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Salimos del camping Olderfjord Turistsenter, a las 8:15 de la mañana, nuestro próximo destino será la ciudad de Alta.
El camino hasta la ciudad de Alta es muy relajante, carretera muy tranquila, cada tramo es una sorpresa para los nuestros ojos.
A lo largo de los 109 kilómetros que separan Olderfjord de Alta por la carretera E6, con buen piso y ancho suficiente, aunque no sobra nada al cruzarnos con vehículos grandes, sin de darnos cuenta, dejamos de ver los renos cercanos o cruzando la carretera, salvo dentro de alguna granja, pero llevamos su recuerdo para siempre.
El edificio fue diseñado por el arquitecto Kolbjørn Jensen, y la decoración de la sala de la iglesia y mobiliario litúrgico, diseñados por el artista danés Peter Brandes.
Luego hacemos un pequeño recorrido entre las casas de la ciudad y un paseo por la orilla del agua.
Visitamos las pictografías en piedra que representan barcos, renos, hombres con arco y flechas, se pasa por senderos mediante pasarelas de madera para no pisar las piedras, después, visitamos el interior del museo, y hacemos uso de sus instalaciones.
Continuamos camino y llegamos a otro punto marcado en mi rutero como algo interesante, el Tallboy cráter, hecho por una bomba Tallboy, (5.000kg) lanzada durante el ataque "Paravane" el 15 de septiembre de 1944, que estaba destinada al barco Tirpitz, que se encontraba anclado no muy lejos.
Fue en éste punto tras varios intentos fallidos por parte de la fuerza aérea británica, en la madrugada del 12 de noviembre de 1944, el "Tirpitz", el mayor y más poderoso acorazado alemán de la historia, junto con el "Bismarck", que había sido hundido antes en 1941, acababa sus días bajo las aguas de la costa de Noruega tras ser bombardeado por una escuadrilla de aviones AVRO británicos.
Luego por la bonita Talvik, municipio de poco más de 3.200 habitantes en la región de Finnmark, con vistas sobre el fiordo, cuyo atractivo principal es la iglesia de madera, construida en 1883 sobre una anterior de 1600, un incendio el 16 de enero de 1882 destruyó la iglesia primitiva, y solamente se salvó la antigua campana.
Pasado Talvik, sobre el paso de montaña Kvænangsfjellet, siempre por la carretera E6 y en Kvænangen, hacemos un alto para comer, estirar las piernas y descansar.
Seguimos ruta y antes de llegar al pequeño pueblo de Sørstraumen, debemos pasar por el puente Badderen bru, que se derrumbó apenas 15 días antes, ahora con un tendido provisorio, afortunadamente para nosotros pues sólo unos días antes tendríamos que desviarnos y hacer 300 km más, seguimos por la E6 en dirección a Olderdalen, pero antes paramos en un mirador hacia la isla Skorpa, (Utsiktspunkt).
A mediados del siglo xx, el gobierno del municipio fue trasladado a Burfjord y el declive en la población acabó con la retirada del último habitante en 1980.
Pasado Olderdalen, seguimos hasta Nordkjosbotn, aquí desviamos por la E8, hacia Tromso, punto final de etapa del día.
La idea era pernoctar en el Tromsø Lodge & Camping AS, pero cuando llegamos a las 19:45, no cabía ni un alfiler, así que nos tocó hacer 25 km más hasta el Skittenelv Camping, en el camino pasamos justo debajo de la Ishavskatedralen, también llamada la Catedral del ártico, en la población es Tromsdalen, ubicada frente a la ciudad de Tromsø, bahía por medio, y llegamos al camping, con mucho sitio, nos atendió muy amablemente un matrimonio mayor, que a la vez ordenaba la llegada de cada vehículo.
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