Lo primero que hacemos nada más levantarnos es mirar al cielo, hay nubes y claros, de momento va bien, y la página de las carreteras, confirmado la Milford Road está abierta, así que parece que hoy no se nos chafan los planes. Son 120 kilómetros, pero con muchas paradas.
Madrugamos, queremos disfrutar sin prisas de la que dicen que es una de las carreteras más escénicas del país. Y es de justicia reconocer, que es muy bonita, muy visual, desde que empiezas con las montañas de telón de fondo. Rumbo a Fiordland.
La primera parada. Te Anau Downs.
Continuamos tranquilamente, no tenemos prisa, la siguiente parada es para mi gusto la más espectacular de todo el trayecto, Eglinton Valley, un valle amplio, verde y con las montañas cerrándolo todo.
A pocos kilómetros nos encontramos con los Mirror Lakes. En dos minutos a través de unas pasarelas llegas a ellos.
Esta zona es muy chula.
A medida que avanzamos, las nubes están más bajas y a ratos chispea un poco. Veinticinco kilómetros después llegamos a The Divide, punto de inicio de la Key Summit Track, una ruta muy recomendada y que teníamos ganas de hacer, ya que habíamos pinchado en las anteriores.
Al principio, comparte camino con la Routeburn Track, vas en cómoda subida por una zigzageante senda de unos tres kilómetros y medio. A medida que vamos ganando altura, nos vamos metiendo de lleno en la nube y empieza a chispear de manera constante. El camino evidentemente es a través de un bosque lluvioso. Llegas a una bifurcación.
Al cabo de una hora y veinte minutos, llegamos al final de la ruta, previamente hemos pasado por unas pasarelas, a través de las cuales puedes recorrer el Alpine Nature Walk
Estas se suponen que son las vistas que puedes encontrarte.
Y éstas las que vimos nosotros.
Emprendemos la bajada por el mismo camino por el que hemos venido. Y proseguimos camino.
Empiezan a aparecer cascadas por todas las paredes.
Un poco antes del túnel de Hommer, paramos a ver los típicos Keas, ya hemos pasado la zona más peligrosa de avalanchas y desprendimientos.
Es un no parar de agua cayendo por todos los lados.
Y cuando llega nuestro turno, atravesamos el túnel, de poco más de un kilómetro de longitud y que a nosotros no nos impresionó tanto como habíamos leído.
Parece que al atravesar el túnel, el tiempo empeora, Llegamos a The Chasm, punto donde cruzas un bosque (otro más) para ver como la fuerza del agua ha moldeado caprichosamente las rocas.
Una visita curiosa. Ya estamos a poca distancia de nuestro alojamiento de hoy el Milford Sound Lodge, uno de los primeros sitios que tenéis que reservar y que hay dos opciones, pagar un dineral por unas de las cabañas privadas o bien dormir en una habitación compartida de mochileros a un precio asequible.
Hicimos el check-in, dejamos nuestras literas preparadas en una habitación de cinco de ellas y nos fuimos a la cocina comunitaria a prepararnos la comida.
Después nos acercamos con el coche al aparcamiento habilitado para la gente que va a hacer el crucero, vamos con tiempo, canjeamos nuestras entradas compradas por book.me (con un buen descuento) por las entradas de verdad y hacemos algo de tiempo intentado fotografiar al Mitre Peak, símbolo del Milford.
A las cuatro y media, empezamos la navegación, Hicimos el crucero con Mitre Peak, un barco más pequeño en el que solamente íbamos 6 personas. Lo primero que vemos es la cascada Lady Bowen.
El día sin ser de postal, al menos nos está respetando y no llueve.
Hay un montón de cascadas, producto de todo lo que ha llovido estos días.
Es un recorrido bonito, nos está gustando, nunca antes habíamos visto un fiordo y es impactante ver la cantidad de vegetación que hay en las montañas y que llegan prácticamente al nivel del mar. Llegamos al final, el mar de Tasmania.
Nos acercamos a ver una colonia de pingüinos residentes.
Alternamos entre estar dentro del barco y salir fuera, el día es un poco desapacible.
Nos aproximamos ahora a ver la colonia de focas marinas, la seal´s Rock
El barco se acerca hasta ponerse casi debajo de la cascada del agua, pero no apetecía mucho.
Vamos regresando al punto de partida, vista atrás.
A nosotros nos gustó la navegación, como ya he dicho no conocíamos otros fiordos. Aunque de ahí a denominarlo la octava maravilla del mundo, nos parece pelín exagerado.
Regresamos al Milford Lodge, cenamos en el restaurante Pio Pio, y lo cierto es que cenamos muy bien y a un precio correcto.
Esto si lo cambiaría en nuestro itinerario, a pesar de que las instalaciones están bien y limpias, no me quedaría a dormir en Milford Lodge, (a no ser que estuviera dispuesto a pagar los 400-500 dólares que te piden si quieres dormir en privado con baño), madrugaría desde Te Anau, haría la navegación y desandaría el camino hasta Te Anau o algo más lejos si es posible.
NUEVA ZELANDA (Tongariro+ Rob Roy+ Routheburn+ Key Summit): 4
ESPAÑOLITOS: 0
Después de una noche, que se ha hecho muy larga (no tenemos cuerpo ya para andar de mochileros, compartiendo habitación) Desayunamos y nos disponemos a recorrer el camino de vuelta hasta Te Anau en primera instancia y luego nos iremos hacia The Catlins.
Siempre hay vistas
Volvemos a parar en Mirror Lakes, hoy se ve algo más de reflejo, sin llegar a ser un espejo.
Y también paramos de nuevo en Eglinton Valley, es un sitio espectacular.
Llegamos a Te Anau y nos dirigimos a Fortrose, primero paramos en Invercargill (a unos ciento sesenta kilómetros), a repostar gasolina y a curiosear un poco.
Continuamos camino, siguiente destino Fortrose a unos cuarenta y cinco kilómetros desde Invercargill., localidad situada al sur de la isla Sur, en la región de Southland, famosa porque se pueden ver los restos de un pecio cuando hay marea baja. No fue nuestro caso, pero es un sitio bonito, pegado a la costa. Aprovechamos para comer en una de las áreas recreativas con vistas a la costa, hoy el día si acompañaba.
Metemos el siguiente punto en el gps, vamos a Waipapa Point, a unos 17 kilómetros desde Fortose. Nos vamos haciendo a la idea que cuando sopla, sopla de verdad
Un poco más adelante se pueden ver unos acantilados.
Esta zona es muy bonita, de los más aislado y salvaje de Nueva Zelanda
El faro más bonito de Nueva Zelanda, Waipapa Point. Lo cierto, es que tiene pinta de que estas costas son peligrosas.
Al lado, hay una playa donde se pueden ver leones marinos, nosotros no los vimos.
Pero vale la pena acercarse, es un paseo corto y bonito.
De Waipapa Point a Slope Point, hay una distancia de 20 kilómetros, que es muy entretenida, ya que los verdes campos están plagados de corderillos nacidos hace pocos días.
Yo pensaba que debido al “lambing”, la pista que va desde el final del aparcamiento de Slope Point hasta donde se encuentra el cartel, estaría cerrada, ya que es un camino privado, pero no. Es un corto paseo en el que llegas hasta los acantilados. Aquí te encuentras en el punto más al sur de la Isla Sur.
Las vistas son muy chulas, nos gustó mucho este sitio.
Seguimos notando la fuerza de Eolo.
Y nos volvemos a poner en marcha., los paisajes merecen la pena, además por fin, hoy hace un día radiante.
Proseguimos, nos quedan 15 kilómetros para llegar a Curio Bay, su mayor característica es que está compuesto de los restos de un bosque petrificado y también que se pueden ver pingüinos,de ojos amarillos, sobre todo al amanecer y al atardecer, leones marinos y delfines Hector.
Se accede por un camino, que en pocos minutos te lleva a unas escaleras metálicas, desde donde puedes bajar a la playa.
Y observar los restos de los troncos.
Como todavía faltaba un rato para la marea baja, que es cuando más se pueden apreciar el bosque y que aparezcan los pingüinos, nos fuimos a Porpose Bay, otra playa prácticamente unida a Curio Bay, famosa por su fauna marina
Estamos muy cerca de nuestro alojamiento, el Waikava harbour view (este alojamiento y el de Nelson, se los copié a Alejandría ):; . Una casita muy bien acondicionada y con unas estupendas vistas).
Nos volvimos a Curio Bay, a ver si se dejaba ver algún pingüino de ojos amarillos.
Éramos una pequeña marabunta, había muchísima gente en la playa, nos quedamos arriba, en las escaleras y casi nos alegramos que no apareciera ninguno.
Nos quedamos viendo la puesta de sol y después volvimos a Porpose Bay, pero tampoco vimos ningún león marino.
Otro día que toca madrugar, la jornada de hoy es larga, casi 250 kilómetros con muchos puntos a ver. Desayunamos en nuestra cocina y nos ponemos en marcha.
A 30 kilómetros recorriendo una carretera con muchas curvas, tenemos las Mc Lean Falls, en las que en medio de un……………….sí, de un bosque húmedo, llegamos a estas cascadas. El entorno es bonito, pero ya nos es demasiado familiar. Marca unos cuarenta y cinco minutos ida y vuelta, pero se hace en menos tiempo.
En diez kilómetros nos plantamos en el aparcamiento de Cathedral Caves, nos coincidía la marea baja, así que pagamos los 10 dólares por cabeza, para atravesar el enésimo bosque húmedo y llegar a la playa, a medida que te vas acercando oyes el rugir de las olas. La vegetación se abraza con la arena.
El sitio impone, el ruido de las olas, lo solitario, lo salvaje. Hay que tener mucho cuidado en esta playa, el acceso está limitado a dos horas antes de la marea baja y hasta una hora por detrás.
Dos cuevas unidas entre sí por la fuerza del mar, y que impresionan por su altura. Hay algunas cuevas más pequeñas por el acantilado, pero no es muy recomendable adentrarse en ellas, el mar es muy traicionero en esta parte.
Nos gustó esta visita, impresiona y da respeto.
Paramos un poco más adelante en el Florence Hill Lookout, mirador con vista a la costa.
Seguimos camino y vamos a las Purakaunaui Falls,un paseo de 20 minutos ida y vuelta, desemboca aquí, otro bosque y otra cascada.
Verde, se puede decir que es muy verde.
Treinta kilómetros más o menos y nos plantamos en Surat Bay, con la esperanza de poder ver algún león marino.
Es un playa muy bonita y apenas hay gente
Nada más llegar vemos un león marino joven y solitario
Damos un paseo para estirar las piernas.
Y aquí hay otro león marino, rebozándose en la arena. Continuamos un poco más adelante y nos damos la vuelta. Son bonitas las playas por aquí, sólo había estos dos leones marinos, pero nos ha gustado parar.
Dirección a Nugget Point, por el camino vemos cosas curiosas.
40 kilómetros nos separan de uno de los puntos más famosos y fotografiados de los Catlins. Primero lo vemos a lo lejos, Nugget Point.
Y después, llegamos al aparcamiento y hacemos la caminata de unos diez minutos hasta el faro, es un camino entretenido, vas teniendo vistas a los lados y al frente.
El faro, advierte a los barcos de la presencia de estos pequeños islotes y de los que toma por su parecido con ellos, su nombre.
Es bonito el sitio, con escarpadas laderas hacia los lados, donde descansan leones marinos y multitud de aves, el embate de las olas. Merece la pena.
Volvemos por donde hemos venido y ponemos dirección a Tunnel Beach a algo más de 100 kilómetros
Se nota que llegamos a una ciudad grande, hay mucho tráfico de camiones transportando madera y muchos coches también, cogemos un tramo de autopista y llegamos al aparcamiento de Tunnel Beach
Se empieza con una bajada de las que hacen sufrir a las rodillas, bajas más de cien metros que luego te tocará subir.
El mar, muestra su fuerza.
Y llegamos al túnel que da acceso a la playa.
Nos la encontramos con marea alta, así que estuvimos un rato disfrutando del cielo azul que nos acompaña y nos volvimos a hacer el chek-in en nuesto bed and breakfast de hoy.
El Leah & Lama, no está en Dunedin propiamente, sino en una urbanización muy tranquila a siete kilómetros del centro de la ciudad, que si tienes coche no supone mayor problema. Y es un sitio muy recomendable para quedarse, por la casa, por la habitación, por los dueños y por el desayuno.
Nos bajamos a Dunedin, aparcamos el coche en el centro, aprovechando que ya ha terminado la hora de pagar y damos una vuelta, está todo muy recogidito, es una ciudad agradable de pasear por el centro.
Vemos la catedral, la primera iglesia y nos vamos a ver la estación de tren, unos de los edificios más representativos de la ciudad.
Cenamos en la pizzería Da Francesca, en el Octagon, comimos dos pizzas medianas, muy buenas y a un buen precio.
Dunedin nos gustó, nos pareció una ciudad con ambiente, con su arquitectura, muchos atractivos cercanos. Personalmente creo que es la ciudad que más me gustó de Nueva Zelanda.
Y nos fuimos a dormir, mañana nos vamos a la zona del Monte Cook, otro de los días marcados en rojo, y las previsiones de tiempo van de muy malas a horribles , aún nos resistimos a creerlo, teniendo en cuenta el cielo azul que hemos tenido hoy durante todo el día
Estupendo diario y las fotos magníficas. Vamos, que me he dado una buena vuelta por Nueva Zelanda sin salir de casa, así da gusto. Te dejo mis 5 estrellas porque no se puede dar más.
Un diario excelente. Me lo he leído enterito, pero te lo voto y comento en ésta etapa porque he regresado a ella para volver a ver los colores de las fotos del Frying Pan Lake, que me han gustado especialmente, aunque, tal como dices, toda Nueva Zelanda debe ser muy fotogénica.
Aunque creo que no es un destino que impresione especialmente a alguien como yo, habituado a vivir en zonas muy húmedas y verdes.
Pues lo dicho : 5* y un saludo.
P. D. : Se agradece especialmente la cuidada presentación.
Cuántos recuerdos me ha traído. Lo que más me sorprende cuando veo fotos recientes de Nueva Zelanda es el fuerte retroceso de los glaciares en pocos años. Escalar la pared de hielo era una excursión estupenda y ahora veo que el glaciar queda allá arriba.
El clima no veo que haya estado tan mal en general, sólo que os ha pillado mal tiempo en lugares clave.
Saludos y felices fiestas!!
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Buenas a todos. Estamos acabando de planificar nuestro viaje a Nueva Zelanda este agosto y tenemos algunas dudas. De momento tenemos planificada la ruta por la isla norte y en breve acabaremos la ruta por la isla sur.
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Hola. En Cathedral Cove está cerrado el acceso a pie pero hay tours que te llevan en barco.
Curioso que vayas a Taranaki en lugar de Tongariro, es poco habitual pero muy buena elección si no os planteáis el crossing. Si tienes suerte y el volcán está nevado y te hace buen día, las vistas son espectaculares, y las Three Sisters son super bonitas.
El día 10: Taranaki Falls está en Tongariro, no en Taupo. Yo no dedicaría un día entero a Taupo, y de hecho tal y como tienes planteada la ruta, yendo de Rotorua a Waitomo, yo me saltaría Taupo. Te suma bastantes km y no te va a aportar... Leer más ...
“La gente salió volando”: qué pasó dentro del avión de Latam que viajaba desde Sidney a Santiago de Chile y perdió altitud de golpe
Los pasajeros explicaron que el aparato, un Boeing 787-9 Dreamliner, sobrevolaba el mar de Tasmania cuando ocurrió el incidente.
Las personas que no tenían el cinturón golpearon contra el techo: “Parecía ‘El Exorcista’”, aseguró un testigo.
Hay un herido grave!
Doce pasajeros de un vuelo de la compañía LATAM procedente de Sydney fueron hospitalizados el lunes en Nueva Zelanda después de que su avión, con destino a Chile vía Auckland, registrara “un incidente técnico” que causó una fuerte sacudida y propulsó a las personas hacia el techo.
Los pasajeros explicaron a la prensa local que el aparato, un Boeing 787 Dreamliner, perdió altitud rápidamente cuando sobrevolaba el mar de Tasmania y propulsó al techo a todas las personas que no llevaban puesto el cinturón de seguridad.
“La gente salió volando porque no llevaban sus cinturones”, declaró un pasajero, identificado como Jacinto, a la radio pública neozelandesa RNZ.
“Algunas personas quedaron bastante heridas. La gente tuvo realmente miedo”, dijo este hombre, con voz temblorosa.
Otra pasajera, Valentina, dijo que el avión “simplemente se detuvo” a unos 50 minutos de Auckland.
“La gente volaba de un lado a otro y todo daba mucho miedo”
“No hubo ninguna turbulencia previa, estuvimos volando suavemente durante todo el trayecto”, dijo Jokat.
“Me había quedado dormido y, por suerte, llevaba puesto el cinturón de seguridad, y de repente el avión se desplomó”.
Nota a pie de página: Me he tomado la libertad de incluir esta noticias en varios foros, pues son reiteradas las situaciones de este tipo y con heridos debido a la falta de uso del "cinturón de seguridad"
Es hoy, más imprescindible que nunca, tener SIEMPRE: El Cinturón de Seguridad abrochado y ajustado correctamente.
Desde antes del inicio del "taxi" [carreteo] inicial, hasta que el equipo se "detenga" en la ubicación correspondiente.
Últimos comentarios al diario NUEVA ZELANDA 2018. EN EL PAÍS DE LA GRAN NUBE NEGRA.
artemisa23 19/12/2018 20:21
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