Archivo histórico Ryanair Malas Experiencias ✈️ Foros de Viajes ✈️ p56 ✈️

Podrías pasar el enlace donde se explique eso mejor? En mi opinión no creo que haya acoso y derribo, simplemente son cosas que ocurren y son ciertas además. De la misma manera que Ryanair tiene derecho a hacer cumplir la normativa a su manera, el periodista también tiene derecho a contar las cosas a su manera mientras no mienta. También es cierto que las demás compañías se aprovechan del temor que pueda haber para subir los precios, pero es que Ryananir también se aprovecha de la crisis de la gente para volar más barato ... Que es totalmente legítimo.

pasate por el pais digital y lees la historia tal y como a sucedido. Y saca tus propias conclusiones..........ese caso recuerda a lo del medico luis montes, la espe y las muertes por sedación..........la espe por no reconocer un error tonto siguieron adelante con toda su bateria propagandistica.......al final el juez puso a cada uno en su sitio pero el mal ya estaba hecho........y espero que en madrid no tengas un cancer terminal con dolor intenso.

Moskva, que los periodistan hagan su trabajo pero bien, el copia y pega no sirve, y si hay una campaña contra Ryanair, ves que algun otro pais se escuchen este tipo de noticias? porque son bastantes paises en los que trabajan y solo España? Lo que deberian de hacer es poner las demas unos precios intermedios ni muy altos ni muy bajos, precios que sean asequibles para una familia media-baja. Lo que no voy a pagar es 500 € por ir a Pisa previa escala mientras que en Ryanair me ha costado 150€ y directo. Es comprensible no? Quien tenga esos 500€ solo para el vuelo pues que viajen con otras compañias mientras tanto los demas viajaremos con las compañias que nos permitan economicamente hacerlo y nunca me he sentido insegura en todos mis vuelos, porque de verdad que si lo estuviera, me juraria mi vida???

A donde vas manzanas traigo. El copia y pega sí sirve si es verdad. Evidentemente en otros países no se oye que ocurra esto con Ryanair, será que no ocurren incidencias pero no lo puedo asegurar porque no leo la prensa extranjera. ¿tú la lees? En lo de los precios tú mism@ me das la razón y estamos de acuerdo; todos seguiremos viajando en las compañías que nos permitan económicamente hacerlo... Por eso se escoge Ryanair y ellos lo saben. Es otra estrategia comercial..... Y se aprovechan que como dices tú es legítimo. Lo que deberían hacer los demás no se puede asegurar sin conocimiento de causa de su propia estrategia.

¿Y quien dice que es verdad? ¿Ellos? ¿donde están las PRUEBAS, ARGUMENTOS, INDICIOS de esa verdad?

¿Es "verdad" decir que Ryanair vuela con "combustible insuficiente" cuando lo que hace es cargar el que MARCA LA LEY?

Otras compañías cargan MÁS. NADA QUE OBJETAR. Ryanair carga EL QUE MARCA LA LEY, NO UNA CANTIDAD "INSUFICIENTE".

Eso es sencillamente MANIPULAR LA INFORMACIÓN, MENTIR Y TERGIVERSAR.

Falta lo mismo que para que se DEMUESTRE que todo eso de lo que se les acusa sea verdad.

Incidentes los tienen todas las compañias, todos los días.
Salidas de pista no autorizadas, incidencias de trafico aereo, problemas técnicos de toda índole... Que solo son noticia si les pasa a Ryanair, pero que al resto de compañías españolas parecen estar tocadas con la varita mágica del SILENCIO PERIODÍSTICO.

Así de simple.

Pero vamos... ESTE ES EL INDICE TAN ALTISIMO DE INCIDENCIAS TECNICAS DE RYANAIR:

Flota de Ryanair: 337 aviones
Flota de Vueling: 59 aviones
Flota de Iberia Express: 10 aviones

Incidencias en la ultima semana Ryanair: 4
Incidencias en la ultima semana Vueling: 1
Incidencias en la ultima semana Iberia Express: 1

Ratio incidentes x avion Ryanair: 0.01187
Ratio incidentes x avion Vueling: 0.01695
Ratio incidentes x avion Iberia Express: 0.1

Volando con Ryanair tienes MENOS POSIBILIDADES DE TENER UN INCIDENTE QUE CON EL RESTO...

Malditas matemáticas...

Hunter, esto solo tiene una posible conclusion, y es que la gente es TONTA. Esas matematicas las llevo yo diciendo anyos y anyos, pero mira, tiene mas poder cualquier noticia en la tele que unas cifras que nadie va mencionar porque eso no vende..

Por eso mismo lo digo, porque todavía se está investigando. Yo todavía no he leído que tras la investigación que confirme que Ryanair voló con la cantidad mínima que marca la ley, me gustaría que alguien me pase el enlace. La página que pasaste es la de Ryanair. También estoy esperando esas "pruebas" que prometiste en privado sobre el complot contra esta compañía.

Totalmente de acuerdo con Magpie y Hunter... La gente se deja llevar y cree todo lo que dice la tele. Por supuesto a mas vuelos y aviones tenga una compañía, mas probabilidad de accidentes hay.Solo sale a la luz lo de Ryan pero el mes pasado a una compañera la dejaron En tierra los de Iberia por una incidencia técnica!!. "Haberlas haylas" incidencias en todas las compañías.

Pero esas no se difunden 8)

Hoy he escrito un comentario sobre éste tema (incluyendo el enlace a la página de incidencias aéreas) en la prensa local digital, puedo prometer que ni estaba mal redactado, ni contenía insultos ni nada que se le parezca; pues bien, desde las 10 de la mañana aún estoy esperando a que lo publiquen 8)

Yo no sé si hay campaña o no hay campaña, pero lo que sí parece es que últimamente hay muchos aviones de Ryanair haciendo aterrizajes forzosos y la compañía no ha desmentido que eso sea cierto, no? Y no me refiero sólo a falta de combustible, sino a este fin de semana que uno fue por pérdida de combustible y otro por fallos en un motor, quizá sea porque la compañía también está haciendo algo mal...
Y lo digo yo que el 25 vuelo con ellos y no tengo ningún interés en "campañas de desprestigio"...

En un vuelo a Barcelona, al aterrizar los pilotos dijeron: vienvenidos al aeropuerto de Madrid.......... A los 5 minutos, siguio: lo siento queria decir al aeropuerto de Basrcelona, esque son ya muchas horas......

Enfini ahora entiendo que los pobres pilotos, por lo menos ese día llevaban bastantes horas de vuelo, era de noche, y me imajino que estarian bastantes cansados, y eso se notaba en la voz y el error.

Bueno, suerte.

Por cierto otra mas:



16-09-2012 / 15:50 h EFE




Un avión de la compañía Ryanair con destino Tenerife ha aterrizado hoy a las 14.43 horas en el aeropuerto madrileño de Barajas debido a problemas técnicos

1º. Jamas he hablado de tener PRUEBAS de nada.
Como ves, ofrecí a UNA PERSONA en particular enviarle un privado. Ni a ti ni a todo el mundo, ni he prometido nada.
A mí tergiversaciones las justas.

2º. En derecho, y España es un estado que se autodenomina "de derecho", ES LA CULPABILIDAD LA QUE ESTÁ SUJETA A SER PROBADA, no la inocencia. Y mientras solo haya ACUSACIONES sin argumentos NI PRUEBAS, para mí Ryanair sigue siendo inocente de lo que, para mí falsamente según las evidencias y pruebas aportadas por la parte implicada, se le está acusando.
El principio de presunción de inocencia es algo que deberíamos exigir todos, pero ya sabemos como funciona este país de pandereta...

3º. La página que pasé era la única en la que Ryanair puede defenderse, y de la que nadie se hará eco de la misma manera que si se han hecho eco de declaraciones de ministras, secretarios del SEPLA y demás morralla que, SIN APORTAR UNA SOLA PRUEBA, están difamando a la compañía Ryanair de manera evidente.

Alguien que dice las cosas claras...

Ryanair est'a haciendo las cosas "mal" pero el resto de companhias también y no salen en la prensa todos los d'ias.

www.diariovasco.com/ ...42004.html

Por cierto, lo de que en el extranjero no sabemos lo que est'a pasando con Ryanair es verdad, yo vivo en UK y si veo noticias sobre esta companhia es en espanha y no en uk. Solo tiene mala suerte ryanair en espanha? o es una campanha encubierta por alguien como muchos sopesamos???

Yo estoy en un foro de espanholes en el extranjero y he llegado a leer esto

"Tengo vuelo desde Girorna a Bristol de ida y vuelta para el puente de noviembre. Mi novia está cagada i no quiere volar con ryanair. Alguien le puede interesar?"

"dioos, yo vuelo dentro d 2 semanas a madrid con rayanair y estoy acojonadaaa fui una vez a Valencia y no sabeis como lloraba, pensaba k mi vida se acbaba ahí, desde entonces le he cogido miedo a los aviones aunque sigo volando... Nunca mas rayanair, algun día pasara algo gordo, de ahora en adelante easyjet"

Como veis, todas estas noticias estan actuando en que la gente tenga miedo en volar con la companhia... Si es algo encubierto la verdad es que se est'a haciendo bien... Y ojo no es que no me crea las noticias de ryanair (aunque algunas si que digo que no son su culpa por mucho que se le eche) sino que ryanair hay muchas en este pais...

Saludos!

¿ No es extraño que Ryanair, venda plazas a 5€ o 15, o 20€ ?

¿ porque no ponen esos precios las demas compañias ?

¿Te lo digo? Porque NO QUIEREN NI PUEDEN.

Quien crea que es solo por ahorrar en combustible o mantenimiento (algo regulado por normativa EU JAR OPS, la más restrictiva del mundo) está muy equivocado. El combustible es una

Simplemente el coste medio por asiento en Ryanair es EL MÁS BAJO, porque la política de costes de Ryanair es simple: ahorran donde otras no quieren o no pueden:

1. Todo se vende por internet o por telefono. NO hay canales de venta alternativos (no se venden a través de costosos Sistemas de Distribución Global -GDS- como Amadeus o Galileo) ni pagan comisión a nadie por sus ventas.

2. La operativa de la asistencia del avión en tierra está optimizada al máximo. En Ryanair el 70% de los pasajeros viajan SIN MALETA, lo que acorta las escalas operativas de carga y descarga de equipaje, y al mismo tiempo aligera el peso del avión, ahorrando en consumo de combustible. El hecho de optimizar la operativa hace que las escalas en tierra duren 25-35 minutos, mientras que su competencia necesita al menos 45 minutos para hacer LO MISMO. Esto supone que en cada escala (se realizan unas 6-8 diarias) se ahorren unos 20 minutos, lo que al final del día suponen unas 2 horas, es decir EN RYANAIR SE PUEDE HACER UN VUELO MÁS EN UNA MISMA JORNADA, lo cual rentabiliza mucho más tanto el personal como la amortización de la aeronave.

3. Ryanair solo tiene una única flota de 337 Boaeing 737-800. Ello abarata los costes de mantenimiento, así como el stock de herramientas y repuestos, así como los costes de personal que ello involucra.

4. Mientras otras compañías vuelan desde aeropuertos de primera categoría, Ryanair suele utilizar aeropuertos secundarios donde las tasas son más económicas, lo cual economiza el precio final del billete para el pasajero. Además, en ocasiones se llegan a acuerdos con dichos aeropuertos y sus áreas de influencia para recibir compensaciones económicas por volar a dichos lugares. Para ello se aprovechan coyunturas favorables para ellos, como en España, donde tenemos 45 aeropuertos, la inmensa mayoría deficitarios, donde la ausencia de aerolíneas que operen tiene como consecuencia que pongan numerosas facilidades a compañías como Ryanair dispuestas a volar desde según que sitios.

5. Las tripulaciones duermen siempre en su casa/base de operaciones. Por tanto nadie de la empresa duerme en costosos hoteles de 5 estrellas por pernoctar fuera de su casa, como ocurre en otras compañías. El ahorro en dietas es considerable.

6. Se eliminan gastos superfluos como tarjetas de embarque. Al realizar el 99,9% de sus pasajeros el ckin on line, se ahorran tener que tener más personal y más mostradores de facturación en los mostradores que otras compañías para imprimir una tarjeta de embarque. Esto es ya de por sí un ahorro de costes inmenso: Un mostrador de facturación en el aeropuerto le cuesta 2500 euros de alquiler al mes a cualquier compañía, eso si es 24h, porque si es por horas, el coste se multiplica por 4. Mientras otras compañías abren 2 a 4 mostradores para un solo vuelo, Ryanair solo abre uno por vuelo, e incluso en ocasiones en un mostrador se llegan a facturar varios vuelos al mismo tiempo.
Esto se refuerza con la imposición de tasas por vulnerar las normas acordadas en la compra, como exceso de equipaje contratado, tasas por impresion de tarjetas de embarque en el aeropuerto, tasa por exceso de equipaje de mano, etc.

6. La venta a bordo en Ryanair es proactiva. En cada vuelo se llegan a ingresar una media de 3 a 5 euros por pasajero por venta a bordo.

7. Ryanair no gasta PRÁCTICAMENTE NADA en costosas campañas de marketing como otras compañías. No veras anuncios en televisión ni carteles promocionales por todas partes como con otras compañías. Su mayor campaña de marketing la imponen precisamente en su politica de precios: ¿Que mejor campaña que sacar a la venta 10 asientos de cada vuelo POR DEBAJO DE SU PRECIO DE COSTE?

Podría seguir, pero no quiero aburriros. Ojalá buena parte de la política de control de costes de Ryanair la tuvieran arraigada las administraciones públicas de este país. Posiblemente la tan manida crisis no existiría como tal.

Cada compañía puede poner el precio que crea conveniente, pero no siempre por ser más caro es mejor, hoy en día miras precios con compañias tipo Qatar y en largo recorrido y te sale mucho más barato que otras como Iberia en recorridos de la misma distancia.
Ryanair cumple su cometido, no la descarto para viajar, aparte del precio me da vuelos directos desde Barcelona a muchos destinos, cuando con Iberia en destinos tipo Munich me obligan a hacer escala en Madrid a la vuelta y perder un montón de horas en un triste vuelo de 2 horas. O los precios de Vueling que salvo fechas raras han subido en los ultimos años bastante y que a veces son incluso superiores a los de Iberia en cuanto factures equipaje, ya ni hablo de Iberia Express porque en el Prat ni se asoma.

Prefiero que haya muchas compañias y pueda escoger con quien vuelo, que no que termine el mercado español en manos de una sola compañía con distintos nombres.

Saludos.

Me parece que Ryanair lleva unos años empeñada en hacer en Irlanda precisamente eso que dices, es decir monopolizar el mercado del transporte aéreo. Por razones políticas no se lo han permitido y puede que vengan de ahí parte de sus problemas. España es otra cosa, es un mercado demasiado grande y complejo para el sector turístico y de transportes, hay espacio para todo, desde compañías ineficaces y subvencionadas hasta rutas con alta demanda y verdadera competencia, así que me imagino que el pulso entre Ryanair y los protegidos del PP quedará al final en tablas.
En cuanto a vender billetes a precios ridículos yo no conozco la normativa pero en mi opinión debería ser ilegal; lo deseable sería que cada compañía estuviera obligada a declarar qué tarifas son las mínimas para cubrir gastos en cada ruta y a no vender plazas por menos. Y si la demanda baja, pues se suprimen vuelos y en paz, así ganaría la sociedad en general. Pero por supuesto es una opinión nada más xD