Comprar/Alquilar coche en Peru ✈️ Foro América del Sur ✈️ Pg 3 ✈️

Por cierto,
No veo que nadie se alquile un coche en Perú
¿es muy peligroso o las carreteras están muy mal?

Comentario recurrente ese de alquilar coche en Perú.

Poderse, se puede, pero los trayectos son muuuy largos y hay bastantes puertos de montaña. Te imaginas que se estropee el coche en medio de la nada y lo mas cercano sea un pueblo a 2 horas de 80 habitantes, eso puede pasar y olvídate de llamar al seguro para que te vengan a recoger.

Como aventura y experiencia de viaje es algo fantásticos eso si.

Hola a todos
Finalmente, como ya avance en el foro he hecho todo el viaje al sur de Peru con un coche alquilado ya que disponia de pocos días con el itinerario siguiente: Lima, Paracas, Huacachina, Nazca, Arequipa, Chivay, Cabanaconde, Puno, Cusco, Ollantaytambo, )Aguas calientes y MP en el tren=, y Valle agrado con el coche hasta Cusco. Finalmente vuelo Cusco a Lima. La experiencia de ir en coche es cara (pero nosotros somos 4 de femilia y todo sale del mismo bote) pero ir a tu aire sin depender de horariosy parando donde quieras vale la pena. Si alguien quiere informacón al respecto, lo recomiendo.

Hola a todos, estoy preparando un viaje a perú para el próximo año. Somos entre 12 y 15 amigos y nos gustaría hacer el norte. Trujillo,Huaraz,chachapoyas.etc,etc. nos gustaría alquilar un par de furgonetas y me gustaría saber si alguien a hecho perú en coche y que tal le a salido.

Hola,

Acabo de regresar y hacer una ruta por el norte alquilando una Van por mi cuenta. Te explico un poco la experiencia, porque fue toda una odisea para conseguir algo a un buen precio (en las agencias se pasan tres pueblos).

En el norte es muy difícil, que encuentres quien te pueda alquilar un vehículo para tanta gente, yo al final lo conseguí por medio de un amigo que tiene un hotel y de alguna manera fue el garante de que la iba a devolver en buen estado.

Por lo demás el norte es alucinante, las carreteras muy buenas y el viaje inolvidable.

Si lo deseas y avisando con tiempo, puedo buscarte la manera de que hagais ese viaje con un chofer a vuestra disposición. Esa era mi segunda opción cuando estuve investigando por allí.

La tercera opción y que si que es posible es alquilar 4x4 sin chofer ni nada, pero vosotros como sois tanta gente os harian falta por lo menos 3 o 4 camionetas. Me escribes y te contacto.

Pues no sé... Pero al final es posible que alquile en Lima para ir hacia Islas Ballena y Nazca.... Los que habeis alquilado en Lima, alguna recomendación sobre agencia razonablemente barata o visto lo visto... Menos cara?

Este verano alquile coche en Lima y lo dejé el Cusco haciendo todo el sur. Fui a Paracas, Ballestas, Huacachina, Nazca, Arequipa, Colca....Para llegar hasta Nazca ningun problema. Hasta Pisco encuentras autovia, con camiones pero bien. El rollo es salir de Lima por la Panamericana sur.. Nosotros salimos hacia las 5.30 am o más y parabamos en Paracas para ir a Isalas ballestas hacia las 9'00 o así, no recuerdo muy bien, eso si nos hizo muy mal tiempo por la carretera (lluvias fuertes) por lo que tardamos mas. Después seguimos hasta Huacachina (a 45 minutos) donde comimos algo y salimos a las 4.00 para hacer sandboarding en el desierto. A la mañana siguiente fuimos hacia Nazca creo que tardamos unas 3.00 horas llegando hacia las 11.30 para el vuelo. El problema de alquilar el coche es dejarlo en otra ciudad distinta al origen ya que te cobran mucho de drop off (al menos por dejarlo en Cusco, no se si en Arequipa cobraran menos). No creo que te lo dejen dejar en Nasca. Consulte muchas agencias locales pero finalmente contarte con Europcar. Para el sur no necesitas un buen coche, tiras con cualquiera. Si te metes en Colca ya es otra historia.

Hola buenas…una pregunta:

- Que ganas alquilando un coche para ir a Paracas? Puedo entender que lo alquiles para hacer como por ejemplo martona que se recorrió toda la ruta sur pero para ir a Paracas-Nazca-Arequipa….etc. Etc. Habiendo buses de seguido que te salen más barato, cómodo y sobre todo seguro me parece un riesgo

- Empresas como Soyuz salen de seguido cada pocos minutos…empresas seguras y de una grandísima calidad que ya nos gustaría en España como Cruz del Sur por ejemplo incluso Civa que es genial.

- Para el Colca también te vale un vehículo normal…piensa que si pasa un bus también pasa un turismo

- Los tiempos que pone martona…son prácticamente los mismos que el bus luego una de las ventajas del coche desaparece

Recomiendo seguro de responsabilidad civil que sale por cuatro duros….por cierto mientras estés temporal no te hace falta quitar ningún permiso de circulación.

Pero para esa parte del viaje salvo que continúes hacia el sur es una pena que te compliques y justamente en esta parte de tu viaje repito es donde menos te hace falta porque esta súper comunicada con gran cantidad de autobuses que salen baratísimos

Si haces todo el recorrido con paciencia y cuidado....pues vale es tu decisión pero para ir a Paracas deberías pensártelo muy bien.

Es una simple opinión nada más.

Hola Salomoncico:
Para la cantidad de personas que citas, yo recomendaría cotizar un servicio privado, pues los gastos bajan considerablemente cuando se trata de grupos y por el mismo precio de un servicio en compartido viajan en un servicio prácticamente privado. Lo de las furgonetas no es mala idea, considero que lo quieren hacer así por el tema que quieren disfrutar más su viaje, por el tiempo y todo, pero el servicio privado ofrece justamente eso. Cualquier consulta adicional no dudes en hacerla.

Acabo de volver de Perú donde nos decidimos por alquilar un coche. Por cuestiones organizativas, lo dividimos en dos tramos, el primero de tres días, asliendo de Lima, y pasando por Pucusana, Paracas, Huacachina, Nazaca, y vuelta a Lima. Y la segunda de siete días, saliendo de Arequipa, pasando por el Valle del Colca, Puno, Valle sagrado, y devolviendo el coche en Cuzco.
Tras la experiencia, creo que se ha exagerado mucho sobre “lo peligroso que es conducir en Perú”. Salvo Lima que si que resulta caótica, el resto no presenta mayor dificultad.
Las carreteras principales están en muy estado. No son autopistas de dos carriles, salvo algún pequeño tramo saliendo de Lima, pero se circula con comodidad. El firme es bueno, sin baches y las carreteras son anchas.
Diferente es circular por carreteras secundarias. Aquí los baches si que son abundantes. Pero nada que no se pueda solventar conduciendo un poco más despacio y prestando atención.
Además cuentan con una gran ventaja, la densidad del tráfico es bastante baja. Salvo en las grandes ciudades donde si que hay atascos continuos; sobre todo en hora punta, que por lo que pude ver es alrededor de las siete de la tarde. Pero en las pequeñas poblaciones y en carretera en general el tráfico fluye sin problemas. Es verdad que se hay bastantes camiones en relación al número de vehículos que circulan. Pero suelen ser fáciles de adelantar, por lo que no suponen un mayor problema.

La cuestión es la de siempre. Lo que no se puede pretender es llegar Perú y sacar nuestro manual de conducción. No son ellos los que tienen que adaptarse a nosotros, sino nosotros a ellos. Por lo tanto, hay que extremar precauciones, sobre todo al principio, observar sus hábitos y adaptarse a ellos. En resumen, aplicar el “allí donde fueres haz lo vieres”.
A modo de ejemplo. La preferencia siempre es del que viene recto, incluso en las rotondas. Así que la preferencia no es del que está dentro de la rotonda, sino del que se incorpora y sigue recto.
Otra, los pasos de peatones son decorativos, no se para nadie. Ni ningún peatón espera que lo hagáis. Así que no paréis ó os llevaréis la pitada del siglo.
Y hablando de pitadas, el claxon se utiliza constantemente. Sirve para todo, para increpar, para avisarte de que te van a adelantar, para preguntarse si quieres coger un taxi. Para cualquier cosa. Lo tocan tanto que muchas veces no sabes si es a ti o al coche de al lado.
En las ciudades se cruzan continuamente cambiando de carril. Pues dejarlos, vosotros seguir recto por vuestro carril y ya está. Aunque en cuanto os soltéis, haréis como ellos, meter morro y cambiar de carril para intentar ir por el más rápido.

En cuanto a los accidentes, si que vimos varios golpes, e incluso un accidente creo que de cierta gravedad. Nunca en directo, simplemente nos cruzamos con ellos. Pero vamos a ver, ¿acaso no hay accidentes aquí?.
Y Lima, sí, la conducción resulta caótica. Pero para un chico de provincias como yo, la conducción de Madrid también me lo parece. No veo excesiva diferencia. Tal vez en Lima; y en Perú en general; sean un poco más agresivos al volante, pero la diferencia no es tanta.

En resumen, conducir por Perú no me pareció ni de cerca tan peligroso como lo pintan. Eso sí, abstenerse novatos y gente insegura al volante. Por novatos me refiero a gente sin experiencia en la conducción en el extranjero. No es el mejor país iniciarse en este campo, pero si ya s dispone de experiencia en lo de alquilar coches, no tendréis excesivos problemas. Y sobre todo hay que conducir convencido de lo que se hace. No se puede ir con miedo, porque eso suele acabar mal. Respeto si, y prudencia la máxima. Pero miedo no, el miedo es mal consejero.

Sin querer entrar en polémicas, para mi conducir tu propio vehículo si que tiene ciertas ventajas sobre el transporte público. Por ejemplo. En el Valle del Colca, las excursiones te llevan al Mirador del Cóndor, para verlos salir entre las nueve y las nueve y media, y de ahí hacia casa. El día que fuimos nosotros, en el Mirador del Cóndor apenas vimos dos cóndores en la lejanía. Un fiasco. Al disponer de vehículo propio en lugar de regresar, seguimos hasta Cabanaconde, en cuyo mirador pudimos ver un cóndor que salió a escasos metros de nosotros. Además volvimos a ver cóndores dos veces durante el camino de regreso mucho más cerca que en el Mirador del Cóndor. De haber ido en bus nos habríamos perdido esta experiencia.
Y otra. Por desgracia en Nazca nos robaron los pasaportes. Entre que la policía preparó todo el papeleo y pitos y flautas se hicieron las siete de la tarde. De haber viajado en bus, nos hubiéramos tenido que quedara a dormir en esa ciudad, y al día siguiente intentar llegar a Lima. En el mejor de los casos hubiéramos llegado al día siguiente por la tarde, lo que nos hubiera obligado a quedarnos otro día en Lima para arreglar los papeles en el consulado. Al disponer de vehículo propio, el mismo día del robo pudimos salir hacia Lima, y aunque llegamos molidos y muy tarde, al día siguiente ya pudimos arreglar los papeles en el consulado, con lo que la pérdida de días se redujo a un solo día.
Inconvenientes también tiene alguno, pero ya los han repetido muchas veces y no es necesario volverlos a sacar. Pero desde mi punto de vista las ventajas de conducir superan ampliamente a las de ir autobús.
De todas formas esto es muy subjetivo. No creo que una cosa sea mejor que la otra, eso dependerá de cada persona. Yo lo único que pretendo es desmitificar un poco el tema de la conducción por Perú.

Ah!, se me olvidaba, la policía y la famosas mordidas o como se llamen en Perú. A nosotros nos pararon por lo menos siete u ocho veces. Si no más. No tuvimos que pagar nunca. Ni un sol. Todo lo contrario, cuando veían que éramos extranjeros nos dejaban ir sin más. La mitad de las veces ni nos pidieron la documentación. Y cuando lo hicieron, le echaron una ojeada y “que tengan un buen día”.
Incluso en una de las ocasiones nos pararon mientras intentaba realizar un adelantamiento poco ortodoxo. Esa vez si que creía que no nos íbamos a librar. Motivos para sancionarme tenían. Pues nada de nada. Un conduzca con cuidado, y ya está.
Seguro que habrá algún policía corrupto. Pero por lo que vi, creo que la gran mayoría son honestos, y que ante el turista, son incluso más permisivos que ante sus compatriotas.

Hola,

Estoy totalmente de acuerdo contigo Espitoni. Nosotros alquilamos el coche e hicimos toda la ruta desde Lima hasta Cuzco a nuestro aire. Fuimos donde quisimos. Aprovechabamos muchisimo el tiempo pues ibamos con horarios libres. Los trayectos son largos en algunas ocasiones pero puedes parar donde quieras y los paisajes a mi me encantaron. También seguimos hasta Cabanaconde y avistamos cóndores a nuestro aire, donde queríamos y en horas que aun no se haía llenado de turistas. Llevamos en el coche a turistas que encontramos, todos ellos estranjeros.

El mayor inconveniente es el precio del drop off lo del mal estado de las carreteras, pues como muchos otros países sudamericanos o asiàticos por los que hemos conducido y el peligro, que lo hay, simplemente hay que conducir con precaución y alerta. Cierto que hay muuuy pocos coches y eso también facilita los desplazamientos y la conducción.

Mi consejo: cuando llegues a Lima y cojas el coche olvidate de tus nociones de conducción y de respetar tu código de circulación. Fijate en lo que hacen allí, y copialos, sin reparos. Y este consejo es vàlido para cualquier país.

Yo, personalmente recomiendo alquilar coche si se puede (y mas en mi caso que voy con mis hijas y somos 4 pero todo sale de la misma caja)

Buenas tardes espitoni y martona123, y aquél que pueda echar una mano...

mi nombre es David, estoy organizando un viaje con cuatro personas en Perú, y vamos a estar desde el 13 de agosto al 30 (días reales del 14 al 29), y después de la experiencia más que positiva del coche de alquiler en Namibia, me gustaría repetir para Perú si nos cuadran los días. No tengo nada claro, imagino que sólo debería centrarme en el Sur y ya no sé si ver algo de Amazonía. Me ayudaría mucho si me podéis contar vuestro itinerario (esquema) y si tenéis algún consejo que dar, algún imprescindible no perderse, o algún no vale la pena....

Un saludo, y muchas gracias de antemano!!

Hola David

Te indico mas o menos el itinerario que hice. Yo hice el sur y nos pegamos un programa muy apretado pero pq teníamos pocos días. Madrugabamos mucho.

1. Lima - Paracas - Ballesta - Huacachina
2. Huacachina - Nazca (para volar y er la líneas)
3. Nazca a Arequipa (este día son muchos kilometros)
4. Arequipa - Chivay - CVabanaconde
5. Cabanaconde - Puno
6. Puno - Islas lago titicaca
7. Puno - Ollantaytambo
8 Ollantaytambo y alrededores
9 .Ollantaytambo - Aguas calientes
10. Aguas caliente - Machu Pichu - ollantaytambo
11. Ollantaytambo - Cuzco.

Yo hubiese estado algun día mas en Colca

Si qieres detalles, me lo dices

Yo hice el mismo recorrido que martona, solo que en 17 días, por lo que fue más tranquilo el viaje. Para mi es muy recomendable lo de las lineas de nazca si no te da miedo volar en una avioneta, Colca, ver las estrellas desde una de las isla de los Uros en el Titicaca y, por supuesto, el Machu Picchu. El resto es opcional

Si te gusta descargar adrenalina, vale la pena pasar una noche en Huacachina y hacer sandboard y coger boogies por las dunas. Las avionetas de Nazca por descontado. Ver volar a los condores desde la cruz, por encima tuyo, a toca es increible (eso si, si cas con coche alojate en Cabanavonde) Y en Machu Pichu, si estas en forma reserva pata subir a Wayna Picu. Hazlo con tiempo pues esta limitado a dos turnos de 200 petsonas al día.

Y disfruta Peru

Buenos días, y muchas gracias por vuestras rápidas respuestas. Nazca en avioneta, sandboard y boogies por las dunas por descontado. También había visto algo de parapente (en tandem) en Nazca, pero no he encontrado mucha información. Amigos que han estado en octubre me han comentado que contratemos desde allí, que nos va a a salir mucho mejor de precio, pero imagino que en agosto será mejor tener todo contratado desde aquí. Esta semana intentaré dejar organizado el itinerario por contratar el trekking, que veo que hay que reservar con antelación, pero tengo mucho lío porque veo que hay muchos tipos diferentes, ¿cuál habéis hecho?, ¿qué me recomendáis?

Para el coche del alquiler he leído que mejor con Europcar o agencia conocida. Si tenéis alguna recomendación será bien recibida. Intentaría alquilar un 4X4.


Bien, de momento ya tengo para ir mirando cosas.

Saludos, y gracias!

Hola David,

Para el coche alquile europcar los tres primeros días un toyota yaris y luego en Arequipa cambie a 4x4 que es mejor para ir por Colca. Lo hice por ahorrar pasta. De hecho tuve algun problema per arreglado todo.

Vuelos de Nazca contraté Paracas sin ningun intermediario así no pagas el 20% de comision de las agencias. Ademas esta agencia usa avionetas de 4 (eramos 4). No esperamos nada en el aeropuerto.

Yo no contrate trekking, ahí no te puedo ayudar.

Te recomiendo que consultes las entradas a MP.

Hola Martona123,

Gracias otra vez por tus consejos, me dejas con la duda de qué te pasó con el coche de alquiler, ¿fue por no coger el 4X4?

He estado revisando y he visto que fuiste también en agosto al Perú, y que contrataste el vuelo de Nazca en el momento, nosotros vamos también en agosto, si no viste mucho problema, quizás lo deje también para hacerlo en el momento.

Bueno, seguiré indagando, que tengo mucha tarea y poco tiempo!!

Gracias!

Sigo sin encontar agencia, ¿alguien que me pueda ayudar con una por la zona de zorritos/tumbes?. Gracias.