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Primeros pasos
Cuando en septiembre del 2012 mi pareja -María- y yo comenzamos a hablar acerca de las vacaciones estivales del año siguiente, lo cierto es que nuestra primera opción de viaje no pasaba ni mucho menos por el Oeste de Estados Unidos, sino que el lugar en el que habíamos pensado inicialmente era la volcánica Islandia. Pero el caso es que llevábamos ya algunas experiencias recientes un tanto pasadas por agua -en Alaska, el norte de Escandinavia y sobre todo en Austria, donde a causa del mal tiempo en pleno mes de julio tuvimos que quedarnos sin ver más de la mitad de los lugares previstos- y por eso, tras dos o tres largas charlas analizando pros y contras, terminamos por replantearnos nuestro destino veraniego: para 2013 buscaríamos un lugar donde el sol y el buen tiempo estuviesen más o menos garantizados, y ya nos dejaríamos caer por Islandia en otra ocasión. La idea de hacer un road trip para recorrer los conocidísimos parques nacionales norteamericanos llevaba años rondándonos la cabeza, y por allí suelen tener veranos cálidos y secos, de tal modo que no tardamos en decidirnos por esta magnífica alternativa. Iríamos a USA.
Además, casi en ese mismo instante retomamos una idea algo insensata que hace años habíamos tanteado, medio en broma medio en serio, y que a pesar de haberse ido quedando luego un poco en standby, ahora volvíamos de pronto a ver como una opción factible: la de casarnos en Las Vegas.
En octubre me compré la Guía Trotamundos dedicada a los parques del Oeste de Estados Unidos, y al mismo tiempo comencé a entrar con cierta asiduidad en los Foros "Far West" de Los Viajeros, con lo que poco a poco me fui involucrando de lleno en la preparación del viaje y en la planificación de los diferentes aspectos logísticos del mismo. Me centré de entrada en el diseño de nuestro itinerario, que iba a estar condicionado por diversos factores a tener en cuenta: por una parte, el número máximo de días de los que disponíamos era de 25. Ni uno más. Por otro lado, teníamos claro que queríamos ver los parques nacionales más habituales en las rutas "típicas" de esta zona: Grand Canyon, Death Valley, Yosemite, Bryce Canyon, Zion, Monument Valley, Arches, etc. Además, no descartábamos llegar a la costa del Pacífico y tener así la oportunidad de conocer San Francisco, Los Ángeles y el Big Sur. Pero también nos hacía muchísima ilusión poder acercarnos a Yellowstone, otro parque mítico cuya lejana localización, casi 1000 kilómetros más al norte que el resto, complicaba mucho el planning. Por último, destacar que los esbozos iniciales de la ruta flirteaban igualmente con la posibilidad de tocar la zona de las Rocosas de Colorado, para hacer la espectacular Trail Ridge Road o subir la carretera asfaltada que alcanza la cima del Pikes Peak, a más de 4000 metros...
Tras darle muchas vueltas a diferentes opciones de itinerario, -algunas de ellas un tanto enrevesadas, la verdad- e intentar rizar el rizo en la búsqueda de la cuadratura del círculo, finalmente tiré la toalla y comprendí que era imposible abarcarlo todo y que tendríamos que renunciar a alguno de nuestros objetivos iniciales. Y, bueno, como en general somos más aficionados al turismo de naturaleza que al urbano, los primeros descartes estaban claros: buscaríamos un vuelo con llegada y salida en Las Vegas y nos olvidaríamos de San Francisco y Los Ángeles.
Prescindir de ambas ciudades, en principio, no nos supuso demasiado trastorno, sobre todo en el caso de la segunda, aunque lo peor es que con ello también íbamos a dejar de recorrer la zona costera del Big Sur, y claro, esto último sí que nos fastidió algo más, porque estoy convencido de que todos aquellos paisajes nos habrían gustado muchísimo. Pero vaya... no quedaba más remedio que escoger, ya que de otro modo no dispondríamos de fechas suficientes para dedicárselas al resto de los parques.
Y muy a mi pesar tuve que desechar igualmente la idea de las Rocosas de Colorado. Por más intentos que hice con el calzador, no conseguí que mapa y calendario encajasen como yo hubiese querido, puesto que la opción de ir hasta los montañosos alrededores de Denver y Colorado Springs suponía quitarle días a Yellowstone, eventualidad que no contemplábamos en modo alguno, así que acabé decidiendo que desde Moab subiríamos hacia Wyoming por Vernal y Flaming Gorge, sin dar tanto rodeo como requería la alternativa descartada.
Mi intención inicial era la de dedicarle tan solo una jornada a Las Vegas, celebrando nuestra boda por la mañana y dejando la tarde para darnos una vuelta por el Strip y echarle un vistazo a alguno de sus hoteles más representativos. De ese modo podríamos comenzar cuanto antes el road trip, aprovechando al máximo los días disponibles para visitar los parques nacionales. Pero, acertadamente, María insistió mucho en prolongar la estancia en la ciudad al menos otros dos días, porque así tendríamos algo más de margen para ir acostumbrándonos al previsible jet lag antes de ponernos a hacer millas y más millas. No tardó en convencerme.
Un aspecto que nosotros siempre solemos tener en cuenta a la hora de darle forma al itinerario de nuestros viajes es el recuerdo de lo que nos sucedió hace años en Alaska, cuando el persistente mal tiempo no nos permitió apenas recrearnos con la que sin duda era la razón fundamental por la que nos habíamos decidido a ir hasta allí: la contemplación de la imponente mole del Monte McKinley (Denali), uno de los mayores desniveles del mundo, con más de 5500 metros desde su base -los mejores miradores están en una gran llanura a poco más de 500 metros sobre el nivel del mar- hasta la cima -que alcanza casi los 6200 metros-.
(Imagen sacada de Internet)
Y, claro, de las malas experiencias siempre se aprende, por eso, ante la posibilidad de no poder disfrutar al cien por cien de algunos lugares en los que a priori estábamos muy interesados (Grand Canyon, Bryce, Capitol Reef o los parques próximos a Moab), ya fuese por motivos meteorológicos o simplemente por apuros de tiempo, nos planteamos que el tramo "de bajada" entre Yellowstone y Las Vegas se acercase asimismo a todas estas zonas para poder darles una segunda oportunidad en caso de que tal cosa fuese necesaria.
Un último detalle que no quisimos dejar de considerar de cara a la elaboración del plan de viaje fue el de intentar no equivocarnos al distribuir los fines de semana a lo largo de la ruta. Por ejemplo, era conveniente evitar los sobreprecios de los hoteles de Las Vegas en viernes y sábado, y tampoco nos seducía demasiado la idea de hacer coincidir nuestra estancia dentro de los principales parques con los sábados o los domingos, ya que durante esos días la afluencia de visitantes se dispara y nosotros no somos muy de aglomeraciones, que digamos. Por lo tanto, pensamos que lo más inteligente sería dedicar buena parte de los fines de semana a hacer los desplazamientos más largos en carretera, como el de Yosemite al Grand Canyon, haciendo noche en la zona de Bakersfield-Barstow, o el de Moab a Grand Teton, durmiendo en Vernal o alrededores.
A todo ello me dediqué durante varias semanas. Y luego, una vez que las líneas maestras de la ruta habían quedado ya más o menos trazadas, el siguiente paso a dar parecía evidente: había leído en el foro que para encontrar habitaciones a precios razonables en hoteles del interior de los parques de Yellowstone y del Grand Canyon era necesario darse cierta prisa, ya que solían agotarse con bastante antelación, así que a principios de noviembre me puse manos a la obra y dejé listas, confirmadas y cerradas las primeras reservas de alojamiento en ambos parques.
Fue en ese mismo momento cuando empecé a tener muy, muy claro que aquello no tenía vuelta atrás y que nuestro viaje estaba ya, de algún modo, comenzando.
Vuelos
Desde el mes de noviembre comencé a consultar a diario las webs de los principales buscadores de vuelos (Kayak, Skyscanner, JetCost...) y las de las compañías aéreas transatlánticas más importantes (American Airlines, Delta, US Airways, KLM, Air France, British Airways, Iberia, etc). Siempre en la búsqueda de una hipotética oferta para las fechas en las que nosotros teníamos que volar -obligatoriamente en julio, y en ningún caso la ida antes del día 5-. Pero fueron pasando los meses, y esa oferta nunca llegó. Sí que en ocasiones fueron apareciendo precios algo más bajos en vuelos a realizar durante la primavera o el otoño. E incluso, durante unos pocos días, llegué a encontrar tarifas muy buenas en US Airways para volar los últimos días de julio y a lo largo de casi todo el mes de agosto. Pero nada que se ajustara a nuestro calendario de viaje. Por eso, a principios de febrero, viendo que en algunas compañías no sólo no bajaban los precios, sino que iban comenzando a subirlos poco a poco, decidí no esperar más y hacer la reserva con American Airlines -ida el día 6 y vuelta el 30 de julio-. Sabía, porque también lo había leído en el foro, que hay que evitar por todos los medios que las escalas en la ida sean demasiado apretadas, ya que los controles de inmigración y de aduanas al entrar en los Estados Unidos a menudo generan interminables colas que pueden llegar a complicarnos nuestro enlace. Y como las combinaciones de vuelos de AA hasta Las Vegas permitían unas escalas bastante relajadas y sin grandes agobios de tiempo, terminé decantándome por ellos.
Por otro lado, para volar desde Galicia hasta Madrid, recurrí a Iberia Express, de tal modo que el conjunto final de nuestros vuelos y sus precios respectivos fueron los siguientes:
- Vuelos (i/v) Santiago de Compostela - Madrid con Iberia Express: 82 euros por persona, con la facturación del equipaje de bodega no incluida (15 euros/maleta/trayecto)
- Vuelos Madrid - Las Vegas (ida por Dallas, vuelta por New York) con American Airlines: 1037 euros por persona
Tras varios meses dándole vueltas y más vueltas a este asunto de los vuelos, lo cierto es que una vez que finalmente compré los billetes me sentí bastante aliviado y recuerdo haber pensado algo así como: "bueno, precio razonable, escalas con suficiente margen... una preocupación menos". Sin embargo, apenas dos o tres semanas después, American Airlines me envió un e-mail notificándome que el segundo vuelo de la ida (Dallas-Las Vegas) se adelantaba de las 20:05 a las 18:20, con lo cual la escala prevista de 3 horas y media se iba a transformar por arte de birlibirloque en otra de tan solo 1 hora 45 minutos. Ni que decir tiene que la cara de gilipollas que se me quedó fue de las que hacen afición... Y, como era de esperar, todas estas "causas ajenas a nuestra voluntad" trajeron consigo que nuestra estancia en el gigantesco aeropuerto de Forth Worth en Dallas se terminase convirtiendo en una suerte de disparatada gymkhana contrarreloj al más puro estilo bennyhilliano. Lo que se viene llamando odisea de aeropuerto, vaya... En fin, ya entraré en detalles más adelante.
Itinerario Final
- Día 6 de julio: Vuelo Madrid - Dallas - Las Vegas
- Días 6 a 10 de Julio: Las Vegas (con visita al Valley of Fire)
- Día 10 de Julio: Las Vegas - Death Valley - Mammoth Lakes
- Día 11 de julio: Mammoth Lakes - Yosemite
- Días 11-13 de Julio: Yosemite
- Día 13 de Julio: Yosemite - Sequoia National Park - Barstow
- Día 14 de Julio: Barstow - Ruta 66 - Grand Canyon (South Rim)
- Días 14-16 de Julio: Grand Canyon (South Rim)
- Día 16 de Julio: Grand Canyon (South Rim) - Page (Antelope Canyon, Horseshoe Bend) - Monument Valley - Mexican Hat (Muley Point)
- Día 17 de Julio: Mexican Hat (Goosenecks) - Navajo National Monument - Lake Powell - Kanab (Coral Pink Sand Dunes)
- Día 18 de Julio: Kanab - Cedar Breaks - Bryce Canyon
- Día 19 de Julio: Bryce Canyon - Ruta escénica 12-24 (Escalante, Capitol Reef, Goblin Valley) - Moab (Island in the Sky, Dead Horse Point, Arches)
- Día 20 de Julio: Moab (Arches, Potash Road) - Vernal
- Día 21 de Julio: Vernal - Flaming Gorge - Jackson (Grand Teton)
- Día 22 de Julio: Jackson (Grand Teton) - Yellowstone
- Días 22-25 de Julio: Yellowstone
- Día 25 de Julio: Yellowstone - Bonneville Salt Flat - Springville
- Día 26 de Julio: Springville - The Needles - Monticello
- Día 27 de Julio: Monticello - Ruta escénica 95-24 (Natural Bridges, Capitol Reef) - Bryce Canyon - Zion (Mt Carmel) - Kanab
- Día 28 de Julio: Kanab - Grand Canyon (North Rim) - Hurricane
- Día 29 de Julio: Hurricane - Zion (Springdale) - Las Vegas
- Día 30 de Julio: Vuelo Las Vegas - New York – Madrid
Este es el mapa general del itinerario:
Para reconocer mejor los emplazamientos geográficos de los lugares visitados a través de las letras de los indicadores, haré una distribución del itinerario en dos tramos, elaborando un mapa más detallado para cada uno de ellos:
Primer tramo del itinerario, entre Las Vegas y Moab:
A: Las Vegas
B: Death Valley
C: Mammoth Lakes
D: Yosemite
E: Sequoia Nat. Park
F: Barstow
G: Grand Canyon South Rim
H: Page (Antelope Canyon, Horseshoe Bend)
I: Monument Valley
J: Mexican Hat
K: Lake Powell
L: Kanab
M: Coral Pink Sand Dunes
N: Cedar Breaks
O: Bryce Canyon
P: Capitol Reef – Goblin Valley
Q: Canyonlands – Dead Horse Point
R: Arches - Moab
Segundo tramo, entre Moab y Las Vegas:
A: Moab
B: Vernal
C: Flaming Gorge
D: Jackson – Grand Teton
E: Yellowstone
F: Bonneville Salt Flat
G: Springville
H: The Needles
I: Monticello
J: Natural Bridges
K: Bryce Canyon
L: Zion Nat. Park (Mt Carmel)
M: Kanab
N: Grand Canyon North Rim
O: Hurricane
P: Zion Nat. Park (Springdale)
Q: Las Vegas
Hoteles
Como comentaba en apartados anteriores, las primeras reservas de hoteles que dejé cerradas fueron las de Yellowstone y el Grand Canyon, ya que estábamos muy interesados en poder dormir en el interior de ambos parques, no en los alrededores, y por ese motivo procuré no demorar mucho la búsqueda. En noviembre todavía había bastante disponibilidad y encontré precios muy buenos. A partir de ahí, y a medida que iba perfilando los detalles finales del itinerario, fui reservando el resto de alojamientos poco a poco, sirviéndome básicamente de la web de Booking.com, con lo cual siempre dejaba abierta la opción de anular las reservas ante cualquier eventualidad.
Tuve ciertas dudas a la hora de elegir el hotel de Las Vegas. Para la primera noche (sábado) tenía claro que nos quedaríamos en alguno cercano al aeropuerto, porque nuestro vuelo llegaba tarde y previsiblemente nos encontraríamos cansados y muertos de sueño tras el largo día de viaje. Además, una vez recogido el equipaje tendríamos que subir al shuttle para ir a buscar el coche de alquiler, así que no creía que después de todo eso nos quedasen muchas ganas de soportar largas colas al hacer el check-in. Sin olvidar que de este modo nos ahorrábamos la tarifa “weekend” de los grandes hoteles del Strip, claro…
Y para las otras tres noches que pasaríamos en Las Vegas -recuperándonos del jet lag antes de comenzar el road trip en sí mismo- decidí, tras darle muchas vueltas, reservar en el Stratosphere, cuya torre de 350 metros y sus Thrill Rides de arriba -Insanity, Big Shot y X-Scream- nos atraían muchísimo. Sabía que su localización, muy alejada de la zona más animada del Strip, no era la ideal, pero en principio no nos importaba demasiado movernos por la ciudad en coche. Ahora, después de haber estado allí, puedo confirmar que, en efecto, los desplazamientos no nos resultaron nada complicados ya que el tráfico es intenso pero no agobiante –al menos en julio- y el aparcamiento en los parkings de los hoteles es sencillo y facilita mucho las cosas. El detalle que me hizo terminar de decidirme por el Stratosphere fue el de encontrar una súper oferta casi irrechazable: las habitaciones de categoría más alta, con vistas al tramo norte del Strip desde los pisos elevados, por poco más de 35 euros/día, tasas y resort fee incluidos -el wifi se abonaba aparte-. No me arrepentí.
Con respecto al resto del viaje, decir que llevábamos todas las noches reservadas desde casa a excepción de tres, ya que en las fechas en las que nos tocaba hacer los mayores traslados en coche no quisimos imponer con antelación el lugar exacto en el que dormiríamos sino tan solo la zona aproximada: Bakersfield-Mojave-Barstow; Vernal-Flaming Gorge y American Fork-Provo-Springville, respectivamente.
Aunque ya volveré sobre ello con más detalle, sí puedo adelantar que el nivel general de los hoteles fue aceptable. Incluso, en algunos casos, nos sorprendieron muy gratamente. A destacar las formidables vistas desde la estupenda habitación del Stratosphere o la amplitud y comodidad del Cedar Lodge de Yosemite y el Days Inn de Springville. Los que nos parecieron más bonitos y auténticos fueron el Bright Angel Lodge en el Grand Canyon y el lodge de Mexican Hat. Y los peores, con diferencia, los de Mammoth Lakes -aunque éste al menos era barato-, el de Bryce -de los más caros y sólo regularcillo, siendo generosos- y el de Jackson -cuya relación calidad-precio dejaba bastante que desear, rozando la tomadura de pelo-.
Pongo a continuación la lista de los hoteles que reservamos y sus precios correspondientes, -en $ y euros, con un tipo de cambio que venía oscilando entre 1’30 y 1’33-, incluyendo impuestos, tasas y resort fees:
5 julio: Tryp Diana (Barajas): 49 euros, con desayuno incluido.
6 julio: America's Best Value Inn (Las Vegas): 44’8 $ - 34 euros
7-10 julio: Stratosphere (Las Vegas): 147 $ (49 $/día) - 111 euros (37 euros/día). El wifi no estaba incluido (11'50 $/día; 8’65 euros/día)
11 julio: Econolodge Wilwood Inn (Mammoth Lakes): 76’7 $ - 58 euros, con desayuno incluido.
12-14 julio: Cedar Lodge (El Portal, Yosemite): 352’98 $ (176’49 $/día) - 270 euros (135 euros/día). El wifi no estaba incluido (9 $/día; 6’75 euros/día)
14 julio: Budget Inn (Barstow): 45 $ - 34 euros (NO RESERVADO CON ANTELACIÓN)
14-16 julio: Bright Angel Lodge (Grand Canyon South Rim): 200 $ (100 $/día) - 151 euros (75’5 euros/día)
16 julio: Mexican Hat Lodge (Mexican Hat): 97’02 $ - 74 euros
17 julio: Aikens Lodge (Kanab): 75’84 $ - 57 euros
18 julio: Bryce View Lodge (Bryce Canyon): 115’24 $ - 86 euros
19 julio: Silver Sage Inn (Moab): 96’50 $ - 74 euros
20 julio: Split Mountain Motel (Vernal): 66’96 $ - 51 euros, con desayuno incluido (NO RESERVADO CON ANTELACIÓN)
21 julio: Snow King Motel (Jackson Hole): 116’64 $ - 89 euros
22-25 julio: Lake Lodge Hotel (Yellowstone): 248’71 $ (82’90 $/día) - 187 euros (62’3 euros/día)
25 julio: Days Inn (Springville): 84 $ - 63 euros, con desayuno incluido (NO RESERVADO CON ANTELACIÓN)
26 julio: Canyonlands Motor Inn (Monticello): 64’96 $ - 49 euros
27 julio: Aikens Lodge (Kanab): 89’43 $ - 67 euros
28 julio: Days Inn (Hurricane): 55’74 $ - 42 euros, con desayuno incluido
29 julio: America's Best Value Inn (Las Vegas): 33’6 $ - 25 euros
Total (euros): 1571
Coche de Alquiler
El coche de alquiler lo reservé con Rentalcars.com. No era la primera ocasión en la que recurría a ellos, y hasta ahora nunca me han dado ningún motivo para quejarme de sus servicios, ya que jamás he tenido el más mínimo inconveniente. Al llamarles para concretar los detalles, el agente que me atendió por teléfono me comentó que en el aeropuerto McCarran de Las Vegas ellos trabajaban con las compañías Dollar y Alamo. Y dado que con los primeros sí que había tenido un par de nefastas experiencias en el pasado, le solicité un vehículo de Alamo, de tamaño medio y con política de combustible de lleno a lleno. No me puso ningún problema. Me dio el presupuesto, y como posteriormente encontré otro algo más bajo, se lo hice saber y me hicieron un descuento del 10%.
Así que al final alquilamos un compacto -Nissan Versa o similar- para 24 días y pagamos por él 628 euros.
Seguro de Viaje
El seguro lo contratamos con Columbus Direct inmediatamente después de reservar y abonar los vuelos. Elegimos la cobertura “Súper” porque ascendía a 7’5 millones de $ en gastos médicos y de hospitalización, lo cual, tratándose del carísimo sistema sanitario estadounidense, nos daba cierta tranquilidad. Utilizando el código de descuento BCN (10%), el precio final del seguro fue de 183 euros para los dos.
Helicóptero en el Grand Canyon
Nos apetecía muchísimo poder sobrevolar el Grand Canyon en helicóptero, así que a través de la página web de Papillon, compañía ampliamente recomendada en el foro, reservamos dos plazas para hacer, desde Tusayan (South Rim), el recorrido denominado “Excursión en North Canyon”. Aprovechamos el código de descuento Welcome123 (10%) y el precio total para los dos fue de 303 $ (unos 233 euros al cambio). Desconozco si este código sigue teniendo validez o no. Si es así, hay que asegurarse de que la W de Welcome vaya escrita en mayúscula, porque si no, la web no lo reconoce.
Excursión en Antelope Canyon
Hay varias compañías en Page que ofrecen la excursión al Antelope Canyon, todas ellas regentadas por los Indios Navajos y con precios similares. En principio, nos daba igual ir al Upper que al Lower, pero en lo que sí estábamos muy interesados era en el horario de mediodía (de 11:30 a 13:00), porque habíamos leído que durante esas horas la luz del sol de verano incide de modo vertical sobre el cañón y la espectacularidad del lugar alcanza así valores máximos. En torno a mediados de marzo, me informé a través de la página web de Antelope Canyon Tours acerca de la posibilidad de hacer la excursión al Upper el día 16 de julio y con el referido horario “estrella”. Me contestaron que todavía había disponibilidad de plazas, así que dejé lista la reserva para esa fecha. El precio fue de 92 $ para los dos (unos 69 euros).
Excursión en barco al Rainbow Bridge
Como el 17 de julio todavía teníamos previsto seguir por la zona del Lago Powell, habíamos reservado para ese día una excursión en barco de cinco horas hasta el Rainbow Bridge, uno de los puentes naturales de piedra más grandes del mundo. Nos había costado, para los dos, 233 $ a abonar allí mismo en el momento del embarque. Sin embargo, y como explicaré más adelante, la excursión se anuló y en compensación por ello nos ofrecieron la posibilidad de hacer otra, más corta, pero de modo totalmente gratuito.
Pase anual para acceder a los Parques Nacionales
Este pase, denominado America The Beautiful, cuesta 80 $, pero tiene espacio para dos firmas, con lo cual puede ser utilizado por dos viajeros diferentes durante un período de doce meses. En el foro hay una sección dedicada al “mercadillo” y dentro de la misma, uno de los hilos más activos es precisamente el de Venta e Intercambio del Pase para los Parques Nacionales USA. A través de este hilo pude ponerme en contacto con un forero que ya había utilizado este pase unos meses antes y nos lo vendió por 30 euros.
Boda en Las Vegas
Queríamos una ceremonia sencilla y sobria, nada glamourosa, sin Elvis ni disfraces de ningún tipo.
Antes del viaje busqué información en las páginas webs de diferentes Chapels y tras algunas dudas iniciales nos acabamos inclinando por reservar día y hora en A Las Vegas Wedding Chapel, porque de entre todas las que incluían la opción de que el ministro celebrase la boda en español, ésta era la que mejores precios ofertaba. El importe final ascendió a 190 $, unos 143 euros al cambio, pero en esa cantidad estaba incluido el servicio express para la entrega de dos copias del certificado de matrimonio el mismo día de la celebración, con lo que nos ahorrábamos la primera de las gestiones a realizar con posterioridad, una vez de vuelta en casa. A estos 190 $ hay que añadir los 60 $ -en torno a 45 euros- que cuesta la Licencia Matrimonial, y que deben de ser abonados previamente en las Oficinas del Condado de Clark. Esta licencia es un documento imprescindible sin el cual ningún ministro acreditado podrá llevar a cabo la ceremonia. Disculpas y Agradecimientos
No me gustaría comenzar el relato de las diferentes etapas de nuestro recorrido americano sin pedirles disculpas anticipadas a los lectores de este diario de viaje por la discreta calidad y definición de las imágenes de video incluidas en el mismo. La videocámara que llevamos no demostró ser gran cosa y grababa con menos nitidez de la esperada, fundamentalmente en condiciones de baja iluminación. Qué lástima de tecnología.
También querría mostrar mi agradecimiento a todos los miembros de Los Viajeros que de un modo u otro me han ayudado a organizar y planificar este road trip de la mejor forma posible. Sin la ingente cantidad de información que he podido ir obteniendo a través de los diversos hilos del Foro, en especial los dedicados a la Costa Oeste de USA, y de los más de cien (sí, cien) diarios de viajes que me he leído a lo largo de siete u ocho meses, nuestra aventura en estos grandiosos parques nacionales estadounidenses no habría sido ni mucho menos la misma, y no tengo la más mínima duda de que nos hubiese resultado muy complicado poder llegar a disfrutar tanto como finalmente lo hemos hecho.
Lo dicho, muchísimas gracias a tod@s, compañer@s.
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