DATOS PRACTICOS DEL CIRCUITO Y ETAPAS ✏️ Diarios de Viajes de Nepal

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DATOS PRACTICOS DEL CIRCUITO

Actualmente la mayor parte del circuito está conectado por una carretera o jeep road, que sigue el curso del río y por el que pasan los autobuses y los jeeps. No os imaginéis una carretera asfaltada ni nada por el estilo, más bien un pedregal insufrible xD. Ésta comienza en Besisahar y llega hasta Manang, donde finaliza y solo se puede continuar a pie. Una vez pasado el Thorong pass llegaremos a Muktinath, donde vuelve a empezar la carretera. Es decir, desde Manang hasta Muktinath solo hay camino para ir a pie.

Por una parte la carretera le quita encanto y romanticismo al circuito, pero por otro si tenemos algún problema hasta Manang siempre podremos volver por el camino en jeep.

Pero no os preocupéis, no tenemos por que caminar siempre por la carretera principal, ya que el gobierno nepalí ha ideado una red de caminos paralelos denominado NATT (New Annapurna Trekking Trails) por el que evitar la carretera principal. Normalmente van por la otra orilla del río y están muy bien señalizados, tanto sobre el terreno como en los mapas con la señal roja y blanca.

Aunque muchas veces es más sencillo o menos cansado ir por la jeep road, os recomendamos encarecidamente que escojáis los NATTS (el camino rojo y blanco), no tendréis que tragaros el polvo de los jeeps y disfrutareis más de ir por la naturaleza, es mucho más auténtico y bonito.

A continuación os dejo una imagen del mapa, Linea blanca: Jeep road, linea roja/blanca: NATT (recomendado)
*** Imagen borrada de Tinypic *** Mapa NAATS

SIDE-TREKS
Otra de las opciones que tendréis que valorar (si queréis) es hacer alguno de los side treks que ofrece el circuito. Estos son pequeños trekkings que se pueden hacer saliéndose del circuito principal.

Nosotros no hicimos ninguno pero nos quedaron muuuuchas ganas de hacer el side trek desde Brakha para ir a ver el Ice lake, se tardan 5 o 6 horas (un día más) en ir y volver desde Brakha y por lo que nos contaron es espectacular.

Otro de los side treks más populares y que merece mucho la pena es el del lago Tilicho, el lago más alto del mundo (4919 msnm). Comienza en Manang y hacen falta dos o tres días para completarlo, enganchando de nuevo el circuito principal un poco antes de Yak kharka. Es un mini trek exigente pero para las personas que lo han hecho es de lo mejor que vieron en todo el circuito.

Nosotros pensamos que si vais justos de días es buena idea quitar dos días al circuito del principio o del final (o ambos) y hacer alguno de los side treks que os he mencionado.Todos ellos vienen perfectamente señalizados en los mapas.

ETAPAS
A continuación os dejo resumido cuales fueron las etapas que hicimos nosotros y su duración (con descansos incluídos):

1ª Etapa: Jagat (1300 msnm) – Chyamche – Tal – Dharapani (1860 msnm): 6 horas

2ªEtapa: Dharapani (1860 msnm) – Timang – Koto (2600 msnm) : 6,30 horas

3ª Etapa: Koto (2600 msnm) – Dhikur Pokhari – Upper Pisang (3300 msnm): 6 horas

4ª Etapa: Upper P.(3300 msnm) – Ghyaru(3670msnm) – Manang (3540msnm): 8 horas

5ª Etapa: Descanso en Manang – excursión lago Gangapurna: 2 horas

6ª Etapa: Manang (3540 msnm) – Yak kharka (4018 msnm): 5,30 horas

7ª Etapa: Yak kharka (4018 msnm) – Letdar – Thorong Pedi (4450 msnm): 4,30 horas

8ª Etapa: Thorong P.(4450 msnm) – THORONG LA PASS (5416 msnm) – Muktinath (3760 msnm): 9,30 horas

9ª Etapa: Muktinath (3760 msnm) – Kagbeni – Jomsom – Marpha (2670 msnm): 8,30 h

10ª Etapa: Descanso en Marpha.

11ª Etapa: Marpha (2670msnm) – Tukuche – Kokhethanti – Kalopani (2530 msnm): 7 h

12ª Etapa: Kalopani (2530 msnm) – Ghasa ( 2010 msnm): 3 horas

13ª Etapa: Ghasa (2010 msnm) – Narchyang lek gaon – Tatopani (1190 msnm): 7 horas
*** Imagen borrada de Tinypic ***

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