejar el coche en el aeropuerto a las 15:30, y coger el vuelo. A pesar de que madrugamos un montón y no paramos salvo logística y la catarata de camino a Vossevangen y a pesar de ir por el camino más corto (e insípido) contamos con el tiempo bastante justo.
Nota: lo hice a mitad de junio con días largos y nos hizo buen tiempo todo el rato. No tuvimos problema de tráfico y los transbordadores fueron fluidos.
Tú tienes 5 días más. Enhorabuena puedes subir por el Ornesvegen (transbordador) hasta Trollstigen (abrirá en unas semanas) hacia Andalsnes, ver el par de miradores, te puedes plantear ir a Molde (ferry), Ålesund (ciudad arrasada por un incendio y reconstruida en art novó) y luego, como dices, volver por Volda-Stryn-Førde-Lavik, hacia Bergen. Yo no me apartaría más hacia el Oeste. Piensa que un tramo desde Stryn hacia el Sur lo repitirias pero el número de transbordadores es menor. No conozco nada de esa ruta, mira en la web que dices y en Google Maps las vistas. Førde me suena que tiene muchas referencias como centro turístico.
Más ideas, de un PDF que me saqué hace 6 años y del que aún tengo que sacar mucho jugo:
Gaularfjellet, es una carretera panorámica más al oeste de la línea Gudvangen - Sogndal. Al llegar a Førde deshaces un poco de camino y vas a Viksdalen y a Balestrand (transbordador). En mi PDF pone que esa Gaularfjellet está bien. Desde ahí empalmas a Vangsness, Vossevangen y Bergen.
Sognefjellet es otra ruta que sería el tramo Andalsnes - Dombas - Lom - Skjolden - Sogne. Es incompatible con la anterior porque va por el Este, al revés. Parece que haces rodeo pero si miras los km reales te sale parecido porque cuando miras con lupa la carretera va más recta que la de ida. Yo la hice en gran parte y me gustó por la nieve y cascadas múltiples que tenía en junio.
Gamle strynefjellsvegen, al SE de Geiranger, hay que hacer un desvío pilla un poco a desmano, no la conozco.
Más cerca de Isafjordur que de Holmavik, me doy cuenta de que el mapa en papel que pillé en el super de Holmavik por razones nostálgicas (ahora vamos con el móvil a todo) me doy cuenta de que tiene la clave de donde hay vías asfaltadas y no asfaltadas. Y me doy cuenta de que me voy a manchar mucho más de tierra en Snaefellness que en Westfjord, parece que tienen la mayoría asfaltado. Eso sí, esto es un scalextric pero en plan salvaje.
Lo bueno es que con el mapa tengo todos los puntos metidos más los de Google Maps. Desde Blonduos a Holmavik no os perdéis nada ya os lo digo yo. El paisaje es bueno pero no da para estar aquí, comparado con otras zonas de Islandia.
Aquí el regalo típico es un pinchazo en la rueda. Un diario que leí de los pocos, 2 o 3 que llevan westfjord, tuvo un pinchazo por aquí, y hace un rato me encontré a unos franceses que cambiaban una rueda. Es demasiada casualidad que los dos únicos casos de pinchazos que conozco sean justo aquí, los leídos y vistos. Espero que no sea el caso como jeepers Creepers 2, o las colinas tienen ojos, y acabar en la marmita de un troll
La carretera hasta ahora buena. Hubo tres tramos de grava pero muy muy bien, de ir a 80 sin problema. Te quedas con el culo negro en un día de lluvia pero es lo que hay. Insisto, cuidado con pincharla. Solo por eso no volvería por este lateral. Aunque me lo encuentro mejor de lo que pensaba, pero el paisaje aún no cumple estándares.
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puedes subir por el Ornesvegen (transbordador) hasta Trollstigen (abrirá en unas semanas) hacia Andalsnes, ver el par de miradores, te puedes plantear ir a Molde (ferry), Ålesund (ciudad arrasada por un incendio y reconstruida en art novó) y luego, como dices, volver por Volda-Stryn-Førde-Lavik, hacia Bergen. Yo no me apartaría más hacia el Oeste. Piensa que un tramo desde Stryn hacia el Sur lo repitirias pero el número de transbordadores es menor. No conozco nada de esa ruta, mira en la web que dices y en Google Maps las vistas. Førde me suena que tiene muchas referencias como centro turístico.
pero en plan salvaje.
