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Salimos de Madrid el martes 9 de agosto a las 22:45 y aterrizamos en Keflavik a la 01:15 (hora local) tras un vuelo de Iberia Expréss tranquilo y sin incidencias.
Islandia nos recibe con sus mejores galas: lloviendo.
Tras recoger las maletas nos dirigimos a la cola del mostrador de cambio de divisas. Hay ocho o diez personas delante, pero avanza deprisa y no esperamos más de cinco minutos. Cambiamos sólo 50 €, por tener algo de efectivo por si acaso, ya que nuestra intención es usar fundamentalmente la tarjeta. (No hubiera hecho falta cambiar; en todas partes pudimos pagar con tarjeta, incluso aseos y parkings).
A continuación salimos en busca de Cars Iceland. La oficina está afuera, a unos 500 metros de la terminal, y nos habían enviado un croquis indicando el recorrido desde la puerta de salida del aeropuerto. Tratamos de guiarnos por el esquema, que nos manda hacia la izquierda, pero vemos que nos mete por un descampado, por lo que enseguida nos mosqueamos de que por allí no es. Lloviendo, de noche, con las maletas por el barro, desorientados, volvemos hacia el aeropuerto y nos damos cuenta de que el croquis estaba hecho desde otra puerta del aeropuerto, en otra fachada, y no desde la que sales cuando vienes de aterrizar. Una vez reubicados conseguimos llegar a la oficina de Cars Iceland, empapados y un poquillo enfadados por la imprecisión del croquis.
¡Empezamos mal! Jejejejeee…En Cars Iceland nos entregan el Dacia Duster Diesel 4x4 manual que habíamos alquilado. Hacemos un repaso rápido de la carrocería y el empleado anota en un papel que tiene arañazos en la parte trasera. Nos explica un poco por encima el manejo, preguntamos dudas, pagamos la cantidad restante y firmamos los papeles.
El empleado se mete en la oficina y ahí nos quedamos bajo la lluvia, intentando meter todo el equipaje en el maletero. A esas horas de la noche (son más de las 2:00), cansados, y con la lluvia cayendo a raudales, conseguimos meter tres maletas grandes y un par de mochilas. La cuarta maleta, de momento, se queda en el asiento trasero. Ya lo intentaremos de nuevo mañana, una vez que hayamos descansado y con luz de día.
Visto a posteriori, quizá hubiera sido mejor reservar en un hotelito que vimos allí mismo junto a la terminal del aeropuerto, a unos 300 metros, más cerca incluso que la oficina de Cars Iceland (creo que se llamaba Hotel Aurora) y recoger el coche tranquilamente a la mañana siguiente. Pero desconocíamos la existencia de ese hotel cuando hicimos las reservas, y tampoco sabemos si tiene un precio asequible.
Ponemos, pues, rumbo a nuestro hotel, el Icelandic Health Hotel, que está a tan sólo 7 km del aeropuerto.
Entre unas cosas y otras son las 3:00 de la madrugada cuando llegamos. El hotelito nos sorprende gratamente. Todo muy nuevo y limpio. La habitación cuádruple es bastante grande y tiene buena calefacción y wifi gratuito. Las camas tienen unos edredones de plumas muy confortables, aunque los colchones son tan blandos que hay que moverse con cuidado para no hacer rebotar al compañero (esta es la única pega que le encontramos).
Con el ajetreo del día me he desvelado completamente y aún no son las 4:00 de la madrugada cuando veo que empieza a amanecer.
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