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BARCELONA-MOSCÚ. ESCALA DE 10 HORAS EN MOSCÚ
El vuelo de Aeroflot de Barcelona a Moscú sale a medianoche. A esas horas el aeropuerto está medio vacío. En los mostradores de Aeroflot hay una larga pero desordenada cola. La mayor parte del pasaje son familias ( y muchos niños ) que regresan de sus vacaciones. La suerte es que al viajar de noche, casi todo el mundo duerme y nosotros también. Incluso pedimos a los auxiliares de vuelo que no nos molesten en el servicio de cena. Y lo respetan. Cuando más descansados estemos mejor, ya que la escala en Moscú es de 10 horas y queremos hacer turismo.
Llegamos a Moscú Sheremetyevo a las 5’30 de la madrugada, hora local. Los trámites de inmigración y la recogida de maletas son ágiles y en unos 45 minutos salimos a la calle. Las indicaciones para el AeroExpress son claras y fáciles, y podemos coger el tren de las 6’30 de la mañana. El billete comprado online, ida y vuelta, cuesta 940 RB, y como tienes un margen de 20 días para usar la vuelta, nos viene perfecto para usarlo en el viaje de vuelta 10 días más tarde. La ventaja de comprarlos online es que son un poco más baratos y sobre todo, te ahorras las largas colas ( y a menudo, lentas y caóticas) que se hacen en las estaciones de tren y de metro.
El AeroExpress es muy confortable, con mucho espacio para las maletas, e incluso pasa una señora con un carrito de bebidas y algunas cosas para picar. La pena es que publicitan que tiene wifi (y es cierto) pero tienes que dar un número de teléfono ¡ruso! para que te manden un sms y activar el código wifi. Vaya, que si no tienes datos, es complicado..
En 35 minutos llegamos a la estación de BELORUSSKY, una de estas estaciones antiguas y monumentales de la ciudad. Apenas a 500 metros está la estación de metro BELORUSSKAYA ( Cercle Line, 5 color café) donde cogeremos el metro para ir a KIEVSKAYA. La idea es dejar la maleta en consigna ya que el vuelo a Kamchatka sale desde Vnukovo, y el Aeroexpress sale desde Kievskaya.
En Kievskaya, la consigna tiene aspecto de almacén, y está situada en el piso -1. Nos atiende un chico que apenas habla inglés, pero lo de “cash, cash” lo dice muy bien. Nos pide 800 RB por las dos maletas. Todavía no habíamos cambiado rublos así que buscamos un cajero cercano para usar nuestra Revolut. Desde aquí, os damos las gracias a todos los viajer@s que en los foros hablaban maravillas de esta tarjeta de crédito para sacar dinero sin comisiones. Liberados de nuestras maletas, sobre las 7’45 de la mañana estamos preparados para ir a la Plaza Roja y el Kremlin.
Kievskaya es linea 3, y en dos paradas nos plantamos en la parada de Ploshchad Revolutsii la más cercana a la Plaza Roja. El billete cuesta 55 RB, y lo compramos en las taquillas. Aquí es donde descubrimos que en este país lo de hacer colas ordenadas no es lo suyo.
La estación de Ploshchad Revolutsii es preciosa. Construida en 1918 es una de las históricas, decorada con unas preciosas lámparas y grandes esculturas por los pasillos que representan los hombres y mujeres de la entonces recién nacida Unión Soviética. Salimos a la calle y está en obras. En la calle, solo están un grupo de obreros asfaltando la calle. En 5 minutos llegamos a la Plaza Roja, y oh!! más obras. ¡¡No puede ser!!. En realidad, no son obras en sí pero toda la plaza está ocupada por gradas, grúas, vallas, casetas de obra, contenedores… Son los preparativos para un desfile de orquestas militares que se celebra en septiembre y que 3 semanas antes empiezan a montar. Qué decepción..
Son las 8 de la mañana de un domingo de agosto, y no se ve demasiado ambiente. Por el camino hacia la Plaza Roja no hemos encontrado ningún bar ni cafetería para desayunar, y estamos hambrientos, así que nuestra única opción es el McDonalds 24 h ubicado cerca la Plaza Roja. Aunque el café no sea el mejor del mundo, nos sentó la mar de bien. Y lo más importante: con wifi sin códigos ni sms.
Tenemos por delante unas 7 horas de visita en Moscú. No tenemos un itinerario establecido. Recorremos la Plaza Roja, los exteriores del Kremlin, las murallas, los jardines de Alexander y la tumba del soldado desconocido. Al final de los jardines, hay una estatua monumental dedicada al príncipe Vladimir, considerado el fundador espiritual de Rusia (entonces denominada Rus de Kiev) en el año 988 dC. Leemos que fue inaugurada en 2016 por el Presidente Putin, quien eligió la ubicación de la estatua para plantar cara a la Catedral del Cristo Salvador, que es el la Catedral Ortodoxa de Moscú y por lo tanto, el más importante de Rusia.
Al cruzar la plaza para ir a la Catedral Ortodoxa, hay algunas paredes pintadas con motivos cuya estética recuerda la antigua CCCP, e incluso los detalles de barandillas o farolas .
Llegamos a la Iglesia Catedral del Cristo Salvador o Redentor, inaugurada en el año 2000. Leemos en nuestra guía que fue construida en el s. XIX pero bombardeada en 1931. En este lugar, Stalin quería ubicar el Palacio de los Soviets coronado por una escultura de Lenin de 100 metros de altura. El estallido de la Segunda Guerra Mundial paralizó el proyecto, que según dicen, hubiera superado el complejo del Empire State en N.Y. Hay misa. A pesar de la larga cola en la entrada, el control de seguridad es ágil (que no exhaustivo). Impresiona la cantidad de oro, el olor a incienso y está llena de gente. Apenas cabe un alfiler y siguen llegando fieles. Los visitantes nos quedamos en el primer recinto, separado por una verja. No se pueden tomar fotos.
Al salir, cruzamos el puente sobre el rio Moscova y a lo lejos vemos la “famosa” escultura dedicada a Cristobal Colón y las 3 caravelas. De hecho, es difícil no verla: en algunos diarios leímos que era bastante fea y que no merecía la pena acercarse así que no perdimos el tiempo. Más adelante, encontramos una reseña que la consideraba la escultura más fea del mundo.
Regresamos hacia el Kremlin bordeando el río. Los edificios de la orilla derecha del Moscova son las típicas edificaciones constructivistas de los años 30. Las fotos más bonitas de las murallas del Kremlin, las hacemos desde aquí.
Llegamos a la Catedral de San Basilio. Con sus colores llamativos y las 9 cúpulas resulta una imagen familiar. Como no aceptan tarjetas y aún no hemos cambiado dinero, no podemos entrar. Nos conformamos con las fotos.
Entramos en GUM , las galerías comerciales de Lujo, que han abierto a las 10. Es el típico lugar de mirar pero no comprar ya que casi todo son marcas de lujo. Eso sí, hay largas colas en las tiendas de helados. No nos apetece a esa hora tan temprana.
Nos acercamos hasta la pequeña Catedral de Kazán. Leemos que dicha Catedral se destruyó para dejar pasar los tanques militares y que durante la presidencia de Boris Yelstin se volvió a construir en el mismo lugar.
Al lado esta el Museo de Historia, la puerta de la Resurrección, y nos quedamos un ratito en el Kilómetro 0 viendo como los turistas ( y sobre todo rusos) tiran una moneda al aire desde ese punto 0. Seguro que trae buena suerte. De lo que no hay duda es que es un negocio para algunos buscavidas que nada más tocar el suelo, recogen las monedas con unas varas imantadas y se las guardan en los bolsillos ante las narices de quienes las ha tirado. Me sorprende un poco, pero no parece que nadie se queje.
Seguimos por la calle Nikolskaya. Justo al lado de la oficina central de correos hay una callejuela donde ¡por fín! encontramos una oficina de cambio. Desconocemos como estará el cambio en Kamchatka, a nivel de precio y si hay muchas oficinas por lo que decidimos cambiar aquí todo el dinero que llevamos. El cambio está a 69 rublos /1 euro. Nuestro viaje contempla la pensión completa por lo que a priori dinero de bolsillo necesitamos muy poco, pero debemos llevar 34.000 Rublos en efectivo y por persona para pagar la excursión en helicóptero al Valle de los Géysers. No aceptan ni euros ni tarjetas de crédito. Entre los dos, cambiamos 1200 Euros ( 86.000 Rublos ) Y una vez apartados los 68.000 para el helicóptero, creemos que con 18.000 tendremos suficiente para el viaje.
Por esa callejuela llegamos al Hotel Metropol, de estilo Art Nouveau ( para variar, la calle y el hotel están de obras ) y cruzando la plaza de la Revolución, nos acercamos al Teatro Bolshoi. Paseando, nos acercamos a un edificio con mucha vigilancia policial. Es la Duma, el Parlamento. Los detalles de la fachada no pasan desapercibidos.
Es hora de comer y como estamos relativamente cerca, nos acercarnos al Food Corner que hay en el centro comercial donde hemos desayunado por la mañana. Al salir del McDonalds nos había parecido un buen sitio para comer algo rápido. Los precios son muy buenos y hay desde comida local a comida thai, japonesa, bocadillos, kebabs, comida local e incluso un KFC.
Continuamos un tramo de la calle TVERSKAYA en ámbos sentidos, aunque no hay mucha vida. Como llega la hora de ir al aeropuerto, damos media vuelta. Queremos pasar otra vez por la Plaza Roja para ver de cerca el Mausoleo de Lenin. Desde allí, deshacemos el camino que hemos hecho en la mañana. El metro en Plotschad Revolutsii hasta Kievskaya, recogemos las maletas de la consigna ( el mismo chico solo dice bye bye) y a las 15’30 salimos en el AeroExpress al aeropuerto de Vnukovo. Tardamos 30 minutos exactos.
El vuelo Moscú - Petropavloskv con Rossiya Airlines sale a las 19’30 h con Rossiya Airlines. Hemos hecho el chek-in y el sitting desde casa pensado en ir más rápido pero no hay mostradores de Drop-Off así que nos toca hacer cola. Por suerte, hay muchos mostradores y todo es bastante ágil y rápido, y el control de seguridad también.
En la terminal hay wifi gratuito y sin códigos, y unos restaurantes muy correctos en la sala de embarque. Cenamos unas ensaladas muy buenas en LE CROC y pagamos unos 12 euros por las 2 con bebida incluida.
De Moscú salimos muy puntuales. Una vez más, pedimos a la azafata que no nos molesten, que queremos dormir todo el trayecto y adaptarnos al horario de Kamchatka que son 10 horas más respecto a Barcelona. Recordábamos con horror el jet lag que tuvimos en Japón, que durante la primera semana nos despertábamos a las 2 o las 3 de la madrugada sin poder dormirnos de nuevo. Así que esta vez, optamos por tomar melatonina unos días antes y una dormidina de 25 en los vuelos nocturnos. Haciendo valoración al regreso, hay que decir que nos funcionó muy bien. Nos adaptamos rápidamente.
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