![]() ![]() Mis 10.000 Millas por USA en un Charger ✏️ Blogs de USA
he estado trabajando durante algo más de dos meses en esta ruta. Una vez más he elegido el hacer esta ruta en solitario, sin más compañía que el coche y la cámara.
Inicialmente el viaje estaba planeado con un Jeep Cherokee (el año pasado con el Mustang tuve algunos problemas por no llevar un Todo camino) pero finalmente una vez alli, en el aeropuerto de JFK tuve un malentendido con la empresa de alquiler y tuve que hacerme un nuevo alquiler con otra compañía y finalmente pillé un Dodge Charger 3.5 (250cv) para tan especial ocasión.
La ruta inicial la he cambiado levemente sobre la marcha, he acortado algo -muy poco- la ruta por algunos retrasos que he tenido y también he visto sitios que inicialmente no tenía programados. Ya aqui en España, tengo una extraña sensación, todo ha pasado muy rápido, apenas he tenido tiemp para pararme a pensar en lo que he hecho, pero este viaje me ha hecho conocer mucho mejor de lo que ya lo conocía un país tan grande como variado. No sólamente he conocido los sitios físicamente; con lo que me quedo es con la experiencia de el día a día, el hablar con tanta gente de tan diversos lugares, todo ésto sólo es posible si vas sólo ya que te hace integrarte totalmente y ser uno más.
Sin más creo que no debo aburriros más y dar paso al reportaje. Espero lo disfrutéis de la misma forma que yo lo he hecho.
Yo mismo me planifiqué esta ruta tras leer un par de guías y varios foros de viajes a USA
Las fotos están reducidas de tamaño y de calidad para que carguen más rápido, no obstante si alguien quiere la fotografía en su resolución original, no tiene más que pedírmela.
La Cámara usada en todo momento, una Canon D400 con un "limitado" 18-55mm (de momento)Autor: Xtremo Fecha creación: ⭐ Puntos: 4.8 (79 Votos) Índice del Diario: Mis 10.000 Millas por USA en un Charger
01: Día 1º (29-07-08) - Llegada a New York City
02: Día 2º (30-07-08) - Bronx / Mamaroneck / New Haven
03: Día 3º (31-07-08) - New Haven / Niantic / Mystic / Boston / Armsby
04: Día 4º (01-08-08) - Armsby / Albany / Rochester / Buffalo
05: Día 5º (02-08-08) - Buffalo / Niagara falls / Toronto / New Castle
06: Día 6º (03-08-08) - New Castle / Huron /Sandusky / Detroit / Jackson / Albion
07: Día 7º (04-08-08) - Albion / Indianápolis / Joliet
08: Día 8º (05-08-08) - Joliet / Chicago / Dixon / Rock Falls
09: Día 9º (06-08-08) - Rock Falls / Le Claire / Davenport / Iowa City / Des Moines
10: Día 10º (07-08-08) - Atlantic / Omaha / Sioux City / Sioux Falls
11: Día 11º (08-08-08) - Sioux Falls / Mitchell / Kadoka / Badlands NP / Kadoka
12: Día 12º (09-08-08) -
13: Día 13º (10-08-08) - Hot Springs / Glendo / Guernsey / Fort Laramie / Cheyenne
14: Día 14º (11-08-08) - Glen Haven / Rocky Mountains NP / Golden / Denver
15: Día 15º (12-08-08) - Red Rocks Park / Garden of the Gods / Colorado Springs / PP
16: Día 16º (13-08-08) - Manitou Springs / Santa Fe / Albuquerque
17: Día 17º (14-08-08) - Albuquerque / Edgewood / Tucumcari / Amarillo / Cadillac Ra
18: Día 18º (15-08-08) - Amarillo / Memphis / Dallas / Tyler / Longview
19: Día 19º (16-08-08) - Longview / New Orleans
20: Día 20º (17-08-08) - New Orleans / Mobile
21: Día 21º (18-08-08) - Mobile / Atlanta / Greenville
22: Día 22º (19-08-08) - Greenville / Asheville / Blue Ridge Parkway / Boone
23: Día 23º (20-08-08) - Boone / Mabry Mill / Roanoke / Harrisonburg
24: Día 24º (21-08-08) - Harrisonburg / Washington DC / Perry Hall
25: Día 25º (21-08-08) - Perry Hall / Philadelphia / Manhattan / JFK airport
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Etapas 16 a 18, total 25
Día 16º ( 13-08-08 )
Sitios visitados: Manitou Springs / Santa Fe / Albuquerque Millas realizadas en esta etapa: 401 ![]() Otro día de muchas millas al volante. Para desayunar, y dada la cercanía con el estado de New Mexico, como un Burrito en un pequeño establecimiento de gerencia mexicana. Después de casi tres horas al volante, cruzo la frontera con New Mexico. ![]() Arenas de montaña en Pikes Peak, polvo suspendido en tormentas de Dakota del Sur, Desiertos de Nuevo Mexico... (tierra, tierra y más tierra) el Charger me recuerda que no estoy solo. ![]() Una vez en Santa Fe, podemos ver la basílica de st. Francis... ![]() La forma de construcción típica del centro histórico de Santa Fe es de adobe. ![]() Palace of the Governors ![]() En el centro de la ciudad se encuentra una taverna llamada Evangelo's. Es del hijo del sargento Klonis (link aqui) Desde aqui le mando un saludo y le agradezco el estupendo momento que me hizo pasar alli. ![]() Antes de irme puede ver un pequeño concierto ya que era la semana de la música y cada día había conciertos durante el día y la noche. ![]() No podía marcharme de Santa Fe sin llevarme algún tequila no? ![]() En la carretera y ya camino de Albuquerque, se me hace de noche y paro en un pequeño motel llamado Cross Roads, en la Route 66. Tengo mucho sueño acumulado pero una vez descanso un par de horas en mi hotel, salgo por la noche y conozco un bar karaoke donde puedo conocer a más gente y despejarme un poco. Etapas 16 a 18, total 25
Día 17º ( 14-08-08 )
Sitios visitados: Albuquerque / Edgewood / Tucumcari / Amarillo / Cadillac Ranch Millas realizadas en esta etapa: 308 ![]() Nada más levantarme, me doy cuenta en lo cutre que es mi motel. He aqui la muestra: ![]() ![]() El día de hoy va a ser bonito, pues toca conocer otro tramo interesante de la Route 66, diferente al que hice el año pasado. La noche anterior cené en el 66diner, pero como no llevaba encima la cámara, no me voy de aqui sin hacerle una foto, aunque durante el día no se vea tan bonito que por la noche. ![]() La 66 a su paso por Albuquerque, New Mexico. Esta ciudad es la más grande del estado de Nuevo Mexico. ![]() Lo mejor de todo es que éste es un tramo que se conserva de la R.66, asi que no hay que ir forzaosamente por la autovía para llegar a los pueblos, sino que puedes ir por la histórica R.66, sin apenas tráfico. En la imagen pasando por el pueblo de Tijeras. ![]() Tan sólo este pequeño tramo hasta Edgewood es moderno y pasa por encima de la 66. ![]() ![]() Para almorzar hago una breve parada en un pueblo llamado Santa Rosa ![]() Antiguo museo de coches clásicos en Santa Rosa ![]() Poco antes de llegar a un pueblo llamado Tucumcari, encuentro esta gasolinera Shell (para camiones) abandonada. ![]() ![]() ![]() ![]() En pueblos de la 66 como Tucumcari puedes encontrar numerosos hoteles y negocios abandonados; todo ésto le da un ambiente más autentico a la la Route 66. ![]() ![]() ![]() ![]() Por estos lares podemos encontrar moteles por menos de 20$ la noche. ![]() Seguimos nuestro viaje y llegamos al estado de Texas. Texas es conocido como el estado de la estrella solitaria. Una de las cosas que más me llama la atención es que en los límites de velocidad hay dos carteles, uno encima del otro, en el de arriba pone límite diurno 70 millas/h, y justo debajo pone el límite nocturno, que son 65 millas/h. ![]() Pronto empieza el tiempo cambiante y en breve veo un cielo muy oscuro, con una pinta como jamás he visto antes. Son las 16:00. ![]() ![]() En la ciudad de Amarillo encontramos el Cadillac Ranch, creado en 1974. ![]() ![]() ![]() Como empezó a llover de forma escandalosa y yo iba conduciendo y no me sentía nada cómodo, paré a un lado de la carretera, en un área de descanso. A los cinco minutos noto un golpe seco en la parte trasera del coche. Uno de los carteles de indicaciones de carretera en obras se había desprendido y con el fortísimo viento que había me había golpeado. Ahi me di cuenta que el día no iba a hacer más que empeorar y en el primer hotel que encontré paré a descansar. Eran las 18:00 y aunque quería seguir la ruta y avanzar algo, preferí acabar el día. Si madrugaba mucho al día siguiente puede que recuperara el retraso acumulado. Etapas 16 a 18, total 25
Día 18º ( 15-08-08 )
Sitios visitados: Amarillo / Memphis / Dallas / Tyler / Longview Millas realizadas en esta etapa: 509 ![]() Anoche cuando llegué a este motel de Amarillo, recuerdo que estaba lloviendo tanto que no saqué la maleta del maletero del Charger por no mojarme más de lo que ya estaba. Asi que pensé -bueno ya escampará- Unas horas más tarde me levanté con la ropa puesta de la cama, eran las 23:00, abrí la puerta y llovía exactamente igual. Sabréis que los moteles típicos americanos son de los que llegas con el coche prácticamente a tu habitación con el coche y lo dejas en la puerta. Finalmente tuve que salir, me mojé (no tenía paraguas)...; todo un espectáculo vamos. Por la mañana temprano, me levanté muy muy descansado, de las veces que más; y lo que es mejor, muy temprano. Serían poco más de las 6 de la mañana cuando ya estaba en la carretera. Asi se explica que me cundiera tanto el día de hoy. Primera parada, paro a repostar y a comer algo; estoy en un pueblo de Texas llamado Memphis, (no el Memphis de Elvis, que es una ciudad del estado de Tennesse). Estamos en el condado de Hall. Todavía no os he contado cómo funcionan los condados, recordadme que lo haga más tarde, que tampoco quiero aburrir con mucho texto. Este pueblo está casi vacío, no dista mucho de algún pueblo fantasma que he visitado en este viaje. ![]() ![]() Unas horas (y muchas millas) más tarde al fin llego a Dallas, ciudad conocida como Big D. Tenía bastante ganas de conocer Dallas pues había leído -y visto- tanto sobre ella en revistas de viajes, foros, en mi propia guía...; tenía el concepto que me habían dado de ella, enorme ciudad, gente rica y tranquila, etc.; nada más llegar a la ciudad un enorme atasco de tráfico de más de hora y media de duración para entrar a la ciudad hace que me desespere dentro del coche. Hasta ahora no había encontrado una retención de tráfico en todo el viaje, entonces claro, te acostumbras a que en ese sentido sea un viaje fácil. ![]() Continúo dentro del Charger en tan monumental atasco de tráfico y claro, me da tiempo de sobra, de entre otras cosas, fotografiar mi entorno: Aqui podemos ver el Market place. ![]() Aqui el famoso Fountain Place, con 60 plantas de altura. ![]() Una vez llego al centro de la ciudad, con algo menos de ilusión que hace hora y media, aparco en pleno centro y comienzo el habitual pateo de toda gran ciudad. En seguida me doy cuenta que Dallas no es como yo me la imaginaba. Intentaré explicarme; hay ciudades en las que te advierten de los peligros de andar solo por las calles a ciertas horas, como NYC; hay ciudades en las que te dicen directamente que NO vayas solo por las calles, como Detroit o Roanoke, hay ciudades en las que no te dicen nada, ni bueno ni malo, entonces tú vas precavido; pero luego hay ciudades en las que te dicen en guías y demás que es una ciudad bonita, desarrollada, muy rica y con gente tranquila, y tú directamente vas confiado. Es el caso de Dallas, que a los dos minutos de ir por la calle tan tranquilo, tengo a dos "pintas" a mi lado ofreciéndome enseñarme la ciudad y pidiéndome dinero. Los evito y unos metros más adelante veo a unos jóvenes con malas pintas pasando por mi lado y haciendo movimientos raros y luego siguiéndome; todo esto unido a que no se el porqué, la ciudad estaba bastante vacía; me intranquilizó bastante, aunque por suerte no tanto como en Cheyenne, Wyoming. Por suerte entré en un bar a tomar una birra, seguir leyendo mi guía sobre Dallas y cuando salí pude continuar tranquilo, pero cauto. En la imagen, el Bank of America tower. ![]() ![]() De nuevo el Fountain Place. ![]() Unas de las calles principales; estamos en Main street: ![]() En la imagen podemos ver el Old Court House, fotografía tomada desde el JFK memorial. A la izda. de la imagen podemos ver sobresaliendo la Reunion Tower. ![]() El recorrido por Dallas continua y llegamos a la plaza Dealey; lugar donde, como algunos sabréis, JFK fue asesinado por Lee Harvey Oswald. Podéis verlo en este vídeo: [YOUTUBE]VR1f6WRRhd0[/YOUTUBE] ![]() En el carril central de la carretera podréis ver un "X" que señala el punto exacto donde JFK recibió el segundo (y fatal) disparo en la cabeza. ![]() Realmente impresiona estar aqui, y no puedo evitar acercarme aun más y hacer otra foto. ![]() Biblioteca desde, cuya azotea, dispararó H.L Oswald a JFK. ![]() Elm street (como pesadilla en Elm street, igual), en la imagen podemos ver la Renaissance Tower, de 56 pisos de altura. ![]() Quizás pueda parecer exagerado cuando dije que la ciudad de Dallas estaba muy pero que muy vacía de gente, es posible que sea que al ser Agosto, la gente se va de vacaciones...; de una forma o de otra, estas son fotografías de un par de parkings; para que os hagáis una idea, en cualquier gran ciudad de USA dejar el coche un día en un parking ronda los 25-40$. Aqui, en Dallas, los encontrabas en el centro por menos de 2$ y además estaban vacíos: ![]() ![]() Dejo la ciudad, empieza a atardecer y me sitúo en el arcén. Me encuentro en el pueblo de Canton. El día se va, la noche llega y con ella yo continúo conduciendo, pues hay que recuperar el terreno perdido. ![]() ![]() Tras buscar hotel -sin éxito- en la ciudad de Tyler, finalmente lo encuentro en Longview, muy cerca de la frontera con Louisiana He recorrido más de 500 millas y estoy algo cansado. Encuentro un motel bastante agradable. Esa noche, una vez me ubiqué, me fui a cenar y a tomar algo por la zona, y entré en un club, típico club americano, con strippers, barra americana, etc.; y había un espectáculo. Jugué al billar con una camarera de alli (pues la noche estaba tranquila) y luego estuve hablando casi una hora con la dueña del local, que por desgracia no le tomé el mail ni el tfno, una pena pues ahora no puedo enviarle el link de mi viaje. Etapas 16 a 18, total 25
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