En realidad nuestro viaje comenzó con el traslado a Madrid el 29 de Junio, (una tarde infernal de 41º en Madrid, que ni pasear apetecía), para estar descansados y afrontar la larga travesía en avión y posterior retraso de 8 horas en nuestro...
En realidad nuestro viaje comenzó con el traslado a Madrid el 29 de Junio, (una tarde infernal de 41º en Madrid, que ni pasear apetecía), para estar descansados y afrontar la larga travesía en avión y posterior retraso de 8 horas en nuestro calendario habitual. El día 30 de junio nos iríamos a dormir ocho horas más tarde de nuestra rutina. Realmente nos fuimos a la cama entrado ya el día uno de julio.
Volamos con Air Canada: de Madrid a Toronto y de Toronto a Calgary. El vuelo partía a las 13:30 y nuestra hora prevista de llegada a Calgary es a las 19:26. Pero la primera en la frente.
El vuelo salió con hora y media de retraso, sin causa justificada. En mitad del recorrido me da por pensar que por mucho que recuperen tiempo en el vuelo lo más probable es que perdamos el vuelo siguiente a Calgary. Pregunto y ya lo tenían ellos cambiado por otro vuelo dos horas más tarde del previsto. Sin notificarlo. Estupendo. Llegamos cuando ya es de noche, para enfrentarnos por primera vez a las autopistas de Calgary.
En el aeropuerto de Toronto tuvimos que hacer los trámites de entrada a Canada y pasar por la aduana. Para ello te dan un impreso en el mismo avión que no es complicado de rellenar. Pero entre lo que había leído de que hay que declarar lo que llevas, que llevábamos algunos productos de comida (nada de embutidos ni lácteos) y una anterior experiencia negativa cuando fuimos a Canada Este, hace ocho años, estaba bastante nerviosa. El viaje de hace ocho años fue un viaje organizado y aún así nos tuvieron de ventanilla en ventanilla porque estaban empeñados en saber cuántos cigarrillos y alcohol llevábamos y no se creían que les dijéramos que nada. Nos sentimos como inmigrantes indeseables. No fue agradable.
Las cosas ahora creo que son distintas. Pese a que había contestado en una casilla positivamente (referida a alimentos) pasamos la ventanilla de la aduana sin problema, solo las preguntas rutinarias, porqué viajas, cuantos días vas a estar ….. Lo que estaba más complicado era recoger tu equipaje y luego pasarlo a una cinta transportadora. Y fue lo más complicado porque uno no se cree que sea así de fácil y más cuando ves a gente en unos mostradores checkeando al lado de dicha cinta. Pero es así de sencillo, si pasas la aduana solo recoges la maleta y la subes en la cinta que te indican, no hay que pasar por ningún mostrador.
El vuelo hasta Calgary desde Toronto dura casi cuatro horas. Y no te dan absolutamente nada para comer. Funcionan como una low cost, vendiendo las bebidas y los bocadillos insípidos que venden las aerolíneas. Nunca pensé que Air Canada actuara de dicha forma. En el vuelo a Toronto nos dieron una de esas comidas de avión y luego un vaso de agua y unas galletas.
Así que además de no dormir, en todos los vuelos fuimos con luz, tampoco comimos. Si lo llegamos a saber, algo nos hubiéramos comprado en el aeropuerto de Toronto, aunque tampoco nos sobró el tiempo. También tuvimos que llamar desde el aeropuerto al alojamiento de Cammore para avisarles que llegaríamos después de las 10 de la noche, hora tope de su recepción.
Y es que a las diez de la noche aún no habíamos aterrizado porque, para qué van a ser puntuales, otro retraso de más de media hora le da un punto añadido de emoción al viaje.
Menos mal que el horario de la agencia de alquiler de coches, Hertz, era más amplio. Y aquí nos aguardaba otra agradable sorpresa.
El alquiler de este coche y el que alquilamos en Estados Unidos lo hice a través de Autoescape, (me daban mejor precio y cobertura de seguros que no hacían Rentalcar ni Autoeurope, pese a que los llamé por teléfono para ampliar la cobertura de los seguros), el de Estados Unidos me lo confirmaron enseguida, pero en Calgary elegí hasta tres coches y en todas me contestaban, después de esperar algunos días y mediar algunas llamadas, que no había disponibilidad de dichos coches. Ya cansada lo reservé telefónicamente diciendo que me dijeran cual tenían disponible. Me aconsejaron un Kía Rio que era más amplio que el último que había escogido, que no recuerdo pues lo cambié hasta tres veces, como ya he mencionado. Que tenía un maletero amplio y la política de tanque lleno –lleno, que yo quería.
Pues aquí nos dicen que no tienen ese coche disponible y que nos dan uno similar, un Fiat 500 Cabrio. No entiendo mucho de coches, pero me sonaba que este podía ser más pequeño y nada de similar. Entre lo cansados que estábamos, la hora tan tardía que era, el señor que nos atendía al que no entendíamos casi nada, ni se esforzaba por ello, solamente quería que le contratáramos un seguro adicional por 500 dólares canadienses, ahí es nada, más que el alquiler del coche, optamos por no discutir demasiado, contratar el conductor adicional e irnos ya para nuestro destino. Nos dan las llaves y nos indican el parking dónde se encuentra. Cuando lo vimos se nos calló el techo del parking encima, aquello era un huevo, con techo descapotable y nuevo, pero un huevo. Y el maletero, solamente cabía una maleta, la otra tuvo que ir en el asiento trasero. Tentados estuvimos de volvernos y reclamar o intentar contratar una gama superior. Pero el cansancio y las ganas de llegar a nuestro destino pudo más. Nos quedaban más de 120 km. hasta Cammore. Luego en todo el viaje mi marido bromeaba diciendo que éramos la deshonra del país, todos los coches grandes y el nuestro minúsculo. Que no le hiciera eso nunca más. Aunque vimos algunos, exactamente igual al nuestro.
Aquí se supone que son los coches automáticos. Saliendo del parking, como se suele ir en una marcha corta, no notamos nada. Ya en plena carretera de salida del aeropuerto le notamos un ruido raro, como cuando vas en primera circulando a más velocidad. Parados en mitad de la nada. Tal parecía. No había luces, no circulaba nadie. Eran más de las once, tampoco es que fuera plena madrugada. La noche negra, con nubarrones por todos lados, la única luz era la lejana de unos relámpagos, encima ¡tenemos tormenta!. La guinda final fue que a mi marido le parecía que el coche no tenía gasolina, y como estaba todo desierto, averigua dónde encontramos una gasolinera. Teníamos un panorama tormentoso, tal y como veíamos allá en el horizonte. Y es que el cansancio, los nervios, no son buenos aliados. Gracias a que el tom tom se portaba correctamente. Al poco descubrimos que, aunque automático, a la palanca había que darle un pequeño toque para que cambiara de marcha y que el indicador de la gasolina era distinto y lo que marcaba en blanco era en realidad lo que tenía lleno de gasolina. La tormenta seguía lejana. Casi a la una de la madrugada llegamos al hotel The Drake Inn en Cammore, dónde teníamos reservada habitación. Nos habían dejado las llaves y una nota en un buzón exterior.
Nos parecía increíble que ya estuviéramos allí!. Lo que no podíamos creernos es que en todo el camino no hubiéramos visto ningún coche, (un camión lejano desviándose a otra autopista). Visto lo visto, nos pareció muy razonable que no hubiera nada abierto en Cammore para tomarnos algo. Así que ligeritos para la cama.
De este alojamiento no puedo opinar ni bueno ni malo, hizo su función de punto de enlace entre Calgary y nuestro siguiente destino. Es de los de tipo motel, funcional. Pero dormimos bien, que era lo que necesitábamos.
Como nuestro vuelo tenía previsto llegar a las 19:26 h. y el tiempo que se tardaba en llegar a Cammore, según google, era de 1,21 h.(que no es cierto), busqué este alojamiento cercano a Banff, pero mucho más barato que los que había libres en Banff en ésa fecha. A toro pasado, pienso que lo más inteligente hubiera sido quedarnos en algún hotel cercano al aeropuerto de Calgary.
El próximo año queremos hacer una ruta muy, muy parecida a esta. Es uno de mis sueños volver a USA a conocer Wyoming y Dakota del Sur y combinarlo con las Rocosas me parece una idea perfecta. Espero volver por aquí en unos meses a coger apuntes
El viaje que estoy organizando es Canadá (rocosas, zona oeste), con la idea de cruzar la frontera a EEUU y visitar también Yellowstone, Parque Nacional de Los Glaciares, Grand Teton NP.
El viaje que tengo previsto, es de 20 días exactos, entrando y saliendo de Canadá vía Calgary. El coche de alquiler también desde aquí, recogida y devolución en Calgary Airport, aspecto importante para trazar la ruta.
En Canadá, para no marearte mucho más, tengo más o menos claro lo que quiero ver... aunque con lo meticuloso que soy, sé que estaré mirando el foro hasta el último momento... pero para llegar a Yellowstone, es aquí donde tengo serias dudas. Quería hacer alguna ruta circular o semi circular, para no ir y volver de Calgary a Yellowstone por el mismo camino... y así aprovechar para ver otras cosas. Más teniendo en cuenta el trayecto tan largo que hay desde Calgary a Yellowstone. Pero no consigo ver ninguna ruta que de ida y vuelta, pueda hacer por diferentes sitios. Obviamente, también me penaliza tiempo que destine a una u otra opción, ya que sólo dispongo de 20 días en total.
Bien, sé que tú hiciste un vuelo interno hasta Jackson Hole, pero en mi caso esta opción es inviable. Alguna recomendación? Alguna idea, para aprovechar mejor ese trayecto?
Muchísimas gracias, de antemano, por todo lo que me puedas ayudar,
Un saludo!!
Enhorabuena por este magnifico diario¡¡¡ Evidentemente ahi van mis estrellas.
Te he encontrado por casualidad, xk en el filtro he puesto Yellowstone.
Nuestro viaje es diferente k incluimos Yerllowstone en una ruta de 25 dias por la Costa Oeste. La zona de Canada que hiciste en este viaje la recorrimos , por Canada Oeste alla por 2010.
Me has dejado con Yellowstone, absolutamente impresionada. Ademas, es que nos alojamos en West Yellostone y los mismo dias.... asi que... tengo que agradecerte sobre manera la cantidad de informacion que has dejado..... yo es k ni se hacerlo ni tengo el tiempo.
Te reitero de antemano mi agradecimiento, me va a ayudar muchisimo a organizar los loops-
Gracias Marta por tu comentario. Me alegro de que te sirva. El fin de un diario es ese, que alguien se beneficie de lo escrito. A mi me sirve para recordarlo.
Ese viaje es que se presentó así. Por la Costa Oeste ya nos dimos otro buen tute de carreteras sin tener que llegar a Yellowstone. No se si habrás visto el diario de Costa Oeste. www.losviajeros.com/ ...dos-Unidos.
Lo mismo te ayuda a algo. Yo es que me iba contigo a ese viaje sin pensarlo mucho ...... Tengo la idea de repetirlo en cuanto pueda.
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Buenos días, en agosto vamos con dos adolescentes a Costa Oeste de Canadá, la ruta inicial era ir de Calgary a Vancouver pero el coche de alquiler era carisimo one way, así que haremos 10 días por las rocosas desde Calgary y vuelo interno a Vancouver. Tenemos los alojamientos, tres días en Golden, tres en Jasper y dos en Canmore, última noche en Calgary....imposible las lanzaderas a los lagos...dudo que pueda conseguirlo en el último minuto dos días antes...¿podríais darme ideas de trails o sitios sin tener que comprar billetes de lanzadera con la idea de no agobiarme ya de antemano por no... Leer más ...
Morraine puedes intentarlo 48 h antes. Varias veces. Si no hay tours. Es verdad que baratos no son
Después mira diarios , trekkings hay muchos
Banff: johnston canyon, bow falls, runnel mountain, lago peyto. Son imprescindibles, pero hay mas
Jasper: valle 5 lagos, lago maligne, edith cavell, wilcox pass trail
El o hara lo subí a pie y es de los mejores del parque
alejandria Moderador de Zona 01-01-2009 Mensajes: 9474
Últimos comentarios al diario: LAS ROCOSAS DE CANADA. YELLOWSTONE Y GRAND TETON.
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