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Segunda Etapa -  IGUAZU

Segunda Etapa - IGUAZU ✏️ Diarios de Viajes de Argentina Argentina

2.- IGUAZU. Le pedimos al hotel de Buenos Aires que nos contratara un taxi para ir al aeropuerto del Aeroparque (el de vuelos internos). A la llegada a Iguazu nos esperaba un taxista (había escrito por mail desde Madrid al hotel de Iguazú para ver...
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RECORRIENDO ARGENTINA DURANTE VEINTE DIAS

Diario: RECORRIENDO ARGENTINA DURANTE VEINTE DIAS

Puntos: 4.8 (5 Votos)  Etapas: 14  Localización: Argentina Argentina 👉 Ver Etapas

2.- IGUAZU

Le pedimos al hotel de Buenos Aires que nos contratara un taxi para ir al aeropuerto del Aeroparque (el de vuelos internos). A la llegada a Iguazu nos esperaba un taxista (había escrito por mail desde Madrid al hotel de Iguazú para ver si nos podían ir a recoger al aeropuerto), que nos cobró los 140 pesos que me había dicho el del hotel.

Como somos cuatro, todo el tema del transporte se abarata muchísimo. El taxista era muy simpático (Miguel) y durante el trayecto al hotel nos propuso recogernos un rato después, para ir a visitar el lado brasileño y al día siguiente el lado argentino. Nos dijo cuanto nos podía salir y efectivamente, entre los cuatro nos salía casi más barato que en bus.

Nos llevó al lado brasileño, hizo los tramites de la frontera y nos dejó a la entrada del parque. Quedamos como dos horas o tres horas mas tarde (no me acuerdo, pero fue el tiempo suficiente) para recogernos y regresar al hotel, aunque de camino nos paró en el cruce de los tres países (Paraguay, Argentina y Brasil).

Al día siguiente quedamos por la mañana y nos llevó al lado argentino recogiéndonos por la tarde. Y al día siguiente nos fue a buscar para llevarnos al aeropuerto . Todo ello nos salió en total por unos 60 euros (al cambio) a pagar entre los cuatro.

La entrada en el lado brasileño lo pagamos en pesos argentinos sin problema. Una vez que entras, te llevan en un bus hasta la catarata.

En el lado argentino te llevan en un trenecito hasta las pasarelas y este tiene una capacidad limitada y hay que sentarse en filas de a cuatro como sea (aunque pienses que no cabes, te metes) porque si no, te tienes que esperar al tren siguiente y tarda un rato en venir. No era temporada alta y había una cola considerable esperando al trenecito. Creo que se puede hacer el trayecto andando pero me parece que son 5 Km.

De las cataratas que voy a decir. Es lo más impresionante que habíamos visto en nuestra vida. Fuimos en muy buena época, finales de Noviembre y no hace excesivo calor o por lo menos esos días y lo mejor es que solo había 5.000 personas. Creo que un mes después hay 20.000 diarias.

De ropa hay que llevar para cambiarte de todo todo. Te empapas. Un chubasquero imprescindible. Hay que gente que va en bañador directamente.

Muy recomendable el ir primero al lado brasileño (ves una panorámica espectacular), además te lleva menos tiempo y lo puedes hacer el mismo día de la llegada por la tarde. El día siguiente lo reservas entero para el lado argentino donde las ves mas de cerca y hay montones de pasarelas (por arriba, por abajo, por en medio...).

Nos gustó mucho la excursión en catamarán o zodiac hasta la misma catarata. No hicimos lo del helicóptero pero seguro que es precioso.

En el lado argentino, comimos nuestros bocadillos en un sitio del parque que vimos con bancos, y ojo con los coaties, son animalitos que parecen muy simpáticos, pero te roban la comida con una rapidez increíble. Mientras nos los comíamos tuve que estar defendiendo la posición todo el rato.

Nuestra salida de Iguazu era con un vuelo a Buenos Aires y en el mismo aeropuerto cogimos otro vuelo con dirección a Bariloche y con muy poco tiempo entre uno y otro.

Yo a este trayecto le temía, pues cualquier retraso del primer vuelo haría que perdiéramos el segundo y por ende las maletas. ¡¡Pues hubo retraso!! ¡¡Pero nos dió tiempo!! Fue como bajar de un autobús y subir el siguiente.

Cataratas
Segunda Etapa -  IGUAZU - RECORRIENDO ARGENTINA DURANTE VEINTE DIAS (1)

Segunda Etapa -  IGUAZU - RECORRIENDO ARGENTINA DURANTE VEINTE DIAS (2)




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comment_icon  Últimos comentarios al diario: RECORRIENDO ARGENTINA DURANTE VEINTE DIAS
Total comentarios: 14  Visualizar todos los comentarios
Imagen: Pableras1974  pableras1974  18/02/2017 11:29
Comentario sobre la etapa: Segunda Etapa - IGUAZU
Muchas gracias por tu diario, me está resultando muy útil para preparar mi viaje. ¿Me podrías explicar como se contrata el barco en Iguazú, qué tipo de barco es y cuánto dura?
Gracias!!
Imagen: Asia2014  asia2014  20/02/2017 00:45   📚 Diarios de asia2014
Comentario sobre la etapa: Segunda Etapa - IGUAZU
Hola Pableras1974. Acabo de adjuntar una foto para que veas el tipo de barco. La mejor experiencia es desde el lado argentino, esto es importante pues desde el lado brasileño es como demasiado light. Yo creo que entre que te montas, te pones el chaleco, metes los bártulos en una bolsa fuerte de plástico impermeable que te proporcionan (hay que devolverla) y te cuentan un poco en que consiste el trayecto, puede ser una hora y pico. Lo contratamos allí mismo, creo que preguntando en la caseta de comprar los tickets de entrada a Iguazú nos informaron o incluso nos lo vendieron. Esta lancha tiene horarios fijos (algo así como 3 salidas por la mañana y otras 3 por la tarde).
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Fecha: Vie May 15, 2026 06:22 pm    Título: Parques Nacionales: nuevos precios de entradas

Parques Nacionales: nuevos precios de entradas

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Fecha: Vie May 15, 2026 06:26 pm    Título: Parques Nacionales: nuevos precios de entradas

Parques Nacionales: nuevos precios de entradas

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Pase anual: Pase único e intransferible que otorga acceso ilimitado a todos los Parques Nacionales y Áreas Protegidas, independientemente del lugar de residencia, por un período de 12 meses a partir de su adquisición. Su valor de venta equivale a CINCO (5) días según la categoría correspondiente. Este pase solo está disponible para su adquisición a través de la venta web.


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Fecha: Mie May 20, 2026 08:41 pm    Título: ¿Se termina la nieve? De pistas de esquí a suelos secos,

¿Se termina la nieve?

De pistas de esquí a suelos secos, las duras proyecciones sobre un fenómeno que ya se siente:

www.lanacion.com.ar/ ...d20052026/

Desde una perspectiva temporal, el nivel de nieve que cae sobre los Andes centrales se ve como un electrocardiograma que sube y baja de forma vertiginosa. Hasta hace 16 años, la diferencia entre nevadas era abrupta de un invierno a otro, con impacto en las actividades de la región. Sin embargo, algo pasó en 2010, cuando empezaron a disminuir las nevadas extremas y abundantes. Hoy predomina la escasez. Los expertos la llaman la sequía del milenio.

De acuerdo con estudios empíricos, en 100 años no se había registrado un período tan largo en el que cayera tan poca nieve. Es más: según estudios dendrológicos –la rama de la botánica que permite estimar las condiciones ambientales pasadas–, una falta así no había sucedido en 1000 años.

La evolución de este fenómeno es una incógnita, aunque de acuerdo a proyecciones elaboradas por el Panel Intergubernamental de Expertos sobre Cambio Climático (IPCC), la situación tenderá a agravarse. No es que una provincia como Mendoza se esté convirtiendo en Marte, pero la falta de nieve es un tema al que hay que prestarle atención y sobre el que vienen advirtiendo expertos desde hace décadas.

Las nevadas son fundamentales para el motor turístico que representa el esquí, una actividad crucial en la economía de la región. Pero quizás lo más importante es que de ellas depende buena parte del agua que después se usa para generar energía, riego, industria y, por supuesto, para la subsistencia humana.


¿Se termina la nieve? De pistas de esquí a suelos secos, (1)

Las causas detrás del fenómeno

Son tres las principales variables que se engarzan para desencadenar esta emergencia. El cambio climático antropogénico explica en parte la disminución de la nieve: de acuerdo con un informe publicado por la revista Nature en noviembre pasado, alrededor del 30% de la sequía del milenio se explica por actividades humanas. Vale recordar que en el mundo científico hay un consenso casi absoluto de que la temperatura global está aumentando y que ese incremento está vinculado al crecimiento de las concentraciones de dióxido de carbono (CO2) y otros gases de efecto invernadero en la atmósfera.

De acuerdo al monitoreo de la NASA, la concentración de CO2 llega al doble de la que había en la etapa preindustrial y la temperatura media global ya subió 1,44 °C. La referencia temporal es central porque los científicos asocian este cambio, sobre todo, con la actividad humana desarrollada durante los últimos 150 años.

¿Se termina la nieve? De pistas de esquí a suelos secos, (2)

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Fecha: Sab May 23, 2026 02:16 pm    Título: Re: ¿Se termina la nieve? De pistas de esquí a suelos

Eso es algo que ya se viene dando en mucho lugares del mundo, pero parece que las acciones para mitigar el cambio climáticos no son suficientes.
Saludos.
carolco
Imagen: Carolco
Willy Fog
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23-01-2014
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Fecha: Lun May 25, 2026 05:04 pm    Título: Por qué en la Argentina un litro de nafta cuesta más caro que en

Por qué en la Argentina un litro de nafta cuesta más caro que en Estados Unidos y en Brasil

Un informe privado relevó los aumentos de precios en los combustibles, medidos en dólares, tras el impacto del conflicto en Medio Oriente:

www.infobae.com/ ...en-brasil/

Mientras la cotización internacional del crudo se mantiene en alza, un argentino paga actualmente, en promedio, USD 1,44 por cada litro de nafta, según el relevamiento del Instituto Argentina Grande (IAG), en base a Global Petrol Prices.

Este valor supera al de EEUU, país al que la Argentina exporta parte de su petróleo, donde el consumidor abona USD 1,19 por litro.

El instituto atribuye esta diferencia a la política local de vincular los precios internos con el mercado internacional, decidiendo así trasladar las variaciones externas al surtidor.


Por qué en la Argentina un litro de nafta cuesta más caro que en (1)

El caso de Brasil presenta una dinámica diferente.

Durante años, el precio de la nafta en ese país se mantuvo por encima del promedio regional.

Sin embargo, tras el shock de la guerra, la reacción fue limitada y el precio quedó en USD 1,35 por litro, por debajo del argentino.

Desde el inicio del conflicto en Irán, la mayoría de los países relevados en el estudio registró incrementos en los precios de la nafta.

La Argentina se ubicó entre los 42 países que más aumentaron los precios, dentro de los 129 analizados.
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