Archivo histórico Ryanair Malas Experiencias ✈️ Foros de Viajes ✈️ p67 ✈️

Es lógico que después de tanto empacho de desinformación cualquier persona no acostumbrada a volar o aficionada a la aviación se encuentre abrumada...

Ahí van una serie de hechos que nadie menciona, para que los pongas en la balanza:
-Ryanair tiene la flota MAS JOVEN DE EUROPA. Sus aviones tienen una media de 4 años de uso.
-Ryanair es la aerolínea MAS PUNTUAL DE EUROPA. Esto es posible al tener un sistema muy eficiente de control operativo. Todo está estudiado al milimetro. Cualquier anomalia técnica detiene la operativa y se repara de inmediato.
-Ryanair no ha tenido un accidente aéreo JAMÁS.
-Ryanair tiene un ratio de incidencias por vuelo INFERIOR a la mayoria de las aerolíneas de su competencia.
-Ryanair NO CARGA MENOS COMBUSTIBLE DEL NECESARIO. Al contrario. Carga 300 kilos más que lo que marca la ley, y ademas puede cargar más a criterio del comandante siempre que lo justifique.
-Ningún piloto de Ryanair se jugaría la vida por ahorrar un centimo a nadie. Ser eficiente no significa ser arriesgado.

Ryanair podrá ser odiada por muchas otras cosas. Su sistema puede ser criticable desde el punto de vista de la atención al cliente, de la comodidad, de la idoneidad de que reciba subvenciones por volar a aeropuertos donde nadie más vuela o incluso de la simpatía que pueda generar el payaso/genio de su gerente. Pero jugar la baza de la seguridad en este caso es sencillamente deleznable, pues es INJURIA.

Ryanair ya suprimió rutas hace poco y no creo que le cueste mucho dejar vacíos ciertos aeropuertos en los que tiene poco que ganar. También creo que si el actual Gobierno levanta tanto la voz es porque están dispuestos a expulsar a Ryanair de otras rutas o aeropuertos para dejar algo de campo libre a empresas más "adictas". Un gobierno siempre tiene la ventaja de que juega con dinero que no es suyo y el sobrecoste que puedan provocar ciertas decisiones sobre los servicios públicos se puede justificar de una manera o de otra. En mi opinión se trata de un pulso en el que quizá el PP no se empleará a fondo porque sabe que no puede expulsar del mercado a un gigante como Ryanair, pero sí que tratará de provocar algunos cambios en el mapa del transporte aéreo.

No se rodei. Lo dudo. España es un mercado muy suculento, del que Pero no olvidemos que hay una serie de mercados de emergentes como Croacia, los países del Este, etc., que están deseando que Ryanair fije sus ojos allí. Es lo único que les falta a esas zonas: compañías aéreas que apuesten por sus destinos, para que surjan como fuertes competidores de los países tradicionalmente turísticos como España, Francia e Italia.

No es una amenaza, es un hecho. En pocos años vamos a ver como el turismo se va a desplazar a los países donde la divisa es más barata que el euro y tienen el encanto que teníamos nosotros en los años 60.

Mi teoría si quieres te la cuento mejor por privado, para que no me acusen de demagogo... Pero te aseguro que en cuanto la leas, comenzarás a convencerte de que esto está más que orquestado.

Por favor, intentad tranquilizaros un poco.

Un saludo

Hombre todo depende de las estadisticas, Ryaanir tiene mas pasajeros que las otras aerolineas, así que por logica tendra mas DENUNCIAS que las otras compañias, es como el ejemplo del TAXI, un taxista tendra mas polibilidades de tener accidentes que un particular que coja el coche de vez en cuando
Que la OCU, Y FACUA, saquen una relación de nombre y apellidos de los denunciantes y se vera si son ciertos o invendados.

No es bueno acusar, sin tener las cosas muy muy claras.

Solo os diré un apunte de mi teoría: Desaparición hace 8 meses de una compañía muy importante en España y que la aerolínea que lo provocó (española), y alineada con el PP a través de su directiva, que esperaba hacerse con LA MAYORIA de la CUOTA de mercado que dejaba libre se ha visto abrumada por Ryanair en ese sentido.

Dado que ni a través del desprestigio del "pésimo servicio al cliente" que presta Ryanair (si es tan pésimo y el maltrato es tan evidente, por lógica de marketing esta compañía debería dejar de tener clientes de manera paulatina, ya que la calidad/precio debe ser abismalmente negativa), ni a través del "buenismo" de otras compañías se ha logrado que Ryanair reduzca la cuota, vayamos a por ella a degüello a base de desinformación (lease "combustible insuficiente", algo totalmente falso, como he oído hoy en RNE) y creando un clima de inseguridad basado en el desconocimiento previo del ciudadano medio acerca de la operativa aeronáutica.

Yo no acuso... OPINO con argumentos.... Nada más, mastor

Pero las cosas las tengo CRISTALINAS.

Ayuda.... Me quiero ir a irlanda! Y lo más economico es ryanair pero con todo este lioooo no se si sacarlo o noooo.... Que me aconsejan!!¿??¿
Pueden ser muy duras las sanciones.....en el supuesto de que los sancionen...!!

Estos días me siento un poco acoj...con las noticias, espero no tener que pasar nunca por una situación similar pero también siento vergüenza ajena por el tratamiento que los medios (y espero que sea una cosa de los medios y no de los profesionales) de información por el "enfoque" de la noticia: un montón de gente quejándose en los aeropuertos porque no pueden llevar mas de un bulto o porque "no les dijeron claramente" que debían imprimir la tarjeta de embarque... Y repitiendo "nunca mas". Estamos tontos o que???????
Y eso que siento estos días un cierto repelus porque mi marido y mi hija vuelan este finde, pero "lo cortés no quita lo valiente"

He viajado con muchas compañías aéreas a lo largo de mi vida y con las que he tenido más problemas no han sido precisamente las low cost, sino con compañías de bandera entre las cuales se encuentra Iberia. Que quiero decir con esto, que cualquier compañía se llame como se llame puede tener averías y contra mayor sea su volumen de vuelos mas se notara.

Lo que no encuentro lógico es que solo salgan noticias sobre Ryanair en televisión y no de otras compañías, basta buscar en internet para ver que averías y percances las tienen la gran mayoría de aerolíneas entre las cuales hay algunas que son españolas.

Si tuviera reserva para un vuelo con Ryanair no dejaría que las noticias que salen me hicieran dejar de volar con esa compañía, además no creo que vaya a haber sanciones salvo que incumplan alguna normativa sobre seguridad, cosa que dudo mucho que haga una aerolínea que opera en Europa.

Saludos.

El lado obscuro de Ryan Air, 2 periodistas se infiltran trabajando para la compañia

Este video ya lo había visto yo hace más de un año... Así que no sé a cuento de qué pone que vienen las conversaciones en los incidentes de Valencia....
Aún no habían ocurrido

¿Para mantener vivo este hilo?...Así siempre tendremos arriba en malas experiencias...a Ryanair! El resto de compañías no debe tener malas experiencias que reflejar...ni buenas, ya que es una minoría quien se puede permitir viajar con ellos; pagan más y reciben lo mismo, pero hay muchos sitios donde Ryanair no llega.

Seguramente ya lo han puesto si es así lo siento...
www.elconfidencial.com/ ...ir-105256/


ElConfidencial.com > España
LAS COMPETENCIAS CORRESPONDEN A IRLANDA
Bruselas responde a España que no tiene poder para retirar la licencia a Ryanair
La Comisión Europea ha respondido este martes a España que si tiene dudas sobre la seguridad de Ryanair o cualquier otra compañía extranjera debe plantearlas al país en el que esté registrada, que es el que tiene poder para retirar la licencia, o a la propia UE.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, anunció este lunes que está trabajando para modificar el reglamento actual de seguridad aérea con el objetivo de poder actuar contra cualquier compañía extranjera que tenga un gran volumen de tráfico en España.

"Si un Estado miembro tiene dudas sobre si una aerolínea registrada en otro Estado miembro cumple de forma suficiente los requisitos de seguridad puede plantear la cuestión a las autoridades del país de registro o a la Comisión", ha explicado la portavoz de Transporte, Helen Kearns, al ser preguntada por las propuestas españolas.

"A nivel de la UE, existe una constante vigilancia sobre cuestiones de seguridad, especialmente en el comité de seguridad aérea, compuesto por expertos de los Estados miembros. Si hubiera dudas a nivel de la UE de que laautoridad de un Estado miembro no ha tomado medidas adecuadas, la cuestión podría plantearse en este comité", ha resaltado.

De acuerdo con las normas de la UE sobre seguridad aérea, la autoridad para revocar una licencia a una compañía por motivos de seguridad o para sancionarla "corresponde exclusivamente al Estado de registro: para una compañía irlandesa, las autoridades irlandesas; para una compañía española, las autoridades españolas", ha indicado la portavoz.

En todo caso, El Ejecutivo comunitario todavía no ha sido informado sobre la propuesta española. Si el objetivo es reforzar la transparencia y el acceso a la información sobre incidentes en territorio nacional de aerolíneas extranjeras, Bruselas apoya esta iniciativa y de hecho está trabajando en propuestas en este sentido, ha señalado Kearns.

O'Leary desmiente los incidentes

Por su parte, el presidente de Ryanair, Michael O'Leary, ha recalcado que es falso que la aerolínea haya tenido 1.201 incidentes en solo seis meses, después de que esta información se publicase el pasado lunes en el diario 'El Mundo', atribuyendo como fuente al Ministerio de Fomento.

En una carta dirigida a la ministra de Fomento, Ana Pastor, O'Leary ha insistido en que cumple con los mismos requisitos de seguridad que el resto de compañías europeas del sector --Iberia o Vueling--, y que sus pilotos "operan siguiendo las regulaciones marcadas en Europa".

Así, el presidente de la compañía irlandesa ha emplazado a Pastor a que explique por qué motivo está filtrando este tipo de informaciones a la prensa que atacan a una "aerolínea con un historial de seguridad de 28 años".

Por otro lado, O'Leary ha puntualizado que tanto el director de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA, por sus siglas en inglés) como su asistente en temas legales son objeto de un "procedimiento criminal por verter "información falsa" sobre el comportamiento de Ryanair referente a su "incumplimiento de la normativa española".

"Por favor, lleven a cabo la supervisión de EASA así como de sus obligacionesde seguridad con el fin de prevenir la falsificación de documentos", añade en la carta.

Para finalizar, el máximo responsable de Ryanair ha reiterado la idea de que existe una campaña contra la aerolínea ya que muchas otras han incurrido en incidentes similares y éstos no se han dado a conocer en los medios a través de informaciones provenientes del Ministerio de Fomento."


Y que conste que no me gusta Ryanair pero odio las persecuciones mediaticas...

.. Si claro los datos de Ryanair. Lo están investigando y cuando termine la investigación se hablará con rigor, mientras tanto todas las opiniones son inventadas. En cuanto al misterioso contubernio entre aeroplíneas, gobiernos, etc... Para desbancar a Ryanair en algunos turísticos ¿acaso Ryanair no anunció con chulería y guasa delante de trabajadores de Spanair las rutas vacantes? Mira el ejemplo de Bilbao y verás cómo tuvo que abandonar el aeropuerto el dueño de Ryanair. Que bien os vino eh? ....

El dueño de Ryanair es un impresentable y un..... Poned todo lo que queráis después.... Lo aceptaré... pero solo eso. Su técnica es llamar la atención y que se hable de él y de su aerolinea y vaya si lo consigue!!!! aunque sea para hablar ma u que digan cualquier cosa de él. ¿Cuántas conferencias de prensa recordaís de otros empresarios???? ninguna???? pues de las de él recuerdo unas cuantas... Por payaso y teatrero.... Pero consigue la atención de los medios.

Es evidente que la gran mayoría de las empresas de aviación trabajan con números rojos teniendo tarifas mas elevadas (ojo, también tienen más gastos), pero Ryan Air recorta en manutención y seguridad, y es aquí en donde no se vale

No creo que ninguna aerolínea de las que opera en Europa recorte en seguridad, averías las tiene cualquier avión y de cualquier aerolínea aunque se verifiquen todos los elementos de seguridad. A la cabeza se ve vienen unos cuantos accidentes aéreos graves de compañias europeas, de los que fallece practicamente todo el pasaje, y son eso accidentes, no es que esas compañias hayan incumplido normas de seguridad. El avión es uno de los medios de transporte más seguro pero accidentes los ha habido siempre y seguirán habiéndolos.

Puede recortar en otros aspectos como low cost que es, pero ya hay muchas compañias de bandera que han hecho recortes, el volar con una low cost ya se sabe que tienes que pagar por determinados servicios, pero ante eso cada persona tiene la libertad de elegir la compañía aérea con la que quiere volar.

Saludos.

Ese es precisamente EL MENSAJE QUE SE QUIERE TRANSMITIR CON TODA LA MANIPULACION INFORMATIVA AL RESPECTO.

No importa ya nada si es verdad o no... Lo importante es que el mensaje cale hondo: RYANAIR=NO HAY SEGURIDAD

Y ES TOTALMENTE FALSO. Las estadísticas, los hechos, avalan a Ryanair. Su ratio de incidencias es igual o menor que las del resto de compañías, ya sean low cost o no.

Conceptos como "low security" son inventados cada día por quienes tratan de desinformar.

Enteraos de una vez: NINGUN PILOTO DE RYANAIR JAMÁS PILOTARÍA UN AVIÓN QUE NO CUMPLIERA TODOS LOS ESTANDARES DE SEGURIDAD HABIDOS Y POR HABER...

Nadie se juega la vida por un sueldo... NADIE