Tren Ecuador - "Tren Crucero" ✈️ Foro América del Sur ✈️ p09 ✈️

Txiru777 · 07-06-2006

Aupa gente, dentro de un par de semanitas marcho para ecuador. Mirando un poco el itinerario he visto que en el tren de la nariz del diablo ya no se puede viajar en el techo, esta "experiencia" me apetecia mucho, pero parece ser que ya no es posible, mi pregunta es si sigue mereciendo la pena hacer este recorrido o bajar directamente desde Baños a Cuenca.

El itinerario previsto para 3 semanas es

Quito - PN Cotopaxi - Laguna + circuito quilotoa - Baños - Cuenca - PN Machalilla + Isla de la Plata - Otavalo - Tena + Selva.

Aparte de lo del tren, alguna sugerencia mas?? Algun lugar imprescincible y recomendable ? Algo que me podria saltar??

Muchas gracias de antemano!

Minuska · 07-09-2009

El tren del diablo si no puedes subir al techo pierde la mayor parte de su encanto. Yo no iría expresamente a no ser que pases muy cerca de allí.

A mí lo que más me gustó fue la selva. Pero todo está muy bien. Si el volcán que está en Baños está en erupción contrata un tour de noche para verlo, es impresionante.

Buen viaje, seguro que te va a encantar

Martitamail · 11-01-2009

Hola Puck!
Nosotras a las galapagos tenemos intención de ir en avion y quedarnos alojadas en las islas, nos han recomendado ya algunas excursiones y si la idea es ver animales a montones!!
De la parte continental si que tenemos idea de ver algo de selva mas q nada para ver si otra vez nos animamos a hacer un viaje a la selva a lo grande.
No habia oido hablar del tren y he visto un video y la verdad q aunque me da panico me atraen un monton las vistas. De donde a donde va el tren? es simplemente turistico o realmente te traslada a algun sitio?

Puck62 · 21-09-2009

Es puramente turistico. Va de Alausi a Sibambe. Cuesta 20 dol por persona. Te copio lo que anote

El tren salio puntual, a las 11 hs, es mejor sentarse mirando hacia delante del lado derecho, porque es el lado que tiene mejor paisaje, del otro lado ves la pared de piedra de la montana, a la vuelta cambiamos asientos pero como el recorrido lo hacen a mas velocidad no es lo mismo. Los asientos vienen asignados en los pasajes. Hace 2 anos que no se puede viajar más en el techo. Un guía va dando explicaciones en español y en ingles. El paisaje es lindo pero nada extraordinario, el merito esta en la dificultad que hubo para la construcción de este tramo de vía férrea, donde se baja de 2300 a 1800 mts en un trayecto muy corto haciendo zig-zag. Esta socavado en roca volcánica, que al ser blanda suele presentar desmoronamientos. El ancho de la trocha es de 1,07m. Lo construyo la Q & G Company Railway. El proyecto lo inicio Eloy Alfaro en 1901. No creo que amerite un gran desvío en un viaje para hacer este tour. A las 13.30 hs ya estábamos de vuelta.
Ida 45 min., vel 20 km/h
Almuerzo en la estación de Sibambe 1 hora. Al llegar un grupo de jóvenes bailaban danzas tradicionales y hay una pequeña feria artesanal. En lo que es la estación hay un lugar para comer y para canjear el cupón (2$ por boleto) que viene con el boleto por un sándwich y un café. Otra opción es subir unas escalinatas e ir al restaurante que esta arriba donde también podes cambiar el boucher. Allí también hay un museo de las culturas aborígenes de ese lugar. Nosotros nos quedamos abajo al lado de las vías en una mesita de chapa con forma de hoja solitos porque todo el ruido se fue para arriba. Súper acertado
La locomotora hace una maniobra y se pone en el otro extremo del convoy
Vuelta 45 min.

Pableras1974 · 12-01-2009

Me gustaría conocer alguna página oficial sobre el tren de la Nariz del Diablo para ver si está en funcionamiento o no. Alguien conoce la web oficial? Debo ser un poco torpe pero he encontrado varias páginas que ofrecen información contradicotoris y no encuentro ninguna oficial y actualizada.
Gracias.

Muga · 13-01-2011

Yo tenía entendido que no funcionaba, pero es posible que aquí encuentres algo. Suerte
www.quito.com.ec/ ...Itemid=154

Loprimero · 11-08-2010

Hola con respecto al tren desde riobamba a alausi segun un pagina de unas chicas que escribieron un blog y estuvieron en primavera de este año parece que funciona..yo estado mirando para saber si es cierto que funciona y segun esta pagina si...por cierto vas a ecuador en estas fechas ? yo me marcho el día 21 de este mes y busco personas para hacer recorrido ... Si estas interesado en compartir mandas un mensaje al privado ok....un saludo

Pableras1974 · 12-01-2009

Gracias, la cuestión es que en noticias de periódicos dicen que ha dejado de funcionar por algún tema de desprendimientos, pero luego en lo que parecen noticias oficiales no pone nada.
En fin, veremos si hay suerte.
Para lo primero, lo siento pero voy más tarde y con un grupo organizado.
Gracias de todas formas por vuestra ayuda y por tu oferta.
Un saludo.

Lordy · 16-07-2010

Que tal viajeros?
Deseo visitar por libre galapagos unos 15 días en el mes de mayo 2013 , que me aconsejais?despues también deseo ir con el trenhotel que se inagura en junio desde guayaquil a quito
Muchas gracias por vuestra ayuda
Saludos
Carme mateu

Pucpuc · 15-06-2007

Buenas Tardes hace 7 años estuvismo mi pareja y yo en Ecuador.
Realizamos una ruta circular y nuestro unico plan de viaje fue un billete de avion de ida y otro de vuelta; con esto salimos de Quito, hicimos periplo por la selva; nos movimos por Cuenca; (todo y que no hicimos noche); pasamos por delante de Guayaquil, terminanos en Machalilla e hicimos Esmeralda.......todo con transporte publico, y hoteles encontrados en los lugares.
Subimos ha (creo recordar) Alausi con el tren Diablo sin reserva previa..(Te recomiendo en interior y no subirte si es que todavia lo permiten..al techo de los trenes, porque es muy excitante....si pero cuando llevas cuatro horas al sol de los Andes, lo excitante se ha vuelto ...cansino...
No tuvimos ni un solo inconveniente.
Cotopaxi,..no te recomiendo lo que yo hice no por ningun motivo especial, sino porque lo deje demasiado a la improvisación del momento.....
Te recomiendo encarecidamente la excursion; me fascino.....no te esperes la septima maravilla del mundo, pero la coninacino de soledad, frio, nieve y estepa en un paisaje volcanico fue sorprendente.

Que hicimos cogimos, el primer bus que salida de Quito y le hice parar a la entrada del parque, fuimos andando (30 minutos) hasta la caseta de acceso.....Txan....nadie, no habia nadie....que hago?.....se nos aparecico la virgen ....era mediodia, en la barrera de acceso al parque junto a la caseta aparece un 4x4 con un guia y un turista Americano que ya estava de retirada...le preguntamos que como puedo subir...me dice tienes que venir con una viaje organizado desde Quito.......el resto ya te lo imaginas....no se si nos engaño no...lo cierto es que llamo a un compañero, se llevo al americano y nos subio (previo pago) a la excursion del Cotopaxi........con lo que te recomiendo atarlo antes de salir desde cualquiera de las agencias que lo ofrecen en la ciuda.

Beche · 15-02-2008

Cito un interesante mensaje de Pebe

pebe Escribió:

Tren Crucero

[Foto-Eliminada-Tinypic]

El Tren ofrece un viaje de 4 días y 3 noches desde Quito hasta
Guayaquil a través de los majestuosos paisajes de los Andes hacia
las llanuras interminables de la Costa.

[Foto-Eliminada-Tinypic] El estilo del Tren Crucero lo componen sus cuatro coches; verdaderos tesoros del diseño histórico, remolcados por locomotoras a vapor y diesel-eléctrica.

[Foto-Eliminada-Tinypic] El tren tiene una capacidad para 54 personas cómodamente instaladas.

[Foto-Eliminada-Tinypic]

Más información: trenecuador.com/crucero/es/

Al hilo de este tren he visto esta noticia.

Renfe rehabilita un tren que Ecuador utilizará como turístico

[Foto-Eliminada-Tinypic] [/align]

El tren turístico que Renfe ha vendido a los Ferrocarriles de Ecuador (FEEP) fue embarcado en el Puerto de Santander a comienzos de diciembre y está previsto que llegue al Puerto de Guayaquil el día 3 del próximo mes de enero.

La Dirección Internacional de Renfe ha sido la encargada de gestionar el contrato de compra-venta, firmado entre Renfe y las Ferrocarriles de Ecuador (FEEP) en 2013, de una composición de cuatro coches, del antiguo tren Costa Verde, para utilizar como tren turístico en este país. En el desarrollo del contrato también han participado Renfe-Viajeros, como propietaria del activo, y Renfe-Fabricación y Mantenimiento, encargada de los trabajos de adaptación y rehabilitación.

Los cuatro coches se han rehabilitado en los talleres asturianos de Candás. La primera actuación ha sido adaptarlos al ancho métrico de las vías ecuatorianas. Además se ha rehabilitado por completo su interior, convirtiéndolo en un tren turístico de semi-lujo, que se comercializará con el nombre de Costa-Sierra. De los cuatro coches que forman la composición, tres de ellos se dedican íntegramente al transporte de viajeros y el cuarto es mixto, dispone de cafetería y una parte habilitada para viajeros. También se ha pintado exteriormente por completo.

Previo a su traslado para el embarque, se realizaron en los talleres españoles las pruebas estáticas de los vehículos, con presencia de una delegación de los ferrocarriles de Ecuador.

La descarga en el puerto de Guayaquil está prevista para la primera semana de enero de 2015 y llegarán a los talleres ferroviarios ecuatorianos de Durán durante la segunda semana.

Beche · 15-02-2008

Hemos reunido en este hilo información acerca de los trenes de Ecuador.

ANGEMI · 09-08-2009

En tren por la Nariz del Diablo: la ruta más terrorífica de Ecuador

A esta titánica obra de ingeniería se le consideró la vía ferroviaria más difícil del mundo

Dicen que aquí el diablo dejó olvidada su nariz y lo cierto es que esta roca gigantesca adopta una forma nariguda, como si quisiera fisgonear entre la cordillera de los Andes. La Nariz del Diablo es el obstáculo con el que se topó, a principios del siglo XX, la construcción de la vía del tren más ambicioso de Ecuador: el que unía Guayaquil con Quito, esto es, la pegajosa costa del Pacífico con las espigadas cumbres nevadas.

Seguir leyendo en Viajar el Periódico viajar.elperiodico.com/ ...lo-ecuador

ANGEMI · 09-08-2009

El tren que viaja entre volcanes

Desde la pegajosa costa del Pacífico hasta las cumbres nevadas de los Andes, desde Guayaquil a Quito a través de la accidentada geografía ecuatoriana, con ascensos de 3.600 metros y descensos al nivel del mar. Una ruta bendecida por bellezas naturales: volcanes, ríos, lagos, montañas y la mítica Nariz del Diablo, a bordo de un tren decimonónico con el sabor de los viajes de antaño.

Seguir leyendo en Viajar El Periódico: viajar.elperiodico.com/ ...e-volcanes

ANGEMI · 09-08-2009

Ruta Tren de la Libertad (Ibarra-Salinas-Ibarra)

La aventura ferroviaria del recorrido Ibarra-Salinas-Ibarra, parte de la estación de Ibarra y atraviesa hermosos paisajes imbabureños como cascadas, cañaverales, sectores productivos como el de Imbaya, el puente ubicado sobre el río Ambi. En esta ruta encontramos siete túneles que fueron construidos para acortar distancias y atravesar la Cordillera Andina sin dificultad. Además, se disfruta de los puentes que parecen estar suspendidos en el aire.

ANGEMI · 09-08-2009

Ruta Tren de la Dulzura

La ruta del Tren de la Dulzura recorre 88 km de ida y vuelta entre Durán, Yahuachi y Bucay, permite contemplar las verdes llanuras costeras y sus grandes cultivos de arroz, sus cañaverales, cacaotales y vislumbrar todos sus parajes en su esplendor.

ANGEMI · 09-08-2009

Ruta Tren del Hielo I

Un recorrido por el volcán más alto del Ecuador, en el cual el turista tiene la oportunidad de conocer el páramo de Urbina, la tradición de los Hieleros del Chimborazo y aprender sobre el proceso de extracción del hielo en el glacial. Además se ofrecen varias opciones de actividades de agroturismo en entornos naturales y culturales de esta zona.

El trayecto Ambato – Cevallos – Urbina – Ambato, que forma parte de la ruta que conecta Ambato con Riobamba, también conocida como la ‘Ruta del Hielo’, tiene una longitud de 43 kilómetros.

ANGEMI · 09-08-2009

Ruta Tren del Hielo II

Un recorrido por los típicos parajes del callejón interandino. Se pueden apreciar al volcán Tungurahua, y los nevados Altar, Chimborazo y Carihuayrazo.

Ojak · 01-06-2021

El tren es un recurso turistico que pocos ecuatorianos conocemos por su elevado precio, el nuevo ministro dijo que se busca rentabilizar el tren, que se pueda usar para turismo y carga. Ojala también se use para transporte y tarifas diferenciadas para ecuatorianos y extranjeros.