Archivo histórico Ryanair Malas Experiencias ✈️ Foros de Viajes ✈️ p08 ✈️

Vaya tela... Que yo el 25 vuelo con ellos y tanta "incidencia" está haciendo que me acoj***ne volar cuando nunca me ha dado miedo...

A parte de eso puede que Ryan se canse y mande a freir .... Al pais y deje de operar....¿?
Porque ya es serio como se lo estan tomando las autoridades...

Vaya por delante que tengo miedo a volar y que partiendo de este hecho todas la seguridad en el vuelo me parece poca. Pero esta campaña contra Ryanair me mosquea mucho, algo hay detras.
Si quieren que se vaya no sera mas facil que retiren las subvenciones??
Tanta amenaza y tanta tontada...
Igual me faltan datos pero el tema ya cansa...

Elenare, a las autoridades Españolas, les conviene que la competencia se desgaste, no olvidemos que Ryanair es la 1º aerolinea en España por delante de la "todo" poderosa Iberia...es posinle que esten mosqueados con Ryan que a base de Lowcost les ha comido el mercado...
Aun así, tampoco me parece correcto los ultimos acontecimientos en tema de seguridad que esta teniendo la compañia, ni ciertas estrategias para ahorrar en gastos...
Yo creo que ambas tienes cosas malas, el estado y su campaña y la propia compañia, que da alicientes para que se le ponga lupa.

Pero vamos a ver... Hablemos claro (algo que ni siquiera una Ministra ha dejado claro)...

¿RYANAIR HA VULNERADO LAS NORMAS SÍ O NO?

Acabo de leer la noticia y todo me ha sunado a mercachifle de feria para los medios...

"En España, que es nuestro país, quiero garantizarles que aquí puede haber precios bajos, lo que ahora todo el mundo dice 'low cost', pero que este país nunca va a permitir que haya 'low security'"... ¿Y QUE QUIERE DECIR CON ESTO? ¿VULNERÓ O NO RYANAIR LAS NORMAS? Esto no es mas que populismo barato, y buscar el aplauso de la galería sin aportar NI UN SOLO DATO.

En fin... Cada vez me queda más cristalina la cosa...

Tenías alguna duda!?

Pero que esta pasando con Ryanair? yo siempre he volado con esta compañia menos cuando me fui a Estados Unidos... Y para mi es una de las más económicas y buenas, nunca me ha pasado ningun aterrizaje de emergencia ni nada parecido es más, este miércoles repito vuelo con ryanair me voy a croacia y no creo que me pase nada malo yo siempre he confiado en Ryanair.

Ninguna... Pero es que la persecución es cada vez más evidente, y me extraña que personas que por lo que puedo leer aquí, demuestran sobrada inteligencia para entenderlo, les cueste abrir los ojos.

Muy bien, muy bien Y la Audiencia Nacional ¿forma parte también de un contubernio? xDD

www.europapress.es/ ...44129.html

Se podrá pensar que es una infracción menor pero al menos a mí me parece ilustrativa del escaso respeto que la compañía muestra a veces por las leyes de los países en los que opera; en el mismo estilo chulesco está su negativa a dejar embarcar a menores sin DNI cuando nuestras leyes permiten que viajen dentro de España cimplemente con el Libro de Familia.

Esta multa me parece correctísima... Sin mas.

Pero Ryanair no es que no respete la normativa nacional... ES QUE LA NORMATIVA NACIONAL VULNERA LA NORMATIVA COMUNITARIA...

... Y en consecuencia Ryanair vulnera las dos.

"En España no habrá 'low security'"

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado que "va a endurecerse" el régimen sancionador de la Ley de Seguridad Aérea en el marco de una modificación de la norma en la que trabaja su departamento, según ha informado en rueda de prensa. Además, ha avanzado que fomento está manteniendo conversaciones con autoridades europeas para lograr que tengan mayores competencias para actuar contra cualquier compañía extranjera que tenga un gran volumen de tráfico en España.
Según ha concretado, entre las medidas que se pretenden tomar figuran la modificación de la Ley de Seguridad Aérea en lo referente a la tipificación y cuantía de las sanciones, así como para poder actuar de "manera inmediata y no a las horas o un día después", ha señalado la ministra. Las sanciones "se endurecerán" ya que en la actualidad "algunas son pequeñas" y las compañías prefieren pagar la sanción que cumplir con la ley, ha destacado Pastor.
Asimismo, ha señalado que desde el pasado mes de agosto se han sucedido contactos con autoridades europeas con el propósito de ampliar sus competencias para actuar sobre compañías extranjeras, ya que una parte de la seguridad operacional corresponde a los países de donde son las compañías.
Al respecto, Pastor también se ha mostrado favorable a la opción de que retirar la licencia a una compañía no sea una competencia exclusiva de su país de origen, aunque ha recordado que esta es una medida "límite". Otras medidas que se pretenden tomar consisten en obligar a las compañías a identificar los servicios de atención al cliente y crear un protocolo de actuación para aquellos aviones que hayan declarado un aterrizaje prioritario por ir cortos de combustible.
'Low security'
En cuanto a los aterrizajes de emergencia que han tenido lugar durante las últimas semanas por parte de aviones de la compañía Ryanair, Pastor ha señalado que se han abierto los correspondientes expedientes y que en caso de que se confirme que han actuado de forma irregular se aplicarán las sanciones correspondientes.
Si bien, ha precisado que es bueno que existan las aerolíneas 'low cost' ya que hace que haya competencia, pero ha recalcado que "nunca se permitirá que haya 'low security'". Así, la ministra de Fomento ha indicado que se han realizado prácticamente las mismas inspecciones en un mes a una compañía, que no ha querido concretar, que en todo el año pasado.

En cuanto lo de las últimas noticias sobre esta aerolínea ya fue la gota que colmó el vaso, despresurización, aterrizajes forzosos por falta de combustible, otra vez.., esta aerolinea no me da ninguna confianza, y según tengo entendido que el avión es el medio de transporte más seguro del mundo, seguro que es así, pero de esta aerolínea, no sé, no sé...

En absoluto. En este caso solo vulnera una normativa española cuando se trata de vuelos domesticos, pero que está en contraposición con una normativa comunitaria de mayor rango que decreta que la "las demás autoridades deben aceptar el criterio de la autoridad del país que otorgó la licencia de explotación de la aerolínea".

En un sistema de cielo único, no puede haber normativas de seguridad diferentes dependiendo de cada país...

Este fallo de la Audencia Nacional será recurrido ante instancias europeas y no habrá multa... Como la inmensa mayoría.

Estamos olvidando que estamos en Europa, y que España no es Zimbabwe.... Somos europeos con todas las consecuencias.

Hunter; Temes que la compañia se canse de la administración Española y estos ataques mediaticos se canse y decida dar un golpe sobre la mesa suprimiendo rutas y bases? al igual que Alicante y Madrid, conociendo a la compañia y el "daño" que puede hacer al sector??

Es lógico que después de tanto empacho de desinformación cualquier persona no acostumbrada a volar o aficionada a la aviación se encuentre abrumada...

Ahí van una serie de hechos que nadie menciona, para que los pongas en la balanza:
-Ryanair tiene la flota MAS JOVEN DE EUROPA. Sus aviones tienen una media de 4 años de uso.
-Ryanair es la aerolínea MAS PUNTUAL DE EUROPA. Esto es posible al tener un sistema muy eficiente de control operativo. Todo está estudiado al milimetro. Cualquier anomalia técnica detiene la operativa y se repara de inmediato.
-Ryanair no ha tenido un accidente aéreo JAMÁS.
-Ryanair tiene un ratio de incidencias por vuelo INFERIOR a la mayoria de las aerolíneas de su competencia.
-Ryanair NO CARGA MENOS COMBUSTIBLE DEL NECESARIO. Al contrario. Carga 300 kilos más que lo que marca la ley, y ademas puede cargar más a criterio del comandante siempre que lo justifique.
-Ningún piloto de Ryanair se jugaría la vida por ahorrar un centimo a nadie. Ser eficiente no significa ser arriesgado.

Ryanair podrá ser odiada por muchas otras cosas. Su sistema puede ser criticable desde el punto de vista de la atención al cliente, de la comodidad, de la idoneidad de que reciba subvenciones por volar a aeropuertos donde nadie más vuela o incluso de la simpatía que pueda generar el payaso/genio de su gerente. Pero jugar la baza de la seguridad en este caso es sencillamente deleznable, pues es INJURIA.

Ryanair ya suprimió rutas hace poco y no creo que le cueste mucho dejar vacíos ciertos aeropuertos en los que tiene poco que ganar. También creo que si el actual Gobierno levanta tanto la voz es porque están dispuestos a expulsar a Ryanair de otras rutas o aeropuertos para dejar algo de campo libre a empresas más "adictas". Un gobierno siempre tiene la ventaja de que juega con dinero que no es suyo y el sobrecoste que puedan provocar ciertas decisiones sobre los servicios públicos se puede justificar de una manera o de otra. En mi opinión se trata de un pulso en el que quizá el PP no se empleará a fondo porque sabe que no puede expulsar del mercado a un gigante como Ryanair, pero sí que tratará de provocar algunos cambios en el mapa del transporte aéreo.

No se rodei. Lo dudo. España es un mercado muy suculento, del que Pero no olvidemos que hay una serie de mercados de emergentes como Croacia, los países del Este, etc., que están deseando que Ryanair fije sus ojos allí. Es lo único que les falta a esas zonas: compañías aéreas que apuesten por sus destinos, para que surjan como fuertes competidores de los países tradicionalmente turísticos como España, Francia e Italia.

No es una amenaza, es un hecho. En pocos años vamos a ver como el turismo se va a desplazar a los países donde la divisa es más barata que el euro y tienen el encanto que teníamos nosotros en los años 60.

Mi teoría si quieres te la cuento mejor por privado, para que no me acusen de demagogo... Pero te aseguro que en cuanto la leas, comenzarás a convencerte de que esto está más que orquestado.

Por favor, intentad tranquilizaros un poco.

Un saludo

Hombre todo depende de las estadisticas, Ryaanir tiene mas pasajeros que las otras aerolineas, así que por logica tendra mas DENUNCIAS que las otras compañias, es como el ejemplo del TAXI, un taxista tendra mas polibilidades de tener accidentes que un particular que coja el coche de vez en cuando
Que la OCU, Y FACUA, saquen una relación de nombre y apellidos de los denunciantes y se vera si son ciertos o invendados.